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插畫家的初心：永不放棄夢想!插畫家 kowei 15年接案實例全紀錄!

為了解決電動起子推薦mobile01的問題，作者kowei 這樣論述：

　　找到自己真正喜歡的事，甘願為它克服困難，同時提醒自己：莫忘初心。 　　── VOGUE、日本觀光局、義美、台北捷運、SOGO合作插畫家 ── kowei 　　還記得熱愛畫畫的心情嗎？ 　　插畫家 kowei 15年接案歷程分享， 　　獻給所有在藝術這條道路上勇敢、堅持、努力前行的你…… 　　將畫畫變成工作，kowei以親身經歷分享，如何從一個眾人眼中害羞、喜歡塗塗畫畫的建中生，毅然放棄一般人視為理所當然選擇的台清交政大，轉念設計，走上不被看好的插畫家人生？懷抱初心，從懵懵懂懂的第一個案子說起，15 年  SOHO  接案的心路歷程，從製作方式到工作祕話，首次將來龍去脈完整公開。同時

也細數當時所畫和取捨的心情，以及對環境的期待……　 　　書中挑選分享生涯中曾合作過的其中25個案例：包括義美食品、VOGUE、台北捷運、日本觀光局、聯合文學、SOGO、品木宣言、關懷生命協會、政府單位及兒童刊物等，娓娓道出合作過程中的甘苦及趣事。同時，作者也把接案時所遭遇到的各種狀況，特別設計出 YES（讚！可以試著這麼做！）和 NG （慘！犯了大忌！），讓讀者在面臨同樣情境時也能立刻判斷，作出最佳決定。此外，書中還附有超實用的合約範例，讓你在與客戶交涉簽約時能夠有所依據。 　　 　　◆見到業主直呼○○哥、○○姐，第一印象被打X？ 　　◆沒簽約就接案，小心白忙一場？ 　　◆提案頻頻被退稿，要

放棄還是撐下去？ 　　◆報價多少才合理，我需要經紀人嗎？ 　　◆糗！代言商品畫錯啦，真糟糕？ 　　◆人情勒索怎麼辦，還要簽約嗎？ 　　本書是給所有想要以創意為生，卻又害怕餓肚子，不敢踏出第一步的人，最受用的行動參考指引。 　　如果這些經驗能稍微幫助到誰，讓他覺得豁然開朗，那就值得了。── kowei  

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氟化石墨烯複合結構於鋰離子電池的人工固態電解質界面膜之研究

為了解決電動起子推薦mobile01的問題，作者曾國豪 這樣論述：

在移動設備和電動汽車和各種應用中都需要大量能源的今天，高容量和穩定性的儲能設備，鋰離子電池 (LIBs) 在幾十年來引起了研究人員的關注。但商業使用的負極材料石墨的理論容量相對較低，LIBs 的能量密度從 1990 年代（80 Wh/kg）到現在（250 Wh/kg）並沒有太大提高。為了解決上述問題，進行了許多研究，發現直接電鍍鋰的理論容量更高（>3800 mAh/g），因此鋰金屬電池（LMBs）成為新一代儲能設備的解決方案。然而，LMBs的研究一直存在枝晶生長會消耗鋰或穿透隔離膜，導致LMBs性能下降甚至導致電池失效的問題。為了解決這個問題，一種人工固態電解質中間相（ASEI）的有效策略被

用作保護層，以增強和穩定陽極性能。然而，儘管已經對合成ASEI進行了多項研究，但製備具有高機械強度且穩定的ASEI，並且容易控制的沉積方法仍然具有挑戰性。在這項研究中，通過使用電泳沉積法 (EPD) 沉積 FECG（氟化電化學剝離石墨烯）來製備新型 ASEI並研究其電化學特性。此外，在ASEI薄膜中添加了使用噴霧乾燥製作的FECG微米球，然後進行水熱氟化製程，通過提供結構支撐和石墨烯球所構成的LMBs的鋰離子傳輸隧道來增強機械強度和穩定性。本研究通過分析庫侖效率（CE）、過電壓電位、極化曲線等電化學測量，並觀察鋰沉積與脫附過程中ASEI結構的變化，並探討電池性能與ASEI厚度和結構之間的關聯性

。本研究發現FECG片/球於2:1重量比的優化厚度為2μm。ASEI可以成功地提高穩定性並抑制LMBs中枝晶的生長。具有上述 ASEI 的 LMB 顯示出低成核過電位(57.3 mV)，400次循環後CE穩定性達87.63%，以及在半電池中長達400小時的優異之極化性能。此外，還證明了全電池LMBs（NCM-622）在50次循環後具有高容量(>120 mAh/g)。該研究通過混入FECG球作為結構支撐並藉此額外增加鋰傳輸隧道來提升LMB的效能，為功能性之新穎ASEI材料提供了一種新策略。