賜合牌搬運車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

農用油電混合搬運車之性能測試

為了解決賜合牌搬運車的問題，作者張竣智 這樣論述：

本研究為改善果菜市場空氣汙染狀況，自主研發農用油電混合搬運車並進行性能測試，參考現有柴油引擎及電動車規範進而制定本車性能測試之方法，內容為搬運車規格調查、在柴油及電動模式下之速度測試、爬坡能力、剎車測試、迴轉半徑測定、續航力測試，從而獲得本車之詳細性能評估資料。在車體規格絕大部分符合現有傳統農地搬運車規範，測試結果顯示本車低速檔全負載及無負載速度皆在符合農地搬運車的20公里/小時範圍內，無負載高速檔最高速度則為37.2公里/小時，最小轉彎半徑量為5.26公尺，全負載狀態剎車拖動距離為259.2公分，本車可於全負載及幾何角度15度下完成坡地爬升，並可在坡地駐車而不下滑，熄火後再次發動後繼續爬升

。引擎連續作業測試過程無發生故障，而馬達無負載連續作業測試之續航能力為15.5公里。

應用模糊層級分析法探討影響電信業「顧客-公司認同」之重要因素

為了解決賜合牌搬運車的問題，作者柯鈺軒 這樣論述：

釵h的研究證據顯示顧客在從事購買決策的選擇時並非只根據價格、品質或是其他產品與服務的相關因素，而是取決於顧客與公司之間的關係，公司為了追求持續性地成央A有愈來愈多的公司已開始試圖去和它們的顧客建立起深厚且有意義的長期關係，而強化顧客關係的一項相當重要的因素則是建立「顧客-公司認同」。影響「顧客-公司認同」因素非常複雜，傳統的研究方向通常較為片段或是集中在某些特定因素，在方法上也忽略了人類思維的模糊與不確定性。因此，本研究首先透過相關文獻整理出影響電信業「顧客-公司認同」之主要構面，再利用模糊層級分析法(Fuzzy AHP)探討各構面間的相對重要性，進而根據相對重要權重與顧客評估值對產業內四家

電信公司的「顧客-公司認同」加以評估比較。經過對電信產業的30份專家問巻與120份顧客問卷分析結果得到下列三點結論：(1)影響「顧客-公司認同」的因素可分為服務感受、公司形象、顧客關係、顧客角色認知等四大構面，其中共包含了15項細部評估指標；(2)影響電信業「顧客-公司認同」的因素相對重要性依序為服務感受、公司形象、顧客關係、顧客角色認知，而在細部項目整體排序中前五名分別為「服務人員表現」、「實體環境設施」、「顧客與顧客互動」、「顧客滿意度」、「識別相似性」；(3)電信產業四家公司的「顧客-公司認同」評估值差距不大，但以台灣大哥大在主準則之綜合評估值為最高，其次則為遠傳、亞太與中華電信。本研究

並呈現細部構面的評估結果，可提供業者作為擬訂顧客關係策略之參考。