萬海歷史最高股價的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦郭泰寫的 抄底大師鍊金絕學:股市磨劍30年的12堂高手課 和郭泰的 抄底大師鍊金絕學:股市磨劍30年的12堂高手課(限量典藏親簽版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站貨櫃三雄續強!萬海股價帶頭衝今挑戰百元歷史高價 - 蘋果日報也說明:三雄今日股價續強,萬海早盤股價最高觸及98.2元,距離漲停價100元已經不遠,盤中股價雖收斂,漲幅仍逾5%,陽明最高觸及76.8元,漲幅同樣在5%以上, ...
這兩本書分別來自遠流 和遠流所出版 。
國立臺北大學 經濟學系 官德星所指導 沈暐家的 當沖降稅 對當沖報酬率之影響 以長榮、陽明、萬海為例 (2021),提出萬海歷史最高股價關鍵因素是什麼,來自於當沖。
而第二篇論文清雲科技大學 經營管理研究所 彭開琼、王啟秀所指導 游潤成的 績效評估、風險衡量與董監經理人薪酬整合分析-以台灣航運產業為例 (2011),提出因為有 資料包絡分析法、風險值、財務績效、董監經理人薪酬的重點而找出了 萬海歷史最高股價的解答。
最後網站萬海10月營收149.87億年減38.84% | 證券| 中央社CNA則補充:萬海 航運公告10月合併營收新台幣149.87億元、月減19.37%、年減38.84%;累計前10 ... 萬海今天股價重聚人氣,終場強彈3.33%,上漲2.4元,收在74.4元。
抄底大師鍊金絕學:股市磨劍30年的12堂高手課
為了解決萬海歷史最高股價 的問題,作者郭泰 這樣論述:
抄底大師郭泰集大成之作! 存股派、抄底派、短線價差派必修12堂課, 從此投資勝算大提升,獲利落滿袋! 抄底大師郭泰一路從大抄底到小抄底, 投資眼光精準到位,買賣交易大膽細膩, 更悟出小抄底成功的十五大關鍵。 本書是他征戰股市數十年的畢生絕學, 精鍊12堂課,帶你從韭菜變高手,縱橫股市穩操勝券! ★ 從大抄底到小抄底,郭泰畢生操盤經驗大公開 一向奉抄底為信仰的郭泰自1988年投入股市,憑藉廣讀投資經典而開悟參透股市脈絡,進而提出「位置理論」創見。他洞悉波段循環的奧祕,在底部價格精準入手,享受數年才有一次的牛年行情。2020年,郭泰由大抄底演進到小抄底,隨著
台股上漲行情,賺取一至兩倍的利潤。他認為,大、小抄底互相搭配,更能讓資金發揮更大功效,而本書將是他多年征戰股市的畢生絕學,帶領投資人穩操勝券。 ★ 活用短線價差,資金活水再運用 郭泰除長期的大抄底,自2020年起加入小抄底操作,他認為,小抄底最厲害之處,便是利用股價波動的特性,賺足每天空間波與時間波的利潤。郭泰結合自己的操作經驗,精鍊出小抄底成功的十五大要件。掌握這十五大關鍵,你也能大幅提升獲利! ★ 12堂股市高手養成課,存股派、抄底派、短線價差派的投資全攻略 股票投資操作不外乎存股、短線價差、波段抄底三種,但無論投資人選擇哪一種方式,適合自己的就是最好的。本書是郭泰
繼《逮到底部,大膽進場》、《看準位置,只賺不賠》後集大成之作,內容滿是他逾30年股市操盤的實戰經驗與人生智慧,透過技術解析與戰略布局,無論投資人以存股為目的或專志抄底,都能從中獲得啟發,並學得股市高手的投資密技,練就一身好功夫! 高手推薦(按姓名筆劃排序) 安納金(【高手的養成】系列暢銷財經作家) 邱沁宜(財經節目主持人) 阿格力(許凱廸)(台股生活投資領航者) 唐豐山(專職投資人) 陳忠慶(前群益投總經理、中國多家基金公司顧問) 楊禮軒(專職投資人、淘股網創辦人) 蘇松泙(作家、專職投資人) 龔招健(《Money錢》雜誌主筆) 拜讀郭大俠這本著
作,令我深深體會到武學三境界「見自己、見天地、見眾生」的奧義,在投資世界裡一體適用。──安納金(【高手的養成】系列暢銷財經作家) 學習投資愈早開始愈好,相信這本書能清楚地指引你。──唐豐山(專職投資人) 成功的投資者無須在市場上百戰百勝,而是遵守一個投資計畫……好好研讀這本書,絕對可以幫助你達成。──陳忠慶(前群益投總經理、中國多家基金公司顧問) 看完這本書,有如閱讀《孫子兵法》般暢快。──楊禮軒(專職投資人、淘股網創辦人) 內容扎實,既是新手進入股海必讀寶典,也是老手每一次閃避股災的必勝好書。──蘇松泙(作家、專職投資人) 相信這本書會大幅縮短投資人摸
索的過程。──龔招健(《Money錢》雜誌主筆)
萬海歷史最高股價進入發燒排行的影片
大排長榮第九集我們深度解析萬海航運的經營手法,結果有好多網友說陽明怎麼被冷落了,狂熱敲碗,大喊大排長榮不可以沒有陽明!我們趕快用兩集影片來講精彩的陽明海運。陽明最近火紅的話題,就是他們要股票現增總共三億新股,造成全城瘋搶,這星期一大堆航海王在搶陽明新股!其實陽明是台灣歷史最悠久的航運公司,而且經歷脫胎換骨,鳳凰涅槃,五月份交出驚人的獲利。陽明海運和台灣有密不可分的關係,背後究竟有什麼不為人知的秘密呢?
✔ 陽明海運有什麼獨家獲利武器?
✔ 陽明海運的改革居然和張榮發有關?
作為最老的航運公司,陽明海運有著傳奇身世,歷經風風雨雨,數次轉型走到今天。雖然前陣子被笑是面板第四喵、股價軟趴趴,但其實它是航運三雄裡攸關台灣生存關鍵的公司,重要性絕對不亞於長榮和萬海。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮?大牌長榮!曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件|大排長榮一
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#股票現增 #歷史 #航運 #長榮 #陽明 #萬海 #航運三雄 #台灣 #大清國
當沖降稅 對當沖報酬率之影響 以長榮、陽明、萬海為例
為了解決萬海歷史最高股價 的問題,作者沈暐家 這樣論述:
2020年下半年航運業迎來數十年一遇的光景,航運三雄在2021年大放異彩,股價創下歷史新高,吸引許多投資人相繼投入股市,但是由證交所提供的資料來看,台股在航運三雄創下新高價的時候,違約交割金額也持續升高。究竟股市中有什麼訊息是容易被投資人忽略的呢?本研究第一章先對當沖降稅的過程和2020年至2021年的總體經濟、股市動態進行描述,第三章針對股票交易制度的歷史和世界潮流以及對比台、美交易制度。實證研究上,先檢查要用的變數是否為定態,再以兩階對最小平方法來分析當沖降稅對三支航運股的影響,檢定上用了Sargan test檢視工具變數和Hausman test確認解釋變數的內生性。結果顯示以當沖損益
率作為被解釋變數;股價報酬率作為解釋變數;當沖降稅(虛擬變數)做為工具變數時,解釋變數與被解釋變數間的係數為負,換句話說,當股價報酬率往上升,但這時候操作當沖反而賺取負報酬。研究實證的結果和假設相符,投資人看不見股市中的交易成本,交易成本有可能是市場進入限制,如保證金,或是交割制度,如T+2制度可能使投資人有空手套白狼的機會,而降低當沖稅率使投資門檻下降,就有可能造成股價上漲但是操作當沖的人其實面臨了虧損。關鍵字:當沖降稅、航運股、違約交割、2SLS
抄底大師鍊金絕學:股市磨劍30年的12堂高手課(限量典藏親簽版)
為了解決萬海歷史最高股價 的問題,作者郭泰 這樣論述:
抄底大師郭泰集大成之作! 存股派、抄底派、短線價差派必修12堂課, 從此投資勝算大提升,獲利落滿袋! 抄底大師郭泰一路從大抄底到小抄底, 投資眼光精準到位,買賣交易大膽細膩, 更悟出小抄底成功的十五大關鍵。 本書是他征戰股市數十年的畢生絕學, 精鍊12堂課,帶你從韭菜變高手,縱橫股市穩操勝券! ★ 從大抄底到小抄底,郭泰畢生操盤經驗大公開 一向奉抄底為信仰的郭泰自1988年投入股市,憑藉廣讀投資經典而開悟參透股市脈絡,進而提出「位置理論」創見。他洞悉波段循環的奧祕,在底部價格精準入手,享受數年才有一次的牛年行情。2020年,郭泰由大抄底演進到小抄底,隨著台股
上漲行情,賺取一至兩倍的利潤。他認為,大、小抄底互相搭配,更能讓資金發揮更大功效,而本書將是他多年征戰股市的畢生絕學,帶領投資人穩操勝券。 ★ 活用短線價差,資金活水再運用 郭泰除長期的大抄底,自2020年起加入小抄底操作,他認為,小抄底最厲害之處,便是利用股價波動的特性,賺足每天空間波與時間波的利潤。郭泰結合自己的操作經驗,精鍊出小抄底成功的十五大要件。掌握這十五大關鍵,你也能大幅提升獲利! ★ 12堂股市高手養成課,存股派、抄底派、短線價差派的投資全攻略 股票投資操作不外乎存股、短線價差、波段抄底三種,但無論投資人選擇哪一種方式,適合自己的就是最好的。本書是郭泰繼《
逮到底部,大膽進場》、《看準位置,只賺不賠》後集大成之作,內容滿是他逾30年股市操盤的實戰經驗與人生智慧,透過技術解析與戰略布局,無論投資人以存股為目的或專志抄底,都能從中獲得啟發,並學得股市高手的投資密技,練就一身好功夫! 高手推薦(按姓名筆劃排序) 安納金(【高手的養成】系列暢銷財經作家) 邱沁宜(財經節目主持人) 阿格力(許凱廸)(台股生活投資領航者) 唐豐山(專職投資人) 陳忠慶(前群益投總經理、中國多家基金公司顧問) 楊禮軒(專職投資人、淘股網創辦人) 蘇松泙(作家、專職投資人) 龔招健(《Money錢》雜誌主筆) 拜讀郭大俠這本著作,
令我深深體會到武學三境界「見自己、見天地、見眾生」的奧義,在投資世界裡一體適用。──安納金(【高手的養成】系列暢銷財經作家) 學習投資愈早開始愈好,相信這本書能清楚地指引你。──唐豐山(專職投資人) 成功的投資者無須在市場上百戰百勝,而是遵守一個投資計畫……好好研讀這本書,絕對可以幫助你達成。──陳忠慶(前群益投總經理、中國多家基金公司顧問) 看完這本書,有如閱讀《孫子兵法》般暢快。──楊禮軒(專職投資人、淘股網創辦人) 內容扎實,既是新手進入股海必讀寶典,也是老手每一次閃避股災的必勝好書。──蘇松泙(作家、專職投資人) 相信這本書會大幅縮短投資人摸索的
過程。──龔招健(《Money錢》雜誌主筆) 作者簡介 郭泰 政大新聞系畢業。曾任中國時報記者、世新大學講師、哈佛企管顧問公司副總經理等職。 1988年初入股市,博覽股市投資經典,以「抄底」為信仰,藉由觀察11個大盤訊號,成功逮到底部並分批大膽進場。他秉持「等待」哲學,買進後充分放空自己,直至頭部區出現即高價賣出,獲取驚人利潤。2020年,他從大抄底跨入小抄底(即短線價差),意外發現小抄底的神奇威力,更悟出大小抄底互相支援的操作絕學。郭泰精準的投資策略與修煉,備受散戶投資人推崇,人稱「抄底大師」! 儘管抄底有成,數十年來仍努力研究股市漲跌的道理,並提出「位置理論」
創見,成為散戶判斷進場時機和適當買賣點的重要理論基礎與操作法則。 至今仍筆耕不輟,文字深入淺出,著作無數,曾獲金鼎獎與金書獎。在超過30年的持續寫作中,他悟出一個真理:是因為不斷地寫才成為高手,並非成為高手之後才去寫,這個道理等同教學相長。其著作共有三大系列: ●投資理財系列:《逮到底部,大膽進場》、《看準位置,只賺不賠》、《抄底實戰66招》、《股市實戰100問》、《台股指數期貨100問》。 ●企業人物系列:《王永慶經營理念研究》、《王永慶給經理人的10堂課》、《王永慶給年輕人的8堂課》、《王永慶的人生智慧》、《王永慶奮鬥傳奇》、《杜拉克到郭台銘的100個智慧》、《松下
幸之助傳》、《鼓舞》、《堅忍》、《松下幸之助之不景氣、不裁員、不減薪經營法》等。 ●個人競爭力系列:《怎樣寫好企劃案》、《企劃案教戰範例》、《怎樣成為企劃高手》等。 推薦文 股票投資的極致法則/陳忠慶 推薦文 海納百川,集大成之作/安納金 推薦文 股市長期贏家的實踐與修鍊/龔招健 推薦文 一本帶你出坑的股市必讀指導書/唐豐山 推薦文 股海勝出,唯有順勢而為/楊禮軒 推薦文 老手、新手必讀寶典/蘇松泙 自 序 三十三年磨一劍 第一堂課 苦讀二十本經典,拿股票系學位 第二堂課 決定成為存股派、抄底派或短線價差派 第三堂課 謙卑地向大股東學習 第四
堂課 抱股是存股派與抄底派的共同特質 第五堂課 停損與停利應隨時謹記在心 第六堂課 位置的奧祕是高手必修的學分 第七堂課 洞悉主力操盤的過程與手法 第八堂課 一定要歷經空頭市場的洗禮 第九堂課 每天寫看盤日記 第十堂課 遍訪高手,拜師學藝 第十一堂課 建構失傳的本間宗久K線奧祕 第十二堂課 從大抄底演進到小抄底 跋 高手的情懷 參考書目 推薦文 股票投資的極致法則 陳忠慶(前群益投總經理、中國多家基金公司顧問) 一位朋友透過微信轉來一個自媒體的連結,打開一看,是一個談論把小事做好也可以成為箇中高手的長文。文中說了三個故事,其中一個故事過去曾轟動一時
,最早由中國知名商業諮詢師劉潤撰文講述自己的親身經歷,也就是〈出租車司機給微軟員工上的MBA課〉一文的計程車司機。 文章發表於2006年,當時他在微軟公司工作,有一次要搭計程車去機場,碰到一位很不一般的司機。路上兩人交談的過程,讓他深深覺得司機給自己上了一堂非比尋常的MBA課。 我重讀這篇舊文後,把我想闡述的重點臚列於下,試著和我熟悉的投資理財領域做聯結,應該可有若干啟發。 首先,司機說他在上海徐家匯只做美羅大廈和均瑤大廈這兩個地方的生意。在接到劉潤之前,已在美羅大廈門口兜了兩圈,看到劉潤從辦公室出來,認為搭車路程肯定不近。 接著,他說當計程車司機也要使用科學方
法,要懂統計。經他精確計算,每天開車十七個小時,每小時成本34.5元人民幣(以下同),算法是每天上交公司380元,油費約210元,一天開車十七小時,根據原文的算法,平均下來就是22元+12.5元=34.5元。 另外,經過數據分析,每次載客之間的空駛時間是七分鐘,如果上來一名乘客只跑起步價10元,大概要開十分鐘,也就是10元車資要花上十七分鐘的成本,即9.8元,根本沒賺錢。所以要選擇停車的地點、時間和乘客,主動選擇路程遠的客戶。 司機舉例說,醫院門口有一個拿藥的和另一個拿臉盆的人,這時就要載拿臉盆的,因為一般小病痛要拿藥不一定會去很遠的醫院,而拿臉盆搭車的是出院的病人,通常會有重
獲新生的感覺,會捨得花錢搭長途車。至於那些在超市門口、地鐵站搭車或穿睡衣的人,他們可能去很遠的地方嗎?所以要選客人,而不是讓客人選你。 司機又說,有一次一名乘客要去火車站,說了要怎麼走,司機建議上高架後再怎麼走,但乘客覺得繞路了。司機說乘客的走法要50元,按他的走法也只收50元,多的不收。最後是多走了四公里,快了二十五分鐘,按他的走法也只收50元。乘客很高興,省了10元左右,但對司機而言,四公里就是1塊多的油錢,相當於用1塊多買了二十五分鐘成本,一小時成本34.5元,很划算。也難怪,他的收入是一般司機的三倍! 談到這裡,你不覺得這位司機經過研究、分析以及每天實做經驗所歸納出的原
則與方法,也可以套用在股票投資嗎?他選擇乘客相當於買股時的選股,要了解標的股的所有一切,尤其是可以漲多少、漲多久。 他重視載客時間、地點,不就是入市要知道行情來到什麼位置、何時進幾時出嗎?還有,他的成本概念也提醒我們,做股票要會衡量資金成本與獲利、虧損的關聯,做好資金管理的規畫。 在很多人眼中,開計程車是小事一樁,但能做到極致、並成為聰明賺錢的高手卻是少數。投資人在股海中浮沉、與風險相伴,要想勝出獲利、累積財富,也可以效法這位司機把股票投資做到極致,方法就是學習、觀察、研究、體驗,並且力行不輟。 我的老朋友郭泰就是箇中典範。他從對股市一無所知,至今成為抄底大師,在股市中
累積可觀的財富,也是經過三十三個年頭不斷學習、研究,並親臨市場下海拚搏,才從無師變大師。 郭泰兄是個樂於分享的人,樂於分享在這三十三年中不同階段的研究心得、實戰體驗,出了數本能夠邊學習、邊操作的經典之作,如今又推出集大成的鉅著,堪稱經典中的經典。既適合初入股市者從基礎扎實學習,也適合已有股票投資經驗的人精進功力,減少失誤,增加勝算。 全書分十二堂課,依我在投資理財圈接觸股市相關投資(含股票、基金)近四十年的經驗,我倒是建議初入股市的人不必急著上第一堂課〈苦讀二十本經典,拿股票系學位〉,因為有些人可能會因此被嚇跑。不妨從第二堂課開始,先確定要成為哪種派別的投資人、先認識自己,然後
再挑選相應的課程努力學習。第一堂課所列的二十本股票經典著作,我覺得可以在實際入市操作股票時挑選研讀,以盡力而為的原則,試著像作者郭泰一樣全數苦讀完成。 走筆至此,我想起有香港「平民股神」之稱的老曹(曹仁超)曾說過,股票市場是最嚴格的老師,總強迫我們去思考、去面對,考驗我們的能力,並且不斷攻擊我們性格上的弱點,而性格會決定在股市中拚搏的勝負或勝算多寡。 所以,在學習郭泰的這十二堂課的同時,建議讀者最好同時能進入股市接受考驗,輔以本書所學,磨練可以提升勝算的性格。身在市場也可時時驗證書中各堂課由郭泰經歷三十三載所總結的操盤精髓,做必要的自我調整。 最後,再引用老曹的一段話作
為結束:「成功的投資者無須在市場上百戰百勝,而是遵守一個投資計畫,奉行一套觀念和系統,嚴守紀律,並戒除貪念與恐懼。」好好研讀這本書,絕對可以幫助你達成。 海納百川,集大成之作 安納金(《散戶的50道難題》、【高手的養成】系列暢銷書作者) 拜讀郭大俠這本著作,令我深深體會到武學三境界「見自己、見天地、見眾生」的奧義,在投資世界裡一體適用。 「見自己」:投資門派百家爭鳴,並沒有哪一派是絕對最好的,只有最適合自己罷了。每一位投資人都必須先清楚了解自己的風險承受度,選擇自己信奉的投資哲學,使用自己最合適的投資工具,建立屬於自己的進出依據,這一整套必須相互搭配得宜才能發揮效果,也是每
個人最終能否在投資市場獲得良好報酬的基礎。此書在幾個章節中都提到了不同派別的比較,目的不是要證明抄底派有多好,而是幫助讀者認清「沒有最好,只有最適合」的事實,以達到「見自己」。 「見天地」:當投資人充分了解自己的投資習性及合適的投資方法後,接下來就要透過大量閱讀或拜師學藝,來拓展自己在投資領域的見識。許多人想要單靠學會一招,打遍天下無敵手,絕對是痴人夢想,因為當今的金融市場浩瀚無垠,投資工具不斷地推陳出新、交易平台也不斷進化,真正的高手都是終身學習者,不會故步自封,他們在既有的知識和能力之上不斷吸收新知,順著市場讓自己同步進化。此書羅列過去百年來投資領域的數十本經典之作,就是幫助大家拓
展見識,以達到「見天地」。 「見眾生」:我非常認同作者所說,真正的股市高手,不在你是否操盤必勝,不在你是否開名車、住豪宅,不在你是否很有錢、很有名,而在你是否願意不計名利為芸芸眾生做一點事情。過去二十多年,我在金融市場看到許多人曾經賺到錢,也看到許多人賠錢收場,但較少人單靠投資獲得財富自由並得善終。德國股神安德烈.科斯托蘭尼(Andre Kostolany)是其中少數的典範之一,他早期是投機交易派,自己賺得飽飽就好,到了晚年卻加入中長期投資者的行列,並在巴黎的咖啡館無償為投資人解答問題,這就是「見眾生」的典範。 此書內容相當流暢,讀者們很容易觀察到郭前輩已經是著作等身的資深作家
,然而,書中許多經驗談是以長輩慈祥的口吻,給予孜孜不倦地加油打氣,例如有一段說道:「撰寫看盤日記非常重要,那是一種讀完經典後內化的過程。經典讀過之後,經典是經典,你還是你,只有經由撰寫看盤日記,你所讀過的二十本經典才會穿越時空,進入你的血液,與你的靈魂交融,變成你自己的東西。我知道這一堂課很難修,如果你一時還寫不出來,別氣餒,這是正常現象,表示你仍未融會貫通,這時再回去好好溫習前面的一至八堂課。」這是何等的寬容與慈悲呀!這樣的溫馨絮語,在此書許多章節處處可見。 很榮幸能為郭前輩此一大作撰寫推薦文,我極力推薦此書,也祝福拿起此書的您,最終能和作者一樣達到「見自己、見天地、見眾生」的境界。
願善良、紀律、智慧與你我同在! 股市長期贏家的實踐與修鍊 龔招健(《Money錢》雜誌主筆) 2009年我曾採訪郭泰,當時他的新書上市,談的是他在2008年全球金融海嘯之後,在台股抄底的成功經驗及判斷依據。我當時對他鑽研國內外投資經典的用心與誠懇的談吐留下深刻印象,後來不時會跟他請教、切磋。 郭泰學新聞出身,當過報社記者,也曾自行創業、在企管顧問公司擔任高階主管,接觸面廣,很有探究、學習新知的熱枕。三十九歲毅然轉型成為作家,把自己的學習心得、研究精華分享給讀者,《抄底大師鍊金絕學》這本書便是他過去數十年在股市投資的理論基礎及實戰心得。 要在股市賺錢,除了
領股利(股票及現金),就是賺價差,這比領股利更讓人著迷。大多數的投資人習慣做多,如果股價能長期上漲,每年迭創新高,要賺價差就不難。但以台股來說,能長期持續上漲的股票其實不多,而所有的公司股價都會出現波段式的漲跌循環,郭泰的這本書就是要告訴讀者,他是如何掌握股價的波段低點與高點,藉此買低賣高賺價差。 股票在每個交易日都會有高低點,但除非投資人能夠即時精準研判(難度很高),這個價差看得到卻吃不到。不過如果把時間週期拉長,例如三個月或半年,股價高低點的波動就比較有脈絡可循,很多投資贏家就是採取這種波段操作,每個波段報酬率從二至三成到一倍以上都有可能,郭泰在書中稱之為「小抄底」。 郭泰
擅長「大抄底」,也就是在股市大崩盤落底之後,以很便宜的價格(長線底部區)進場投資,但這種機會不常有,過去平均要隔七至十年才有機會碰到一次。2008年全球金融海嘯爆發後,美國帶頭大幅降息,實施量化寬鬆(QE)貨幣政策,各國政府透過各項政策支撐股市成為新常態,使得股市大崩盤的機率降低,或者說股市大崩盤的時間點得以延後。 在資金超寬鬆的低利率環境下,投資人在股市大抄底的機會變少,卻造就了許多小抄底的機會,端看如何掌握,而本書便有一章專門探討「小抄底」的訣竅,值得參考。 台股大盤從2021年7月中的18,000點歷史新高拉回,何時會落底?其實不同個股、類股的落底時間不盡相同。投資人可以
運用本書提到的觀察指標,試著判斷落底條件是否成立,是小底,還是大底?在等待落底的過程中,耐心很重要,而買進股票之後,也是要有耐心才能賺到較大波段的價差,這就是書中所提到「股道籌忍」,說來容易,貴在實踐,需要不斷地修鍊。 要成為股市長期贏家,除了吸收大師精華,還要心存謙卑,以市場為師,終身學習,審時度勢,不被過往經驗綑綁;過往成功的投資經驗,在新的時空環境下,甚至可能造成誤判。例如,台股大盤過去長期無法有效突破萬點,幾乎每次漲到萬點之後就崩盤,「台股萬點是天花板」成為許多資深投資人的刻板印象,但這個刻板印象顯然已不合時宜。 股價的漲跌,主要反映市場信心(情緒)與資金動能(所以不能
小看美國在新冠疫情爆發後推出無限量QE及廣發紓困支票的威力),群眾心理層面的因素影響很大,所謂的「便宜價、合理價、昂貴價」沒有標準答案,但參考投資大師採用的評估原則與經驗,加上實戰經驗的累積,就可以慢慢摸索出心得,相信這本書會大幅縮短投資人摸索的過程。 一本帶你出坑的股市必讀指導書 唐豐山(專職投資人) 2021年6月21日,貨櫃三雄(長榮、萬海、陽明)確定納入台灣50指數,三大法人爭相補足持股,興起了一波航海時代的高潮。此刻也吸引了一群初入股市的小白爭相入市搶當水手,大部分的人因為毫無交易概念,造成七、八月掀起一波券商大量違約交割潮。交易陣亡週期誇張地縮短到僅短短一個月。
股市交易之路道又暗又黑且極度凶險,需要以「書」為師或以「人」為師,但明師難尋,冥師卻充斥人間。若有福報深厚者縱遇明師,卻可能因本身基礎不夠而問不出好問題,旋得旋忘。所以,以「書」為師便成為學習交易最好的捷徑。 認識郭老師起源於他「以善見眾生」的人生哲學,於網路上熱誠分享他三十三年的豐富交易經驗,從《抄底大師鍊金絕學》一書更能一窺他為人處事的恩慈信實。 他悉心為讀者剖析如何以最小阻力進入股市,建議苦讀各大學派的經典著作後,找出適合自己個性的方法入手。然後深入分析大股東大量調節自家股票的時機,以及主力混沌的交易手法。他事先為讀者發掘市場陷阱,不吝分享他個人在大小抄底的抱股
位階,以及可調節加減碼的時間序,並期許讀者能在經歷完整的多空循環波浪後,成為一位成功的交易者。 他更大方地分享自己如何在日常交易後,寫出一份效用最大的看盤日記。因為股市永遠沒有新鮮事,任何盤勢只不過是歷史事件重複發生,以手寫日記為鑑,便可明白損益得失 每個人至少都需要學會一種投資理財方式,才能無所畏懼地放手去做此生認為最有意義的事。而這種理財方式會化為聰明錢,成為你的「分身」,並為你工作賺錢,學會的理財方式愈多,便擁有愈多「分身」,一如書中的「複利」概念。學習投資愈早開始愈好,相信這本書能清楚地指引你。 股海勝出,唯有順勢而為 楊禮軒(算利教官、專職投資人、淘股網創辦人
) 受邀為前輩郭大俠的這本書寫序,備感榮幸。論抄底這個功夫,檯面上耳熟能詳的就是郭大俠了,他將這本書劃分為十二堂課,看完之後有如閱讀《孫子兵法》般暢快。 第一堂課介紹了二十本股票必讀經典書,如同《孫子兵法.始計篇》所言:「……夫未戰而廟算勝者,得算多也;未戰而廟算不勝者,得算少也。多算勝,少算不勝,而況無算乎!吾以此觀之,勝負見矣。」在股海中,若不能事先做好研究,而想憑藉運氣獲得勝算,那根本是緣木求魚,你在下手前基本上就決定了這一把的勝負。 本書中詳述了技術派、籌碼派及存股派的各種操作方式,尤其是主力的手法與郭大俠的抄底功夫,更是將各派別的應用融都合在一起。那麼抄底應該
注意哪些指標?以郭大俠在股海的資歷,他依然謙遜地吸納各家理論,將之應用於操作技巧上,如《孫子兵法》所言:「……夫兵形象水,水之形避高而趨下,兵之形,避實而擊虛,水因地而制流,兵應敵而制勝。故兵無常勢,水無常形,能因敵變化而取勝者,謂之神。」股市迷人之處就是因為各種因素變化萬千,要在股海勝出無須墨守成規,唯有因勢利導、順勢而為,方能獲得機先。 讀完本書,深感自己所學仍有不足,誠摯推薦給大家。 老手、新手必讀寶典 蘇松泙(平民股神、作家、專職投資人) 我是1951年出生的,那個年代幾乎沒有一本財經書可以看,直到 2011年我出版了【不蝕本投資術】系列書之後,我也一直沒有看過國內
外任何的財經書。2016年去西班牙旅遊 ,我在機場書店看到很多財經書,於是很快地翻了一下,有一本書讓我很驚豔,作者是郭泰,書名是《逮到底部,大膽進場》。我買了這本書帶到飛機上看,而這是我買的第一本財經書。 《抄底大師鍊金絕學》是郭泰先生的最新著作,也是他超過三十年股市操盤經驗的集大成之作,他在書中寫到「賺足整個波段」,這可是在股票市場提款的最高境界!本書內容扎實,既是新手進入股海必讀寶典,也是老手每一次閃避股災的必勝好書。 自序 三十三年磨一劍 在股海中,我們常常踽踽獨行,那是一種孤寂、一種無奈,也是必要的修行。 1988年,我投入台灣股市,當時對股市一無所知,那一
年我四十二歲。 1989年,我寫出《股市實戰100 問》,奠定了股市的基礎功,那一年我四十三歲。 1997年,我寫《股市操作100 訣》,仍在磨練基本功,那一年我五十一歲。 2002年,我完成《台股指數期貨100 問》,那是操練馬步,那一年我五十六歲。 2008年,我寫出《逮到底部,大膽進場》,這是重大突破,述說如何在股市循環之中抄底賣頭,賺取驚人的利潤,那一年我六十二歲。 2012年,我創立「位置理論」,這是里程碑並把它寫在《看準位置,只賺不賠》一書之中,那一年我六十六歲。 2021年,我完成《抄底大師鍊金絕學:股市磨劍30年的12堂高手課》,這是三十三年來集大成之作
,這一年我七十五歲。 本書的完成純屬意外,原本我只是抒發自己對「股市高手」的一些看法,陸陸續續發表在我個人臉書上,與網友共享。寫著寫著一年多下來,竟然涓滴成河,成為意外集大成之作。 根據我三十三年的觀察,在股市要成為高手,大概只有兩個途徑,一是苦讀經典,開悟成材;二是遍訪名師, 拜師學藝。我已經把第一個途徑寫進本書的第一堂課〈苦讀二十本經典,拿股票系學位〉,並把第二個途徑寫進本書的第十堂課〈遍訪高手,拜師學藝〉之中。 在本書中,我把股市高手區分為「存股派」、「抄底派」、「短線價差派」,究竟要成為哪一派,悉聽尊便。其實不論哪一派,只要適合自己就是最好的。存股派要好好去讀第
二堂課與第四堂課,抄底派要好好去讀第二堂課與第六堂課,短線價差派要好好去讀第二堂課、第五堂課與第十二堂課。至於第七堂課、第八堂課、第九堂課、第十一堂課,無論哪一派都要讀。 還有,千萬不要忽略真正在股市賺到大錢的大股東, 關於這點,請好好讀第三堂課〈謙卑地向大股東學習〉。 抄底是我的信仰。寫完本書,個人最大的收穫是從大抄底頓悟到小抄底,小抄底就是三至六個月的短線價差派;意外的是,小抄底竟是另一片天地,其獲利媲美大抄底;我已經把這一段美妙的經歷寫進第二堂課、第五堂課以及第十二堂課。 寫完此書,百感交集;欣喜的是即將完成集大成之作,感嘆的是三十三載的汲汲營營終將結束,所幸有上
述六本書留下了雪泥鴻爪,否則三十三載除了追逐錢財之外,豈非一場空?
績效評估、風險衡量與董監經理人薪酬整合分析-以台灣航運產業為例
為了解決萬海歷史最高股價 的問題,作者游潤成 這樣論述:
本研究針對臺灣23家上市櫃航運公司進行績效評估、風險衡量與董監經理人報酬整合分析,並且透過九宮格做詳細探討董監經理人領取薪酬的概況與董監經理人薪酬的組成架構;並找到公司整體經營績效表現相對較佳與較差的公司。財務績效評估模式選用資料包絡分析法計算多項投入與多項產出,本文進行財務五力分析時,選用收益力、成長力、活動力、生產力、安定力等五種產出項目,營業費用/股本、營業成本/股本與資產總計/股本為投入項目,分析各家航運公司財務績效,採用變異數-共變異數、歷史模擬法與蒙地卡羅模擬法等三種方法。研究目的共有四項,一、研究台灣上市櫃航運公司之財務五力分析;二、研究台灣上市櫃航運公司之董監經理人薪酬;三、
衡量台灣上市櫃航運公司之股價風險值;四、績效評估、風險衡量與董監經理人薪酬的整合分析。本文之研究結果對於衡量航運類股提供一套綜合評估方法,對於投資大眾、決策者與管理階層提供參考資訊。 針對經實證發現經財務績效、風險衡量與董監經理人薪酬九宮格整合比較分析後提供相關建議,Transport15的經營績效最為優異,該企業財務績效表現相當優良,對於風險的控管能力相當良好,而且董監經理人領取的薪酬最少;而Transport13與Transport05兩家企業的經營績效表現也屬優異,風險的控管也有不錯的表現,只是董監經理人領取的薪酬屬於高價位,至於Transport16不論是財務績效、風險控管或是董
監經理人薪酬都應該做修正,有效控管風險,降低風險程度。
萬海歷史最高股價的網路口碑排行榜
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#1.2615股價和圖表— TWSE:2615 - TradingView
查看即時WAN HAI LINES圖表以追踪其股票的價格行為。查找市場預測,2615財務和市場新聞。 於 tw.tradingview.com -
#2.2615 | Wan Hai Lines Ltd股市 - Investing.com 香港
獲得Wan Hai Lines Ltd股票的詳盡資料,包括價格、圖表、技術分析、歷史數據及萬海報告等。 ... 台灣加權指數升0.90%,報15012.80點,為8月31日以來最高收位。 於 hk.investing.com -
#3.貨櫃三雄續強!萬海股價帶頭衝今挑戰百元歷史高價 - 蘋果日報
三雄今日股價續強,萬海早盤股價最高觸及98.2元,距離漲停價100元已經不遠,盤中股價雖收斂,漲幅仍逾5%,陽明最高觸及76.8元,漲幅同樣在5%以上, ... 於 www.appledaily.com.tw -
#4.萬海10月營收149.87億年減38.84% | 證券| 中央社CNA
萬海 航運公告10月合併營收新台幣149.87億元、月減19.37%、年減38.84%;累計前10 ... 萬海今天股價重聚人氣,終場強彈3.33%,上漲2.4元,收在74.4元。 於 www.cna.com.tw -
#5.航海王還是狠賺!貨櫃3雄看2022景氣按讚長榮直言「低點已過」
萬海 (2615)通過每股配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,為歷年最高。 展望2022下半年,俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離疫情影響,疫情 ... 於 finance.ettoday.net -
#6.BDI指數是什麼?BDI指數漲跌代表什麼意義 - Mr.Market市場先生
這個指數由英國倫敦波羅的海交易所負責管理,是個歷史悠久的航運市場, ... 大型航運公司並沒有直接關聯,如長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)。 於 rich01.com -
#7.「護國艦隊」啟航長榮漲勢強壓陽明專家預測:趕超萬海有望
有專家認為近期「貨櫃三雄」中漲幅最高的長榮有機會追上萬海。 ... 財經媒體人李兆華也指出,長榮和陽明股價歷史高點都出現在去年(2021)7月出現, ... 於 www.ctwant.com -
#8.恐怖!長榮爆百萬張巨量散戶注意這訊號別急上船 - 財訊
航運股持續發威,今(16日)成交量占大盤超過50%以上,貨櫃三雄盤中再度創下歷史新高,但長榮爆出百萬張巨量急殺收小黑,萬海和陽明漲幅也收歛, ... 於 www.wealth.com.tw -
#9.[新聞] 萬海慘套353元?專家:高點還沒到曝航- 看板Stock
蔡明彰表示,萬海(2615)的最高點還沒到,但短期需要整理,因為當初萬海來到353元,創下新的天價,成為三雄當中股價最高的大哥,但是它公佈出來的5 ... 於 www.ptt.cc -
#10.【航運股噴發2】已大漲一波現在能進場? 專家:股價會在懷疑 ...
躍升盤面焦點的航運股長榮(2603)、萬海(2615)與陽明(2609), ... 還會在懷疑中上漲,直到市場上的人都相信,股價也大漲了,才會見到最高點。 於 www.mirrormedia.mg -
#11.長榮股價有機會超車萬海?法人理由看這裡- 股市 - 聯合報
長榮(2603)7月營收再刷新歷史新高,累計前7月營收也創同期新高,第2季獲利出爐,單季大賺1,022.93億元,再創歷史新高,每股純益(EPS)19.33元; ... 於 udn.com -
#12.萬海 - 非凡商業周刊
成交量. 5,992 ; 昨收. 74.3 ; 開盤. 74.1 ; 最高. 74.8 ; 最低. 72.3. 於 www.ubweekly.com.tw -
#13.長榮股價有機會超車萬海?理由看這裡 - 永豐金證券
長榮(2603)7月營收再刷新歷史新高,累計前7月營收也創同期新高, ... 超車萬海,原因在於萬海是因為籌碼因素,才得以取得貨櫃股的最高股價,長榮因 ... 於 www.sinotrade.com.tw -
#14.2615萬海- 價量走勢圖- 線型走勢- 個股資訊- PChome Online 股市
公司產業 所屬集團 資本額(億元) 市值(億元) 2022‑12‑09 航運業 士林紙業 280.61 1,967.11 現金股利(元) 2021 股票股利(元) 2021 現金殖利率 2022‑07‑19 股東權益報酬率(ROE) 2022... 10.50 1.50 8.02% 49.21% 於 pchome.megatime.com.tw -
#15.林清發點名炒作萬海2615陽明2609長榮2603三劍客-謝金河鄭 ...
... 從5月14跌落低點,一星期後都再漲一倍,到6月4日陽明股價來到119.5元,長榮在6月11日站上121.5元,萬海跟長榮在同一天站上高價174.5元,都破了歷史最高價。 於 davidli.pixnet.net -
#16.萬海(2615) - 股價走勢- HiStock嗨投資理財社群
萬海 (2615) 上市股票, 股價68.6, 漲跌0.5, 提供股價走勢, 以及萬海(2615)近期表現, 三大法人, 資券狀況, 即時新聞, 個股期貨, 營收損益, 歷史走勢, 還有萬海的相關文章 ... 於 histock.tw -
#17.股民心聲》萬海買在300元明天會如何? - 自由財經
萬海 (2615)今天創下天量天價,很多投資人買在300元以上,尾盤下殺讓人 ... 盤中最高323元,已經把今年獲利成長提前全數反應了,300元的股價對應EPS ... 於 ec.ltn.com.tw -
#18.外資回補航運跟一波?內行曝底部還沒到 - 工商時報
... 的航運股更是殺盤重點;航運類股指數去年7月最高曾衝上401.46點歷史 ... 長榮17,690張,分居買超個股第二大、第三大,也加碼萬海(2615)5,915 ... 於 ctee.com.tw -
#19.萬海2615個股新聞_個股_台股 - 富聯網
開盤:, 69.10, 最高:, 70.40, 最低:, 69.00. 昨收:, 68.60, 買進:, 70.10, 賣出:, 70.20. 總量:, 9,304, 金額:, 6.49億, 2022/12/09 13:30:00 ... 於 ww2.money-link.com.tw -
#20.(2615)萬海- 歷史股價波動圖 - 台灣股市股票資訊網- StockInfo
日期, 收盤, 最高, 最低. 2022/03/04. (高點). 192.00, 205.00, 189.00. 2022/10/17. (低點). 64.90, 67.20, 62.10. 2021/07/01. (高點). 336.00, 353.00, 317.50. 於 www.stockinfo.tw -
#21.長榮股價將超車萬海?台股航海王爭霸戰五月開打! - 風傳媒
長榮海運逼近萬海,兩者接下來將爭奪股價最高的「航海王」寶座(圖片來源: ... 長榮29日收盤上漲7元,以145元作收,漲幅5.07%;萬海則小漲4元,收 ... 於 www.storm.mg -
#22.【台股2615】萬海航運股票值得持有嗎?用三大投資策略全面 ...
擁護技術面分析的投資人相信:「市場的歷史會不斷重演,過去大量的統計資料可以一定程度的預測未來股價表現。」 技術面分析非常仰賴於資料驗證、圖表分析 ... 於 augustime.com -
#23.航運三雄大跌是「拉回整理」或「海水退潮」? 投資人想上船 ...
... 航運三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)股價也隨之起漲, ... 月以來的股價漲幅來看,如陽明的股價就從最低18.75元大漲到最高36.5元, ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#24.股價傲視航運三雄!萬海年終傳24個月員工嘆分紅已調降「不敢 ...
... 加上疫情因素,也讓貨運生意極佳,因此另外2雄陽明、萬海發放年終議題受到關注,但是目前股價最高的萬海航運,雖然傳出年終可望上看24個月,但因 ... 於 www.upmedia.mg -
#25.吉祥全子公司2/22~11/14處分萬海106.1萬股,損失約4769萬元
1.證券名稱:萬海普通股 · 2.交易日期:111/2/22~111/11/14 · 3.交易數量、每單位價格及交易總金額: · 4.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用):處分損失 ... 於 www.moneydj.com -
#26.萬海
大蕭條?全球運價崩盤長榮萬海PB近歷史低20221122《楊世光在金錢爆》第2992集 ... 航海王|航運股|萬海來襲~~用AI人工智能看股價|告訴你更多股價訊息. 於 www.youtube.com -
#27.認賠貨櫃三雄逾8千萬,這家建設公司被網友譏「大型韭菜 ...
不過,三雄都在創下歷史天價以後開始走跌,今(13)日長榮收盤價130.5元、陽明133元、萬海215元,對比今年5、6月極為樂觀市場氛圍及狂飆的股價,顯然 ... 於 today.line.me -
#28.貨櫃三雄- 搜尋- 旺得富理財網
惟長榮今早因市場預期法說將公布好消息漲幅逾5%,陽明漲幅也逾5%,股價分別達153.5元、63.2元,萬海更超過6%,股價最高一度至70.7元。 但大環境不佳,三雄股價齊揚恐怕只是 ... 於 wantrich.chinatimes.com -
#29.航運三雄股價全創新高萬海衝破300元!市值超越聯電
台股資金聚焦航運股,航運貨櫃三雄今天(6/30)全亮燈漲停,推升台股大漲157點,收在17755點,再創歷史新高,其中萬海漲破三百元,帶動市值超過7千億 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#30.航海王傳奇落幕?長榮、陽明跌回起漲點萬海撐最久終回一年前 ...
... 貨櫃航運股萬海、長榮、陽明股價在一年內寫下傳奇,萬海去年年初才54.5元,2021年7月1日最高漲到353元,當天成交量創下29.9萬張的歷史新高,長榮 ... 於 www.cmmedia.com.tw -
#31.(2615) 萬海歷年各月份股價漲跌資料統計 - Goodinfo
成交價, 昨收, 漲跌價, 漲跌幅, 振幅, 開盤, 最高, 最低. 74.5, 75.3, -0.8, -1.06%, 1.59%, 74.6, 75.7, 74.5. 成交張數, 成交金額, 成交筆數, 成交均張, 成交均價 ... 於 goodinfo.tw -
#32.追劇商戰: 解密Netflix、迪士尼、蘋果、華納、亞馬遜的串流市場瘋狂爭霸(Binge Times)
根據米勒及薛勒斯的口述歷史書《窺探 ESPN 》( Those Guys Have All the Fun ... 所以,艾格做這些決定的時候,一直都考慮到怎麼保持股價,讓股東到報酬」回想起那段複雜 ... 於 books.google.com.tw -
#33.萬海(2615):上半年很賺錢卻未反映在股價上!近期可望跌深 ...
(1)今年股價最高點:3月4日的205元。 (2)歷史股價最高點:去年7月的353元。 籌碼. 近1個月三大法人合計賣超 ... 於 www.money.com.tw -
#34.「萬三」得而復失專家:歷史經驗限空令非萬靈丹 - 台視新聞網
近期台股跌勢不止,瑞銀證券最新把力道灌注在股王大立光身上,看好蘋果採用潛望鏡頭帶動鏡頭產業,重啟升級循環,將大立光升評為「買進」,推測合理股價 ... 於 news.ttv.com.tw -
#35.馬斯克還能更hardcore?把推特部分辦公室改成房間 - 數位時代
用戶活躍時間也達到了歷史最高水平。 ... 馬斯克推特鬧劇拖累特斯拉股價,怎麼說? ... 寵托Airbnb毛小愛「鳥、鼠、兔都能顧」,會員數飆6萬. 於 www.bnext.com.tw -
#36.萬海可再衝破353元?專家:注意2關鍵1現象 - Yahoo奇摩新聞
當初萬海能來到353元,創下新的天價,成為三雄當中股價最高的大哥,李永年表示,是因為長榮和陽明也是上漲的走勢,萬海才跟著兩位老大哥順勢上漲。 於 tw.stock.yahoo.com -
#37.搭上航運列車,這檔ETF上半年漲幅竟達82%!理財教母林奇芬 ...
其中,富邦台灣中小因陽明海運占比高達18%(隨著股價上漲持續升高),因而最為受惠。元大中型100(0051)原先成分股也有航運股(長榮、萬海、陽明都 ... 於 wealth.businessweekly.com.tw -
#38.萬海(2615) - 即時股價爆料- CMoney股市爆料同學會 - 理財寶
萬海 (2615)即時股價最新爆料, 掌握股友們對萬海即時股價、技術分析、新聞、股利、營收、 每股盈餘(EPS)等個股資訊的第一手消息, 還有眾多股市達人 ... 於 www.cmoney.tw -
#39.授信管理:法規制度與融資架構 - 第 105 頁 - Google 圖書結果
額或授信金額在 3 千萬元以上者,視為「中型企業」,並分為電子製造業、非電子製造業、 ... 則融資決策的重點將是,如何舉債以達到「加權平均資金成本」最低和股價最高。 於 books.google.com.tw -
#40.2615萬海股票的2個亮點與3個風險,航運產業,最新股價68.6元
2615萬海現金股利殖利率15.31%,近五年填息機率40%。歷年現金股利、股票股利、 ... 我們列出和公司相關的概念股股價表現,讓你知道公司相較於其他相關公司股價表現如何. 於 statementdog.com -
#41.萬海慘套353元?專家:高點還沒到曝航運「下船時刻」 | 財經
蔡明彰表示,萬海(2615)的最高點還沒到,但短期需要整理,因為當初萬海來到353元,創下新的天價,成為三雄當中股價最高的大哥,但是它公佈出來的5 ... 於 www.setn.com -
#42.風險管理 - 萬海航運股份有限公司
建立風險管理制度: 本公司2021年5月經審計委員會及董事會通過訂立「風險管理政策與程序」,作為本公司風險管理之最高指導原則及管理程序。明確規範本公司管理的目的、 ... 於 tw.wanhai.com -
#43.航運股史詩級奇航,還能續航多久?全看這4個關鍵 - 天下雜誌
「王先生迷上股市,拿所有儲蓄買進萬海,套在310元以上的高點,老婆天天 ... 更是30年來歷史榮景,打破了賺1年5年的景氣循環,反映在股價上貨櫃三雄的 ... 於 www.cw.com.tw -
#44.萬海法說會(2615)2022 Q2(含財報) - StockFeel 股感
萬海 ( 2615-TW )於2022 年9 月14 日舉辦Q2 法說會 ,公司報告人為謝福隆總經理。萬海(2615)表示:「目前海運市場的確比較淡,的確有長約客戶要求 ... 於 www.stockfeel.com.tw -
#45.個股股價行情表﹝2615 萬海 - 聚財網
日期 開盤價 最高價 最低價 收盤價 成交量 111/12/08 68.90 69.50 68.30 68.60 8,556 111/12/07 70.50 71.50 68.60 69.10 12,819 111/12/06 74.10 74.80 70.40 70.60 18,173 於 stock.wearn.com -
#46.個股基本資料-2615
開盤價 74.1 最高價 74.8 最低價 70.4 收盤價 70.6 漲跌 ‑3.7 一年內最高價 211.5 一年內最低價 62.1 本益比 1.56 一年內最大量 116,440 一年內最低量 5,390 成交量 18,173 同業平均本益比 17.72 一年來最高本益比 6.67 一年來最低本益比 1.13 盤後量 181 於 jsjustweb.jihsun.com.tw