陽明海運資訊人員的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

陽明海運資訊人員的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳冠羽寫的 海洋號,出發! 和DavidMarquet的 當責領導力:不只要授權,更要賦權,養成部屬學會當責都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自小魯文化 和久石文化所出版 。

中國科技大學 企業管理系碩士在職專班 梁成明、王湧水所指導 張硯博的 樂觀傾向、情緒勒索、知覺主管支持對留營意願之影響—以自我效能為調節變項 (2021),提出陽明海運資訊人員關鍵因素是什麼,來自於樂觀傾向、情緒勒索、知覺主管支持、留營意願、自我效能。

而第二篇論文南臺科技大學 高階主管企管碩士班 施武榮所指導 曾文成的 低溫物流作業損壞率控管之個案研究 -以U公司物流中心之離島作業為例 (2021),提出因為有 運送損壞的重點而找出了 陽明海運資訊人員的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了陽明海運資訊人員,大家也想知道這些:

海洋號,出發!

為了解決陽明海運資訊人員的問題,作者陳冠羽 這樣論述:

  ●一本集創意想像、自我探索、國際視野的海洋教育繪本!     嗚――嗚――   汽車船、果汁船、破冰船、貨櫃船……啟航!   載著你我認識各式各樣的船舶與海上工作者,   航向海洋、探索自我、開展國際觀。     故事從一張地圖開啟了這本集創意想像、探索自我、國際視野的繪本,透過故事中的小女孩來說故事,爸爸是位貨櫃船的船長,經常不在家,想念爸爸時,媽媽就會念這本繪本給孩子們聽,以此開端介紹各式各樣的船及海上工作者,故事結尾以小女孩自許成為海上警察,守護海上工作者的安全呼應收尾,引導孩子認識自我,探索未來。     【本書關鍵字】   海洋教育、船舶、創意想像、自我探索、國際觀、生涯規畫

、汽車船、果汁船、貨櫃船、破冰船、捕蝦船、漁船、郵輪     【本書資料】   有注音   適讀年齡:3〜6歲親子共讀,7歲以上自己閱讀    本書特色     1.以「創意」開啟孩子對於船舶的認知新能力。     本書不從傳統的歷史、設備、功能等面向,介紹船舶的種類,而是精選孩子最感興趣、最具創意想像的汽車船、破冰船、果汁船、捕蝦船……,開啟孩子探究知識、資訊檢索的新能力。     2.以「地圖」開展孩子的國際觀、探索未來職涯規畫。   跳脫以往科普讀物的認知教育,搭配世界地圖,帶領孩子不僅認識各式各樣的船舶,還有船舶與其海上工作者,進而引導孩子認識自我,探索未來。      3.以「延伸學

習單」建構孩子的核心素養力。   針對幼兒六大核心素養、十二年國教課綱理念,邀請基隆市閱讀教育資源中心鄭翔榛組長設計「延伸學習單」,引導親師生透過共讀、朗讀、上位概念,看圖片推內容、取重點做比較,培養孩子自主學習的素養力。   得獎紀錄     ★2021年陽明海運文化基金會「船舶啟航!」幼兒繪本徵選首獎   童心推薦     (按姓氏筆畫排序)   王文瑞/澎湖縣馬公國小校長   何秀綺/財團法人陽明海運文化基金會董事長   黃曉萍/高雄市楠陽國小圖書教師、教育部閱讀推手   張志全/臺南市麻豆區北勢國小校長、教育部閱讀推手   廖瑞珍/榮獲教育部閱讀推手教師獎、現任臺北市東湖國小閱讀推動教

師   鄭貞茂/陽明海運公司董事長   鄭翔榛/基隆市閱讀教育資源中心組長、教育部閱讀磐石獎閱讀推手個人獎    歐玲瀞/佳音電臺節目主持人   葉亞蘋/永錡新莊幼兒園園長、永錡文教機構總園長   賴煥紘/基隆市環保局局長     何秀綺/財團法人陽明海運文化基金會董事長   你長大想做什麼?每個人童年都曾想像自己長大想從事的職業,是警察?老師?還是船員?本書聰明的用世界地圖帶出船員遍佈全球的職業特性,描繪船舶不分晝夜的航行艱辛,用聲音猜想是貨櫃船?破冰船?還是果汁船?奇幻的構圖與親情的故事軸線,吸引孩子對船務工作的了解與感受,鼓勵孩子從繪本增進海洋事務的認識,並能如同書名「海洋號,出發!」學

習船員在無畏大海的風浪下,依然堅守任務,乘風破浪,勇往直前!     黃曉萍/高雄市楠陽國小圖書教師、教育部閱讀推手   一艘艘大船在海上航行,他們各有不同的任務,有裝滿貨櫃的貨櫃船,運送汽車、巴士的汽車船,除此之外想吃蝦要靠捕蝦船,想喝新鮮果汁要靠什麼船呢?本書介紹海上的運輸工具「船舶」,讓人了解每艘船所肩負的任務,還有在船上工作的人。他們一上船就得在海上待上好幾個月的時間,為了讓我們的生活更加便利,是如此辛苦,在此為海上工作者致敬!   小朋友,你最想搭哪種船呢?趕快來看《海洋號,出發!》,一起探索船舶,航向美麗新世界!     張志全/臺南市麻豆區北勢國小校長、教育部閱讀推手   學習,

往往需要一個有意義的載體!   海洋,對大部分的臺灣孩子來說,是一種陌生、遙遠的想像。   不論是產業、船舶工具,還是環境氣候,因為海洋教育的普及性不足,對海洋的認知,往往受限於片斷的資訊與理解。然而,海洋環繞的臺灣,本島加離島礁岩,海岸線總長約1500公里,我們的生活與海洋息息相關。因此,如何透過教育,搭配合適的學習載體,培養孩子親海、愛海、知海的意識,以及擁抱海洋的國際觀與胸懷,是臺灣教育工作者的重要使命。   《海洋號,出發!》就是一個乘載著海洋教育使命的學習載體,更是一艘乘載著想像、創意、國際視野與親情溫度的船舶。這載體上,孩子可以學習到海洋產業的認知、海洋國際觀的認識,進而形成海洋意

識的自我覺察。更重要的是,海洋對孩子而言,將不再是一種陌生、遙遠的想像,而是更美的憧憬與嚮往。     廖瑞珍/榮獲教育部閱讀推手教師獎、現任臺北市東湖國小閱讀推動教師   「交通工具」是孩子們最感興趣的主題,想要開啟孩子對海洋的認識,從各種不同功能的「船」帶入對海洋世界的探索,是再適合不過了!   本書雖為知識型繪本,但處處充滿溫馨。藉由與家人親情的對話流動,描繪各類船隻行駛於海上工作的畫面;簡單的話語卻細膩的表達:船隻傳遞貨物也傳遞人們情感上的渴望。透過閱讀能柔軟孩子的心,期盼在思考科學的同時,不忘對人文的關懷,也是未來學習最需關注的課題。     鄭貞茂/陽明海運公司董事長   船長,尤

其是貨櫃輪船長,可能是一般人較陌生的行業。透過繪本與船長女兒的口述,本書帶領讀者進入貨櫃船的有趣貨物內容,包括小朋友最喜歡的禮物,以及汽車、生鮮食品等,都可以透過貨櫃輪漂洋過海,從一個地方運送到另一個地方。郵輪則是將陸地旅遊搬到海上,可說是媽媽最喜歡搭的船,最遠還可以到極地看企鵝與北極熊喲。為了出科學任務,破冰船就肩負起重要責任,要將科學家與精密裝備,經過冰山與厚冰,送往極地探險,這些有趣的體驗,非常適合家長讀給小朋友聽,相信小朋友看了也會愛不釋手。     鄭翔榛/基隆市閱讀教育資源中心組長、教育部閱讀磐石獎閱讀推手個人獎    閱讀此書有種神奇的趣味,彷彿乘坐在繪本化成的船上,於藍色星球的

海洋上四處探險:「嗚――嗚――」我聽到船的鳴響聲;「就像海上的一座大冰箱」讓人聯想到冰箱內收藏著美食的美味;「破冰船」身上有隻齜牙咧嘴的大鯊魚,我彷彿看到它正大口吃著冰塊。有聲音、有想像、有畫面,讓讀者在領略科普知識之餘,也能享受閱讀的喜悅。別忘了,福爾摩沙的島國子民們,我們的祖先可都是搭船來到臺灣的,怎麼能不認識這項重要的交通工具呢?     賴煥紘/基隆市環保局局長   駛過大業隧道即可看見基隆港,港口各式船舶的發明推向人類的進步,本書精選具生活功能的船舶,為孩子一一介紹,從船舶的性能、航行的地域、環境與情節冒險,線性的引導孩子發現世界的遼闊,也開始能望向家鄉的基隆港,細數不同種類的船舶,

鼓勵有一天孩子也能像船員一樣,航行於外探索世界,擁有一顆海洋之心,持續向前!

樂觀傾向、情緒勒索、知覺主管支持對留營意願之影響—以自我效能為調節變項

為了解決陽明海運資訊人員的問題,作者張硯博 這樣論述:

國軍歷經巨大變革,從「精實案」、「精進案」、「精粹案」等方案發展成全募兵制,企圖建立一支量少質精的專精化部隊。但由於人口結構及國家整體勞動力供給的因素促使招募兵源頗為不易,如何讓現有的專業人才得到正面的支持、不受到負面的對待,提升上下階層關係,願意繼續留在軍中,以維持適質與適量的士官兵員額,成為國軍當前人力資源管理上最重要的議題之一。本研究主要在探討軍事組織成員的樂觀傾向、情緒勒索、知覺主管支持對於留營意願的影響。本研究以台灣北部地區國軍單位成員為研究對象,採用立意抽樣的問卷調查法蒐集資料,PLS結構方程式統計方法來驗證模式。研究發現:樂觀傾向會正向影響知覺主管支持及留營意願;情緒勒索中恐懼

感構面會負向影響知覺主管支持及留營意願;責任感情緒勒索反而會正向影響主管支持留營意願。知覺主管支持會中介樂觀傾向及情緒勒索對留營意願的影響。本研究針對研究結果提出理論與實務之建議。

當責領導力:不只要授權,更要賦權,養成部屬學會當責

為了解決陽明海運資訊人員的問題,作者DavidMarquet 這樣論述:

《與成功有約》作者史蒂芬‧柯維(Stephen R. Covey)強力推薦! 一個主管的領導風格,決定了一個團隊的好壞 創造更多領導者,不是訓練更多聽從者 翻轉傳統領導模式,締造新的領導指標:釋出控制權,培育領導人才! 舊版書名為《翻轉領導力》   ☆被《今日美國》獲選為「十二本最佳商業書籍」之一   ☆被《財富雜誌》獲選為必讀書籍之一   ☆被獲選為「主管必讀領導書」之一   領導力應讓部屬獲得更多權力,而非主導一切;   運用嶄新領導技巧,提升部屬工作士氣,打造高績效的團隊!   本書作者是美國退役海軍軍官,過去習慣發號施令的他,臨時被派為「聖塔菲號」(USS Santa Fe)

核子動力潛艦的新任艦長,在海洋深處負責一百多位官兵的安危。如此高張力的環境,不容絲毫差錯。不只要官兵達成任務且要做得完美,工作更顯艱鉅,更何況「聖塔菲號」士氣低落、績效奇差,官兵留任率在潛艦部隊則是敬陪末座。   本書是描述作者如何運用領導力,扭轉「聖塔菲號」的管理,從吊車尾衝到潛艦部隊第一名的真實故事。   作者是海軍官校出身,發號施令的領導方式與其他艦長沒兩樣,直到一天,他無意中給部屬一項不可能的任務,部屬卻想方設法想要達成使命。當他詢問為何沒人質疑這項任務,得到的答案是:「因為艦長要我們這麼做。」作者驚覺自己是以「領導者對聽從者」的方式帶兵,除非官兵能夠改變做事方法,否則「聖塔菲號」

將陷於萬劫不復。這時候作者採取了行動,翻轉傳統的領導模式,著力於把領導力滲透到每一個角落。作者幾經自我掙扎,克服潛意識裡由長官主導一切的觀念,取而代之以強而有力的模式授權予部屬,建立「領導者對領導者」,這也顛覆美國海軍傳統「領導者對聽從者」的領導方式。   沒多久,艦上官兵每個人都變成領導者,從行政工作到重要的作戰決策,每個人對自己所做的工作當責。大家變得全神貫注,每天不斷貢獻自己的聰明才智,進而使「聖塔菲號」績效顯著,因而獲得褒揚,艦上軍官接任潛艦艦長的比例更是極高。   在馬凱特離任後,「聖塔菲號」持續獲獎,艦上官兵以超乎正常比例的晉升率肩負更多和更大的責任,包括十位軍官陸續晉升為潛艦

艦長。曾經登艦的作家史蒂芬‧柯維說,這是他見過最佳的授權組織,在《第八個習慣》(The 8th Habit)一書也提及馬凱特艦長領導力的實例。   這是一本把部屬打造成領導者的真實故事,讓部屬學會當責的教材。《財富雜誌》對本書的評價是「不論在任何領域,這是一本讓主管發揮授權、培養人才和貫徹執行力的好書」。   不論你從事哪個行業或處在哪個職位,都能應用作者的成功經驗作為他山之石,讓組織力挽狂瀾,改頭換面。每個人在工作中都能為自己的所作所為當責,工作變得更自主、主動、積極、快樂和更有成就感,因為人人都是領導者。   為什麼要讀這本書   ◆這是個精彩且具有張力的故事,一個獨自摸索的自我發

現,一個曾經孤獨又自我懷疑的領導人,如何踏上一條管理的轉型之路?   ◆本書提供聖塔菲號全艦官兵完成轉型的具體機制,讀者可以學習他們如何落實、如何因應,這些機制可以被任何組織借鏡,提升管理成效。   ◆聖塔菲號的管理機制都與人際間的互動有關,可以廣泛被應用在企業、學校、政府和家庭的任何組織。   ◆作者提出一個領導力的嶄新模式「領導者對領導者」的理念,有別於傳統所遵循的「領導者對聽從者」。   ◆上位者可以學習如何賦權,釋放部屬的熱情、智慧和能量,讓他們自動自發找出問題,解決問題。   ◆前線員工可以學習如何為工作做決定,讓主管更願意釋出控制權。   ◆我們正從以「控制」的工業時代,轉變為知識

者的「釋放」時代,不再強調一人扛責,而是人人當責。   ◆管理者可以用薪水、職位、權力或恐懼「收買」一個人,但一個人的天賦、熱情、忠誠和頑強創造力則是自發的,需要由領導者予以激發。   ◆領導力本身是種選擇,不是職位高低,每個人都可以是領導者。 專文推薦   張文隆,當責顧問公司總經理   蘭寧利,中華民國退役海軍中將   楊 千,國立交通大學經營管理研究所教授 好評推薦   何飛鵬,城邦媒體集團首席執行長   謝文憲,兩岸知名企管講師,職場專欄作家 各方的好評   如果你想成為一名優秀的領導者,想激發部屬的士氣,想打造一個高績效的團隊,馬凱特艦長的經驗和歷程,很值得借鏡、揣摩和學

習。我特別推薦這本書給大家,非常值得一讀!──蘭寧利,中華民國退役海軍中將   本書是美國海軍一艘潛艦的組織變革故事,馬凱特艦長對人的重視遠超過對設備的盤點,他不忍心看到部屬們的「時間被浪費,才華被忽略」。這一點靈魂深處的價值觀,也是我一向認同的。我非常推薦大家閱讀。──楊千,國立交通大學經營管理研究所教授   身為一個團隊主管,要有耐心尋找潛力工作者,然後透過「賦權→授權→放手」三階段,有計畫的培育養成,才能享受穩定的營運成果,「聖塔菲號」的成功正是建基於此。──何飛鵬,城邦媒體集團首席執行長   在軍紀嚴明、軍令如山的軍隊中,在不容絲毫差池的核能潛艦裡,美國海軍馬凱特艦長對部屬善用授

權,乃至賦權,因而創造了奇高績效,育成了優秀人才。華人企業老闆們,不應再害怕改變,不動如山了。本書由艦長親身說法,一定可以大大啟發,並提升你的領導力!──張文隆,當責顧問公司總經理;暢銷書《當責》、《賦能》、《賦權》作者   領導者需要尊重成員間的異質性,發揮互補的才能。我在諸多大型企業講授高績效團隊課程,本書正是領導者重要的思維與行動綱領,值得推薦!──謝文憲,兩岸知名企管講師,職場專欄作家   不論任何領域,這是一本讓主管發揮授權、培育人才和貫徹執行力的好書。──《財富雜誌》   在賦權領導力上,我不認識有比馬凱特艦長更出色的人。閱讀本書,你將發掘一個適合自己組織的領導之道。──史蒂

芬‧柯維(Stephen R. Covey),《與成功有約》作者   與其說我是大衛‧馬凱特的粉絲,不如說我是個追星族。他是當今少有的領導奇才,不只知道如何領導,更知道如何造就領導者。想讓企業永續經營,大衛的觀念和經驗都非常寶貴。──賽門‧辛那克(Simon Sinek),樂觀主義者,《從問為什麼開始》作者   如何能讓組織中的每位成員發揮長才,主動為共同的目標而努力?答案就是:用引人入勝的故事,讓人深入瞭解如何激勵和啟發別人。不論在軍隊、企業界或教育界等任何領域,大衛‧馬凱特為領導者提出強而有力的方法,以激發和鼓勵團隊付諸行動。──邁克‧彼得斯(Michael P. Peters),聖塔

菲市聖約翰學院院長   我對大衛‧馬凱特艦長感激不盡,不僅因他讓聖塔菲號從谷底脫胎換骨,還從他身上習得許多領導力,這對我後來的海軍生涯很有幫助。每天我都在宣揚「領導者對領導者」的三大要素(控制權、勝任度、透明度),授權我的部屬,哪裡有資訊哪裡就有決策權。運用這些原則,我讓奇異在達拉斯的奇異發電機維修部門起死回生。當我2010年到任,這個部門深陷危機,現在卻是奇異通路中表現最好的發電機維修部門;而我現在另一個任務,是負責改造達拉斯的汽輪機維修部門。──亞當‧麥安納利(Adam McAnally),奇異達拉斯維修中心汽輪機部門負責人,前美國海軍聖塔菲號潛艦人員   這是本很棒的書,提供了全新且

有價值的見解,啟發人們如何領導。沒有領導力就無法完成重要任務。馬凱特艦長透過本書帶領讀者一窺他的領導學習之路,並提供致勝的方法:不是「領導者對聽從者」,而是「領導者對領導者」模式。這是本關於如何引領他人勇於負責的書,在商界、政壇和生活上都管用。──萊斯利‧蓋爾布(Leslie H. Gelb),外交委員會名譽主席,也是多家企業董事和前《紐約時報》專欄作家   就像《獵殺紅色十月》適用於哈佛商學院,本書是資訊時代一本對於領導力有精湛見解的書,它說明了掙脫知識工作者思考枷鎖的關鍵,在於優化組織績效,不論是提高企業市占率,或減少客戶流失以提高獲利。馬凱特艦長的論點是完整的領導哲學,這種新領導風格適

用於所有產業和企業。如果你是組織行為或領導力專家,本書將對你產生很大的影響,讓你及企業都更具達標的能力。──喬迪‧博諾(Joe DeBono),MBA Corps. 創辦人兼董事長,美林財富管理公司創始人暨總裁   大衛‧馬凱特在本書激發領導者對各層級的授權及領導力的培養,他鼓勵領導者釋放同仁的能量、智慧與熱情。本書挑戰傳統組織階級制度的窠臼,藉由描述打破階級金字塔、創造扁平化組織之過程培養領導者,而非聽從者。──大戴爾‧威爾森(Dale R. Wilson, Sr.),企管專家,軍事及企業領導力論壇編輯及部落客   這是大衛‧馬凱特艦長在美國海軍核動力潛艦聖塔菲號這個最嚴格的環境下,進行

前所未有之實驗的故事。他鼓足勇氣,在美國海軍傳統文化下逆向操作,並重新塑造領導力的定義。他這麼做背負了莫大的風險,結果是革命性的,短短幾個月,聖塔菲號潛艦的官兵表現從吊車尾到卓越。在資訊爆炸的今天,人力資本是最寶貴的資源,亦是二十一世紀的戰略武器。大衛‧馬凱特艦長在領導力的實際經驗,可廣泛應用到企業界,這才是真正的領導力。──查理‧金(Charlie Kim),Next Jump公司創辦人暨執行長   大衛‧馬凱特的著作探討「邁向成功的動力」,是他的團隊克服障礙的能量。他灌輸同袍的價值觀,是能量的爆發,也是達成使命的成就感,同時他運用適度的表揚、讓人有歸屬感、培養自尊、賦予控制權等方式,使團

隊有能力達到標準。這樣的領導風格能激勵員工,讓組織的高階主管能描繪未來藍圖,也讓團隊走向成功的康莊大道。這是一本欲提振員工士氣者的必讀之書!──阿爾‧卡內茲尼(Al Konetzni),美國海軍退役中將,前太平洋艦隊潛艦司令   一位艦長或任何組織領導者的傳承,要看團隊在其卸任後的表現,以及能否培養接棒者持續保有積極與一定要成功心態的具體貢獻。讀完這本書,讀者將學會如何造就熱愛工作、戰力持久的高績效團隊。──湯姆士‧法戈(Thomas B. Fargo),前美國海軍退役上將,前美軍太平洋司令部司令,亨廷頓英戈爾斯工業董事長   馬凱特艦長讓人佩服的領導歷程,激勵我們憧憬一個人人都能腦力激盪

的世界,你我都有堅定的意念面對最嚴峻的挑戰。如果在核子潛艦上能做到,也可適用於各處。這本書傳達了一個絕佳的訊息。──利茲‧懷斯曼(Liz Wiseman),暢銷書《成為乘法領導者》作者   我從大衛‧馬凱特身上學到,發展由下而上的「領導者對領導者」文化,能產生被充分授權的成員和高效能團隊。核子潛艦上適用,在阿富汗的山區工作一樣行得通。這也說明打造「領導者對領導者」的文化講起來容易,做起來困難,因為這顛覆了每個人對領導力一直以來的認知。──戴夫‧亞當斯(Dave Adams),美國海軍上校、美國海軍潛艦聖塔菲號前兵器長、阿富汗霍斯特省重建小組指揮官,現任聖塔菲號潛艦艦長   大衛‧馬凱特是我

精心挑選出來,讓潛艦上處境艱難的官兵們脫胎換骨的領導者。由於他的領導力和性格,不僅完全讓一艘潛艦起死回生,其所培養出的人才之多更是前所未見,不論是未來的艦長或資深人員,都延續他的領導方式創造出更多的領導人才。他的方法和經驗可以廣泛應用到需有模範領導概念的軍隊、商界或政界。──馬克‧肯尼(Mark Kenny),美國海軍退役少將,肯可公司(KENNCOR)執行長  

低溫物流作業損壞率控管之個案研究 -以U公司物流中心之離島作業為例

為了解決陽明海運資訊人員的問題,作者曾文成 這樣論述:

離島連鎖便利商店開立常為連鎖商店企業集團營運指標及策略,所面對的風險也較臺灣本島的連鎖便利商店物流配送更為多元及挑戰性,因此必須做好物流風險管理,以減少對物流的威脅,進而增加企業形象及降低損失。本研究針對小琉球連鎖便利商店的外島低溫物流作業進行風險分析管理。首先,透過文獻回顧,辨識出「品質管理指標」及「物流服務能力」兩大營運管理構面及風險評估準則,再利用分析工具魚骨圖分析法來進行風險衡量,並給予風險進行管理及改善措施。研究結果發現,小琉球離島低溫物流配送面臨最重要的風險為離島運輸過程及人員配送行為無法掌控,致使商品運送到販售點商品損壞率高。本研究,針對”運送損壞率高”之風險因素,提出相對應的

改善及控制風險策略,並經研究評估運輸載具由紙箱調整為摺疊箱,及確認效益面於予營運經營者之判斷及改善方向之參考。