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正修科技大學 營建工程研究所 潘坤勝所指導 陳宣翰的 使用轉爐石特性設計配比分析並利用類神經網路分析抗壓強度 （2020），提出紐澤西護欄混凝土關鍵因素是什麼，來自於轉爐石、預拌混凝土、化學特性、倒傳遞類神經網路。
而第二篇論文中華科技大學 土木防災與管理碩士班 王菀玲所指導 林黃育的 鋼筋混凝土橋樑目測檢查與ＤＥＲ ＆ Ｕ評估法之研究 （2020），提出因為有 DER&U評估法、狀況指標、權重分數的重點而找出了 紐澤西護欄混凝土的解答。
使用轉爐石特性設計配比分析並利用類神經網路分析抗壓強度
為了解決紐澤西護欄混凝土 的問題，作者陳宣翰 這樣論述：
中文摘要 煉鋼業長久以來一直都是不可或缺的重要產業，然而煉鋼過程中產生的轉爐石等物質，必須為此煉鋼剩餘物質尋找不汙染環境的可行處置方式，本論文針對煉鋼製程中所產生其中之一的副產品「轉爐石」也是屬於近幾年研究的對象。 利用轉爐石相關化學特性成分與混凝土材料互相結合，從而設計出相關的低強度高流動性配比混凝土，運用於各相關工程，本論文蒐集94筆含轉爐石配比，抗壓強度等資料，利用神經網路探討各組成材料對抗壓強度的影響加以評估，並將94筆資料，分為50筆訓練資料，44筆測試資料，進行分析。結論以處理劑、轉爐石、水、轉爐砂等4個自變數及抗壓強度為變數之模組，進而預測抗壓強度，其R2=0.826，
而區分不同水膠比時，其R2為0.0142~0.6733，可知轉爐石用量、轉爐砂用量與抗壓強度相關性不佳，影響抗壓強度比較重要比較重要因素為轉爐石粉的水膠比，進行配比設計時可套用波特蘭水泥的配比方法，但需調整水膠比與強度間之係數。關鍵詞:轉爐石、預拌混凝土、化學特性、倒傳遞類神經網路
鋼筋混凝土橋樑目測檢查與ＤＥＲ ＆ Ｕ評估法之研究
為了解決紐澤西護欄混凝土 的問題，作者林黃育 這樣論述：
臺灣多山多谷的地形，使得橋梁建設成為維生基礎設施中最常見的工程項目。依據中華民國交通部2017年的資料：台北市的橋樑總數多達278座。某些橋樑會因拓寬而需要新建或補強的工程，同時，橋梁在長期使用的過程中，受到多種因素的影響，也會有一些部位容易產生劣化。損害輕微時只是觀感不佳，但嚴重時就會引起交通事故及減少橋樑的年限。所以橋梁必須需進行經常性的檢測，目視檢測將是使橋樑持續讓用路人安心使用的重要手段。 本研究透過蒐集四座RC橋梁（成美橋、成功橋、民權大橋、南湖大橋）的基本資料，並整理出各橋梁較常出現的缺失之可能成因及危害，用於撰寫實地案例分析。之後，將四座橋梁用DER&U評估法來評
估並計算出各構件的狀況指標，再加入各構件的權重分數計算出各橋梁的總體狀態，提供爾後目視檢測作業之參考。 研究發現：此四座橋梁都會有1至2項的構件狀況值較低。如：成美橋為引道護欄及護欄，成功橋為伸縮縫，民權大橋為排水設施及橋墩和帽梁，南湖大橋則為引道護欄。每項缺失都會有各自對應的劣化成因：成美橋主要因氣候及施工不當，成功橋主要因重型車輛或因施工後過早通車，民權大橋主要因隔柵板的鏽蝕破損及鳥類糞便中夾帶的種子，南湖大橋主要因施工不當及護欄RC破損的裂縫中生長出的雜草以及車輛的擦撞。