航運股破產的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

價值投資之父葛拉漢：賺錢人生 「閱讀葛拉漢，是正確的投資起跑點」─巴菲特

為了解決航運股破產的問題，作者BenjaminGraham 這樣論述：

　　「閱讀葛拉漢，是正確的投資起跑點。」——股神華倫．巴菲特 　　◎投資應放在「股票原本的價值」，在價格「遠低於」價值時買進。 　　◎股民應遵循兩個原則：一是嚴禁損失，二是不要忘記第一原則。 　　◎股市短期看來是投票機，長期來看則是體重機。 　　以上這些耳熟能詳的致富金律，都來自價值投資之父班傑明．葛拉漢。 　　他是華倫．巴菲特的老師、型塑股神一生投資哲學的傳奇人物。 　　班傑明．葛拉漢，1894年出生於倫敦，成長於紐約， 　　自哥倫比亞大學畢業後，即進入券商公司從事金融工作。 　　1926年與友人合作設立葛拉漢．紐曼基金（Graham-Newman partnership）， 　　

每年以優異績效擊敗道瓊工業指數，從此奠定價值投資策略在市場的地位。     　　他在經濟大蕭條最嚴重時寫下《證券分析》，開創證券分析領域的先河。 　　1949年，他又以一般投資者為對象，寫下《智慧型股票投資人》， 　　至今仍是適合散戶投資者閱讀的最佳指南。 　　臺灣股市的存股大師們，無一例外都提過受到這本書的影響。      　　以上兩本書雖富涵哲理、技術與專業，但對一般投資人而言並不易讀懂， 　　可能認為價值投資很難執行。 　　本書則是葛拉漢的親筆回憶錄，完整呈現價值投資法的根源與精髓， 　　以精妙的比喻、風趣的口吻，回憶自己九歲起立志賺錢的一生經歷： 　　◎被嘲諷排擠的童年，刺激出華爾

街教父 　　葛拉漢出生於英國倫敦，後來全家移居紐約，10歲之前， 　　明顯的英國口音總受到同學嘲諷排擠，卻也激發他小學畢業時就搞懂四件事： 　　其中「如何用各種方法賺一點小錢」；「如何依靠自己的理解做好一切事情」； 　　更是在華爾街證券市場必備的成功要件。 　　◎母親股票慘賠，讓他懂得「好的股票便是最好的投機」 　　1907年，他的母親買進美國鋼鐵股票卻蒙受重大損失， 　　讓他對「投資」還是「投機」，提出了完全不同的定義， 　　造就他日後推崇重視公司內在價值的價值投資法。 　　在當年聽內線買股票的華爾街（其實現在也是）， 　　葛拉漢如何區分，什麼是可靠的的消息，什麼又是騙人的？ 　　◎大

蕭條誕生出的《證券分析》與安全邊際 　　1929年「黑色星期二」股災，讓葛拉漢．紐曼基金嚴重受創， 　　資產縮水只剩下25%，而經歷這個時期後， 　　他提出了「安全邊際」投資法則：「市場先生是很情緒化的瘋子， 　　你要趁他情緒低落時撿便宜，當他情緒高昂時你只要旁觀就好。」 　　◎永遠存在的問題：如何選擇股票和債券？ 　　葛拉漢認為，股票和債券的持有比例都不能少於25%， 　　剩下的50%，則根據投資者自己對股票行情的感覺和判斷， 　　若不能做出明確判斷，怎麼做才合乎邏輯？ 　　這位華爾街教父還告誡我們，學會區分以下三種人，對理財很有幫助： 　　第一，真正的吝嗇鬼，第二，狂熱的討價還價者，第

三是？ 　　其中有一種人是最成功的生意人。 　　本書將帶你理解這位華爾街教父的心路歷程，淬鍊出百年不敗的投資思維。 業界推薦 　　《存好股，我穩穩賺》暢銷作家／溫國信 　　價值投資者、財經作家／雷浩斯 　　投資理財部落客／Kelvin價值投資 　　「陳喬泓投資法則」版主／陳喬泓  

航運股破產進入發燒排行的影片

總體經濟因素在新冠肺炎的影響下觀察陸海空運公司的績效能力表現

為了解決航運股破產的問題，作者楊慧恩 這樣論述：

本研究採用多元迴歸模型，將台灣航運業拆分為陸、海、空運，並研究2019年到2021年第一季，以及探討2019年與2020年到2021第一季實證研究結果差別，以了解在新冠肺炎的影響下，選取的財務指標以及總體經濟指標對於陸、海、空運的股價報酬率是否有顯著的影響。經實證後，發現由於疫情期間航運業受到缺櫃、航班減少等影響，使得運費增加，連帶影響全球通貨膨脹增加，而較高的通膨率使得股票的估值減少，因此我們發現消費者物價指數與航運業的股票報酬率皆呈現負相關，而海運業在疫情前後對於應收帳款週轉次數的結果有所不同，疫情前由於供需正常，海運業屬於買方市場，海運公司過於嚴厲的應收帳款政策將使得客戶流失，對股價報

酬率不利，疫情後則沒有顯著性；空運業在疫情前後差別在於，疫情前的營業資產報酬率與股價報酬率顯著正相關，疫情後則沒有顯著性，推測為疫情期間空運業營收大受影響，但股市卻屢創新高所造成；而陸運業則是疫情後營業毛利率呈現顯著正相關，而疫情前則不顯著，本文認為因為疫情影響，使得人們消費習慣改變，大家都使用網路購物，使得陸運業反而因為疫情使得毛利增加，進而帶動股價報酬率成長。