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價值與商業行為之論析

為了解決鋼鐵人馬斯克pdf的問題，作者楊和伸 這樣論述：

何謂價值? 在自然的生態裡，唯有植物能夠規律的自行生產並且分享，將自己的生產釋出共用就是分享行為，分享者與被分享者之間就形成生產的價值，構成了生態內部有意識的小型均衡循環，植物生產的價值除了供應本身的生態之外，更供應了前來覓食的動物生態，形成一個具有意識的供需循環。人類並非植物，卻依循著植物生態現象具備意識的循環規律，在想像力的天賦當中，藉由意志發展出獨特的創造與生產價值行為，人類所生產的價值也如同植物生態一般的意識，賦有分享的天性。雖然，人類本身無法像植物一樣的自行生產，但是卻具備豐富的想像力，能夠藉由天然元素在物質特性上的應用，加上了人類的加工，就屬於人類的生產，人類稱之為創造。創造必須

透過分享的過程才能使得價值實現，所以分享當然一定要有創造物才能執行，因此價值的意思就是自己的創造，藉由他人來認定有用性，彼此透過互相分享的行為來獲得有關人、事、物，等各種實際有用性的協助，並且能夠藉由價值的共享行為，產生出彼此一體與同類意識的安全感覺，這些要素結合成彼此協助的現象，也屬於意識性循環。人類在行為的認知上，為了能夠獲得他人創造的價值，自己也就必須創造價值，這樣的現象讓價值呈現出具有交換與流通的能力。價值交換必須基於在彼此認定的公平條件之下才會順利流通，在認定合理條件的意識中，使得不同的創造價值展現出不同的層次，在價值交換上也顯現出了不同的計算數量。價值層次的認知能夠辨識出價值交換的

數量，主動性認定價值在交換的數量稱為價格，價格的主動性定義了被動性價值的展現，價格因此在數量上與價值形成對立。而在個人有限的能力範圍內，僅能展現有限的價值，這意味著，價值不一定都能實現價格。但是，如果能透過不同的個人合作，同時生產同一種價值，那麼價值就會藉由不同的能力加持進行增值。價值在形成的基礎上需要透過分享才能實現，因此價值本身是屬於擁有者的資產。也因為價值是擁有者的資產，所以無論價值是否能透過多少人來協助增值，或是吸引多少人前來分享，增值或分享的過程都需要在層次上具備同類意識的價值交換環境，提供價值分享當中的共享環境又稱為平臺。而平臺能夠提供多少同類意識的容納量，也就確立了增值的能力與交

換的規模，匡列出價值層次的分享範圍形成市場。價值展現在平臺上與價格形成對立，自動分類出層次市場，這些要素超脫意識，在主動的狀態下自然的形成了另一個具有意志的供需循環。因此，需求循環在供給的創造中分享，使得需求各自分裂出更多不同的同類意識；各自供給循環在需求的刺激中成長，意志層次組成了不同意識的同類組織形式。這種現象讓價值分享行為擴大發展，在彼此價值分享的過程當中過濾出各自在價格數量上的利益，利益在現代已經簡化定型為金錢的型態，利益誘惑當然刺激了供給與需求的價值裡，支配權力的欲望，這種主動性的動力，推動了價值循環的商業形式，形成了有系統的商業循環，因此建構了商業化背景的人類社會。本研究透過古典哲

學的邏輯推理方法，進行價值認知與商業行為上的議題演繹。研究從原始意識開始「感覺真實」，再由對真實的感知進化到對真實的意識，以知識作為支持根據「判斷真實」可能呈現的面向，但是因為個人的知識有限，在判斷不受侷限的真實上變得極為困難，這使得研究過程難免會有許多欠缺妥善之處，在真實的認知上也容易受到知識的框架影響，導致真實處在偏執當中判斷，讓判斷的真實未必能夠符合真實，僅能在判斷當中力求真實。本研究探究構成人類社會環境形成的因果循環認為，人類是在價值的創造中分享得到回饋，並且從中發現利益與支配權力的慾望，使得價值藉由循環順勢發展出商業行為。主要發現得出以下結論。1. 價值是透過生產與創造形成的認知，

必須透過分享才能實現，價值一旦實現，自然形成循環。2. 價值藉由分享的過程中能產生彼此回饋，回饋就是分享者的利益。3. 價值形成需求時，創造即會形成供給；相反的，價值形成供給時，創造即會形成需求。4. 價值可以藉由不同的技能加工，形成價值增值。5. 價值與價格的認知差異在於主動性以及被動性。6. 價值在認知上會自動分類出價值的層次，並且會依照價值層次自動區分出同類意識。7. 價值形成利益時，利益會刺激供給與需求當中，內在的支配權力與欲望，形成主動性的推動力，自然地推動價值循環系統形成商業形式，因此建構了商業化循環的社會背景。8. 欲望是由內心向外發展的意志，想要實現價值的一種方式

或辦法。價值透過商業化活動的過程確定社會的「形式」，藉由各項多元價值「動力」的商業脈絡累積形成現代社會的樣貌。人類結合無數個體「元素」在價值上創造，將元素的多元性發揮出價值的潛能，價值潛能的創造則受到具備實現分享環境的吸引而運動，同類活動的同類意識趨向就是商業概念的普遍形式。商業形式具體結合了價值分享與實現活動的結構，是價值被限定在限定環境裡實現的活動。共同趨向的原因，是利益影響行為產生的變化，受欲望層次由內心向外刺激發展的「目的」出於自由意志。行為變化並不全然出於利益，但利益欲望卻操控了一切行為，這些因素改變了價值需求的價格化，驅使利益的欲望發酵，讓潛能的創造透過商業活動與市場來實現交易。簡

單的說，人類所有活動的環境，都是經由商業行為所發展衍生的，對於物質的利益來源，除了創造活動獲得之外，還有共享付出的途徑可以實現。本研究藉由問題探討的過程進行相對應的解釋，在問題的解答當中再提出下個問題。應用這種階段式探索的方式，逐步解釋人類特有的商業過程行為演化。從個人潛能創造出物質的價值識別開始，透過活動延伸到社會，在傳達價值認定意圖的過程，漸進實現商業活動的變化，這個議題清晰的陳述出形成社會組織的輪廓，以及價值在人類行為上，構成商業活動的主要關聯因素。

特斯拉之生態佈局與商業模式創新

為了解決鋼鐵人馬斯克pdf的問題，作者郭柏志 這樣論述：

由於近年國際對於環保議題之重視程度提升，促使各國政府設定更嚴苛之碳排放量標準，並推動電動車及再生能源等相關政策及補助措施，促使電動車產業開始成長，而特斯拉透過獨特企業作為，成立不到20年即成為產業領導者。本文以個案研究方式深入探討特斯拉的企業發展，分析在缺乏專業背景知識及資源下，公司成立初期之存活關鍵為何，以及進入汽車產業採行之之策略。藉由核心資源與能力之分析，尋找持續性競爭優勢，以及在不同產業狀況下，探討特斯拉經營策略及商業模式之演進，歸納特斯拉持續領先傳統汽車大廠的關鍵因素與做法。最後，根據公司業務發展，分析特斯拉建立電動車生態系之方式及其對產業之可能影響。本研究將特斯拉發展歷程分成三階

段，分別為破壞式創新期（2003~2015年）、電動車大眾市場期（2016~2018年）以及電動車生態發展期（2019年至今）。第一階段特斯拉鎖定產業瓶頸，著手進行電池相關研究，讓電動車效能提升至與傳統燃油汽車之水準，並在主要銷售地區美國建置充電站，解決消費者痛點，以推動汽車銷售。其中，為了獲取研究經費，Musk藉由其人脈與名氣，為公司募集資金並讓公司公開上市，以解決創立初期之財務危機。第二階段特斯拉持續在核心技術上進行研究，透過與合作夥伴松下的合作，進行車用電池與能源裝置之研究與生產，有效降低生產成本，讓特斯拉得以成本領導之優勢推出平價車款Model 3，並在廠房快速調整汽車產線，提升汽車產

能，更於全球建置充電網路，以刺激銷售成長。除此之外，藉由收購SolarCity，發展能源業務，期望整合電動車與能源業務，發展一套能源解決方案。第三階段特斯拉開始進行國際擴展，設立海外工廠，快速複製生產技術，以迅速增加汽車產能，透過在地零組件之使用及車款共用零件方式，增加採購規模，降低生產成本，進而降低車款售價，滲透全球市場，抵禦傳統車廠之競爭。此外，特斯拉創造以電動車為核心，並整合周邊服務的獨特生態系，致力於提升顧客體驗，期望創造顧客終生價值。在近期，特斯拉除了面臨產業的競爭外，也遭遇汽車意外、資安問題及公關危機等挑戰，本研究建議特斯拉可以持續在B2B市場進行佈局，降低對客用電動車之過度依賴，

並適度開放汽車生態系，吸引符合條件之企業加入，強化生態系在產業中之影響力。在公司管理方面，加強品質管理，降低汽車故障率；設立高標準資安等級，保護個資安全；設立專責單位處理公關問題，並與政府單位建立友善關係，以維持長期合作。