車牌辨識 停車場 繳費的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

書中字有黃金屋 工業和商業黃頁資訊網論文書籍站 車牌辨識 停車場 繳費

另外網站遠傳自動代收停車費- 遠傳電信FETnet也說明：現在立即下載APP使用「停車繳費」服務首次綁訂再送加碼禮! ... 臨時停車（實際支援場域仍需以台北市停管處官網資訊為主：支援「車牌辨識智慧進出」服務停車場清單。

國立高雄科技大學 電子工程系 徐偉智所指導 李芳林的 批發市場智能停車資訊系統分析與設計 （2021），提出車牌辨識 停車場 繳費關鍵因素是什麼，來自於智能停車。

而第二篇論文國立勤益科技大學 資訊工程系 王圳木所指導 黃湘淇的 結合車牌與人臉辨識於停車場管理 （2020），提出因為有 工地安全、深度學習、影像識別、物件偵測的重點而找出了 車牌辨識 停車場 繳費的解答。

最後網站「第一果菜批發市場堤外停車場出入口停車設備(自動繳費機 ...則補充：2. 辨識系統除了本地端即時車牌辨識外，另須提供雲端(線上)二次辨識輔助，. 針對辨識異常車輛自動更改為正確車號，以利停車民眾可順利繳費離場，並. 降低停車場現場管理 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了車牌辨識 停車場 繳費，大家也想知道這些：

批發市場智能停車資訊系統分析與設計

為了解決車牌辨識 停車場 繳費的問題，作者李芳林 這樣論述：

即將開幕的新化果菜市場是一個以觀光為導向的批發市場。這個場域未來會融合批發與零售，買賣與加工。所以進入此場域的車輛種類眾多，由於貨車的裝卸貨時間集中，時間停留時間較久，所以需設計一套停車管理收費制度能讓裝卸完貨之車輛盡速離場。在過磅車道的設計上運用車牌辨識及過磅數據之收集，可以讓過磅之車輛快速印單繳費。透過數據的收集，方便日後查詢與分析數據。所以在停車的收費設計上需能依不同車種給予不同的免費停車時間，不同的停車費率，並讓登錄的會員車輛具有儲值的功能。在過磅車道的功能上須能透過車牌辨識與重量數據收集匯集至伺服器後再進出閘道。新化果菜市場是透過IOT的應用概念來建構整個市場的數位化，而停車智能管

理系統及水表、電表、人形數據收集是新化果菜市場IOT框架中的第一階段。本論文將說明，從車輛出入口的動線、停車場的分區規劃、車牌辨識設備的建置來完成全場域硬體的建構。停車收費軟體的實作上則採取UCD使用者需求分析與資料庫的設計及API的串接資料模式來完成停車管理系統的開發。透過整合軟硬體的建置後完成市場停車管理收費規則的制定。

結合車牌與人臉辨識於停車場管理

為了解決車牌辨識 停車場 繳費的問題，作者黃湘淇 這樣論述：

近年來，隨著電腦運算速度與效能快速提升下，影像處理與辨識技術被廣泛運用至生活各層面，例如:停車場管理、高速公路收費或是常見的人臉辨識門禁管理系統等應用。 現今常見車牌辨識停車場管理系統，進出時停車場管理系統會將車牌擷取下來進行辨識，並記錄車輛入場時間，待車主要離開停車場時，車主需要至停車繳費機輸入車牌進行繳費， 本篇論文提出使用車牌辨識結合人臉辨識系統，在停車場管理系統中將車主與車牌綁定在一起，車主到繳費機繳費時，繳費機會利用人臉辨識技術辨識車主，故當車主走到繳費機面前，繳費機會直接顯示繳費金額，不需要再經過輸入車牌號碼的手續，藉此節省繳費機操作速度，以及降低繳費機的操作複雜度。 本片

論文在車牌辨識上採用YOLOv3進行車牌辨識，再將辨識到的車牌擷取出來並傳入OCR辨識模型中進行車牌英文及數字辨識，在車主之人臉辨識技術上使用ArcFace進行人臉身分辨識。

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