進口商的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

極大化總效用理論的世界觀：一種國王新衣等級的理論

為了解決進口商的問題，作者林忠正 這樣論述：

　　近代經濟學家大多是在極大化總效用理論的薰陶下成長而成的，擅長利用此理論來分析世事。當你手上有把槌子，任何映入眼簾的東西都會變成釘子；當經濟學家的專業是利用極大化總效用理論來分析世事，就容易養成不把眼前的問題放入此架構中分析看看結果如何絕不罷休的習慣，並自然地藉由這種看世界的方法建立經濟學的世界觀。   　　作者近年來卻認為培養他長大的經濟學可能是一種從第一個假設開始就出差錯的的分析架構，利用它來看世界可能會建立錯誤的世界觀。「當整條高速公路的車子都逆向時，可能因為大家都看錯路標，但更可能是因為你搞錯方向。」正常而言，我們會相信經歷過成千上萬個經濟學家千錘百鍊的經濟學主流觀點應該是正確的

，而作者個人的特殊觀點無疑是錯的。但在實際閱讀過此書後，你可能會像本書的三位匿名審查專家一樣，必須承認作者的論述很有道理。   　　在本書中，作者先解釋什麼是牛頓和亞里斯多德的世界觀，再簡單介紹序數總效用理論的世界觀，接者說明經濟學是一種看世界的分析架構，並由此理論發展的歷史軌跡來探討效用是什麼？極大總效用理論是怎麼來的？為何會分成古典、序數和基數總效用理論，以及各自的優缺點是甚麼？為何此理論的第一個假設是錯誤的？為何常用的總效用函數是不切實際的？為何此理論不能有邊際效用遞減的觀念？為何此理論連替代互補品、正常劣等品、需求曲線為負斜率…等基本概念都不能妥善解釋？   　　透過本書的論述，慢慢浮

現在我們眼前的結論是：極大化總效用理論可能真是一種從第一個假設開始就出差錯的國王新衣等級的錯誤分析架構，利用它來看世界可能會讓你建立一套錯誤的世界觀。

進口商進入發燒排行的影片

消費者對豪華進口車品牌形象之研究

為了解決進口商的問題，作者曾智郁 這樣論述：

隨著台灣經濟的演變以及汽車市場趨勢，並且在加入WTO 後進口車關稅大幅下降及消費者經濟能力與品味越來越高，進口車近幾年的市佔率逐年攀高，2019年的市占率已來到48.85%，2020年的第一季市占率更已突破50% 大關，來到 51.1%，國產車只剩48.9%。豪華進口車市場 2020 年領牌數共達 95,300 輛，比起 2019 年的 89,114 輛增加 6,186 輛，整體佔比佔進口車比例44％、臺灣總市場比例近21％。本研究之目的是針對台灣汽車消費者依其不同性別、年齡、教育程度、所得、居住地區以及職業對於三大豪華進口車之品牌形象因素進行交叉比較分析，可供進口車商或國內車商能夠於新開發

或行銷時參考。本研究以台灣汽車消費者為對象發放問卷，共回收 316 份有效之問卷，並針對台灣三大進口車品牌形象影響之九大評價變數與進行統計分析與研究。研究結果顯示，消費者對BENZ品牌在安全保障、乘坐舒適、品牌形象及車主地位等四項品牌屬性因素上有顯著的表現，而LEXUS及BMW則在各構面上並無較突出之處，但是在各構面上表現上非常平均。本研究最後再根據統計分析之結果，提供進口車商或國產車商相關資訊，希望能提供進口商或國內車商可以參考研究結果進行市場行銷。

圖解案例消費者保護法(實務案例增訂二版)

為了解決進口商的問題，作者林瑞珠 這樣論述：

　　本書之撰寫，係以PPT 繪本書的形式，依消費者保護法之體系分為八個單元，設計引導案例以說明各章之規範重點，闡述法律規範與司法實務之發展趨勢；繼而提供個案之解析，使理論與實務相互印證。   　　另，有鑑於新冠肺炎肆虐，宅經濟蓬勃發展；攸關消費者權益的電子交易糾紛，亦屢見不鮮，如：標錯價，賣不賣？買錯了，退不退？是以，本書特搜錄近年來司法實務判決觀點，俾利讀者瞭解虛擬世界的法規調適議題。    本書特色   　　本書闡述法律規範與司法實務之發展趨勢，繼而提供個案之解析，使理論與實務相互印證。而「消保小學堂」的篇框，更滿足了讀者的多元需求，為理論與實用兼具的好書。

多國籍企業進入模式與關稅簡化

為了解決進口商的問題，作者彭傳舜 這樣論述：

世界貿易組織會員國之間達成共識，要將要將從量關稅從價化。然而，截至目前為止，還是不乏各國對進口商品課徵從量關稅的例子。在開放經濟體系下，一國的關稅制度如果改變，被課稅的外國廠商可能因而在經營策略上作相應的調整。因此，本論文的研究目的，將外國廠商進入地主國市場的進入模式納入考慮，建立一個兩國兩廠商的進口模型。在模型中，有一家本國廠商與一家外國廠商生產同質產品，外國廠商選擇以出口或FDI模式，在本國市場與本國廠商從事Cournot競爭，以探討地主國政府關稅簡化的福利效果。本論文發現，不論本國政府何種關稅政策，當本國的進口關稅稅率高過一臨界值時，將會使外國廠商採取FDI的進入模式。當外國廠商的生產

較無效率，且FDI固定成本較高時，本國採取從量關稅政策的社會福利會大於從價關稅政策，這是因為當外國廠商較無效率時，本國廠商在本國採取從量關稅政策下的利潤大於從價關稅政策，且其差距會大於從量關稅政策之本國消費者剩餘及關稅收入少於從價關稅政策的部分。本論文的研究結果可以解釋世界各國仍然採取從量關稅政策而不採取從價關稅政策的原因。