路況廣播fm的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

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另外網站在iPhone 上聆聽廣播- Apple 支援(台灣)也說明：你可以在iPhone 上播放數以千計的廣播電台，無需訂閱Apple Music。

國立高雄應用科技大學 電子工程系 鄭平守、陳聰毅所指導 吳逸翔的 應用ETC科技於智能堵車迴避 （2016），提出路況廣播fm關鍵因素是什麼，來自於電子收費、衛星定位、無線射頻辨識、電子標籤。

而第二篇論文南臺科技大學 電子工程系 林瑞源所指導 吳宣默的 內政部RDS附加防災系統優化技術研究 （2014），提出因為有 所羅門碼的重點而找出了 路況廣播fm的解答。

最後網站路況廣播則補充：即時影像. 事故已排除前天前天高速公路局北區交控中心北部全國廣播MRadio. 飛揚調頻FM iCRT. PBSNational Transportation. 香港電台網站 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了路況廣播fm，大家也想知道這些：

應用ETC科技於智能堵車迴避

為了解決路況廣播fm的問題，作者吳逸翔 這樣論述：

隨著科技的發展，高速公路的電子收費系統（Electronic Toll Collection，簡稱ETC）是目前世界最大的公路電子收費系統，計程電子收費服務（收費門架設於交流道前後之主線車道）藉由RFID讀取技術於車輛通過收費門架時，紀錄車號、里程及金額，本研究係運用高速公路收費相關軟硬體技術，研擬應用於各大城市，藉由此系統判斷道路情況，針對車輛偵測、計費及車流狀況等數據資訊，透過RDS-TMC (Radio Data System; Traffic Message Channel調頻副載波系統-交通資訊頻道)廣播傳輸技術，傳送至車輛衛星導航，系統會根據駕駛者使用設定，如交通省時、迴避收費道

路、節能省油及較短路線等來判斷路線優先權，並且透過ETC來獲取目前道路上所發現的交通狀況，來提醒駕駛者逕行改道或迴避，來有效地掌握各地交通路況。

內政部RDS附加防災系統優化技術研究

為了解決路況廣播fm的問題，作者吳宣默 這樣論述：

由於台灣地區的災害頻傳以及頻率相當高，因此如何正確的傳遞訊息具有相當的重要性，災害訊息傳達也需要一致性，避免眾說紛紜的情形。另外災害訊息傳達需要達到即時性，因此需要建立一個平台來彙整及統一訊息發布的重要性。但是災害的過程中傳送RDS之訊息有可能會有些許的不完整，導致接收端接收錯誤之訊息，對於需要緊急將訊息發送到需要的人手上，這種不晚整或錯誤之訊息便成為防救災系統中需要克服的地方。本論文現行的無線電台的RDS副載波訊息，在RDS訊息內加上里德-所羅門增加訊息傳輸的穩定，在一定的錯誤下使訊息能保持完整度，因此錯誤位址和錯誤值可由解方程式得到。然而錯誤位址和錯誤值，無法直接Berlekamp Ma

ssey方程式求解得到，我們可以由解方程式得到，由錯誤位址和錯誤值所組成的一個Key Equation，再由KeyEquation得到錯誤位址和錯誤值。本論文使用里德-所羅門碼的方法將要發送出去的RDS防救災訊息編碼，再由接收系統進行解碼，使得接收端可在一定的錯誤下得到完整訊息，在避難過程能進行得更順利。

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