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中華科技大學 航空運輸研究所 黃昌宏所指導 蔡燦雄的 從臨空經濟觀點探討桃園航空城發展策略之研究 （2021），提出自由區目錄關鍵因素是什麼，來自於航空城、臨空經濟、自由貿易港區、發展策略。

而第二篇論文國立中央大學 企業管理學系 呂俊德所指導 黃義維的 國際運籌港埠結合產業園區發展模式之探討 （2020），提出因為有 國際運籌港埠、產業園區、單因子變異數分析、結構方程模式的重點而找出了 自由區目錄的解答。

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從臨空經濟觀點探討桃園航空城發展策略之研究

為了解決自由區目錄的問題，作者蔡燦雄 這樣論述：

摘要在全球化經濟的發展越來越依賴航空運輸，關鍵性地帶動台灣產業經濟和社會發展，尤其航空運輸而言，航空城是一個很重要關鍵因素。其不僅是代表臨空經濟朝向城市發展的延伸，展現出國家的競爭力象徵，近年來機場朝向航空城發展更成了各國經濟發展全球化的發動機。桃園航空城擁有台灣最佳的地理位置與發展國際航空城的條件，更可以帶動國內新興產業發展及經濟成長的來源。台灣政府將航空城的推動列為施政重要目標，已經使桃園航空城開始進入實質工程推動。本研究藉由相關亞太航空城與自由貿易港區發展的個案進行現況分析(如：香港、新加坡、浦東和仁川)，歸納亞太各主要航空城與自由貿易港區的營運發展策略，瞭解國際航空城與自由貿易港區發

展趨勢。進一步由個案中找出可借鏡之處，可以作為本研究針對桃園航空城與自由貿易港區發展策略之改善。關鍵字: 航空城、臨空經濟、自由貿易港區、發展策略

國際運籌港埠結合產業園區發展模式之探討

為了解決自由區目錄的問題，作者黃義維 這樣論述：

嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)正全面影響著全世界，國際間紛紛進行邊境管制，台灣對外經濟則依靠順暢的國際運籌港埠來維持。國際運籌港埠為國家經貿之窗口，亦是全球供應鏈上的合作夥伴與重要節點，近年來，台灣也積極擴展了連結港埠與群聚的產業園區，建構出全新的全球運籌模式。因此，本研究將國際運籌港埠結合產業園區，提出企業進駐所需的重要考量因素，包括「政府政策」、「港埠軟硬體建設」、「產業與港埠合作」、「貨運管理與效能」、「週邊交通連結性」、「物流與市場」及「產業園區加值能力」等七個構面。本研究針對台灣地區營運之國際物流業者發放問卷，以結構方程模式建立概念模型，並透過相關檢定與分析，驗證本研究之假

設。研究發現，透過政府政策的支持，結合完善的港埠軟硬體建設，健全的週邊交通，使港埠能有效運用複合式運輸創造港埠間的夥伴合作，彼此藉由港埠貨運管理能力，透過物流將商品送達世界各地市場，成為港埠結合產業園區的發展模式。另外，本研究還發現，政府應優先加強港埠的行政及港務與關務等運作效能、強化貨物運輸能力、加速推動港埠對外交通建設等，藉此吸引更多企業進駐國際運籌港埠。本研究是少數將港埠視為供應鏈體系的一部分，並透過港埠與產業園區視為一體的創新觀點來研究國際運籌港埠的發展模式。

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