陽明海運營收的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

企業資治通鑑(企業IT治理)：提升企業價值,降低IT風險(第二版)

為了解決陽明海運營收的問題，作者廖如龍 這樣論述：

　　本書包羅了資訊生態、資訊足跡、科技價值、資訊科技治理(IT governance)、資訊風險管理、資訊外包、董事會的角色、資訊治理( Information governance)等議題。這些都是資管重要議題，如龍兄旁徵博引，加入自己的看法，相信資訊主管必能可以獲益良多，省去不少摸索的時間。這本書帶給企業的不只是管理的新作法，更是治理的新觀念。未來，資訊科技治理/資訊治理的議題會更形重要，關注必須要提升到戰略層面，而不只營運層面。《企業資治通鑑》給的不只是一般的評鑑工具書，讓資訊人有專業的操作依循，更是一部通鑑，讓我們去省思資訊治理的歷史意義，並從這些意義中昇華出管理的

智慧。

陽明海運營收進入發燒排行的影片

台灣三大貨櫃海運公司之評價

為了解決陽明海運營收的問題，作者薛竣綸 這樣論述：

對於海運業之評價，相關歷史文獻多表示依其經營特性，以本益比法評估較為準確，但其對於虧損期間及突然爆發的獲利則無法提供有效的評估結果。根據各種評價法的特性，本研究選擇以現金流量折現法對貨櫃海運公司評價，但現金流量折現法在虧損期間無法適用，且營運結果的不穩定也會影響評價結果。考慮貨櫃海運經營特性，本研究採取幾種調整措施，包含現金流平滑化、成長率的加權平均預估，並納入淨值等關鍵因子做為調整。改良現金流量折現法除了能對於虧損期間的價值論述，也能在獲利驟變的情形下提供較合理的評價結果。本研究針對國內三大貨櫃海運公司財務資料分析發現，由於海運業景氣長期低迷，公司的淨值和歷史股價有高度關聯性。如果以202

1年Q3以前共59季來進行股價配適，淨值法的權重可高達90%以上，而現金流量法可以協助捕捉近一年航運業的股價大爆發。如果以2021年Q3以前共16季的歷史股價來進行配適的話，則使用平滑調整的現金流量折現法的權重會提高。除此條件外，長期的平滑化現金流對於價值評估的準確性較高，其評價結果可供投資人在不同的營運結果下參考。

企業資治通鑑(企業IT治理)：提升企業價值，降低IT風險

為了解決陽明海運營收的問題，作者廖如龍 這樣論述：

　　本書包羅了資訊生態、資訊足跡、科技價值、資訊科技治理、資訊治理、資訊外包、董事會的角色等議題。作者旁徵博引，加入自己的看法，資訊主管應可獲益良多，省去不少摸索的時間。期待這本書帶給企業的不只是管理的新作法，更是治理的新觀念。未來，資訊科技治理／資訊治理的議題會更形重要，關注必須要提升到戰略層面，而不只營運層面。 　　《企業資治通鑑》給的不只是一般的評鑑書，讓資訊人有專業的操作依循，更是一部通鑑，讓我們去省思資訊的歷史意義，並從這些意義中昇華出管理的智慧。  

台灣地區主要海運業企業價值評估之研究

為了解決陽明海運營收的問題，作者彭廣任 這樣論述：

本研究採取個案研究方式，以貨櫃輪— 長榮、陽明及萬海，與散裝輪－ 裕民、四維航及慧洋總計六家個案公司，使用企業評價之本益比法、每股營收法及每股營業活動流入法，分別來評估個案公司之企業價值。依據前述之三項方法，本研究分別蒐集個案公司2015年至2019年之EPS、股價、股數、每股營業收入、每股營業活動淨現金流入等，並透過標準化、羅吉斯化來推估個案公司股價，並綜合比較三種方法的公司評價表現。分析結果顯示，長榮及陽明主要係經營歐美線，因航程時程較長，航運價格較容易受到油價波動影響。萬海則專注於亞洲線，其航程較短，價格則較不受市場狀況影響，故獲利較長榮及陽明表現佳。散裝輪公司方面，慧洋因營業策略規劃

妥當獲利最佳，裕民因多角化經營及大集團資源挹注獲利穩定次之。企業價值評估結果顯示，本益比法預估之股價較接近實際價格。其中，萬海海運算出之誤差值最小，五年年度平均絕對差異為13.05%。