經濟日報大陸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

劉芳榮作品集七冊 (大陸投資實務1~6、外商中國大陸上市法規匯編)

為了解決經濟日報大陸的問題，作者劉芳榮 這樣論述：

　　當全世界的商人在昔日的十里洋場、今日的上海爭相競逐時，離中國大陸最近的台灣，卻在這個經濟舞台上逐漸落後；當全世界著名的顧問公司都已進入大陸，為他們的僑民開拓大陸市場，提供各種後勤資源協助時，來自台灣的投資者卻只能孤軍奮戰；沒有自己可信任的律師、會計師及投資顧問，台商是最孤獨的一群 作者簡介劉芳榮　　富蘭德林諮詢(上海)有限公司、暨台北富蘭德林諮詢有限公司總經理，為《經濟日報》「大陸投資實務系列」專欄主筆。所設立的「富蘭德林」是唯一經上海市政府批准，取得外商項目代理資格的台灣獨資顧問公司，可合法為台商在台北、上海、昆山、北京四地，同步提供大陸法律及財稅顧問服務。

經濟日報大陸進入發燒排行的影片

Uber在臺營運相關法律問題之探討 -以公路運輸管制規範及裁罰為中心

為了解決經濟日報大陸的問題，作者林璧緣 這樣論述：

Uber起源與多數科技新創事業相同，來自「使用者的需求」，已在全球700多座城市提供乘車服務，範圍遍及全球63個國家或地區。創辦人葛瑞·坎普（Garrett Camp）與崔維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）來自美國加利福尼亞州舊金山，因許久招不到計程車而產生Uber構想，隨後成立Uber Technologies Inc.，以開發行動應用程式Uber APP、建立網路資訊平台連結乘客與司機，甫推出即快速地擴展至世界各大城市，為小客車載客市場帶來了變化，首當其衝受影響者乃計程車相關產業，導致Uber所到之處皆引發當地既有計程車業者強烈反彈，我國也不例外。惟Uber似乎藉由

這些抗爭活動而打響名號，其不畏當地政府之警告或處罰，堅持以網路平台服務業者之角色，持續經營小客車載客市場，並不斷地擴張版圖與推出新服務項目，招募更多的民眾加入Uber，成為眾所皆知的運輸服務業者；又以共享經濟為號召，尋求民眾的支持，讓使用Uber、認同Uber的民眾為其發聲，藉此與政府抗衡。Uber於我國即曾經陷入違規經營、主管機關舉發、裁罰、行政救濟等輪迴，以及政府、既有業者、Uber與其支持者等三方關係之角力。 不論是Uber來臺營運初期以招募自用車與一般駕駛人加入Uber搭載乘客之營運模式，或者後期與小客車租賃業者合作之營運模式，皆存有是否適用我國公路運輸管制規範之疑慮，因其新穎之

經營方式並非相關公路運輸管制規範制定當時所得預見，爰本研究先予釐清Uber之營運模式，比較其與既有業者不同之處，並認為其應有現行公路法相關規範之適用，尚無需另訂專法或另增訂新服務業別以之納管；又對於Uber與自用車司機合作時期所涉及之處罰管轄機關、行為數認定等行政裁罰爭議，由於學說、行政法院與實務作業上，仍有不同之意見，將於本研究詳加討論，期對於日後主管機關在管制方式與手段選擇上，能夠更加合法、適時、有效率地處理問題，以因應平台時代的來臨。同時也期待Uber或日後與其相似之平台業者衍生之爭議能夠及時且圓滿地獲得解決，避免行政、司法、社會資源的耗費，並且在合法的前提下，與未來科技、技術作結合，如

無人車、自動駕駛等，使交通運輸產業整體得以正向發展，民眾能夠更加「行」的安全與便利。

一博天下──上海世博會：商機無限

為了解決經濟日報大陸的問題，作者劉芳榮 這樣論述：

　　本書由上海世博局獨家授權出版，劉芳榮專業分析投資大陸的11個商機，期使讀者深入了解上海世博會，率先搶食這個不容錯過的賺錢大餅。　　投資就像買股票一樣，利多出盡後股價就下跌，只有未實現的利多才能真正賺到錢。這就是為什麼希望永遠是美好的，因為世界上能賺到錢的機會，都必須在還是希望的時候就要進去卡位。若等到每個人都知道、賺錢的機會已經迫在眉睫了，那根本輪不到我們進去分一杯羹。如果有機會目睹上海世博局裡川流不息的外商，如果有機會感受上海為世博會所投入的各項基礎建設，那麼你一定會相信上海世博會是個賺錢的機會。我們千萬不要等過了幾年後，才後悔沒有注意到上海世博會，後悔沒有賺到應該賺的錢。「早知道上

海世博會，我就……」這句話就留給別人去說吧！不要猶豫，去把握一個離我們最近、一個必然會實現的賺錢機會。　　上海世博會── 一個100%的賺錢機會！　　本書由上海世博局授權出版，「大陸投資實務系列」及《經濟日報》「大陸‧現場‧對策」專欄主筆劉芳榮，專業分析外商介入上海世博會的11個行業商機，期使讀者深入了解上海世博會，率先搶占這個不容錯過的賺錢大餅。本書特色　◎深入介紹上海世博會，分析投資大陸不可多得的新商機。作者簡介　　大陸為籌辦2010年上海世博會，從北京中央到上海地方共設了三層組織架構，最上層為中央級別的「中國2010年上海世界博覽會組織委員會」(簡稱組委會)，作?全國籌辦上海世博會的領導

機構；在組委會下面設有第二層的「中國2010年上海世界博覽會執行委員會」(簡稱執委會)，執委會作?組委會具體工作的執行機構；而在執委會之下，則在上海市政府內設有第三層「上海世博會事務協調局」(簡稱世博局)，世博局為正式的政府編制組織，負責世博會日常事務的實際推動。　　上海世博局之下又設有兩個法人單位，一為「上海世博土地儲備中心」(上海世博土地控股有限公司)，負責世博會所需用地的儲備、開發、租讓、回收和後續利用。另一為「上海世博(集團)有限公司」，負責世博會場館建設、會期管理、場館後續利用。　　劉芳榮，富蘭德林事業群總經理。自2000年開始主筆《經濟日報》每周「大陸‧現場‧對策」專欄系列，也在台

灣海基會、台北市進出口公會、台北市電腦公會、外貿協會、第一銀行、建華銀行、上海銀行、蘇州台商協會、昆山台商協會、嘉興台商協會、國台辦海峽經濟科技合作中心等地開課，講授投資大陸的法律、財稅會計及資本市場議題。所帶領的富蘭德林團隊，至今仍是上海市政府頒給台灣地區唯一外商項目代理資格的專業團隊，擁有超過2,500家在大陸投資的外商客戶，提供大陸法律、財稅會計、投資銀行等相關的專業服務。

大陸一線員工人力問題解決之探討─以A公司大陸廠為例

為了解決經濟日報大陸的問題，作者張仕偉 這樣論述：

中國對台灣來說有著地理位置、同文同種及語言文字溝通無礙等…優勢，最重要的是廣大的勞動力，中國大陸自改革開放後，工業化及城市化急速上昇，台資廠在中國設廠，從之前的勞動力充沛到如今的勞動力短缺，自2003年開始，中國沿海地區開始出現”民工荒”，勞動力不足是現在在中國設廠公司所遇的最大問題，且因中國不斷地提高薪資，讓原本擁有的低勞動力成本優勢，也漸漸消失。故本次研究就以2012年A公司在蘇州廠區做的一個離職率改善專案，來說明A公司在中國，就所面對到的中國人力市場及經營環境的快速變化，還有挾著中國政府龐大的補貼，所導致的產業競爭等等問題…所做的一些改善措施，這些改善因光電產業用工之特性，需要大量有經

驗技術之一線員工，故需要注意不能有太高的離職率，但又要兼顧到成本，做了一些激勵及改善措施，相信這些改善措施可供後續在中國遇到相同問題的廠商作為參考。另針對目前中國大陸的市場、人力及環境等…情勢越來越嚴峻，本次研究也利用SWOT分析，來全面檢討目前A公司的狀況，提列出一些後續可以做的事情，期待A公司可以在中國持續經營下去。最後透過研究後提出幾項建議：1、企業的人力策略需隨著環境及時間去不斷調整；2、適時地搭配激勵措施可以做到有效的留人；3、自動及智能化的推廣是必要的重要措施。