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中國文化大學 國際企業管理學系 施光訓所指導 游素珍的 台灣半導體IC設計上市公司於美中貿易戰與COVID-19期間其專利訴訟效應 對異常報酬的影響 （2021），提出財 金 系 申請動機關鍵因素是什麼，來自於IC設計、專利訴訟、異常報酬。
而第二篇論文國立臺南大學 音樂學系碩士在職專班 侯志正所指導 李宸逵的 奇美博物館館藏提琴申借服務制度研究 （2021），提出因為有 提琴申借、奇美博物館的重點而找出了 財 金 系 申請動機的解答。
財 金 系 申請動機進入發燒排行的影片
【2020換機車最優惠】機車汰舊換新4種補助懶人包！最高可省$13,300喔！機車汰舊換新補助、七期燃油、機車補助、摩托車補助、2020機車報廢補助 ft. 竹北遠峰車業
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機車補助方案，目前主要有加裝 ABS/CBS 煞車系統、汰舊換新補助、退貨物稅等。以交通部補助的 ABS/CBS 煞車系統來看，購買有 ABS 煞車的機車可補助 4,000 元，購買 CBS 煞車系統則補助 1,000 元，不過補助僅到今年底。
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環保署日前宣布修正汰舊換新補助辦法，分為兩大部分，包含申請管道及檢附資料。
詳細辦法整理如下：
申請管道 /
舊機車換購新機車者：向「新車車籍設籍地的環保機關」提出補助申請
舊機車換購電動自行車者：向「戶籍地的環保機關」提出申請。
檢附資料 /
舊機車換購新機車者：
不需要檢附「汽機車異動登記書影本」
不需要檢附新車照片
舊機車換購電動自行車者：
新購車輛的照片
檢附新車發票影本
哪些買新車就補助？哪些補助必須汰舊＋新購車？
機車汰舊換新補助，基本上「舊」指的是2007年6月30日前購買的一至四行程燃油機車；「新」指的是電動二輪車，或七期燃油機車；不過，國稅局認定的「舊車」為出廠4年以上的汽缸排氣量150c.c.以下，並且登記滿1年的機車。
各單位申請補助的標準有些許不同，整理如下表 /
補助單位 註解
行政院環保署 新購車必須為二輪車或七期燃油車
經濟部工業局 新購車必須為二輪車或七期燃油車
財政部國稅局 新購車必須為新型燃油機車，出廠4年以上汽缸排氣量150c.c.以下，由於電動車本來就不需交貨物稅，所以新購電動車就不適用於這項補助。
地方政府環保局 基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣。
誰可以申請？各機關限制一次看
行政院環保署 /
需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人，或公司行號，但不包含公務機關，或以機車為營利的公司。詳細資格限制請參見「環保署低污染車輛補助資訊網」。
經濟部工業局 /
必須是台灣國民，並且從未申請汰舊換新補助的民眾。
財政部國稅局 /
補助對象以「車輛所有人」來看待，適用對象包括自然人、法人、政府機關等。
地方政府環保局 /
各地方政府規定，要申請該地方政府的機車補助，機車必須設籍在欲申請的地區，詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。
全拿最高可得44000補助！各項補助金額報你知 /
環保署：機車汰舊換新補助辦法 /
補助機種 （電動機車）普通重型 （電動機車）普通輕型 （電動機車）小型輕型 電動輔助自行車 電動自行車 七期燃油車
2020補助金額 5000元 3000元 3000元 3000元 3000元 5000元
2021補助金額 3000元 1000元 1000元 1000元 1000元 3000元
經濟部工業局：電動機車產業補助實施要點
新購電動車機型 補助金額 使用國產電池芯
普通重型 7000元 ＋3000元
普通輕型 7000元 ＋3000元
小型輕型 5100元 ＋3000元
國稅局：車輛汰舊換新減徵新車貨物稅
每台機車貨物稅可減免4000元
為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車，行政院環保署近期發布的機車汰舊換新補助辦法，只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車，再購買輕／重型電動機車或7期燃油機車，都可以申請補助。
2020年新制｜機車報廢回收補助辦法
機車想換新要趁早！環保署這次機車汰舊換新補助，重型電動機車、7期燃油機車可達5000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助3000元；到了明年，重型電動機車、7期燃油機車補助改為3000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助改為1000元。
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台灣半導體IC設計上市公司於美中貿易戰與COVID-19期間其專利訴訟效應 對異常報酬的影響
為了解決財 金 系 申請動機 的問題，作者游素珍 這樣論述：
台灣IC設計產業逐漸在國際半導體製造商中嶄露頭角，但由於缺乏自主研發所需的關鍵核心技術。因此，戰略聯盟和競爭合作成為企業快速獲得專利和佈局市場的手段。然而，台灣供應鏈上下游的上市公司近年來一直面臨國際上的專利侵權訴訟。因此，本研究主要希望為投資者在企業面臨專利訴訟時提供應對的投資策略。透過事件研究法對標的股票的異常報酬進行分析，並根據結果使用橫斷面迴歸模型及分量迴歸探索美中貿易戰與COVID-19期間及不同因素與不同分量下的變化。實證結果顯示，公司面臨專利訴訟會產生正向顯著的異常報酬，且事件日後累計異常報酬均為正向且顯著，說明公司在面臨專利訴訟時仍有盈利機會，可供投資者參考。根據橫斷面迴歸分
析，其交易量為負向且顯著，表明投資人視其為關鍵變數。在分量迴歸分析中，隨著分位數的變化，原先在0.05、0.25、0.5、0.75無顯著變數，在0.95時，除了成交量外，其他變數皆為呈現顯著。因此，這些變數對累積報酬的宣告效應是有所不同的。
奇美博物館館藏提琴申借服務制度研究
為了解決財 金 系 申請動機 的問題，作者李宸逵 這樣論述：
奇美博物館不僅為臺灣首屈一指的提琴收藏單位，其豐富的館藏更在世界各大頂尖 提琴典藏機構中名列前茅。奇美博物館提琴申借服務始於 2004 年，在這數十年當中無 償地將其珍貴館藏提供給無數臺灣科班學生、專業提琴演奏者、學術研究單位等，對於 提琴藝術相關之專業人士有著重要的貢獻。本研究以深度訪談法中的半結構式訪談法進行研究，並以奇美博物館提琴申借部門 之工作人員及五位分屬不同角色之提琴申借服務申請人為訪談個案，以提琴出借者及提 琴申借者兩個方面進行深度訪談，針對奇美博物館提琴申借服務制度及其服務為藝術發 展所帶來的影響進行分析與探討。本研究主要結論如下ㄧ、奇美博物館提琴申借服務的機制成熟，並設有相
關部門針對此項服務進行規劃與 執行。二、奇美博物館對於樂器風險之掌控具有全面性的規劃，除了設有樂器保險保障雙方 權益，在樂器受損之預防或是事發後的處置方式皆有相對應的措施。三、申請者快閃音樂會及國際研究單位之研究成果為奇美博物館在提琴申借服務中所 取得之回饋。四、善用臺灣人民優勢、提琴知識探索、拓展提琴演奏經驗、提昇演奏造詣、提升競 爭力等因素為本研究受訪申請者進行提琴申借服務之動機。五、以本研究受訪申請者為例，在借用樂器的過程中，獲得了演奏上的啟發、提琴知 識的學習與演奏經驗的累積、破除迷思、申請過程的學習等影響。六、奇美博物館期望藉由提琴申借服務制度達成三大目標，分別為次世代專家的培 養、
臺灣音樂人才的培育、推廣及延續提琴歷史。對於未來的申請者，館方人員及受 訪申請者則提出了保護樂器、了解自身需求、避免迷思、客觀且學習的態度、個人資 料的累積、依照目的選擇提琴、了解自身演奏特質、選擇適合自己的樂器、樂器的整 備、表達需求、尋求客觀協助等幾項建議。