蒸氣發電機效率的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

能源，迫在眉睫的抉擇：為人類文明史續命，抑或摧毀人類文明的一場賭注

為了解決蒸氣發電機效率的問題，作者RichardRhodes 這樣論述：

普立茲獎得主最新力作！ 美國Amazon暢銷書No. 1！ 《紐約時報》、《華爾街日報》等各大媒體一致讚揚 　　核災威脅與空汙危機，兩難卻得當機立斷！ 　　能源的決策，台灣人民該如何抉擇？ 　　在幾乎被遺忘的歷史知識當中， 　　你將可發掘出人類未來之路的線索…… 　　★對能源的追求，造就致命的隱形殺手 　　二十世紀以來，工業迅速發展，讓加州深受空汙問題困擾。嚴重的霧霾，使呼吸道疾病大爆發，一九五○年代，曾在兩天內奪去四百多條人命，一年超過七萬人逃離洛杉磯。為解決日益嚴重的霧霾問題，憂心忡忡的官員們找上任教於加州理工學院的化學家艾瑞•哈根史密特，請他展開研究。 　　哈根史密特原先的研

究主題是精油的萃取與合成，他清掉堆滿實驗室的鳳梨，打開窗戶，引進幾千立方呎的霧霾空氣，透過液態氮冷卻，凝聚出幾滴褐色、惡臭的黏膠。他發現黏膠的化學成分，來自汽車廢氣與附近煉油廠的排放物。這種新玩意受到陽光催化後，會使空氣變成黑褐色。 　　石油公司的化學家嘲笑哈根史密特的分析，並宣稱根本沒發現這種化學反應，這激起了固執的哈根史密特的憤怒。他於是利用分析鳳梨的設備，解析出危害空氣的種種成分，並用舊輪胎的脆化證明了霧霾中含有過量的臭氧。加州政府就此介入，這才展開了淨化洛杉磯的過程。 　　★「能源轉型」遙遙無期，為什麼？ 　　採用新的能源來源為何如此緩慢？長年任職於國際應用系統分析研究所（IIAS

A）的義大利物理學家切薩雷•馬凱提（Cesare Marchetti）提出他的見解：社會是個學習系統。它以文化擴散運作──觀念從一個人散播到其他人──很像傳染病。發明新科技只是開始。亨利•福特的T型車需要加油站。加油站需要汽油，汽油來自石油，石油必須去找，煉油廠必須處理，管線必須把油送到煉油廠，把汽油送到車輛集中的各大城市。人們必須放棄騎馬或搭馬車去買汽車，學習開車──以此類推。當拉鍊開始取代鈕扣，有些人抗拒改變，因為他們認為拉鍊是罪惡：它們讓脫衣服變容易。 　　煤炭對伊莉莎白時代的許多人而言，是魔鬼的排泄物，如同現在核能給許多反對者的印象。而化石燃料公司對於核能和可再生能源一概不喜：這兩者

會競爭市場空間，傷害到他們的利益。如同美國人生活中的許多事，能源來源已經被政治化，在這樣的局勢下，我們恐難以拯救地球。 　　★核能，還是綠能？這是個問題 　　二十一世紀的大挑戰將是抑制全球暖化，並為數量增加的世界人口，提供足以共存共榮的能源。 　　人們對於核能的擔憂其來有自，這片陰影從二戰以後就開始蔓延。即便樂觀幽默如物理學家理查•費曼，都曾因核能可能帶來的危害而陷入憂鬱。而在歷經三哩島、車諾比、福島等三起核災之後，全球核能發展的腳步，已在二○一七年開始放緩。 　　另一方面，儘管再生能源在全球發電總量逐漸增加，但占比始終甚微。在大多數國家的電力組合中，太陽能仍相對微小，即使一向最熱心接納

這項科技的歐洲，太陽能平均只提供電力需求的百分之四。二○一六年時，總安裝的風電產能也遠低於世界總電力的百分之一。 　　「產能因素」（實際能發電的時間長短）是所有間歇性能源來源的共通問題。陽光未必隨時有，風未必不停吹，也不一定保證終年有水來推動水壩的渦輪機。 　　★能源，決定未來世界霸權的關鍵 　　繁榮的西方國家如果下定決心，或許勉強負擔得起用可再生能源來生產所有動力；然而絕大多數國家沒有這種選項。但是，核能會是人類在全球暖化下的唯一對策嗎？不，它也不是，就像我們無法光靠可再生能源系統一樣。核能在歐洲和美國強大的政治抗拒下，其實腳步不穩。歐美地區大幅補貼可再生能源，也嚴格規範核能的使用。於此

同時，新興的核能電廠多設立在東亞與南亞，尤其是印度、中國、日本與南韓。 　　其實，每種能源系統都有它的優缺點，綜覽四百年來的能源發展史，你會驚覺：人類的倖存或死亡，強權的崛起與消殞，都與能源挑戰密不可分。普立茲獎得主理查•羅德斯，將在本書中透過難忘的角色卡司，說明人類是如何憑藉才智、毅力甚至道德勇氣，一次次走過看似難如登天的「能源轉型」，並以其獨樹一格的觀點，告訴我們：那些歷史上幾乎被遺忘的知識，或許，能為我們指出未來的道路！ 本書特色 　　★普立茲獎得主理查•羅德斯最新力作！出版以來長踞美國Amazon書店能源類暢銷榜前三名。 　　★收錄十六世紀到二十二世紀，能源發展歷程與最新未來預測

，讓你看清未來能源的可能走向。 　　★排除政治角力與商業利益的蒙蔽，帶領你回歸人文本質，重新思考攸關人類命運的能源議題。 名人推薦 　　周桂田／臺灣大學國家發展研究所所長、臺灣大學風險社會與政策研究中心主任 　　房慧真／作家、記者 　　楊士範／The News Lens關鍵評論網共同創辦人暨內容長 　　葉宗洸／國立清華大學工程與系統科學系教授兼原子科學技術發展中心主任 　　雷雅淇／PanSci泛科學 總編輯 　　蔣竹山／中央大學歷史研究所副教授 　　蕭宇辰／「臺灣吧Taiwan Bar」共同創辦人、「故事：寫給所有人的歷史」共同創辦人 　　（依姓氏筆劃排序） 媒體讚譽 　　「在這部研究

嚴謹的作品裡，羅德斯呈獻四個世紀以來的能源發展與運用，並透過歷史中常被低估的工程師、科學家與發明家，將其魅力展露無遺。」──《紐約時報》（New York Times） 　　「他為人類為求達成自身目的而扭曲自然世界的四百年來、無論好壞的探索歷程，提供了一個引人入勝的詮釋。……羅德斯先生再次推出了傑出之作。」──《華爾街日報》（The Wall Street Journal） 　　「不論在人類或環境方面，羅德斯毫未遮掩進步所帶來的缺點。……是一部充滿才智與進步、寫作優美、富啟發性的史詩，是普遍讀者的理想選擇。」──《書單》（Booklist） 　　「羅德斯令人炫目的《能源，迫在眉睫的抉擇》

，講述一段關於人類的需求與好奇、創新與傲慢的故事，極富可讀性……對每一個關注人類對未來世界之衝擊的人來說，是必讀的優秀作品。」——《書頁》（Bookpage） 　　「《能源，迫在眉睫的抉擇》是歷史作品，也是滿懷熱忱寫下的道德故事。……羅德斯批判性地回顧能源科技的過去，企求有助於其未來的發展，這樣的期盼令人振奮。」──《科學》（Science） 　　「普立茲獎得主、歷史學家暨作家理查•羅德斯，再次擔負起糾纏不清的科技運用議題，使複雜的問題變得平易近人。」──《圖書館雜誌》（Library Journal） 　　「羅德斯出色地呈現出蒸汽機與原子爐的內部運作，而他生動的敘事，將讀者帶進驚心動魄

的旅程……他的迷人故事將令科技工作者欣喜，尤其吸引發明家與發現者。」──《出版人週刊》（Publishers Weekly）

大型燃氣蒸氣聯合循環發電技術

為了解決蒸氣發電機效率的問題，作者門金成 這樣論述：

本書注重理論聯繫實際，將電廠的實際問題融入理論的講解中。 本書主要內容包括燃氣-蒸汽聯合迴圈熱力學分析、電站熱力迴圈過程中常用的輔助設備、大型燃氣輪機、燃氣輪機附屬系統、F級燃氣輪機控制、餘熱鍋爐、聯合迴圈中的蒸汽輪機、燃氣-蒸汽聯合迴圈發電機及輔助系統、單元機組公用系統、F級燃氣-蒸汽聯合迴圈機組運行與維護、燃氣-蒸汽聯合迴圈電廠設計及運行節能問題探討。 本書可作為三菱F級及以上燃氣-蒸汽聯合迴圈發電廠運行人員的培訓用書，也可作為相應電廠從事燃氣輪機檢修工作人員的參考用書。 前言 第一章 燃氣-蒸汽聯合迴圈熱力學分析 第一節 熱力迴圈類型 第二節 不補燃餘熱鍋爐型燃

氣．蒸汽聯合迴圈 第二章 電站熱力迴圈過程中常用的輔助設備 第一節 電站熱力迴圈過程中常用的泵 第二節 電站熱力迴圈過程中常用的換熱器 第三節 電站熱力迴圈過程中常用的閥門 第三章 大型燃氣輪機 第一節 軸流式壓氣機 第二節 燃氣輪機燃燒室 第三節 燃氣輪機透平結構 第四節 F級燃氣輪機轉子及軸承 第五節 F級燃氣輪機的密封 第六節 燃氣輪機高溫部件的冷卻 第四章 燃氣輪機附屬系統 第一節 燃氣輪機風煙系統 第二節 燃氣輪機燃料供應系統 第三節 燃氣輪機燃燒監控系統 第五章 F級燃氣輪機控制 第一節 Diasvs Netmation控制系統 第二節 F級燃氣輪機主控制系統 第三節 F級

燃氣輪機壓氣機進口導葉(IGV)控制 第四節 F級燃氣輪機燃燒控制 第六章 餘熱鍋爐 第一節 餘熱鍋爐基礎知識 第二節 三壓、再熱、自然迴圈餘熱鍋爐結構 第三節 餘熱鍋爐尾部受熱面的低溫腐蝕 第四節 三壓、再熱、自然迴圈餘熱鍋爐汽水系統 第五節 餘熱鍋爐運行參數的控制 第七章 餘熱蒸汽輪機及其輔助系統 第一節 餘熱蒸汽輪機的結構 第二節 蒸汽輪機主蒸汽及旁路系統 第三節 軸封和軸封供汽系統 第四節 盤車裝置 第五節 蒸汽輪機的凝汽、除氧設備 第六節 凝結水系統 第七節 迴圈水系統 第八章 燃氣一蒸汽聯合迴圈發電機及輔助系統 第一節 全氫冷發電機結構 第二節 全氫冷發電機供氫系統 第三節

發電機密封油系統 第四節 發電機靜止變頻啟動裝置(SFC) 第九章 單元機組公用系統 第一節 閉式迴圈冷卻水系統 第二節 壓縮空氣系統 第三節 潤滑油系統 第四節 控制油系統 第五節 機組安全監視系統(TSI) 第十章 燃氣-蒸汽聯合迴圈機組運行與維護 第一節 F級燃氣一蒸汽聯合迴圈機組高速盤車運行 第二節 F級燃氣一蒸汽聯合迴圈機組正常運行 第三節 F級燃氣輪機的壽命管理 第十一章 燃氣一蒸汽聯合迴圈電廠的設計及運行節能問題探討 第一節 設計對電廠經濟性的影響 第二節 影響燃氣．蒸汽聯合迴圈效率的因素 第三節 壓氣機進氣冷卻技術 參考文獻

具二次電池之可攜式空調設計與開發

為了解決蒸氣發電機效率的問題，作者游崴隆 這樣論述：

本論文旨在設計開發一款可移動、方便運輸，其功能具有冷氣、暖氣及製作熱水之多功能可攜式空調系統，不須依賴電力電網，亦不使用高噪音且汙染空氣的發電機；該設備特點為一機多效，其電力供應系統在使用中亦不造成空氣汙染；設備電能供應系統以磷酸鋰鐵電池為主要電力供給，其特點為與傳統電池相較下，在相同電能儲存條件下，體積更小、重量輕，循環壽命長、放電功率大、轉換效率佳等特點，並搭配以質子交換膜燃料電池為輔助電力，在磷酸鋰鐵電池能量下降時，及時給予充電輔助，使設備運轉能耗可以增程使用，實現設備長時間運轉可能。本研究組裝設備採用直流可調轉速壓縮機，其額定製冷能力為 750W ，搭配全密式板式熱交換器做熱氣回收用

於製作熱水，出口端串接鰭片式空氣源冷凝器及蒸發器做空氣源熱交換，搭配24W直流風機；主要供電電池採用磷酸鋰鐵電池，以2組13.3V、50Ah串接，可提供26.6V、 50Ah 電能；輔助電源採質子交換膜燃料電，可提供電壓DC 25.6V 、500W電能；氫氣儲罐容積為6L。電力供給搭配控制器並聯磷酸鋰鐵電池做為電能回充輔助，在磷酸鋰鐵電池電壓低於24V時，即啟動質子交換膜燃料電池對磷酸鋰鐵電池進行電能回充；以上為設備固定條件數據。在實驗中將水溫由20℃加熱至46℃時設備製熱效率性能係數可達 3.65，冷氣使用性能係數可達2.51及2.74；設備在使用磷酸鋰鐵電池26.6V、50Ah供電時，在設

備滿載情況下整體運行時間可達90分鐘；並聯質子交換模燃料電池搭配6L氫氣使用時，整體運轉時間可增程至170分鐘。