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散裝火車動態地磅自動載重量測系統之研究

為了解決電腦位元查詢win10的問題，作者陳志昌 這樣論述：

火車動態地磅是在散裝火車車輛處於低速行駛狀態下的稱重，它與火車靜態地磅在於節省時間提高了工作效率。隨著國民經濟快速發展的要求，這種計量方式越來越引起人們的重視，對於快速組織調配，組織運輸，組織生產起到了十分重要的作用。對火車動態稱重所存在的干擾進行分析、整理，以動態測試系統的整體角度減少或 消除這些干擾力影響的措施，將有助於高精密度動態稱重技術的進步及測試系統的發展。火車動態地磅是一種自動對鐵路貨車實行不停車，不用拆掛勾連續稱重的大型工業計量設備。為鐵路貨物運輸提供快捷，準確數據處理，計算列車重量動態顯示。 火車動態地磅是根據企業進出大宗物資計量等要求進行設計的，充分利用電腦

技術，網路技術及資料庫等來實現計量管理現代化。本設備的核心技術是新增設磅台曲軸擺鎚懸臂式阻尼器，數據的即時採集與數據的即時分析數位化，主要包括設計採數位元驅動程式，即時數據分析程式，透過MODBUS TCP 網路數位傳送，採用數位化傳輸防止類比信號不穩定及抑制易受雜訊干擾問題，應用可程控制器(PLC)作為通訊介面及控制邏輯程序，終端採用人機圖形監控，簡化了操作步驟，資料庫數據保存共用。本論文提出以MODICON的可程式控器(PLC)為控制硬體，並利用採用PLC主控及人機圖形監控整合系統，IPC遠端監控及資料收集，IPC當機PLC仍能獨立作業。本裝置具有對火車行進間計數車廂功能及可量測行駛中車輛

重量的特性功能技術的整合運用藉以提升火車車輛之營運績效且具有電腦資料庫功能便於日後查詢及稽核。