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另外網站【研究報告】長榮(2603)2022年獲利將達顛峰,評價委屈也說明:2021 年獲利大豐收,以現金股利發放率5成計算,預估2022配息22元,隱含高殖利率題材。2021年底運能大幅擴增,將反映在2022年的獲利上,在近年海運排碳政策 ...

國立中正大學 勞工關係學系碩士在職專班 黃良志所指導 許英義的 員工關係與勞動法令認知關聯性之探討 (2017),提出長榮海運股利2021關鍵因素是什麼,來自於員工關係、勞動法令、福利措施、溝通參與、工作環境、勞資會議。

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除了長榮海運股利2021,大家也想知道這些:

員工關係與勞動法令認知關聯性之探討

為了解決長榮海運股利2021的問題,作者許英義 這樣論述:

本研究透過文獻回顧彙整員工關係的主要措施,探討事業單位與員工管理之間的關係,定義員工關係的應用層面為工會機制、團體協商、勞資會議、工作環境、福利措施及溝通參與,並介紹各項層面之意涵。研究設計採用半結構的訪談及問卷調查,將員工關係與我國勞動法令可對應的項目製作問卷,並依據問卷調查及質化訪談得出的認知情形,進一步討論本次研究員工關係與勞動法令的認知與執行之間的關係,並提供事業單位建議事項。本研究之主要的發現為:一、在問卷調查部分:(一) 受訪員工對於集體溝通參與層面的法令認知普遍不足,舉凡對工會、團體協商及勞資會議的執行情形、代表性與勞動法令的瞭解。(二) 受訪員工對勞動法令熟悉比率僅30.

6%,認為事業單位遵法比率則為55.9%,運用卡方檢定呈現,回收樣本369份問卷中,有辦理勞資會議及團體協商或事業單位人數在100人以上者,在勞動法令認知及公司遵法情形相對高於未辦勞資協商機制者或99人以下單位。(三) 在整體問卷調查發現,誤認為只有適用勞動基準法的員工才能成立工會,以及參加勞工保險者就是屬於勞動基準法的勞工。(四) 在員工關係優先改善措施,多數仍將福利措施、工作環境及溝通參與列為優先,而集體溝通參與制度,如工會機制則相對較不受重視。二、在訪談部分:(一)事業單位多認同本研究所提出的工會機制、團體協商、勞資會議、工作環境、福利措施及溝通參與,可做為員工關係的實務措施。(二)

員工關係的內涵應先建立在組織文化架構中,如事業單位經營者的理念、對等的勞資協商文化、領導者風格、員工為重要的人力資本,才能善待員工,讓員工與經營者有共同的目標。(三)員工關係的執行應先著重於薪資及勞動條件符合法令。(四)事業單位越遵守法令,越能增加員工對事業單位的信任及提升員工關係。(五)在員工與事業單位互相信任前提下,經營者尊重員工的工作與生活平衡,並給予彈性,員工多能接受不符法令的狀態。