工業和商業黃頁資訊網論文書籍站
郵局進口報關的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包
郵局進口報關的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦峻誠稅務記帳士事務所寫的 記帳.報稅錯誤160問(九版) 和孫韜的 跨境物流及海外倉——市場、運營與科技都 可以從中找到所需的評價。
另外網站進出口郵包通關作業簡介@ 高雄海關khcustoms - 隨意窩也說明：小額郵包之各項稅捐通常委託郵局於包裹送達時憑海關核發之「小額郵包進口稅款繳納 ... 寄件人填妥發遞單及報關單連同郵包交各地郵局窗口辦理交寄手續，由郵局將郵包彙 ...
這兩本書分別來自永然 和電子工業所出版 。
國立彰化師範大學 歷史學研究所 莊世滋所指導 蔣尚霖的 日治新式製糖嚆矢－論橋仔頭製糖所及其區域發展 （2013），提出郵局進口報關關鍵因素是什麼，來自於橋仔頭、新式製糖、三井集團、糖業鐵路。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 商船學系所 莊宗南所指導 闕河清的 貨況自動追蹤回覆資訊電子化之研究─以海運進口貨櫃〈物〉為例 （2005），提出因為有 貨況追蹤、因素分析、海運物流業的重點而找出了 郵局進口報關的解答。
最後網站日本關稅：進出口及寄包裹關稅要多少？ - Wise則補充：本文為你簡介日本的進出口貨物有關的報關的條件、程序和稅項， ... 日本關稅法; 日本進口關稅; 日本出口關稅; 日本包裹課稅; 日本個人免稅品限額 ...
記帳.報稅錯誤160問(九版)
為了解決郵局進口報關 的問題，作者峻誠稅務記帳士事務所 這樣論述：
記帳、報稅，是合法企業應盡的義務之一，但身為公司財會人員或記帳人員，是否仍因對稅法的了解不夠或不小心的失誤，而讓公司苦嚐補稅、罰款的滋味？本書精挑公司行號記帳、報稅時常犯的160種錯誤，依問題、法源、建議、處罰四階段編寫，教您從他人的錯誤中汲取寶貴經驗，避免重蹈覆轍而付出慘痛代價！本書深入淺出，閱讀容易，是企業會計人員及記帳士最佳工具書。
日治新式製糖嚆矢－論橋仔頭製糖所及其區域發展
為了解決郵局進口報關 的問題，作者蔣尚霖 這樣論述：
西元1895年台灣成為日本殖民地後，日本積極建設台灣，務將台灣型塑成一重要殖民地。台灣總督府的民政長官後藤新平打算積極發展台灣糖業，不僅可以應付日本粗糖內需，更可以增進台灣糖業發展，為「一石二鳥」之計，從此意義來看，日本佔領台灣，對於日本的製糖業可謂是「一種救援」，於是後藤新平開始著手台灣糖業現代化。 本文探討總督府為發展新式糖業，大力鼓吹日資三井集團來台發展新式製糖業，而鈴木藤三郎之所以選擇橋仔頭作為三井集團發展新式糖業的首站，其中涵括許多考慮因素，在建造工場初期，更面臨了許多問題，如收地、運輸、匪襲糖社等等。但終究在明治34年（1901）11月30日正式運作，雖然成效並不滿意，
但經過日人不斷改進、研新，加上縱貫線的建設，以及糖鐵在明治40年（1907）11月正式誕生，都讓新式製糖業有著大好遠景。日俄戰爭後，景氣大好情況下，讓日本內地許多企業來台設立新式製糖所。，橋仔頭製糖場亦成立第二工場。橋仔頭製糖工場雖然不是製糖量最大的工場，但其存在的意義卻遠超過於它的產量；橋仔頭承襲了清代舊式的製糖方式，日人設立新式製糖工場後，成為了首座工業化的製糖工場，這承先啟後的地位，也直接促使讓台灣成為新一代的糖業帝國。橋仔頭在新式製糖所的進駐下，初期與當地居民有著不小隔閡，會社亦與農民不斷角力，但也成為了附近地區最為繁榮之處，台灣糖業在此轉型，也讓橋仔頭有了嶄新的面貌。
跨境物流及海外倉——市場、運營與科技
為了解決郵局進口報關 的問題，作者孫韜 這樣論述：
圍繞“全球買賣、本地送達”的中心主題，闡述跨境電商領域的熱點話題，從不同視角對跨境電商的物流支撐進行分解，偏重於跨境物流的實際運作，兼有市場分析和運營實務，尤其是講述科技應用對物流的引領作用。 《跨境物流及海外倉——市場、運營與科技》共有九章：第1章介紹跨境電商物流市場。第2章講述跨境進口物流管道。第3章介紹出口直郵物流。第4章講述境外清關及配送。第5章介紹保稅物流，包括監管制度體系、業務場景、退免稅、物流地產及綜保區倉儲等內容。第6章介紹海外倉建設運營，當前海外倉發展的市場動因及運營方式。第7章介紹電商平臺物流。第8章介紹物流科技賦能，數位化、智慧化、電商化等戰略讓很多創業型物流企業正在贏
得先機。第9章講述決勝跨境物流旺季。 孫韜，江蘇徐州人，對外經濟貿易大學研究生，高級工程師，就職于中國郵政，主要從事及研究跨境電商、海外倉及商業專線、海淘轉運、保稅倉、郵聯等國際物流及科技工作，國內的合同物流、快運及倉配等方面也有豐富的管理經驗。從業多年，先後在《物流技術與應用》《中國儲運》《物流》《郵政研究》《中國物流與采購》《物流科技》《貨運車輛》《中國郵政》等報刊發表多篇專業文章，著有《跨境電商與國際物流——機遇、模式及運作》一書。 胡丕輝，浙江溫州人，畢業於石家莊郵政高等專科學校、溫州大學，就職於中國郵政集團公司寄遞事業部，國際專線業務總監，負責跨境電子商務物
流的包機、關務、專線及境外配送等業務，推動國內重點城市銜接境外的國際航空貨郵網路建設，並拓展進出口國際供應鏈及海外倉，深耕3C數碼、眼鏡、鞋服、生鮮等垂直領域外貿物流。 第1章 跨境電商物流市場 1 1.1 產業結構及其特性 3 1.1.1 外貿轉型+跨境升級 3 1.1.2 關鍵業務與經營主體 5 1.1.3 發展環境及趨勢 6 1.2 全球郵政網路 8 1.2.1 全球郵政的管理組織 10 1.2.2 郵政業的產品體系 12 1.2.3 國際郵件的運行機制 15 1.2.4 美國、德國、法國郵政簡介 17 1.2.5 郵局的未來 20 1.3 國際商業快遞“物流蛋糕上的
奶油” 22 1.3.1 國際快遞如何運營 23 1.3.2 對標知名國際快遞 25 1.3.3 走出去的“錨點與航線” 28 1.4 國際運輸管道 30 1.4.1 航空貨運管道 31 1.4.2 全球海運大通道 33 1.4.3 折中的跨境陸運 35 1.4.4 境內零擔與整車 36 1.5 國際貨運代理 38 1.5.1 貨代盈利模式 38 1.5.2 運營操作流程 41 1.6 協力廠商物流服務 43 1.6.1 專案開發與實施 44 1.6.2 行業物流變局 45 1.7 從服務創新到智慧運營 47 第2章 跨境進口物流管道 49 2.1 海外首公里 50 2.1.1 海外倉備貨集
包 50 2.1.2 集貨運輸 52 2.1.3 供應鏈安全 53 2.2 物流清關過程 54 2.3 進口直郵管道（Direct） 56 2.3.1 入境口岸選擇 57 2.3.2 行郵物品管道（CC） 58 2.3.3 快件及快遞轉運 60 2.3.4 跨境直購（BC） 62 2.4 保稅備貨（BBC） 64 2.5 國內運輸與收派件 66 2.6 進口物流綜合解決方案 67 第3章 出口直郵物流 69 3.1 直郵的特點與痛點 71 3.2 物流管道的選擇 72 3.2.1 國際快遞及其代理 73 3.2.2 郵政包裹“不挑貨” 75 3.2.3 外郵代理與小包專線 77 3.2.4
運輸安全與禁限寄 79 3.3 跨境專線“空＋派” 81 3.3.1 專線的運營模式 81 3.3.2 各類跨境專線物流商 83 3.3.3 出口報關（Declaration） 85 3.4 物流追蹤及查詢（Track & Trace） 86 3.4.1 上網資訊和一單到底 87 3.4.2 國際運輸單據 89 3.5 外貿出口物流轉型 91 第4章 境外清關及配送 93 4.1 扣關種種情況 94 4.1.1 智慧財產權與認證許可 95 4.1.2 進口VAT及稅務合規 96 4.2 郵件與快件清關 98 4.3 頭程入倉貨運清關 100 4.4 雙清、包稅、包派 100 4.5 境外尾
程派送 102 4.6 典型市場的物流條件 104 4.6.1 美國 105 4.6.2 歐盟 107 4.6.3 俄羅斯 108 4.6.4 日本 109 4.6.5 印度 111 4.6.6 東南亞 112 4.6.7 拉丁美洲 113 4.6.8 中東及其他市場 114 4.7 物流代收貨款 115 第5章 保稅物流 117 5.1 監管體系 118 5.2 保稅業務場景 121 5.3 退免稅及保稅出口 124 5.4 物流地產 126 5.5 自由貿易試驗區 128 5.6 海外保稅倉 129 第6章 海外倉建設運營 131 6.1 海外倉“用戶畫像” 132 6.2 建設海外運
營中心 135 6.2.1 選址與經營 136 6.2.2 倉庫規劃設計 137 6.2.3 美國倉 139 6.3 如何開啟海外倉 141 6.3.1 協力廠商海外倉 141 6.3.2 頭程方案與中轉倉 142 6.4 電商倉儲管理 144 6.4.1 現場管理 145 6.4.2 入庫理貨流程 146 6.4.3 履單揀貨 147 6.4.4 打包出庫 150 6.4.5 庫存與補貨 151 6.4.6 增值服務 154 6.4.7 計費與糾紛 157 6.4.8 退倉及尾貨清倉 158 6.4.9 移倉搬庫 159 6.4.10 雲倉系統 159 6.5 海外倉發展趨勢 161 第7
章 電商平臺物流 163 7.1 平臺治理和平臺化模式 164 7.2 eBay平臺物流的進化 166 7.3 京東物流的自營與開放 168 7.4 阿裡物流國際化佈局 170 7.5 Wish創新物流 172 7.6 亞馬遜全球物流戰略 175 7.6.1 網路佈局 175 7.6.2 FBA倉配體系 177 7.6.3 FBA發貨須知 179 7.6.4 費用與庫存績效 181 7.7 其他平臺物流 184 第8章 物流科技賦能 187 8.1 科技是第一生產力 189 8.2 物流企業數位化升級 191 8.2.1 運營一體資訊化平臺 192 8.2.2 服務流程線上化（SaaS平臺）
194 8.3 物流服務電商化 196 8.3.1 線上經紀人物流服務 197 8.3.2 開放式物流交易平臺 198 8.4 物流技術與應用 199 8.4.1 移動智慧終端機 200 8.4.2 分揀技術 201 8.4.3 機器人 203 8.4.4 自動化倉 205 8.4.5 人工智慧“AI +” 207 8.4.6 物聯網IoT及區塊鏈 208 8.4.7 物流大數據 209 8.5 物流科技雷達 210 第9章 決勝跨境物流旺季 212 9.1 常態化的非常態運營 213 9.2 備戰大促活動的物流方案 214 9.2.1 基於資料的計畫 215 9.2.2 爆倉環節優化 2
16 9.2.3 優化網路支撐 217 9.2.4 海運批量備貨 219 9.2.5 系統支撐保障 220 9.3 貨運包機 221 9.3.1 運力市場 221 9.3.2 包機流程 223 9.4 跨境物流產品設計 224 9.4.1 路線計畫 225 9.4.2 定價設計 226 9.4.3 運費計算 229 9.4.4 行銷及售後 231 9.4.5 保險保價與賠償 233 結語 236 參考資料 237
貨況自動追蹤回覆資訊電子化之研究─以海運進口貨櫃〈物〉為例
為了解決郵局進口報關 的問題，作者闕河清 這樣論述：
摘要 在全球化的趨勢下，國與國之間的貿易往來更加普及也使得跨國企業利用各國之比較優勢，來進行國際分工，使得企業體系的製造、行銷、物流等活動分別位於不同的國家，遂使跨國企業發展出區域營運中心，也因此國際間的通路、網路結構也越趨複雜，而企業為維持全球化競爭激烈環境中生存，及快速掌握原物料取得及成品的配送，無不竭其所能提升自我的競爭優勢，其中提升國際物流的效率即是重要課題之ㄧ，國際物流也因而蓬勃發展。 而跨國企業在全球化的潮流下，為了快速回應客戶的需求與市場的變化，跨國企業紛紛改採全球供應鏈管理的經營模式，以達到即時管理的目的，而物流資訊透明化就扮演了非常重要的角色，其中又以貨況追蹤為最基本也
是最重要的項目之一。 但在現今國內海運物流環境中，針對貨況追蹤系統之建置還未見有一完整規劃，或雖有物流業者建置但往往是資料不全（如只提供港口至港口之間）、或是資料更新不夠即時、快速，無法有效提供貨物狀態給貨主及相關物流服務業者；畢竟「物流」活動是由眾多不同物流服務提供業者分階段合力完成，也非由一物流服務業者單獨完成，因為整個「物流」活動所牽涉層面是很寬廣的。 本研究即是對於國內物流服務業者對於海運進口貨櫃（物）貨況自動追蹤回覆資訊系統做一調查與分析、探討，提出研究架構與假設，並進行實證研究，試圖找出各階段之顯著因素，可為建構完整之海運進口貨櫃（物）貨況自動追蹤回覆資訊系統之參考，以弭補文獻
之不足。關鍵字：貨況追蹤、因素分析、海運物流業