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21世紀諾貝爾經濟學獎2001-2021

為了解決買 二手車 費用的問題，作者科學月刊 這樣論述：

經濟學是關注「人」的科學，亦是解決人類「互動」難題的哲學， 領略歷年諾貝爾經濟學獎的趨勢， 看懂經濟思潮，才能洞悉世界正面臨的問題。 ——21世紀諾貝爾獎反映的，不只是科學發展的歷史，更是人類需求的歷程。—— 　　本世紀的諾貝爾經濟學獎得主， 　　長年關注人性偏誤、賽局理論、投資、勞動市場， 　　乃至於永續經營與貧窮議題。 　　他們是「俗世哲學家」，以先驅角色，引介獨到且實用的理論給世人， 　　也為學界新世代奠基通往夢想的基石！ 　　積極入世的理論家與實踐者—— 　　▎地緣政治風險日益攀升▶借鏡2005年得主如何用賽局理論避免核戰 　　▎大多頭點燃非理性投資行為▶2013年得

主精準預測市場崩盤 　　▎健康與貧窮有關？▶2015年得主研究顯示縮小國民健康差距可降低所得差距 　　▎理論也能幫破產企業谷底翻身▶2017年得主教你避開人性偏誤 　　▎經濟學能拿全球暖化怎麼辦▶2018年諾貝爾風雲人物關注氣候變遷 　　▎提高最低工資促進就業▶2021年得主揭露政府能控制失業率的祕密 　　人類發展正處於重要轉折點， 　　經濟的快速成長，卻伴隨所得與財富分配更加不均， 　　中低收入家庭與弱勢族群生活品質加速惡化、 　　人口老化與少子化致使人口紅利消失， 　　勞動力持續減少與社會保險和年金制度瀕臨財務困境， 　　還有溫室效應與氣候變遷帶來全球暖化的環境破壞等重要議題亟待解決。

　　展望未來發展，如何維持人類的永續發展將是本世紀經濟學家肩負的艱鉅挑戰！ 　　★★★ 　　每年十月諾貝爾獎頒布，總在媒體和學界引來話題，從獲獎人的國家、背景、學術經歷和奮鬥歷程，到得獎感言和頒獎花絮，誠然是全球學界每年最大的盛事，因為它代表得主在學術成就的巔峰，也能展現出學術發展的最新趨勢。 　　《21世紀諾貝爾經濟學獎2001-2022》集結《科學月刊》每年在諾貝爾獎得主公布後，邀請國內同領域的專家，分析該年各個得主生平事蹟和得獎領域，以深入淺出的文字和說明，讓讀者瞭解經濟學研究的最新景況，前瞻地引導讀者思考科學的前景。 　　◤諾貝爾經濟學獎趨勢◢ 　　總體經濟理論與個體經濟理論

研究是建構現代經濟學的主要基礎。21世紀以來獲獎屬總體經濟學研究有五屆，主要的貢獻分別為：動態化的一般均衡（2004）、跨期性決策分析（2006）、貿易與地理區位選擇（2008）、時間序列的因果關係（2011）、氣候變遷因素與內生化技術進步因子（2018）等，提出創新性理論，解釋並增進對整體經濟演變的了解。 　　在個體的理論基礎方面，市場機制設計有五屆：奠定機制設計的理論基礎（2007）、 共有財的治理（2009）、市場設計與配對理論（2012）、契約理論（2016）、拍賣理論與可行方法（2020，2005）；資訊不對稱有兩屆：訊息理論（二手車、信號、保險）（2001）、搜尋摩擦的市場（20

10）；市場結構有一屆，市場壟斷力與管制（2014）；賽局理論也有一屆，衝突策略與競爭合作（2005）。 　　值得一提的是，現代經濟學是一門非常量化的社會科學，本世紀以來，尤其是過去十年間，研究方法論上的突破屢獲肯定，更加強化以科學的嚴謹態度來研究經濟與社會問題的取向。獲獎項目中包括：實驗經濟學（2002）、行為經濟學（2017）、貧窮與福利實證分析（2015）、減貧政策評估實驗（2019）、因果關係的實證檢測（總體分析2011, 個體分析2021）；還有創新的統計分析法有四屆，個人與家庭選擇行為（2000）、時間序列資料分析（2003）、資產價格實證（2013）、政策施行效果評估的類隨機控

制實驗（2019）等。這些創新性的研究方法，企圖對社會科學假設性不足的補強與解決因果關係推論上蛋生雞或雞生蛋的兩難困境。 名人推薦 　　曾耀寰（科學月刊社理事長、中研院物理所副技師） 　　累積2001年2021年的諾貝爾經濟科學獎，年份加倍、超值的內容，宴饗大眾，值得購買珍藏。 　　莊奕琦（國立政治大學經濟學系特聘教授） 　　現代經濟學是一門非常量化的社會科學，本世紀以來，尤其是過去十年間，研究方法論上的突破屢獲肯定，更加強化以科學的嚴謹態度來研究經濟與社會問題的取向。

買 二手車 費用進入發燒排行的影片

基於以太坊區塊鏈與IPFS的 去中心化二手車交易與管理系統

為了解決買 二手車 費用的問題，作者葉峻維 這樣論述：

摘要 IIIABSTRACT IV目錄 VI圖目錄 IX表目錄 XIII第一章、緒論 11.1研究動機 11.2系統架構與流程 31.3論文架構 4第二章、相關技術與文獻探討 52.1區塊鏈 52.2區塊鏈之發展過程 82.2.1 區塊鏈 1.092.2.2 區塊鏈 2.0112.2.3 區塊鏈 3.0142.3 區塊鏈之加密運用 162.3.1 公開金鑰密碼學 162.3.2 雜湊函式 172.3.3 數位簽章 192.3.4 零知識證明 202.4共識機制 212.4.1 工作量證明(Proof of Work) 222.4.2 權益證明(Proof of Stake) 252.4.3

權威證明(Proof of Authority) 282.4.4 實用拜占庭容錯演算法(Practical Byzantime Fault Tolerance) 292.5以太坊 302.6以太坊智能合約 402.6.1 EIP與ERC 422.6.2 ERC-20(EIP-20) 442.6.3 ERC-721 482.6.4 重入攻擊 522.7星際檔案系統(InterPlanetary File System) 562.8 Slither 602.9 二手車市場 63第三章、研究方法 653.1 系統架構介紹 653.2 前端模組 673.3 資料儲存模組 683.4 智能合約模組 69

3.4.1 認證合約 713.4.2 汽車合約 743.4.3 商品合約 753.4.4 訂單合約 753.4.5 獎品合約 773.4.6 權限合約 783.5 獎勵機制 803.6 事件記錄 813.7 系統畫面 823.7.1 前台頁面 823.7.2 後台頁面 863.7.2.1儀表板 863.7.2.2訂單管理 873.7.2.3電子合約與解密合約 883.7.2.4相關資料登記 913.7.2.5歷史記錄 93第四章、實驗結果 954.1實驗環境 954.2費用評估 974.3安全性評估 984.4研究方法比較 100第五章、結論與未來研究目標 1015.1結論 1015.2未來方

向 102參考文獻 103圖2.1.1、驗證交易是否存在區塊中 6圖2.1.2、區塊鏈運作模式與每一區塊欄位結構 7圖2.1.3、區塊鏈之BlockHeader欄位結構 8圖2.2.1.1、區塊鏈使用分散式帳本技術與共識機制使各節點記錄保持一致 11圖2.2.2.1、使用Solidity程式語言撰寫以太坊智能合約範例 12圖2.2.2.2、以太坊首次代幣發行之運作流程 13圖2.2.3.1、區塊鏈3.0之應用領域 15圖2.3.1.1、對稱式加密流程 17圖2.3.1.2、非對稱式加密流程 17圖2.3.2.1、SHA-256雜湊函數運作流程 18圖2.3.3.1、數位簽章之加解密驗證流程圖

19圖2.3.3.2、比特幣區塊鏈利用數位簽章驗證交易之正確性 20圖2.3.4.1、以太坊區塊鏈將交易之所有資訊公開 21圖2.4.1.1、區塊鏈之工作量證明挖礦流程 23圖2.4.1.2、駭客利用區塊鏈51%攻擊製造一條新的鏈 24圖2.4.2.1、權益證明之依照質押數量與時間長短決定挖礦成功機率 26圖2.4.2.2、區塊鏈之權益證明挖礦流程 27圖2.4.2.3、駭客透過購買或竊取質押者的私鑰來發起遠程攻擊28圖2.4.2.4、因網路延遲或遠程攻擊導致區塊鏈分叉 28圖2.4.3.1、區塊鏈之權威證明運作流程 29圖2.4.4.1、利用實用拜占庭容錯來判斷系統有無惡意節點 30圖2.5

.1、以太坊區塊鏈遭攻擊進而發展出兩條鏈 32圖2.5.2、以太坊智能合約部署過程 32圖2.5.3、以太坊虛擬機之常用操作碼 33圖2.5.4、以太坊之每一區塊與區塊頭結構 34圖2.5.5、比特幣區塊鏈分叉與孤塊處理過程 36圖2.5.6、以太坊之叔塊獎勵機制 36圖2.5.7、以太坊之叔塊結構 37圖2.5.8、同質化代幣與非同質化代幣比較 39圖2.6.1、Oyente漏洞檢測結果 42圖2.6.2、Slither漏洞檢測結果 42圖2.6.3、Slither標示出漏洞位置並給予解決方法 42圖2.6.1.1、以太坊EIP提案流程 44圖2.6.2.1、以太坊ERC-20(EIP-20

)同質化代幣標準 46圖2.6.2.2、以太坊ERC-20(EIP-20)之代幣名稱 46圖2.6.2.3、以太坊ERC-20(EIP-20)之代幣總發行量與代幣資訊 47圖2.6.2.4、以太坊ERC-20(EIP-20)之函式標準 47圖2.6.2.5、以太坊ERC-20(EIP-20)之可選擇函式標準 48圖2.6.3.1、以太坊ERC-721(EIP-721)非同質化代幣標準 49圖2.6.3.2、OpenSea平台主畫面 49圖2.6.3.3、以太坊ERC-721(EIP-721)之函式標準 51圖2.6.3.4、以太坊ERC-721(EIP-721)之可選擇函式標準 51圖2.6.

3.5、OpenSea之NFTURI格式 52圖2.6.4.1、使用Solidity程式語言撰寫之存款與取款智能合約 53圖2.6.4.2、使用者A與B在CryptoCurrencyStore各存入一枚以太幣 53圖2.6.4.3、攻擊者撰寫惡意智能合約竊取CryptoCurrencyStore內之以太幣 54圖2.6.4.4、攻擊者成功執行惡意智能合約之攻擊函式 55圖2.6.4.5、攻擊者將CryptoCurrencyStore內之以太幣竊取至自行智能合約 55圖2.6.4.6、使用Solidity修式符防止重入攻擊之情況 56圖2.7.1、HTTP集中式運作與IPFS分散式運作 57圖2

.7.2、IPFS檔案儲存機制與物件結構 58圖2.7.3、IPFS與區塊鏈智能合約之檔案儲存流程 58圖2.7.4、透過IPFS、區塊鏈與傳統資料庫來針對資料進行三方驗證 59圖2.8.1、Slither運作機制 61圖2.9.1、利用區塊鏈解決二手車市場現有問題 64圖3.1.1、去中心化二手車交易與管理系統之系統架構 66圖3.2.1、去中心化二手車交易與管理系統之前端模組 67圖3.3.1、去中心化二手車交易與管理系統之資料儲存模組 68圖3.3.2、利用IPFS解決智能合約堆疊過深之問題 69圖3.4.1.1、合作夥伴與系統合作並將電子合約上傳至IPFS 72圖3.4.1.2、系統下

載電子合約並同意或拒絕合約內容 73圖3.4.2.1、合作夥伴將使用者的汽車相關資訊註冊 74圖3.4.2.2、合作夥伴將使用者的汽車維護記錄儲存 74圖3.4.3.4、使用者將汽車上傳至系統販售 75圖3.4.4.1、買賣雙方透過智能合約完成二手車買賣 76圖3.4.5.1、合作夥伴上傳獎品使用者利用紅利點數兌換獎品 77圖3.4.5.2、合作夥伴至系統上傳獎品供使用者兌換 78圖3.4.6.1、系統將汽車之相關記錄輸出成pdf歷史報告 79圖3.4.6.2、系統將汽車相關記錄上傳至IPFS使記錄擁有不可竄改之特性 79圖3.4.6.3、汽車歷史記錄請求權限 80圖3.6.1、智能合約事件通

知流程圖 82圖3.7.1.1、去中心化二手車交易與管理-系統主頁面 82圖3.7.1.2、去中心化二手車交易與管理-二手車瀏覽頁面 83圖3.7.1.3、去中心化二手車交易與管理-二手車詳細資料頁面 84圖3.7.1.4、去中心化二手車交易與管理-二手車之車況描述與配備車主習慣 84圖3.7.1.5、去中心化二手車交易與管理-二手車事故與維修保養記錄 85圖3.7.1.6、去中心化二手車交易與管理-二手車事故與維修保養記錄次數 85圖3.7.1.7、去中心化二手車交易與管理-二手車相關記錄詳細資料 86圖3.7.2.1.1、去中心化二手車交易與管理-儀表板頁面 87圖3.7.2.1.2、去中

心化二手車交易與管理-汽車最新登記記錄 87圖3.7.2.3.1、去中心化二手車交易與管理-下載電子合約與上傳電子合約 88圖3.7.2.3.2、去中心化二手車交易與管理-電子合約上傳記錄 89圖3.7.2.3.3、去中心化二手車交易與管理-系統查看待合作夥伴合約 89圖3.7.2.3.4、去中心化二手車交易與管理-系統將合約與密碼進行解密 90圖3.7.2.3.5、去中心化二手車交易與管理-待合作夥伴支付合作費用 90圖3.7.2.4.1、去中心化二手車交易與管理-登記汽車資料 91圖3.7.2.4.2、去中心化二手車交易與管理-汽車維修與保養登記 92圖3.7.2.4.3、去中心化二手車交

易與管理-汽車事故登記 92圖3.7.2.4.4、去中心化二手車交易與管理-將汽車相關記錄上傳至IPFS 93圖3.7.2.5.1、去中心化二手車交易與管理-汽車相關資訊之歷史記錄 93圖3.7.2.5.2、去中心化二手車交易與管理-汽車相關資訊之歷史記錄詳細資料 94圖4.1.1、去中心化二手車交易與管理系統之私有鏈架構 97圖4.3.1、利用Slither掃描本研究所撰寫之智能合約 99表2.1.1、區塊鏈之Block Header欄位說明 8表2.2.1、區塊鏈1.0、2.0、3.0發展比較表 9表2.2.2、法幣與加密貨幣比較表 10表2.2.2.1、公有鏈、私有鏈、聯盟鏈之特性比較表

14表2.4.1.1、比特幣每四年減半挖礦獎勵 22表2.4.2.1、工作量證明與權益證明比較表 25表2.5.1、以太坊之Block Header欄位說明 35表2.5.2、以太坊之貨幣表示單位 38表2.5.3、以太坊之測試網路比較表 39表2.7.1、HTTP與IPFS比較 57表2.8.1、Slither利用多種檢測器來檢測智能合約有無漏洞 62表3.4.1、去中心化二手車交易與管理系統智能合約功能表 71表3.6.1、去中心化二手車交易與管理系統之智能合約事件記錄表 81表4.1.1、硬體設備規格表 95表4.1.2、軟體環境規格表 96表4.1.3、以太坊私有鏈各節點角色定義表

96表4.2.1、智能合約部署及功能執行費用表 98表4.3.1、Slither智能合約檢測結果 99表4.4.1、與基於區塊鏈的二手車市場解決方案比較 100

讓自己化身財神：信神信佛，不如信奉理財術

為了解決買 二手車 費用的問題，作者喬友乾,才永發 這樣論述：

★最生活化的理財術★ ★零基礎、低薪族也能學★ ★從儲蓄到投資、從買車到買房，簡單賺錢不是夢★   　　你還在求神拜佛，渴望一夕致富嗎？ 　　你還在每天省下早餐錢去買樂透，期待哪天中頭彩嗎？ 　　醒醒吧！如果不會理財，諸天神佛都救不了你！ 　　本書將教你學會做自己的財神——信神信佛，不如信自己！   　　◤盲目消費是大忌 　　看到逢年過節打折優惠、週年慶特價清倉就興奮？看到買一送一、滿千送百就控制不住想灑錢的衝動？先冷靜一下，你可能掉進了百貨公司精心設計的陷阱！   　　◤結婚買房有學問 　　你還在每天省吃儉用、兼職好幾份工作，只為那遙不可及的房價嗎？快拋棄八百年前的存錢觀吧！貸款、租房、

分期付款、買二手房……只要規劃得好，很多方法都能讓你輕鬆住進大房子！   　　◤存款也可以生財 　　很多人都有存錢的習慣，但千萬別僅僅只是「存錢」而已！如果你只是把錢放在那裡不去動它，那它永遠只是「死」的，聰明的人會讓它「活」起來——善用銀行、投資，讓錢生出更多錢！   　　◤保險保全家平安 　　也許你已經接保險廣告電話接到很煩、也許你覺得自己身強體健不需要保險、也許長輩忌諱談論生死……但是，天有不測風雲，人有旦夕禍福，如果家中的經濟支柱突然倒下，這個時候，只有保險才能讓全家安穩度過經濟危機！   　　◤旅遊算盤要打好 　　平時工作勞累，到了假日，許多人都想和親人朋友去旅遊放鬆，但一不留神，可

能會連荷包都「放鬆」了，錢就在不知不覺中被觀光景點、路旁攤販、伴手禮店、甚至是旅行社「偷」走！   　　◤養老是長期功夫 　　養老，不能真的等到老了才開始付諸行動！越年輕開始準備養老基金，老年生活就越能高枕無憂！也別想著靠兒女，上有老下有小薪水還不多的中年人負擔可能比你還重，所以，自己的未來靠自己最有用！   　　◤創業也能很簡單 　　現在這個時代，人人都可以創業、人人都能開網店！巧妙利用網路，小投入也能賺大錢！如果擔心創業失敗虧本，沒關係，你可以選擇一邊維持原來的工作一邊創業，既保有退路，也能拓展新的財源。   　　理財，不是一夜情或三分鐘熱度， 　　而是堪比婚姻長跑、伴隨你一生的甜蜜負擔！

　　想變有錢，要先愛錢！ 　　你對理財的熱情有多少，就能決定你多有錢！   　　書中還有更多理財妙方，為你提供最全面的生活致富訣竅！   　　本書共分十三章，從理財觀念、儲蓄、消費、婚育、保險、房產、汽車、教育、投資、旅遊、養老、理財經驗、創業就業等不同面來闡述，只要將書中訣竅活學活用，用最大的熱忱來認真打理錢財，你也能變成大富翁！

國內汽車租賃板噴中心發展研究-以C公司板噴中心架構為例

為了解決買 二手車 費用的問題，作者張岳麟 這樣論述：

國內汽車租賃產業的經濟規模逐年成長，因此許多知名金融與汽車相關產業集團紛紛投入，因而發展出汽車租賃，汽車保險及中古車買賣的相關的需求。本論文主要是利用線性迴歸方法，針對國內汽車租賃業者在汽車資產維修、資產殘值、二手車整備費用及服務廠產能之間的關係做分析，利用新建鈑噴服務廠求取整體維修費用下降、服務品質及資產殘值的提升及二手車整備費用下降的最佳平衡點。進而整合強弱危機綜合分析法(Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats analysis, SWOT analysis)與目標管理循環(Plan- Do- Check-Act ,PDCA)管理方法，

藉由營運成效運用與實際運作績效為依據，採用線性迴歸探討租車產業自建鈑噴服務廠在租賃服務市場上的發展方向與創新營運模式的設計。本論文研討的結果可提供一個汽車租賃產業發展自有維修廠營運架構的設立或改進的參考方向。