財政部中區國稅局總局的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

品牌形象、服務品質對再購意願的相關性探討-以TOYOTA為例

為了解決財政部中區國稅局總局的問題，作者鄭玉弘 這樣論述：

現代生活中汽車已成為大部分家庭不可或缺的交通工具，在這高技術的產業裡面不乏許多熱銷品牌，而在科技日新月異的進步下各廠牌彼此間的競爭或是合作也更加激烈，不管是動力改善還是安全性增加甚至外觀造型到配備升級以及給予消費者品牌形象的感受跟銷售後的顧客服務與關懷，無一不考驗著各家廠牌對市場的敏感度與顧客的掌握度，在全球這塊汽車產業的大餅下，都想要能擁有自己的一席之地並提升市占率。 在台灣從2003統計到2021年新車銷售數字上，平均每年新車銷售約40萬輛台，總產值上千億元，以台灣人口約兩千三百萬來計算，每年約有2%的消費者購買新車，這當中包含了首次購車及再次購車的消費者，若以一台車輛使用

16年來看(工商時報2016)，消費者購買第二輛甚至更多新車的機率是高的，尤其是政府在2016年開始實施針對十年以上老舊汽車換購新車可以減徵五萬的貨物稅後，更加提升了擁有十年以上車主換購新車意願。我們可以從2016到2021年每年新車銷售都維持在40多萬輛的高檔表現就可以了解這政策對於新車市場是有幫助的，在補助老車換新車政策實施的這些年裡，TOYOTA汽車依然可以穩居銷售冠軍，代表著除了首購消費者外，換購或者再購消費者也是TOYOTA成功的關鍵。 本研究參考文獻製作問卷，針對在台灣長期各車型銷售皆有亮眼表現且市占率穩居第一的TOYOTA汽車其品牌形象與售後服務對再購意願的相關性，共計發放

問卷350份回收331份，回收率94.6﹪。運用SPSS22.0作分析，研究發現良好的品牌形象與優質的售後服務可提升消費者再購意願。

營業稅查定課徵存廢之探討-行動支付時代的影響-

為了解決財政部中區國稅局總局的問題，作者黃采良 這樣論述：

本文主要研究營業稅查定課徵在行動支付時代下之廢除可行性，依財政部財政資訊中心統計資料，小規模營業人占全國營業人家數為32.30%，查定稅收占營業稅稅收不到1%，不符合稽徵效率且查定課徵亦造成不公平現象。營業稅查定課徵課稅方式實施至今，常見發票營業人採取偷龍轉鳳手法或藉由行政救濟來爭取，達到適用查定課徵的模式，而已採查定課徵者則常藉不取具進項憑證等方式，「維持」1%的查定稅率，顯見此課徵對營業人是有利的。然隨著科技發展，今年初我國行動支付已超過50%的盛行率，這大幅減低營業人使用發票的成本，也讓稅制的改革出現一道曙光，惟實際上小規模營業人導入行動支付比例偏低或縱使已導入行動支付，申請適用「小規

模營業人導入行動支付適用租稅優惠作業規範」的營業人更是少之又少，顯然誘因方面仍需檢討。藉由此文的深入討論，歸結出廢除營業稅查定課徵方式，將有助落實稅率單一化的政策目標，同時提升稽徵效率與建立課稅公平化的雙重目標；接著，在配合資訊科技的普及趨勢，推廣行動支付的普及，將有助於獲得減低廠商逃漏稅動機、抑止地下經濟、與減少消費過程因為含稅與否的爭議等效益。關鍵詞：查定課徵、小規模營業人、行動支付