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航運價格指數的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包
航運價格指數的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張國雄寫的 國際行銷學：建構全球行銷能力(六版) 和溫國信的 獲利的引擎(作者親筆簽名版)： 價值投資獨家公式加上168微笑曲線，播種便宜股、收割昂貴股，穩賺股利、大賺價差。都 可以從中找到所需的評價。
另外網站波羅的海運費指數與原物料價格之相關連動 - 中興大學機構典藏 ...也說明：許清雄，CRB與主要商品期貨指數之價格動態關聯性研究，中興大學應用經濟學系研究所碩士，民國95年。 陳桓毅，散裝航運波羅地海運價指數預測之研究，海洋大學航運管理學 ...
這兩本書分別來自雙葉書廊 和大是文化所出版 。
國立成功大學 交通管理科學系 黃國平所指導 陸志鴻的 上海貨櫃運輸航運價格指數之預測績效研究 （2020），提出航運價格指數關鍵因素是什麼，來自於。
最後網站國際海運價格走勢-2021年10月28日Drewry世界貨櫃指數(WCI ...則補充：海運諮詢機構(Drewry)世界貨櫃運價指數(WCI) 航線運價指數變化 資料 ...
國際行銷學：建構全球行銷能力(六版)
為了解決航運價格指數 的問題，作者張國雄 這樣論述：
本書是從全球行銷的觀點，為有志從事國際行銷業務的讀者而撰寫，書中除了有堅實的學術理論基礎外，還提供許多豐富且實用的國際行銷案例，可以提升學習者的思考空間，擴大讀者寬闊的視野，更能強化學習動機。 本書特色 1. 多元的專欄．精彩的實務 於章首提供「國際市場瞭望」個案，透過與主題相關的時事案例來進行討論，引發學習動機；內文則有「國際行銷典範」、「國際行銷 Discovery」、「全球焦點」等專欄，強化及補充課文內容說明；章末更設有「洞悉行銷市場」案例，整合該章節的學習內容，進行課堂互動討論。 2. 清晰的架構．務實的觀點 有鑑於臺灣中小企業本質與產業內
涵的獨特性，本書特別針對臺灣企業在面對全球競爭的行銷環境與問題中，提供全面性的剖析。本版為因應國際行銷趨勢，新增「臺灣隱形冠軍」、「CPTPP」、「賓士與帝寶專利訴訟」等相關資訊，與時俱進。 3. 適量的理論．充實的內涵 部分章節介紹晚近流行主題，並適時加入國際行銷領域的重要理論，包括資源基礎觀點、來源國效果、整合回應架構等，使讀者有充足的理論知識來解析個案，並有效解決國際行銷實務問題。
航運價格指數進入發燒排行的影片
0:00●前言
今天要介紹的是時間價差
也被稱為水平價差
這名字其實也蠻有趣的
在之前我們曾經介紹過垂直價差
垂直價差是一買一賣做在同個契約裡面，但是做不同的履約價
那水平價差呢？
就是一買一賣做相同的履約價，但是做不同的契約(近月遠月)
所以一個叫垂直一個叫水平
1:11●買進時間價差(賣近月，買遠月)
使用時機
預期指數盤整，近月結算漲跌不大
優點
1.比起賣出跨式，這樣的做法保證金需求比較小
2.知道最大風險
缺點
1.遠月契約的成交量不大，可能會有流動性問題
2.如果遇到價格大幅度偏離，缺點1的問題會更嚴重(但這個問題在這邊還好，因為你是買遠月，但在下面的賣出時間價差，這個問題會有危險)
3.這個策略因為是跨合約，所以正價差逆價差的變化也會有影響，但逆價差是否會轉正，或正價差是否會轉逆，這不太是一個能夠預期的問題，所以這個策略的困難度也比其他策略高
9:44●賣出時間價差(買近月，賣遠月)
使用時機
預期市場小漲小跌
優點
我覺得這個策略弊大於利
缺點
1.比起買進跨式，這樣的做法需要的資金較高，期交所規定這種買近月賣遠月的做法，保證金計算是單一部位方式計算，所以等於是收取裸賣一口遠月選擇權的保證金，後面我會帶大家看一次保證金的計算
2.在前面有提到，會有流動性風險，遠月契約的成交量原本就比較低了，再加上如果行情大幅上漲或下跌，雖然你的帳面獲利目前是賺錢的，但是近月契約接下來要結算了，如果近月是獲利遠月是虧損，也就代表著為了這口虧損的遠月契約，你的帳戶內需要大量的保證金，雖然近月契約結算也是帶來大量的獲利，但這等同於你的獲利不能出金，因為如果接下來行情發展對你不利，你的錢如果不夠你的部位就會被強制斷頭
3.為了避免上述事情發生，所以會在近月契約結算之前先平倉，但還是同樣的問題，如果已經大幅上漲或下跌，你若是想要平倉你的部位，會因為流動性的關係而平倉在爛價格
其實上述講的問題，是要在很極端的情況下才會發生
大部分的時間其實不太會遇到，但如果遇到了怎麼辦，所以還是要小心啦
不過這其實也不是沒有解決方法
近月契約如果結算了
就在遠月契約這邊去做一個買方部位，讓他去合成變垂直價差
這樣風險就會鎖起來了
但這樣搞來搞去真的很麻煩，我寧可用別的策略來處理同樣的情況
16:43●注意事項
買進時間價差的保證金計算
1.收取10%大台的保證金
2.兩個部位的權利金差額x契約乘數(50元)x2
3.1或2看哪個金額高，高的那個就是你需要繳交的保證金
賣出時間價差的保證金計算
1.收取賣出部位的保證金
這兩者之所以會有差別，是因為遠月的天數大於近月，所以遠月可以cover近月的風險
買進時間價差是買遠賣近，因此賣近月的風險會被買遠月cover
很久以前甚至是不用保證金，不過後來期交所還是改成收保證金
畢竟這個市場白目太多
而賣出時間價差是買近賣遠，賣遠月沒辦法被買近月cover(都先結算掉了是要怎麼cover)
所以直接把賣遠月當作是單一部位向你收取保證金
買權或賣權做是有差的
雖然不論是用買權做還是賣權做
只要你是買近賣遠就是同樣的效果，或者買遠賣近也是
但損益卻是有所不同的
這個原因在以前也有提過，這邊在跟大家複習一下
主要的話就是你要把買權跟賣權想像成是不同市場
即使他們都是選擇權，但各自有各自的報價
更何況現在這個策略是不同的月份契約
也因此大家在做之前要記得先比較看看
用買權做比較有利還是賣權做比較有利喔
29:47●總結
這個策略的難度真的比較高，不適合散戶去操作
這個策略要考量到的因素其實蠻多的
要考慮正逆價差的問題
還要思考目前市場波動對於兩個不同契約的影響
以及履約價的選擇
它的難度其實比其他策略都來的高，而好處卻也沒有好到哪去
不過你若是有在用程式去抓目前市場上哪邊被高估哪邊被低估
也許你會有機會剛好去做到這樣的策略
例如可能近月契約的權利金被高估，而遠月契約的權利金被低估
那就會變成是賣近買遠的情況，反之亦然
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***重要申明:影片主要為分享我個人的想法，並非投資建議，請觀眾在操作前仍需三思。***
上海貨櫃運輸航運價格指數之預測績效研究
為了解決航運價格指數 的問題，作者陸志鴻 這樣論述：
獲利的引擎(作者親筆簽名版)： 價值投資獨家公式加上168微笑曲線，播種便宜股、收割昂貴股，穩賺股利、大賺價差。
為了解決航運價格指數 的問題，作者溫國信 這樣論述：
「按照溫國信的方法選股，我在股市再也沒有賠過錢了！」──本書小編 「談存股的人很多，我只相信溫國信，用他的方法，股利穩穩賺，價差賺更多！」──某出版公司總經理 2011年，臺灣存股教父溫國信出版了他的第一本書 《找到雪球股，讓你一萬變千萬》，掀起投資市場一陣雪球股話題。 2014年《存好股，我穩穩賺》系列，累積銷量超過20萬本， 掀起臺灣至今不退的「存股風潮」。 2021年，溫國信自創「168微笑曲線（K線）」，搭配「獲利引擎」， 股價穩定時就領股息，等到該公司營收和盈餘同時成長就大賺價差， 播種便宜股、收割昂貴股，不同組合輪流漲，年年
穩穩賺。 ◎168微笑曲線獲利法，讓你一路發發發 一：是指股價長時間沒有波動，線圖呈現「一」的形狀。 六：但殖利率高，持有期間可以穩定擁有6％的投資報酬率。 八：股票價值出現可觀的上漲後，累積的能量往往帶來80％以上的報酬。 股票的線型會從「一」的形狀，往上提升，彎曲的形狀就像微笑。 168微笑曲線獲利法，是可領股息又賺價差的獲利法， 這種股票哪裡找？ 溫國信獨家公開他精選的21檔168微笑曲線潛力股。 ◎獲利的引擎在哪裡？首推大艦隊概念股 獲利的引擎就是能推動公司營收與盈餘成長的動力， 其中又以母以子貴（子公司賺
錢，母公司受惠）等大艦隊概念股最受注目， 像是台塑集團（1301）成員有台塑化（6505）、南亞（1303）、台化（1326）等股票， 佳世達（2352）集團併購聚碩（6112）、矽瑪（3511）； 統一集團（1216）結盟葡萄王（1707）……都是有獲利引擎的潛力股。 ◎做好資產配置，不只賺，還很賺！ 建立多個168投資組合，在線型是「一」的時候，買進（播種）便宜股， 等到168的「八」時，賣出（收割）昂貴股， 就可以打造循環收穫的投資農場，年年穩穩賺。 這幾年，溫國信最常被問的問題就是： 股市已漲成這樣了，現在還可以進場嗎？ 「我的答
案跟7年前一樣，因為大盤指數高≠個股股價高， 掌握168微笑曲線，天天都是獲利好時節，重點是你得先去開戶。」 就像巴菲特所說，等知更鳥叫了，春天已經快過去了！ 利用溫國信精選21支裝了獲利引擎的潛力股名單， 低價時播種，先賺股利再賺價差，循環收割賺不停！ 名人推薦 台灣汽電共生公司前董事長／張明杰 臺北大學兼任副教授／陳泉錫 科技財經主持人、作家／朱楚文