萬海貨櫃的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

萬海貨櫃的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦盧守謙寫的 圖解船舶火災安全管理 可以從中找到所需的評價。

另外網站麥司克麥金尼/台灣造船史最大貨櫃輪「開明輪」和「闊明輪 ...也說明:May 06. 2016 07:41. 貨櫃輪四大航線運價/每TEU(20呎櫃)運價達到4678美元+每FEU(40呎櫃)達7036美元/全球最大貨櫃輪「商船三井成就號」可載2萬貨櫃箱+世界最大的 ...

國立高雄海洋科技大學 航運管理研究所 楊鈺池所指導 洪耀郎的 貨櫃碼頭船邊作業效率之影響因素分析 (2010),提出萬海貨櫃關鍵因素是什麼,來自於貨櫃碼頭、船邊作業效率、層級分析法。

最後網站臺灣地區主要港口因應兩岸直航發展策略規劃則補充:福州及廈門港2009年貨櫃裝卸量合計590.3萬TEU,此一轉口量約占其港口貨櫃量之5.3%,較 2008年境外航運中心轉口櫃占海西港口貨櫃量之8.1%衰退不少。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了萬海貨櫃,大家也想知道這些:

圖解船舶火災安全管理

為了解決萬海貨櫃的問題,作者盧守謙 這樣論述:

  輕鬆理解船舶火災安全管理的標準   以簡潔扼要的方式,清楚說明、重點整理   配合圖表輔助,加深學習記憶   1.分類引導,輕鬆入門   本書分14章,以國際災害管理之架構編排,分預防篇、整備篇、應變篇及檢討復原篇,涵蓋SOLAS相關國際規定及英美船舶滅火基本與進階課程,圖解式教學內容,使讀者易於掌握整體重心。   2.船舶消防,完美結合   船舶結構立體多層且狹窄,火災時濃煙難以驅散,區劃熱傳導強,使船舶消防救災呈現相當難度。作者為消防教育工作者,在港務消防服務近十載,累積各類船舶火災搶救之第一線經驗,提出確切實際之敘述。   3.豐富案例,彙編教材   彙編分類全球船舶火災文

獻,從警鈴響起全船開始應變,至火勢結束整個過程,進行案例描述,深入淺出探討不同種類船舶火災情境,並納入實際圖片及圖解說明,力求一本優質船舶火災之安全管理書籍。   4.消防本職博士,實務理論印證   累積30年火場經驗,在港務消防單位期間持續登上各類不同船舶,實地深入了解各類船舶構造設備(施)及進行船長等高級船員訪談,使資料內容能得到實務與理論相印證。  

萬海貨櫃進入發燒排行的影片

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30:02 聊航運!四百張大戶真的回頭?
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貨櫃碼頭船邊作業效率之影響因素分析

為了解決萬海貨櫃的問題,作者洪耀郎 這樣論述:

貨櫃運輸要求安全、快速、密集、穩定的船期。由於船舶大型化的結果,貨櫃碼頭的裝卸量大幅增加,航商為降低營運成本,提高服務品質,因此提昇船邊的作業效率縮短船舶滯港時間是刻不容緩的課題。本研究透過回顧貨櫃碼頭船邊作業效率文獻與專家訪談做出現況分析,整理出影響貨櫃碼頭船邊作業效率的影響因素,藉由層級分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP),尋找船邊作業效率之關鍵因素並做提出結論與建議供各航商作為參考。本研究結果發現貨櫃碼頭船邊作業效率關鍵影響因素,就整體評估而言,以櫃場管理最為重要,其次依序為人員素質、機具設備與船舶狀態。其相應對策結果如下:(1).櫃場管理:以職場零職

災、無工安事故為優先考量,導入自動化押位、排艙設備,減輕人力負荷及人為失誤。(2).人員素質:航商專責人員主導排艙作業;在職訓練與勤前教育並重,透過績效考核,獎勵績優人員。(3).機具設備:建立兩階段故障排除紀錄資料庫,傳承維修技術;順勢汰換老舊機具,引進新型作業俥機。(4).船舶狀態:優質的船岸聯繫,船舶整補與貨櫃裝卸相互配合;良好的溝通能力取得大副充分的信任,避免更改船圖。 本研究之結果可以作為貨櫃航商及碼頭營運業者於改善船邊作業效率時的參考。