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國立臺灣科技大學 電機工程系 張宏展所指導 吳承翰的 地下電纜之開關暫態分析與改善 （2012），提出防雷擊延長線關鍵因素是什麼，來自於電磁暫態軟體、開關暫態現象、地下電纜。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 商船學系所 田文國所指導 郭正斌的 貨櫃船排艙作業之分析 （2008），提出因為有 貨櫃排艙作業、貨櫃翻艙、船舶滿載、駐埠船長的重點而找出了 防雷擊延長線的解答。
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火燒丁香樹--電氣事故調查分析70例
為了解決防雷擊延長線 的問題，作者孫方漢 這樣論述：
《火燒丁香樹：電氣事故調查分析70例》通過大量人身觸電、誤操作事故案例，介紹了電力用戶電氣事故發生的規律以及如何預防電氣事故發生。 全書內容包括電力使用者電氣事故發展規律及其預控、人身觸電事故發生的原因及防範措施、人身觸電傷亡事故案例分析、電氣誤操作事故案例分析、電氣設備損壞和停電事故分析等。
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**音樂與音效取自Youtube及Youtube音樂庫
地下電纜之開關暫態分析與改善
為了解決防雷擊延長線 的問題，作者吳承翰 這樣論述：
近年來隨都市化的發展，架空輸電線因有礙市容、易受天災影響，且在建築林立之地區占據許多空間，輸電線遂逐漸地下化。地下電纜與架空線比較起來，由於電纜對地電容的差異，導致地下電纜在投切時所產生的開關暫態較劇烈，較易對線路上的設備造成影響，甚至超過設備的耐受程度而導致故障。本論文以台灣一實際地下電纜系統為研究標的，建立不同的案例進行模擬與分析。首先，利用ATPDRaw電磁暫態分析軟體建立起完整的地下電纜系統模型，根據實際取得的系統參數輸入模擬程式中，力求模型之完整性與結果之正確性。接著，依不同的操作案例及系統狀態執行模擬，包含斷路器投入時間點及線路上有無裝設比壓器等，觀察模擬之結果進行分析。最後，討
論三種降低開關暫態現象的方法，包含選擇最佳之斷路器投入角度、於三相均裝設線路比壓器以及裝設斷路器合匣電阻，並經由模擬加以驗證。期減少開關過電壓之衝擊，避免電纜及相關設備遭到破壞，亦可延長其使用壽命。
貨櫃船排艙作業之分析
為了解決防雷擊延長線 的問題，作者郭正斌 這樣論述：
本研究就貨櫃排艙作業為其主題，在考量船舶於海上運送途中的安全，符合國際公約及與相關法規需求下，使其船舶在各碼頭船邊裝卸作業順暢，並減少貨櫃翻艙以降低航運公司額外的成本開銷，使其達成船舶滿載之排艙作業為公司創造豐碩的利潤。新世紀以來，海運運輸量逐年增加的趨勢促使貨櫃船舶朝向更大型化、快速化、專業化及自動化等方向發展，以謀求營運時的經濟效益及滿足航運公司服務需求；針對貨櫃船，其排艙作業內容現均由航運公司運務單位之駐埠船長負其權責，如何應用其本身專業經驗加上港口及櫃場運輸的作業現況配合，以達最佳作業效率。緣此駐埠船長如何在其專業基礎上加強分析瞭解整個作業環節，如何以主動積極地熟悉排艙特性使其負責船
舶安全及排出貨物滿載為公司創造出豐碩的利潤及船期之掌控，儘量避免翻艙等無謂的損失，為海運公司創造更高的競爭力。本文主要採個案分析法，應用貨物積載原理及專家經驗判斷分析法及統計分析法，結合此兩種分析法之結論，而針對某海運公司現行近洋航線為例，探討其沿岸靠泊港口裝卸作業之最佳運載狀況，以其能發揮最佳之經濟效益。