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國立臺灣海洋大學 航運管理學系 鍾政棋、蘇育玲所指導 張永政的 我國內航空貨運站以窄體貨機載運跨境電商貨物之分析-以松山機場為例 （2018），提出關務署通關業務組關鍵因素是什麼，來自於區域航線、跨境電子商務、跨境電商貨物、標準機體(窄體)全貨機。
而第二篇論文朝陽科技大學 企業管理系 嚴國慶所指導 黃凱鈴的 跨境電商經營智能之研究 （2018），提出因為有 跨境電子商務、國際貿易、經營哲學的重點而找出了 關務署通關業務組的解答。
關務署通關業務組進入發燒排行的影片
口罩寄送海外相關規定：
限制只能寄給配偶或二親等內的親屬，每2個月最多寄收30片，
提醒大家要先登入經濟部貿易局專屬網站
https://emaskep.trade.gov.tw
因為頁面需輸入個資,所以不再教學
填寫資料取得許可證後，才能透過郵局或快遞公司寄送。
郵寄到美國的話 一定要事先到這個網站登記並領號
https://ezpost.post.gov.tw/
然後印出文件後簽名
直接連同包裹與文件帶到郵局 由承辦人員幫你辦理
非美國地區只要填寫 "國際快捷郵件"單
有問題的請留言
但～～請你們多看幾次影片～ 因為細節都在裏面了PLS
有任何問題
也請以關務署通關業務組網站說明爲主
https://web.customs.gov.tw/cp.aspx?n=8FBE0EFF7E281849&s=C60A755346B658C5
Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Niwel - Memories
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/kjG2hiMpLUU
我國內航空貨運站以窄體貨機載運跨境電商貨物之分析-以松山機場為例
為了解決關務署通關業務組 的問題，作者張永政 這樣論述：
摘要本研究針對我國松山(區域航線)機場貨運站業務，預設不再投入大筆資金對國際貨站使用的區域與房舍進行改建擴大；利用原有建物倉庫、硬體設施持續經營，增加國際貨運服務範圍與處理貨量；除了在目前以扮演桃園國際機場進、出口貨運通道的主要功能外，能夠增加本貨運站自有進、出口處理貨量，提升快遞關務與郵袋貨物的物流能力、強化對高速成長的跨境電子商務貨物處理能力；使物流業者、電商消費者，可以真正利用到松山機場的都會地利之便。成為跨境電商貨物、郵袋貨物進出臺灣北部地區的主要通道；因此，本研究以松山機場國際貨運站現行營運條件，運用目前亞洲區域內盛行的標準機體(窄體)全貨機，鎖定最快速成長的中國地區跨境電商貨物貨
源；討論三者之間的互相關聯後，來檢視本研究命題具體實現可行性是為核心。1.區域航線：客、貨、郵運國際空中運輸服務，可分類為洲際、洲內、區域、本地以及定期或包機。2.跨境電子商務：跨境電子商務是指不同關境商業買賣在電子商務平臺達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品的一種國際商業交易。3.跨境電商貨物：快遞貨物或郵件貨物，外包裝以套袋形式運送、使用條碼貼紙或貨運主單標籤運送，於無配送能力佈建的地區，則多以萬國郵政路單進入終點國家，利用該國郵務系統進行配送。4.標準機體(窄體)全貨機：單走道設計；飛機機身外徑在4公尺以下；或載重45噸以下之全貨運航空器。
跨境電商經營智能之研究
為了解決關務署通關業務組 的問題，作者黃凱鈴 這樣論述：
近年來，隨著科技與貿易的演進與蓬勃發展情況下，電子商務已經不再單單只是侷限於在自身國家的商務交易行為，更可以是一國的企業或消費者對他國的企業或消費者進行商品或資訊的貿易或交換。根據資策會(MIC)調查顯示，臺灣網路購物市場規模與2017年相比，成長30.4%，而全球電商營業額成長率至2018年已超過20％，這顯示臺灣在跨境電子商務領域上，仍有成長空間。因此，本研究的主軸，是想研究在跨國的電子交易網站上，如何使商業交易順利進行，包括瞭解哪些能力是從事國際網路貿易所需具備的技能，透過各平臺網站處理買賣方的交易機制，瞭解各平臺所提供的服務、不同性質的跨國網站之買家性質、商品主要涵蓋範圍等，都是本研
究力求探討的重點。