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中國文化大學 法律學系碩士在職專班 何曜琛教授所指導 李易杰的 外資投資及併購中國大陸企業法制之變遷－兼論外資投資及併購台灣企業之法制 （2015），提出長春保稅倉關鍵因素是什麼，來自於外資、併購、跨國併購、兩岸外資投資法令。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 邱榮和所指導 黃思穎的 臺灣北部地區貨櫃集散站產業分析之研究 （2015），提出因為有 台灣北部地區、貨櫃集散站、產業分析、深度訪談的重點而找出了 長春保稅倉的解答。
外資投資及併購中國大陸企業法制之變遷－兼論外資投資及併購台灣企業之法制
為了解決長春保稅倉 的問題，作者李易杰 這樣論述：
利用外資促進經濟發展，可以說是大陸地區的基本國策。中國政府自1979 年開始採取了一系列的政策措施，藉以一方面改善與世界各國的關係，從各國政府及世界金融組織獲得貸款，另一方面改善本身的投資環境，創造商業機會吸引各國廠商到大陸投資。從中國利用外資的發展的趨勢觀察，1980 年代主要是國際貸款，自1990 年代初以來，外商直接投資則逐漸居支配的地位。自台灣地區加入WTO 以來，為因應WTO 下的規則，所以台灣地區對於吸引外資的政策逐步變遷為主要從招商、投資案進行及投資後服務等階段分別加強推動，包括篩選招商目標對象、提供全方位投資服務、執行「日本窗口計畫」、執行僑外商來台投資邀訪計畫、提供投資資訊
、排除投資障礙及修正法令、強策略性服務業招商，以及籌劃各年度的全球招商大會等。另在租稅方面，推動兩稅合一制、投資支出5%~20%之抵減優惠、新興重要策略性產業享有5 年免徵營所稅、設置物流中心、企業併購免徵營所稅、營運總部自國外關係企業取得相關所得免徵營所稅、進駐自由貿易港區自國外輸入原物料及機器設備免徵關稅、貨物稅、營業稅，最後，進駐科學園區、加工出口區、保稅工廠或倉庫可享貨物輸出免營業稅，自國外輸入原物料及機器設備免徵關稅、貨物稅、營業稅。然而，兩岸之間在多年來吸引外資的進程中，作出許多優惠與讓步，促使兩岸各自的資金外移後，改頭換面以外資的名義各自進駐，以外資的形式，享受兩岸政府多方面給予
的優惠，換取超國民待遇，在2006 年時，大陸地區的返程投資規模幾乎達到整體外資投資的三分之一，更是促使大陸商務部、外匯管理局、海關總署及工商總局於同年出台「關於外商投資的公司審批登記管理法律適用若干問題的執行意見」，對於假外資進行了重大的打擊與整肅。本文同時針對外資的法律性質、實際性質進行討論說明之。再者，早期台灣企業併購活動僅侷限於合併案，近年來隨著相關主管機關法令規範之配合訂定，策略合作架構設計之空間擴大，企業的併購型態愈來愈趨向多元化，換股案、分割案、及各種類型之收購案逐漸增加，企業得以藉由發行新股為對價，收購標的公司之股份，或是收購標的公司某事業部門之營業及財產。對於大陸地區而言，投
資環境的政治優化與法律優化，同樣促使外資對於投資中國的方興未艾，而跨國購併已經是國際直接投資的主要方式之一，大陸地區自然不能獨外於這個投資盛宴，北京當局除正在研究制定相關政策之外，在過往的十餘年間，外資併購大陸企業所產生的問題也有一併解決的必要，本文一同探討之。目前和獎勵企業併購的相關法令，在台灣地區包括公司法、促進產業升級條例、金融機構合併法、金融控股公司法、企業併購法等。其中以企業併購的租稅優惠最多，惟各法在併購租稅的條文內容上或多或少會有差異，而且不同的併購類型將適用不同的優惠，對於欲進行併購的企業而言，如何選擇去適用最優惠的法令將是併購考量的重點；在大陸地區目前的法制現況與適用法令應如
何適用最為優惠，限制最少，本文一併比較說明之。
臺灣北部地區貨櫃集散站產業分析之研究
為了解決長春保稅倉 的問題，作者黃思穎 這樣論述：
貨櫃集散站為海運貨物的產業之一，在國際海運方面，扮演著門戶的角色。本研究主要探討之內容，為探討北部地區貨櫃集散站之營運，面臨哪些挑戰、其有那些新的營業項目、及營運之新的方向為何？其研究方法採取文獻回顧，並以業者訪談蒐集資料，以獲得本研究之主要發現及結論。本研究歸納業者在訪談提供之資料，發現目前北部地區貨櫃集散站之經營，面臨三項戰：(一)同業間之削價競爭嚴重；(二)內陸櫃場之密度太高；(三)受全球及中國大陸經濟成長放緩影響，貨量減少使經營環境惡化。關於可開發新的營運策略有：(一)利用現有設備及場地，經營物流中心及保稅倉庫；(二)強化內部控制，增加作業服務水準；(三)開闢新營運模式以提高櫃場貨量
；(四)閒置土地與倉庫，可分割出租；或改善倉庫設備，如發展溫控倉庫等。最後，若有意轉型，其方向可有：(一)辦理變更地目利用其土地資源，發展其他產業，例如：發展遊樂園區、蓋房子、購物中心等；(二)利用現有倉儲資源，發展精緻化物流倉，或是發展理貨及加工等服務。