長榮海運swot分析的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

另外網站4A20H055孫名慧、4A2A0011呂怡萱、4A2A0052來念慈也說明:目錄長榮集團創辦人長榮集團背景SWOT分析五力分析4P觀點財務分析參考文獻. ... 年自行創立長榮海運1985年創立了世界最大貨櫃船隊1989年成立第一家民營長榮航空公司

國立高雄科技大學 管理學院企業管理高階經營管理碩士在職專班 李政峯所指導 陳冠榮的 港埠經營-港勤拖船營運效率策略探討-以Y公司為例 (2021),提出長榮海運swot分析關鍵因素是什麼,來自於拖船、港埠經營、SWOT分析、專家訪談、多角化經營。

而第二篇論文修平科技大學 人力資源管理與發展碩士班 鍾瑞國所指導 李宗遠的 員工激勵、工作滿意度及工作績效關聯之研究—以鋼鐵業為例 (2021),提出因為有 員工激勵、工作滿意度、工作績效的重點而找出了 長榮海運swot分析的解答。

最後網站長榮海運分析《L4SM9E6》則補充:Search: 長榮海運分析- tc.schubigeronline.ch. ... 其发展战略有其特殊性,本文分析介绍长荣集团的发展情况,最后用SWOT法对长荣海运的战略进行分析。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了長榮海運swot分析,大家也想知道這些:

港埠經營-港勤拖船營運效率策略探討-以Y公司為例

為了解決長榮海運swot分析的問題,作者陳冠榮 這樣論述:

2020年世界在COVID-19疫情影響下,人類的生活產生了重大的轉變。因為疫情的影響很多人染疫甚至死亡,所以人類的消費行為逐漸改成電商平台採購,一時間空運海運生意興隆,無獨有偶的各港口因為碼頭工人染疫隔離而導致「缺工」現象,進而使世界各國港口產生塞港與塞櫃的現象,因而在台灣股市也掀起「航海王」熱潮,海運公司資金賺飽賺滿,船公司開始加大投資紛紛採購大型貨輪。因此政府開始重視港埠效率的經營與開發深水良港等措施在港埠的經營中,拖船業務是重要的一環,因為所有中大型貨輪進港與離岸都必須倚靠拖船的協助方能安全靠岸與離港。本研究的個案公司裕品實業公司就是以港埠拖船業務為主,在港口開放民營政府政策下暫時略

有保留之際,探討民間拖船業者如何採取較佳的經營策略,因此本研究針對港埠作業現況,採用「SWOT」、「TOWS」、「專家訪談」方法探討該公司拖船的經營策略,本研究之結論如下:一.公司內部之經營策略(1)公司組織結構調整(2)將技術部獨立為船舶維修公司(3) 與學校產學合作培訓船務人才(4)組織新增ESG/AI推動單位。二.對外之經營策略:(1)擴增拖船以外之多元服務項目(2)加入台灣輪船公會(3) 評估建立「離岸風電」航道救難船隊。

員工激勵、工作滿意度及工作績效關聯之研究—以鋼鐵業為例

為了解決長榮海運swot分析的問題,作者李宗遠 這樣論述:

本研究旨在於探討中、小型鋼鐵業從業人員員工激勵、工作滿意度及工作績效之關聯性。本研究採問卷調查法,以中、小型鋼鐵從業人員為對象,進行問卷調查,發放問卷350份,問卷有效回收305份,有效回收率87%,回收問卷所得資料以描述性統計分析研究對象基本資料之情形,以T考驗(t-test)、單因子變異數分析(One-way ANOVA)、皮爾森基差相關分析(Pearson product-moment correlation)及回歸分析探討員工激勵、工作滿意度及工作績效之關聯性。 研究結果為:一、 中、小型鋼鐵業從業人員在「員工激勵」的看法為「同意」程度,「工作滿意度」的看法為「滿意」程度,「工作

績效」的看法為「同意」程度。二、 不同背景的中、小型鋼鐵業從業人員,僅「年齡」對工作績效、「婚姻」對員工激勵」及「職務」對工作滿意、工作績效有顯著差異。三、 中、小型鋼鐵業從業人員之員工激勵、工作滿意度及工作績效具有顯著相關情形。四、 中、小型鋼鐵業從業人員之員工激勵與工作滿意度對工作績效有顯著影響,其中工作滿意度比員工激勵對工作績效之影響較大。研究建議如下: 依照員工資歷、技能、專長進行分批適時的教育訓練。透過不同部門的學習,藉由提升工作滿意度與員工激勵提高工作績效。