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另外網站600V PVC 電線(IV) - 華榮電線電纜股份有限公司也說明:華榮之600V PVC 電線(IV)是以RoHS 聚氯乙烯. (RoHS PVC)為絕緣之電線,符合標準CNS 679. C2012 及經濟部標準檢驗局公告國家標準『CNS. 15663 電機電子類設備降低限用 ...

這兩本書分別來自詹氏 和詹氏所出版 。

崑山科技大學 電機工程研究所 王瑋民所指導 許芳華的 電動車充電對配電系統電壓之影響 (2014),提出電線 規格 mm2關鍵因素是什麼,來自於電動車、電力品質、充電樁。

而第二篇論文國立臺北科技大學 電機工程系研究所 曾國雄所指導 邱文宏的 高壓交連聚乙烯海底電纜計算標準之差異分析及建議 (2013),提出因為有 再生能源、低碳島、海底電纜輸電容量、熱阻抗、價值工程的重點而找出了 電線 規格 mm2的解答。

最後網站Wire conductor Size Reference Chart 電線線徑尺寸AWG Kmil則補充:AWG Circular Mills mm2. mm平方 Inch2. 英吋平方 Diameter Inch 直徑 Diameter MM 41 8 0.00397 0.0000062 0.0028 0.071 40 10 0.00501 0.0000078 0.0031 0.080 39 12 0.00632 0.0000098 0.0035 0.090

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電線 規格 mm2,大家也想知道這些:

分電盤負載表與馬達變壓器保護協調曲線繪製:Excel VBA在電氣工程設計之應用(附光碟)

為了解決電線 規格 mm2的問題,作者王鴻浩 這樣論述:

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電動車充電對配電系統電壓之影響

為了解決電線 規格 mm2的問題,作者許芳華 這樣論述:

電動車充電對配電系統之衝擊,電壓變動率為重要課題之一 ,故電動車並聯充電前,須有具體參考資料,以防範並聯後可能面臨的電力品質問題。本文利用Matlab/Simulink模擬探討充電樁並聯於低壓配電系統後,探討電壓與負載、充電樁裝置容量、線路長度及阻抗間的關係。針對單相3線110/220V供電方式之低壓網路部份,以台電現行設計標準,係使用一組簷下連接接戶線供應5棟連棟式房屋為原則,分別運用在商業區、住宅區及郊區等不同用電特性,使用線徑22或60平方公厘之PVC電線為連接接戶線供電之情形下進行模擬,探討最大允許增設之充電樁裝置容量及連接接戶線電壓降是否符合「屋內線路裝置規則」第447條1.5%之

規定。經分析,線徑22平方公厘導線供電時,增設充電樁容量不宜超過3.2kW;線徑60平方公厘導線供電時,單棟用電量2kW其增設充電樁容量不宜超過15.3kW、單棟用電量3kW其增設充電樁容量不宜超過10.3kW、單棟用電量4kW其增設充電樁容量不宜超過5.3kW。另經分析以220/380V供電並提供配電場之台南市某中學裝設充電樁後,其責任分界點電壓變動是否符合「電業法」電壓變動率±10%規定,證明用戶充電樁增設至該可供電力上限(499kW)時,對線路壓降有無明顯影響。上述分析可提供從事系統整合業者、用戶與電力公司低壓配電系統規劃的參考。

電流電壓降計算與線徑管徑選擇:Excel VBA在電氣工程設計之應用(附光碟)

為了解決電線 規格 mm2的問題,作者王鴻浩 這樣論述:

  國內第一部系列叢書介紹Excel VBA在電氣工程設計之應用,諸如電流、電壓降計算,線徑、管徑選擇與電纜容積率查詢等。利用Excel VBA讓這些計算、篩選、查詢等自動執行既正確又迅速,書本內的程式碼全部公開透明、簡單易懂、可以套用與修改,是從事電氣工程設計必備的工具書。擁有這些書不僅可以提升執行效率、更難得的是可以與作者直接討論諮詢,得到作者的免費服務與教導。     在電氣工程設計中有關負載電流計算、電壓降計算、線徑選擇、管徑選擇、電纜容積率查詢等是個相當重的工作量,若能以Excel VBA來讓這些計算、選擇、查詢等自動的產生,將會節省許多工時又正確,而市面上有關Excel VBA

的書籍只針對一般大眾使用者來寫,並沒有專門針對上述的需求來寫,這對於電氣設計人員來說,寫這些程式相當困難,而這本書正可以解決這個問題,更可貴的是,若您對書中有任何不懂的地方,作者歡迎您與他共同研討,讓程式更便利更友善,進而協助更多的人。     ■ 適用對象   ☆ 電機工程師 ☆ 從事電氣工程設計者 ☆ 工程顧問公司 ☆ 電機技師事務所 ☆ 個人電氣設計工作室

高壓交連聚乙烯海底電纜計算標準之差異分析及建議

為了解決電線 規格 mm2的問題,作者邱文宏 這樣論述:

台電公司正在佈設興建台灣~澎湖161kV海底電纜工程計畫(以下簡稱台澎海纜),擔負起輸送澎湖地區再生能源之任務,同時解決未來澎湖低碳島之再生能源占比達55%以上的能源開發管制限制。台電公司評估台澎海纜報告中,海域路徑分為南、北兩回線,長度約58.8公里,並採用單芯交連聚乙烯(XLPE) 630mm2海底電纜。台澎海纜工程統包採購於100年11月30日決標,由日商J-Power Systems Corporation及Sumitomo Corporation(以下簡稱JPS/SC)共同承攬海底電纜線路設計、製造及安裝,JPS/SC於102年5月完成「海底電纜細部設計技術資料—海底電纜送電容量計

算書」送審查,該計算書內容綜合採用IEC-60287規範及JCS-0501規範推導輸電容量。本研究重點,主要以IEC-60287規範推算台澎海纜輸電容量,藉此找出推算運算式及計算結果之差異,經驗證結果兩者海纜輸電容量差異不大,未來台灣地區再規劃新的海底電纜方案,對於不同海域地形之環境,有哪些因素須考慮,哪些因素可以不考慮之建議,是可提供設計人員在評估海底電纜輸電容量時有更多元之參考。