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淡江大學 國際事務與戰略研究所碩士班 李大中所指導 戴偉丞的 蘇聯解體後台俄關係發展之研究（1992-2020） （2021），提出長榮海運年終2020關鍵因素是什麼，來自於台俄關係、外交政策、雙邊關係。
長榮海運年終2020進入發燒排行的影片
全球跨年／長榮海運／元旦升旗｜老鵝特搜#507
00:00｜全球跨年
疫情肆虐！全球多城市停辦煙火秀 縮小跨年規模
04:34｜長榮海運
貨櫃缺運費飆股票漲 全球航運旺長榮海運年終上看10個月
09:10｜元旦升旗
元旦升旗因應疫情 新北市縮規模總統府加強防疫機制
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蘇聯解體後台俄關係發展之研究（1992-2020）
為了解決長榮海運年終2020 的問題，作者戴偉丞 這樣論述：
我國與俄羅斯的交往，於蘇聯解體後也漸漸地展開，而兩國的外交政策也因冷戰的結束，開始有所變化。中華民國與俄羅斯聯邦在蘇聯解體後的後冷戰時期的外交政策發展，我國方面包含李登輝、陳水扁、馬英九及蔡英文，在俄國方面則自葉爾欽、普丁以及梅德韋傑夫也因此台俄關係在不同的時空背景下，因著兩國不同領導人所提出的外交政策概念的交集當中穩定地成長。即便對俄關係、對台關係皆並非為兩國的重點推進項目，同時又因俄羅斯聯邦所簽屬的《俄羅斯聯邦與台灣關係條例》無法展開正式的、官方的互動，但仍亦步亦趨地在不同領域中擴展交流的層面以及加深互動的深度。本文旨在將台灣與俄國在蘇聯解體後，從兩國的外交政策理念當中找到交集，包括「李
登輝－葉爾欽時期」、「陳水扁－普丁時期」、「馬英九－梅、普時期」以及「蔡英文－普丁時期」，並且綜合整理雙邊在政治互動、經貿往來以及教科文交流三方面的觀察與研究。