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車輛零件熱處理與修復技術

為了解決電焊發電機的問題，作者孔春花等 這樣論述：

本書主要介紹了車輛零件熱處理基礎,軸類、曲軸、凸輪軸及其他車輛零件的熱處理生產實例,車輛零件熱處理缺陷分析和車輛零件熱處理電源、機床及工裝夾具。本書既注重原理闡述,更著眼於應用技術案例介紹,在《車輛零件熱處理技術及應用實例》的基礎上進行了合理的歸類。同時增加了近年來的工藝研究的案例,並配有豐富的圖表實例,實用性、針對性強,可用來指導工藝編制、生產調整等。 本書可供從事金屬材料及感應熱處理工藝、裝備設計、電氣設計的技術人員及其他有相關操作的人員閱讀,也可供大專院校金屬熱處理專業的師生參考。 第1章　車輛零件熱處理基礎1 1.1熱處理一般常識1 1.1.1熱處理常用術語1 1

.1.2金屬熱處理的工藝7 1.1.3鋼的分類14 1.1.4金屬材料的力學性能15 1.1.5熱處理變形的預防16 1.2感應熱處理一般常識16 1.2.1感應熱處理原理17 1.2.2高、中、超音訊電流17 1.2.3感應淬火最常用的鋼號17 1.2.4感應淬火對用鋼的要求18 1.2.5感應淬火的工藝控制18 1.2.6感應淬火有效熱的形成與測算21 1.2.7影響感應淬火零件力學性能的因素24 第2章　軸類零件熱處理實例28 2.1驅動軸類零件33 2.1.1零件號為5127290的動力輸出從動軸33 2.1.2卡特皮勒公司零件號為147-3310的驅動軸35 2.2花鍵軸類零件(機

油泵傳動軸零件)42 2.3十字軸類零件44 2.3.1長叉軸、短叉軸所用材料及工藝44 2.3.2頻率的選擇44 2.3.3工藝方案的確定45 2.3.4結論45 2.4空心軸類零件45 2.4.1簡介46 2.4.2LF80-90主離合器軸所用材料及工藝46 2.4.3結論49 2.5細長軸類零件49 2.5.1所用材料及工藝50 2.5.2採用的淬火工藝50 2.6多臺階大變徑軸類零件53 2.6.1動力輸出從動軸55 2.6.2前驅動軸66 2.7內搖臂軸類零件70 2.7.1概述70 2.7.2淬火工藝改進71 2.7.3工藝試驗結果分析72 2.7.4金相檢驗結果72 2.8半軸類

零件72 2.8.1叉車橋半軸的熱處理工藝74 2.8.2汽車、拖拉機半軸的熱處理77 2.9機油泵主動軸零件79 2.9.1所用材料及技術要求79 2.9.2高頻淬火工藝79 2.10空心搖臂軸零件80 2.10.1所用材料及技術要求80 2.10.2高頻淬火工藝81 2.11小四輪拖拉機前橋銷軸零件81 2.11.120Cr前橋銷軸熱處理工藝81 2.11.2前橋銷軸材料及熱處理工藝改進82 2.12長杆軸零件83 2.12.1所用材料及技術要求83 2.12.2中頻淬火工藝84 2.13台車輪軸零件85 2.13.1台車輪軸技術要求85 2.13.2台車輪軸淬火工藝改進85 2.14差速

鎖板叉軸零件87 2.14.1差速鎖板叉軸零件技術要求87 2.14.2差速鎖板叉軸零件高頻淬火工藝88 2.14.3淬火結果檢驗88 2.15大輪拖驅動輪軸零件88 2.15.1國內外技術現狀及存在的問題90 2.15.2專案性能指標要求及技術難點92 2.15.3驅動輪軸三種材料選擇及理化檢驗93 2.15.4七種結構驅動輪軸零件的感應淬火工藝研究98 2.15.5一種結構三種材料驅動輪軸的感應淬火工藝研究110 2.15.6工藝軸的靜扭試驗及淬火工藝113 2.15.71604驅動輪軸CAE(電腦輔助工程)分析123 2.15.8驅動輪軸零件裝車試驗研究131 2.15.9驅動輪軸鎖緊螺

紋孔承載能力試驗研究132 2.15.10成果的先進性和應用效果135 2.16動力輸出軸頭零件138 2.16.1動力輸出軸頭零件技術要求138 2.16.2動力輸出軸頭零件感應淬火工藝138 2.17支架銷零件139 2.17.1支架銷零件技術要求139 2.17.2支架銷零件熱處理工藝140 2.18提升軸零件142 2.18.1提升軸零件所用材料及其工藝142 2.18.2工藝試驗結果分析143 2.18.3結論144 2.1940Cr拐軸零件144 2.19.1前言144 2.19.2工藝試驗145 2.19.3結論146 2.20銷軸零件146 2.20.1前言146 2.20.2

材料及工藝147 2.20.3金相檢驗148 2.21拖拉機半軸零件149 2.21.1工藝調試及測試結果149 2.21.2測試結果分析151 2.21.3結論153 2.22惰輪軸零件153 2.22.1惰輪軸零件技術要求153 2.22.2惰輪軸零件感應淬火工藝154 2.23曲軸前後半軸零件154 2.23.1曲軸前後半軸零件技術要求154 2.23.2曲軸前後半軸零件感應淬火工藝155 2.24型號為1854.37.104的主動軸零件156 2.24.1型號為1854.37.104的主動軸零件技術要求156 2.24.2型號為1854.37.104主動軸零件感應淬火工藝157 2.2

5轉子軸零件158 2.25.1轉子軸零件技術要求158 2.25.2轉子軸零件感應淬火工藝159 2.26E300.39.118驅動軸零件160 2.26.1E300.39.118驅動軸零件技術要求160 2.26.2E300.39.118驅動軸零件感應淬火工藝160 2.27花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件161 2.27.1花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件技術要求161 2.27.2花鍵軸套(BⅡ4-051-1-75)零件感應淬火工藝162 2.28Fiat長短叉軸(885142040)零件163 2.28.1Fiat長短叉軸(885142040)零件技術要求163 2.

28.2Fiat長短叉軸(885142040)零件感應淬火工藝164 2.29後橋軸(54.38.610)零件165 2.29.1後橋軸(54.38.610)零件技術要求165 2.29.2後橋軸(802T.38.101)零件感應淬火工藝166 2.30轉向節主銷(15.31.114)零件166 2.30.1轉向節主銷(15.31.114)零件技術要求166 2.30.2轉向節主銷(15.31.114)零件感應淬火工藝167 第3章　曲軸零件熱處理實例169 3.1曲軸的表面強化處理169 3.2曲軸用鋼及鋼質曲軸的熱處理170 3.2.1曲軸用鋼170 3.2.2鋼質曲軸的熱處理170 3

.3球墨鑄鐵曲軸的熱處理172 3.3.1球墨鑄鐵曲軸的熱處理172 3.3.2球墨鑄鐵曲軸的熔煉172 3.3.3等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)在曲軸上的應用173 3.4不同表面強化方法對曲軸疲勞強度的影響174 3.5鍛鋼曲軸的製造技術174 3.6幾種型號曲軸的熱處理工藝175 3.6.1曲軸預冷工藝175 3.6.261500020012R曲軸正火177 3.6.3曲軸感應淬火工藝180 3.6.4一種合金鋼曲軸的熱處理工藝187 3.6.5曲軸圓角強化工藝190 3.7曲軸常用幾種感應器的結構設計案例199 3.7.1圓環感應器200 3.7.2鞍形感應器200 3.7.3靜止式曲軸感

應器(SHarP-C)201 第4章　凸輪軸零件熱處理實例202 4.1三缸凸輪軸204 4.2四缸凸輪軸208 4.3六缸凸輪軸209 4.4油泵PM凸輪軸滲碳程序控制210 4.4.1滲碳工藝研究210 4.4.2工藝調試及實驗結果211 4.4.3結論212 4.5三種凸輪軸感應器的結構設計案例212 4.5.1單圈感應器212 4.5.2雙圈感應器212 4.5.3八圈感應器213 第5章　其他車輛零件熱處理實例215 5.1齒輪類零件215 5.1.1齒輪材料215 5.1.2齒輪的熱處理216 5.1.3熱處理工藝對齒輪磨削裂紋的影響238 5.1.4大輪拖內花鍵孔零件縮孔原因

分析及復原240 5.1.5從動螺旋錐齒輪零件淬火241 5.1.6齒輪零件滲碳淬火244 5.1.7齒輪等溫正火工藝的探討246 5.1.8重型汽車後橋從動錐齒輪淬火工藝248 5.2齒圈螺母零件252 5.2.1齒圈螺母的技術要求253 5.2.2齒圈螺母淬火感應器的設計253 5.2.3齒圈螺母淬火夾具的設計253 5.2.4齒圈螺母淬火工藝254 5.2.5齒圈螺母淬火工藝數控程式設計255 5.3齒圈類零件255 5.3.1內齒圈類零件256 5.3.2外齒圈類零件263 5.3.3支承圈零件265 5.4鏟刀連接座類零件267 5.4.1鏟刀連接座凹球面高頻淬火成套關鍵技術的創新研

究267 5.4.2鏟刀連接座凹球面中頻感應淬火實驗內容303 5.5分離軸承座類零件305 5.5.1最初高頻淬火工藝306 5.5.2改進後高頻淬火工藝306 5.5.3結果分析307 5.5.4結論307 5.6內孔類零件307 5.6.1套筒類零件308 5.6.2套筒形內孔零件的高頻感應加熱表面淬火310 5.6.3薄壁套形零件315 5.6.4旋壓薄壁筒形類焊接零件的熱處理321 5.6.5薄片帶孔零件的熱處理324 5.6.6長內孔零件的感應淬火325 5.6.7主離合器分離套筒零件326 5.7撥叉、撥塊類零件327 5.7.1換擋撥塊327 5.7.2中倒擋撥叉328 5.7

.3Ⅲ-Ⅳ擋撥叉330 5.7.4665-1702103Ⅱ-Ⅲ擋撥叉330 5.7.5大輪拖LF80-90變速撥叉333 5.7.6解決淬火裂紋的措施335 5.7.7調速叉(696-YB452)零件338 5.7.8引出裝置操縱限位元叉零件339 5.8推土機刀片類零件340 5.8.14125機型上的左主刀片340 5.8.24125機型上的右主刀片342 5.8.34125機型上的副刀片343 5.9推杆類零件343 5.9.1球頭推力杆零件344 5.9.2Fiat80-90拖拉機1.89.5138997推杆零件348 5.9.3分離杆零件349 5.10杠杆類零件350 5.10.1

1.82/5129396杠杆350 5.10.21.89/5123965力調節長立杆351 5.10.3SZ804下拉杆熱處理352 5.10.4槽口類零件感應加熱淬火354 5.11螺杆零件的感應淬火工藝355 5.11.1工藝試驗及結果分析356 5.11.2結論360 5.12東方紅-150拖拉機的轉向機蝸杆零件360 5.12.1蝸杆材料選用及技術要求361 5.12.2蝸杆的滲碳工藝361 5.12.3蝸杆滲碳後的熱處理363 5.13小型拖拉機前橋轉向節主銷熱處理工藝363 5.13.1前橋轉向節主銷原調質工藝364 5.13.2前橋轉向節主銷調質工藝改進364 5.14轉向節主銷

中頻淬火工藝改進366 5.14.1概述366 5.14.2技術要求366 5.14.3淬火工藝367 5.14.4經濟效益369 5.14.5結論369 5.15等速萬向節類零件370 5.15.1等速萬向節鐘形殼感應淬火370 5.15.2球頭銷感應淬火372 5.16活塞銷滲碳淬火工藝改進374 5.16.1技術要求374 5.16.2熱處理工藝及存在問題374 5.16.3工藝改進375 5.16.4結論376 5.17動力輸出換擋撥銷零件376 5.17.1動力輸出換擋撥銷零件技術要求376 5.17.2動力輸出換擋撥銷零件感應淬火工藝376 5.18牽引拉杆支座銷零件377 5.1

8.1牽引拉杆支座銷零件技術要求377 5.18.2牽引拉杆支座銷零件感應淬火工藝378 5.19油缸銷(5142030)零件379 5.19.1油缸銷(5142030)零件技術要求379 5.19.2油缸銷(5142030)零件感應淬火工藝379 5.20氣門搖臂零件380 5.20.1氣門搖臂零件技術要求380 5.20.2氣門搖臂零件高頻淬火工藝381 5.20.3淬火結果檢驗381 5.21犁頭零件淬火381 5.21.1簡介381 5.21.2工藝試驗382 5.21.3結論383 5.22A31-25、A31-26彈簧零件淬火383 5.22.1簡介383 5.22.2試驗方法38

3 5.22.3理論分析385 5.22.4結論385 5.23球頭螺栓零件386 5.23.1球頭螺栓零件技術要求386 5.23.2球頭螺栓零件感應淬火工藝386 5.24專用六角螺栓零件387 5.24.1專用六角螺栓零件技術要求387 5.24.2專用六角螺栓零件感應淬火工藝388 5.25曲柄零件389 5.25.1曲柄零件技術要求389 5.25.2曲柄零件感應淬火工藝389 5.26縱向旋轉加熱整體淬火法390 5.27PC鋼筋熱處理392 5.28拖拉機減磨板零件的淬火夾具的改進394 5.28.1概述394 5.28.2工藝試驗395 5.28.3工藝試驗資料結果分析396

5.28.4結論396 5.29導磁體在環缺面零件高頻加熱淬火中的應用396 5.29.1感應加熱簡介396 5.29.2導磁體的定義及作用397 5.29.3導磁體在環缺面零件上高頻淬火應用397 5.29.4結論398 5.30一種導軌的超音訊淬火工藝398 5.30.1概述398 5.30.2機床鑄鐵導軌的技術要求399 5.30.3淬火方式399 5.30.4結論401 5.31拖拉機制動器壓盤表面強化技術401 5.31.1概述401 5.31.2專案工藝技術路線及大中輪制動器壓盤現狀402 5.31.3研究思路和技術方案411 5.31.4工裝設計413 5.31.5工藝試驗413

5.31.6專案所達到的目標426 5.31.7經濟效益及其他效益分析427 5.31.8結果分析427 第6章　車輛零件熱處理缺陷分析實例429 6.1發動機連杆失效分析案例429 6.1.1簡介429 6.1.2連杆用材和生產過程431 6.1.3脫碳、熱處理缺陷對連杆失效的影響431 6.1.4材料、加工缺陷對連杆失效的影響434 6.1.5維護及使用不當對連杆失效的影響453 6.1.6連杆瓦磨損抱軸的影響457 6.1.7連杆螺栓與連杆瓦干涉的影響458 6.1.8連杆油孔裂紋造成的疲勞失效459 6.1.9相關件損壞(如拉缸)引起的影響460 6.2齒輪零件失效分析案例460

6.3發動機曲軸斷裂分析470 6.3.1曲軸的受力470 6.3.2曲軸的失效形式案例470 6.4軸類零件失效分析案例490 6.5撥叉類零件失效分析案例494 第7章　車輛零件熱處理電源、機床及工裝夾具498 7.1感應加熱電路的調節及負載匹配498 7.1.1感應加熱電路的調節498 7.1.2變壓器和阻抗匹配502 7.1.3特殊電源的負載匹配與調節504 7.2感應加熱電源508 7.2.1頻率和功率的選擇方法509 7.2.2感應加熱電源的幾種類型511 7.2.3中頻感應加熱電源的常見故障523 7.3感應加熱的輔助設備527 7.3.1設備的冷卻系統527 7.3.2計時器

531 7.4感應線圈的設計與製作532 7.4.1感應線圈設計的基本原理532 7.4.2基本線圈的設計533 7.4.3常用線圈的變形設計536 7.4.4專用線圈544 7.4.5線圈製作559 7.4.6輸出電源線564 7.5磁通集流器、遮罩器和磁化器567 7.5.1磁通集流器567 7.5.2遮罩器570 7.5.3磁化器573 7.6感應加熱用機床案例574 7.6.1淬火機床的主要組成部分574 7.6.2GCK系列通用立式淬火機床576 7.6.3數控曲軸旋轉感應淬火成套設備576 7.7感應加熱的費用計算與分析577 7.7.1感應加熱的費用組成部分577 7.7.2與其

他熱處理費用的比較579 附錄1　中頻淬火機床感應加熱淬火時有效熱的形成與測算581 附錄2　高頻淬火有效熱的形成及測算583 參考文獻585 迄今為止，在汽車、拖拉機和工程機械等行業，軸類零件的感應熱處理工藝占到了相當大的比例。軸類零件採用表面感應淬火以提高其耐磨性和彎曲疲勞強度。但有些軸類零件因幾何形狀複雜，且沿零件表面輪廓均有硬度和淬硬層深度要求，採用一般的感應淬火法難以滿足要求，往往會出現淬火軟帶、裂紋等缺陷，甚至根本無法對零件實現感應淬火。 感應熱處理工藝是感應加熱技術水準的主要體現，是技術發展的基礎。先進的感應熱處理工藝技術可以有效地發揮感應加熱的特點，實現

高效、節能的局部熱處理。國內外感應熱處理新工藝主要有： （1）縱向感應加熱淬火　半軸縱向感應加熱淬火已用於汽車、拖拉機工業。半軸縱向感應加熱是一次淬火。在德國、美國有半軸一次淬火專用機床，將加熱、校正和淬火在一台機床上完成，提高了生產效率。一次淬火與連續淬火相同產量的設備占地面積各為40m2與115m2。 （2）曲軸頸圓角淬火　曲軸頸圓角淬火後，疲勞強度比正火的提高一倍，生產的康明斯與NH發動機曲軸均已採用此種工藝。 （3）低淬透性鋼齒輪淬火　早在20世紀70年代，就進行了55DT、60DT、70DT鋼研究並取得初步成果，但因鋼的淬透性不穩定等原因，低淬鋼未繼續用於生產。1992年俄羅斯

低淬鋼創始人，K.3ЩЕПЕЛЯКОВСКЦЦ博士來中國講學，並到某一鋼廠調查冶煉低淬鋼的條件，認為該廠完全具備生產低淬鋼的條件。YB2009—1981《低淬透性含鈦優質碳素結構鋼》中對合金元素的控制與俄羅斯不同，（俄）1054—74中58（55ПП）鋼的元素含量對Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和規定要求＜0.5%（品質分數），而YB2009—1981中55Ti鋼對Cr、Ni、Cu三元素之和規定＜0.5%（品質分數），這可能是關鍵所在。 俄羅斯低淬鋼及控制淬透性鋼已大量應用於汽車、拖拉機後橋齒輪、挖掘機齒輪、傳動十字軸、火車車廂用滾動軸承、汽車板簧和鐵路螺旋彈簧等方面，取得了極大的經濟效益。

（4）感應電阻淬火　眾所周知，轉向齒條的齒部採用感應電阻法淬火，國內已有三台以上的進口機床在生產。英國一工廠將此工藝用於齒輪生產，發現淬火後齒輪基本不變形並可隨後進入裝配工序。 （5）曲軸軸頸固定加熱淬火　新設備稱為GrankproTM，用兩個半環形固定加熱感應器取代8字半環形旋轉加熱感應帶。此套設備能對曲軸軸頸進行淬火與回火，與老工藝相比，具有節能、占地面積小、工件變形小和感應器壽命長等優點。 近來，在感應熱處理的技術發展方面已經取得了長足的進步。例如天津高頻設備廠與日本電氣興業公司合作，生產了最新的IGBT和SIT全固態高頻電源，以及具有能量控制器的淬火設備；國內多家公司能生產性能

優良的晶閘管（可控矽整流器）中頻電源；一汽集團和其他兄弟廠家研製出一大批高效能的專用淬火機床。儘管如此，就感應熱處理技術的總體而言，與國際先進水準相比仍有較大差距，例如：在材料方面的低淬鋼、非調質鋼和可控淬透性鋼的應用；在淬火設備方面的數控技術、電腦管理及精密機械傳動技術的應用；在變頻電源方面的高品質、高可靠性的電氣元件的開發；新型水溶性淬火介質的開發和應用；精密感應器的製造技術等。為縮短這些差距，仍需國內同行付出巨大努力。 《車輛零件熱處理技術及應用實例》是2009年編寫的，當時感應熱處理工藝與裝備的水準還處於創新的中期，書中內容主要取材於拖拉機生產中（主要是中國一拖集團有限公司）熱處理方

面的40多年的經驗，並加以總結和提高，使其具有系統性和理論性。10餘年來，隨著國內外感應加熱裝備製造業的迅猛發展，以及新產品新工藝的不斷湧現，該書的觀點及熱處理方法發現有不完善之處。為了能對正在追趕國際先進水準的國內感應熱處理界，起到橋樑、導引、推介感應熱處理國際水準新技術的作用，筆者決定編寫本書以饗廣大讀者，以期相關的內容對於國內同行有新的啟發和對國內感應熱處理技術研究提供最新借鑒。 多年來，筆者在感應熱處理領域精耕細作，通過借鑒國外資料，提煉並整理出一套自己的感應淬火工藝理論，用來指導工藝編制；利用實驗和推導的方法，整理出發電機中頻淬火設備的調諧理論，用它來指導生產調整；還整理出各種感應

淬火品質問題的解決方法以及各種設備故障的分析和檢修方法等。這些理論和方法經生產實踐證明，是行之有效的。這些內容對於參與實際工作的同志和初涉感應淬火專業的新同志來說，肯定是有幫助的，這是它的實用性。本書還用較多篇幅介紹國內外本專業的新技術，例如曲軸旋轉淬火技術、半軸縱向整體加熱淬火技術、明顯提高零件強度的轉向節半圈感應淬火技術、淬火層完全仿形分佈的球頭銷淬火技術等。這些內容對於國內同行將有新的啟發，對正在追趕國際先進水準的國內感應熱處理界，能起到橋樑和導引作用，這是它的求新性。 本書在編寫過程中，受到了洛陽法拉地感應設備有限公司李志強總經理的大力支持，並撰寫了新增的第7章部分。 那些被引用文

獻的作者，如劉志儒、沈慶通、林信智等老前輩、老專家，他們為本書的編寫也做出了寶貴的貢獻。中國一拖集團有限公司工藝材料研究所蔡安克所長為本書編寫提供了很大幫助。筆者在此向對審校書稿付出艱苦勞動的諸位同志、向為本書提供幫助的諸位同志、向為本書做出貢獻的各位參考文獻的作者致以誠摯的謝意。 由於筆者水準有限，書中不妥之處，請讀者批評、鑒諒、指正，深深祝願感應熱處理專業技術人員及相關人員多出精品，為的感應熱處理事業創造輝煌的明天，也十分期待感應熱處理學術界和產業界的盛世春天早點到來！ 孔春花 2020.8

電焊發電機進入發燒排行的影片

小型發電機維修服務公司經營探討-以W公司為例

為了解決電焊發電機的問題，作者李安邦 這樣論述：

本論文以W公司為例，探討提供柴油發電機相關服務之小型電機公司，其經營管理策略及相關關鍵因素，期許能夠分析柴油發電機服務市場需求及企業經營模式，尋找永續經營甚至進一步成長之可能性。因此，本研究之目的如下：(1)探討柴油發電機相關服務之個案公司現況。(2)探討個案公司有效的經營策略分析：商業模式、SWOT分析、五力分析。(3)提供研究結果予相關或相似產業未來發展之參考。 研究發現W公司以其專業技術為核心能力，維持經營有餘，創新發展不足。W公司可針對現有目標客戶，加強價值主張連結；加強網路通路，提供多元顧客關係維繫管道；引入培養年輕人才，擴大維修服務客戶數量。後續研究者可針對發電機維修服務公司之

不同規模，進一步深入研究；或在類似領域之維修服務公司，比較其經營之商業模式差異。

脫硫工程技術與設備（第三版）

為了解決電焊發電機的問題，作者郭東明 這樣論述：

《脫硫工程技術與設備》自出版以來，已經成為相關技術人員的必讀參考書。本書詳細介紹了各種煙氣脫硫工藝技術、脫硫塔核心設計技術、脫硫系統主要設備特點以及脫硫系統的調試與運行技術，同時總結了大量的脫硫實踐經驗和教訓，目的是通過這些技術的介紹，使讀者能夠改進及提高已有脫硫技術的設計、運營水準，開發出新的脫硫技術，同時提高相關設備的製造水準。本書可供相關學校、科研院所、電力、化工、冶金及建材等行業的工程技術人員、管理人員參考，亦可作為高等院校師生的參考書。 郭東明 航太空氣動力研究院環保事業部，總工程師、教授級高工，從1996年至今，一直從事脫硫脫硝和微細粉塵防治方面的技術研究和工

程應用方面技術和管理工作。 1999年，獲脫硫技術專利一項，是我國的國產化脫硫技術，目前已應用于5萬至60萬機組共6台機組的脫硫工程。 2001年，在化工出版社出版《硫氮污染防治工程技術及其應用》一書，2008年在我社出版《脫硫工程技術與設備》，深受讀者好評。 2002至2003年，在德國進行脫硫方面的交流學習。 到目前為止，負責完成5萬～30萬機組脫硫項目4個，參與完成2個。 國家脫硫脫硝專家庫成員，已參與3個脫硫工程的評標。 第一章 當前脫硫技術存在的問題與展望1 一、當前脫硫技術存在的一些問題1 二、對脫硫技術的展望3 第二章 石灰石-石膏法脫硫技術6 第

一節 石灰石的特性6 一、石灰石的物化性質6 二、石灰石的反應活性10 三、石灰石和白雲石有關性質比較16 第二節 石灰石脫硫基本原理17 第三節 石膏的結晶21 一、石膏和半水亞硫酸鈣晶體的特點21 二、硫酸鈣的結晶過程23 三、結晶過程的影響因素26 四、石膏品質控制措施30 第四節 亞硫酸的氧化30 一、影響亞硫酸鹽氧化的因素32 二、抑制氧化36 三、煙氣脫硫系統中常用的曝氣裝置37 第五節 影響脫硫性能的幾個關鍵參數41 一、傳質單元數與脫硫效率的關係42 二、煙氣中SO2濃度的影響46 三、迴圈漿液固含物質量分數及停留時間的影響46 四、液氣比、煙氣流速對脫硫塔壓降的影響47 五、

pH值的影響47 六、煤質的影響49 七、CaCO3品位的影響49 八、氟離子的影響49 九、石灰石利用率的影響49 十、氧化方式的影響50 十一、煙氣中粉塵的影響51 十二、煙氣溫度的影響51 十三、有機酸的影響52 十四、供漿位置的影響52 十五、鎂鹽的影響53 十六、鍋爐負荷對脫硫塔的影響53 十七、煙氣與脫硫劑接觸時間54 十八、SO2-3、Al3 、F-濃度的影響54 十九、銨鹽的影響55 第六節 脫硫添加劑56 一、化學添加劑應用機理56 二、化學添加劑在FGD系統中的應用57 三、化學添加劑製備系統62 四、應用化學添加劑的優缺點62 五、添加劑的選擇64 第七節 結垢問題66

一、脫硫系統中常出現的結垢及固體堆積現象66 二、結垢的危害68 三、結垢類型68 四、堵塞、結垢的原因69 五、結垢的防止措施70 第八節 脫硫系統可靠性72 一、脫硫系統可靠性一般定義72 二、影響可靠性的因素73 三、提高系統可靠性的措施75 第九節 脫硫系統分析監測76 一、主要監測項目76 二、實驗室建設77 三、幾個關鍵參數的化學分析原則79 四、分析計畫範例82 五、生石灰消化速度測試83 第十節 脫硫廢渣的綜合利用86 一、脫硫石膏的基本性質86 二、脫硫石膏與天然石膏比較87 三、石膏的烘乾工藝介紹87 四、炒鍋生產熟石膏工藝88 第十一節 石灰脫硫技術91 一、生石灰的性質

91 二、石灰石與石灰比較94 三、鎂增強石灰和石灰石工藝比較97 第三章 其它工藝100 第一節 氨-硫酸銨法脫硫工藝100 一、脫硫工藝流程100 二、氨法脫硫中的問題及其解決方法109 三、CGP（Clean and Green Process）工藝簡介110 第二節 MgO-MgSO3脫硫工藝(抑制氧化法)111 一、工藝流程111 二、抑制氧化方法113 三、結晶產物控制114 第三節 可再生脫硫工藝115 一、溶劑及其特性115 二、CANSOLV可再生胺脫硫工藝118 第四節 活性炭同時脫硫脫硝除塵技術120 一、脫硫、脫硝、解吸工藝和原理120 二、主要設備125 三、活性炭

的選擇132 第五節 海水脫硫133 一、海水脫硫過程的基本原理133 二、設計中需要注意的幾個主要問題134 第六節 迴圈流化床(CFB)脫硫技術140 一、主要工藝原理及其影響因素141 二、主要系統簡介143 三、布袋除塵器145 四、物料循環系統145 五、流化風系統145 六、主要控制回路146 七、脫硫廢渣的利用146 第七節 噴霧乾燥吸收(SDA)煙氣脫硫技術147 一、吸收劑製備系統150 二、吸收和乾燥系統151 三、固體廢渣捕集系統152 四、固體廢渣處置系統153 第八節 其它半幹法脫硫技術153 一、NID脫硫工藝153 二、增濕活化脫硫技術155 三、霍夫曼脫硫脫硝技

術157 四、吸收劑供應系統防止板結、下灰不暢的措施158 第九節 碳酸氫鈉乾粉噴射(SDS)工藝158 一、碳酸氫鈉乾粉噴射158 二、碳酸氫鈉的物化性質159 三、脫硫反應機理160 四、噴射位置的選擇162 五、幹式噴射系統主要設備162 六、幹式噴射系統設計要點164 第四章 脫硫系統主要設備介紹165 第一節 煙氣再熱裝置165 一、回轉式再熱器165 二、熱管式換熱器168 三、經驗與教訓171 第二節 脫硫漿液迴圈泵172 一、輸送的介質特性172 二、迴圈泵特點173 三、材質174 四、提高迴圈泵使用壽命的方法176 五、迴圈泵選擇概要177 六、迴圈泵管路設計與運行177

第三節 增壓風機178 一、風機類型178 二、動、靜葉可調軸流風機的有關性能比較180 三、增壓風機的佈置181 四、設計和選擇風機時需要考慮的問題183 第四節 煙道184 一、煙道的分類184 二、煙道的設計和安裝應注意的問題185 三、煙氣道上的主要儀錶189 第五節 煙道擋板189 一、煙道擋板型式190 二、密封空氣系統192 三、啟閉時間要求192 四、材質193 五、擋板門的設計、安裝和運行應注意的問題193 第六節 水力旋流器194 一、水力旋流器的運行方式195 二、性能初步判定195 三、設備選型原則196 第七節 過濾設備198 一、離心式脫水機199 二、板框壓濾機

199 三、真空過濾機200 四、影響過濾性能的因素203 五、過濾設備的選擇204 第八節 膨脹節205 一、脫硫系統對膨脹節的一般要求205 二、膨脹節的種類206 三、膨脹節結構206 四、防失效設計208 五、膨脹節安裝運輸注意事項208 第九節 閥門209 一、常用閥門介紹209 二、閥門材料210 三、脫硫系統閥門選擇概要211 四、閥門佈置要點213 第十節 石膏倉213 第十一節 FRP漿液管道與濾網215 一、FRP漿液管道215 二、泵前濾網216 第五章 脫硫系統設計217 第一節 脫硫系統概述217 第二節 設計總體規劃和設計程式219 第三節 物料和熱量衡算224

一、脫硫塔內組分224 二、物料衡算225 三、熱量衡算225 四、脫硫效率計算226 第四節 脫硫系統的平、斷面佈置227 一、平面佈置227 二、斷面佈置228 三、設備佈置要點228 第五節 煙氣系統的設計230 一、增壓風機231 二、增壓風機的性能參數計算232 三、煙氣換熱器232 四、煙道擋板233 五、煙道233 第六節 吸收劑製備系統235 一、濕磨系統236 二、幹磨系統237 三、幹、濕式制漿方案比較241 四、工藝設備佈置原則242 五、主要設備243 第七節 石膏脫水系統247 第八節 控制系統248 一、DCS設計的一般要求248 二、控制系統的可靠性250 三、主

要控制參數和控制回路252 四、FGD系統的聯鎖保護258 五、FGD保護性停運259 六、控制規律的選擇259 第九節 濕法煙氣脫硫系統測量儀錶的選用261 一、脫硫系統主要監測參數261 二、常用的儀錶261 第十節 電氣系統268 一、供電系統一般要求268 二、直流系統一般要求269 三、交流保安電源一般要求269 四、交流不斷電電源UPS一般要求269 五、控制、保護與介面一般要求270 六、設計中需注意的問題271 第十一節 工藝水系統271 第十二節 壓縮空氣系統272 第十三節 其它附屬系統273 一、事故儲罐和地坑系統273 二、石膏倉和卸料系統274 三、鋼結構、樓梯、平臺

274 四、保溫、油漆與隔音275 第十四節 消防報警系統275 第十五節 脫硫廢水處理技術276 一、FGD系統需要排放廢水的原因276 二、廢水排放量的確定277 三、濕法脫硫廢水特徵277 四、FGD廢水處理系統279 五、廢水煙道蒸發系統(WES)286 六、廢水濃縮固化系統(WCS)289 七、廢水蒸發結晶系統289 第十六節 管道設計291 一、管路設計的基本原則292 二、塔內漿液管道293 三、材質選擇297 四、管道附件298 第十七節 綜合管架設計298 第十八節 土建設計中應注意的問題300 一、迴圈泵房土建設計中應注意的問題300 二、石膏庫及脫水車間土建設計中應注意的

問題301 三、控制室土建設計應注意的問題302 四、設備基礎單位工程土建設計應注意的問題302 五、場地溝道及零星土建設計應注意的問題303 第十九節 脫硫系統對發電機組的影響304 一、對鍋爐的影響304 二、對尾部煙道的影響305 三、對煙囪安全的影響305 四、對工業水系統、廠用電系統的影響306 五、脫硫石膏與沖灰水混排的影響307 第二十節 運用FGDPRISM模型進行FGD系統設計、評估、優化307 第二十一節 脫硫系統優化與節能設計310 一、工藝設計的優化310 二、脫硫塔設計優化312 三、控制系統設計優化313 四、運行優化313 五、原煙氣增設煙氣冷卻器313 第二十二

節 脫硫塔協同除塵技術315 一、預洗滌冷卻316 二、改變吸收劑316 三、脫硫塔入口優化316 四、噴淋層優化317 五、提高脫硫塔局部氣速318 六、增效環319 七、增混元件320 八、冷凝325 九、改善吸收介質325 第二十三節 濕法脫硫煙氣中可溶性鹽消除措施326 一、可溶性鹽產生的原因326 二、減少可溶性鹽排放的措施327 第六章 脫硫塔設計330 第一節 脫硫塔結構設計330 一、脫硫塔結構定性設計331 二、脫硫塔的優化設計336 第二節 脫硫塔內的氣動特性337 一、煙氣入口區域337 二、託盤區域338 三、噴淋區域338 四、測試技術340 五、放大準則341 第

三節 大型洗滌塔的CFD模擬344 第四節 脫硫塔力學分析348 一、脫硫塔的力學計算349 二、脫硫塔局部加強設計350 三、應力分析示例351 第五節 統計方法在回歸模型建立中的應用361 第六節 典型脫硫塔介紹364 一、噴淋塔365 二、ALRD脫硫塔365 三、託盤塔366 四、文丘裡塔367 五、雙迴圈塔368 六、德國LEE脈衝懸浮/池分離脫硫塔369 七、動力波脫硫塔369 八、鼓泡塔370 九、S-H-U脫硫塔377 第七節 BEKA塑膠和瓷磚襯裡混凝土脫硫塔385 一、BEKA塑膠襯裡混凝土脫硫塔385 二、瓷磚襯裡混凝土脫硫塔388 第八節 除霧器389 一、濕式脫硫塔中

霧滴的產生389 二、除霧原理390 三、氣流中液滴在離心力場中的運動390 四、常用除霧器基本結構394 五、幾種除霧器性能比較399 六、除霧器在脫硫塔中的佈置404 七、除霧器沖洗系統的設計405 八、除霧器的監測408 九、其它形式的除霧器408 十、除霧器液滴測量技術412 第九節 噴嘴421 一、脫硫漿液噴嘴類型422 二、影響噴嘴性能的因素423 三、噴嘴的材料424 四、噴嘴與管道的連接方式426 五、操作與維護427 六、噴嘴在塔內佈置428 七、噴嘴的選擇428 八、噴淋層霧化噴嘴工作參數要求實例429 九、噴淋層噴嘴技術要求429 第十節 脫硫塔內漿液的懸浮與氧化429

一、側入式攪拌裝置430 二、脈衝懸浮裝置432 第十一節 脫硫塔結構設計基本技術要求433 一、對板材的誤差要求433 二、製作安裝要求433 三、脫硫塔安裝尺寸誤差435 四、焊接與檢驗435 五、油漆436 六、沉降觀測試驗436 第七章 濕煙氣排放技術437 第一節 濕煙氣排放技術437 一、正確認識GGH的作用437 二、安裝GGH帶來的問題438 三、不安裝GGH帶來的問題439 第二節 常規濕煙囪排放設計442 一、採用高效除霧器並保證除霧器正常運行442 二、改進脫硫塔下游煙道的結構，選擇合適的材料443 三、濕煙囪設計443 四、濕煙囪應用實例448 第三節 煙塔合一排放技

術449 一、煙塔合一排放技術的優點449 二、煙塔合一排放技術應用產生的影響450 三、有關煙塔合一排放技術設計和改造的幾個問題453 第四節 無腐煙囪濕煙氣排放技術457 一、無腐收塵節能煙囪的運行原理457 二、無腐收塵節能煙囪的技術特點458 第五節 塔頂煙囪直排技術459 一、塔頂煙囪設計要點459 二、脫硫塔基礎設計要點459 三、脫硫塔設計要點459 第八章 煙氣脫硫系統的調試與管理461 第一節 FGD系統調試範圍與特點461 一、調試範圍461 二、FGD系統調試特點462 第二節 FGD系統分部調試463 一、FGD系統分部調試應具備的條件463 二、FGD系統單體調試4

65 三、FGD系統分系統調試467 四、調試舉例467 第三節 熱態調試和168考核469 一、熱態調試469 二、168考核473 三、系統消缺475 四、事故預案476 五、調試控制要點和經驗477 第四節 FGD系統調試運行中常見問題及其處理481 第九章 脫硫系統運行與維護488 第一節 FGD系統運行與維護概述488 一、FGD裝置操作工況分類488 二、FGD系統總的啟停方式489 第二節 典型石灰石-石膏法脫硫系統運行實例491 一、煙風系統的啟動、停止、檢查、聯鎖及正常運行491 二、石灰石破碎系統的啟動、停止、檢查、聯鎖及正常運行496 三、石灰石漿液製備系統啟動、停止、

檢查、聯鎖及正常運行497 四、脫硫塔系統的啟動、停止、檢查、聯鎖及正常運行499 五、事故儲罐和地坑系統的啟動、停止、檢查、聯鎖及正常運行501 六、石膏脫水系統的啟動、停止、檢查、聯鎖及正常運行501 七、轉動設備501 八、電氣系統的正常運行502 第三節 FGD運行控制與管理503 一、正常運行中運行人員應該控制的FGD系統的主要參數503 二、做好FGD運行控制與管理的幾點體會504 第四節 脫硫系統事故的現象、原因及處理505 一、脫硫系統事故處理總則505 二、緊急停運脫硫裝置情況506 三、發生火災時的處理507 四、6kV電源中斷的現象、原因及處理507 五、380V電源中斷

的現象、原因及處理507 六、工藝水中斷的現象、原因及處理508 七、脫硫增壓風機故障、現象、原因及處理508 八、脫硫塔迴圈泵全停509 九、煙氣系統的故障509 十、石膏脫水系統故障510 十一、石灰石制漿系統的故障511 十二、公用系統儀用空壓機故障511 十三、儀錶故障512 第十章 脫硫工程防腐問題513 第一節 常用防腐材料防腐失效與防護513 一、玻璃鋼（FRP）514 二、橡膠516 三、玻璃鱗片516 四、鎳基合金517 五、塑膠521 第二節 防腐材料的經濟比較與選擇521 一、防腐材料的經濟比較521 二、影響防腐材料選擇的因素524 第三節 脫硫系統防腐方案示例525

一、防腐區域介質特性分析525 二、防腐方案示例525 第十一章 主要施工方案528 第一節 脫硫塔及其基礎施工方案528 一、脫硫塔基礎施工方案要點528 二、脫硫塔施工方案要點529 三、煙道系統安裝要點532 四、管道、閥門安裝方案要點533 五、C-276材料的焊接533 第二節 脫硫工程防腐施工品質控制要點534 一、橡膠內襯品質控制要點534 二、鱗片塗層品質控制要點536 三、煙氣脫硫系統運行後的檢查537 第十二章 脫硫技術在典型行業中的應用538 第一節 垃圾焚燒脫硫技術538 一、幾種工藝流程介紹538 二、工程實例540 第二節 電解鋁煙氣脫硫技術550 一、工程概

況550 二、脫硫系統簡介552 第三節 焦爐煙氣脫硫脫硝技術561 一、焦爐入口煙氣設計參數及排放指標564 二、工藝特點565 第四節 煙氣痕量元素吸附技術567 一、煙氣設計參數及指標567 二、活性炭噴射系統介紹568 三、主要設備一覽表571 第五節 燒結機/球團脫硫技術572 一、工程概況573 二、系統介紹574 三、主要設備性能參數577 四、主要設備規格一覽表578 第六節 水泥窯尾煙氣脫硫脫硝技術580 第七節 炭素煆燒和焙燒煙氣脫硫技術585 一、我國炭素廠採用的煙氣淨化方法585 二、石灰/石灰石-石膏法在焙燒煙氣脫硫中的應用586 第十三章 煙氣脫硫工程投標書的技術

與經濟評估591 第一節 技術評估591 第二節 經濟評估597 參考文獻605

鋁合金金屬腐蝕塗裝製程最佳化

為了解決電焊發電機的問題，作者黃雅琪 這樣論述：

鋁合金具有高強度及輕量等特性，常運用於汽車骨架、板金及輪圈等運輸工具零件。雖鋁合金強度高且能輕量化，但抗腐蝕性不佳，易受高溫、灰塵、碎石、酸雨等因素影響，損害部分將導致輪圈表面的腐蝕風險提升。加工廠商因應此現象會於鋁合金表面進行塗層塗佈，以提升其抗腐蝕能力。本研究案例對象為加熱固化處理之測試樣品，鋁合金金屬與漆料間需做化學性前處理，加工後之鋁合金表面較易與底漆漆料更緊密結合且更耐蝕。因此化學性前處理之化學性劑料成分與比例極為重要。本研究以國內某金屬塗裝工廠進行實證研究，應用六標準差之DMAIC手法建立專案流程，並配合個案公司之製程數據；利用田口方法找出目前最佳因子，改善塗裝製程之製程能力，並

建立倒傳遞類神經模型進行預測，使鋁合金腐蝕長度可完全掌控以供客戶需要。本研究結合相關業界找出影響製程關鍵因子，運用田口方法找出鋁合金金屬塗裝製程最佳化之最佳組合為─酸洗濃度：1%、皮脂溫度：40℃、後處理劑：1%、漆料系統：混合型─為最主要製程因子，並透過製程參數修正以提升製程穩定性。類神經網路預測模型之預測結果與實際值相近。本研究結果可免去往後之實驗時間與成本以預測鋁合金金屬腐蝕長度，精確找出符合客戶不同需求之加工參數，以提供客戶依據預算選擇鍍層品質。