進口車貨物稅查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

AR APP 使用體驗對購買意願的影響:產品知覺價值之探討

為了解決進口車貨物稅查詢的問題，作者張玉聖 這樣論述：

台灣汽車市場隨著政府的補貼政策與關稅政策等影響，加上國外汽車大廠以規模經濟的競爭策略拓展全球市場，使台灣的進口車掛牌比例自2008年逐年升高，而知名國際車廠為了更有效經營台灣市場，前後在台灣設立分公司，顯示台灣已成為汽車大廠之兵家必爭之地。而汽車產品為高價耐久財，故消費者均偏好實際進入汽車展示間，體驗、試乘過後目標車款後才決定是否購買，而為了突破空間限制，Volkswagen利用擴增實境(Augmented Reality, AR)的科技結合移動裝置APP，讓消費者能夠在不受空間的限制下體驗汽車產品，作為一種電子化行銷的管道。本研究透過PLS-SEM偏最小平方結構方程模組，分析消費者對於AR

APP的使用體驗、產品知覺價值以及購買意願之間的關係，試圖分析消費者在接觸此種新型商業模式後，對於商品所產生之產品知覺價值以及購買意願的影響，並提供汽車廠商作為改善此APP功能的方向，以及制定未來執行電子行銷策略方向與目標。本研究結果發現如下：(1) 使用者對於此賞車APP之使用者體驗與消費者對汽車產品產生之知覺價值有正向關係。(2) 消費者對於汽車產品的產品社會價值與購買意願存在正向關係。(3) 消費者對於產品功能價值(價格)與產品購買意願有正相關性。顯示消費者對於傳統汽車消費之商業模式與電子商務的結合是具有潛力的，此研究結果可提供給汽車廠商未來數位行銷策略方向。

大台北地區汽車市場銷售之預測模式

為了解決進口車貨物稅查詢的問題，作者陳宏志 這樣論述：

台灣在2002年加入WTO後，使汽車產業環境和車輛政策皆有所改變，包括調降進口汽車與零件的關稅、取消國產車自主研發的貨物稅減免等，所以使得進口車的車價降低，但國產車的成本卻因貨物稅的減免取消而提高，這些因素使得進口車與國產車的競爭愈趨明顯。由於國內汽車市場規模小，且市場需求也逐漸達到飽和，因此汽車銷售量的成長幅度也趨於平緩，為了面對此一國內市場國際化之威脅，我國汽車業者紛紛在經營體質上做調整，經過業者多年的努力，台灣整車製造品質已接近先進國家水準，近年來更大力投入研發與設計，並推出符合本地消費者需求的差異化產品，更在致力於提升客戶服務滿意度後，國產車已普遍獲得國人之肯定，國產車佔總市場之比率

逐漸提高，2004年達到87.2%的最高峰，2005年起國產車佔總市場之比率逐年降低，2015年為62.17%(台灣區車輛工業同業公會)。因此對國產汽車業者而言，如何降低成本、節省開支並提升製造的品質和客戶服務滿意度，才能獲得消費者的青睞，進而能提高國產汽車市場的佔有率。本研究使用「鑑別分析」(Discriminate Analysis)之方法預測大台北地區汽車市場之銷售。研究樣本「已購買國產汽車的消費者」有36人，購買「TOYOTA」品牌的有9人、購買「NISSAN」品牌的有5人、購買「HONDA」品牌的有4人、購買「MITSUBISHI」品牌的有8人，購買「FORD」品牌的有6人，購買「其

他」品牌的有4人，而投入「預定購買國產汽車的消費者」有4人，經判別函數指派為購買「TOYOTA」品牌的有3人、購買「HONDA」品牌的有1人，應可提供國內汽車業者在汽車銷售時之參考。在競爭如此激烈的汽車市場中，將有利於業者未來在汽車的研發與製造上更精進，提高汽車產業經濟規模與效益。