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能源真相揭密：一場遲來的氣候正義

為了解決紅樹林房價2020的問題，作者GirardetHerbert、MendoncaMiguel 這樣論述：

史上第一本提出如何減少二氧化碳濃度的作品具體分析各種能源的利與弊揭露全球國際能源政策的盲點這本極富改革性的書將理想轉化為可執行的現實的將告訴我們：「是的，我們做的到。」 本書特色 　　1、危機！核能危機一觸即發，尋找永續經營的再生能源　　2、關鍵！氣候變遷影響和能源危機問題的關鍵辦法　　3、揭發！能源組織不願面對的真相　　4、新能源政策！掌握世界強國提出的新能源政策，洞悉未來經濟發展 　　三十年以來，所有國際大國所操盤的能源政策，已對地球造成了前所未聞的影響！本書從了解能源變遷、氣候變遷、再生能源、綠領經濟、都市更新、核子問題的爭論到《京都議定書》等全球重要能源政策的重大演變，詳盡剖析，並

提出具有說服力的計畫，主張全球合作，共創繁榮無須耗費鉅資就可達成的願景，為人類指出了一條未來希望之路。 所有需要勇敢思考，藉以建立人類與地球間一個嶄新、正面、且永續的關係的人「不可不讀的書」 　　聯合國500環保貢獻成就獎得主，聯合國人類住宅區規劃署(UN-Habitat)的顧問上海崇明島東灘生態城(Dongtan Eco-City)計畫的高級顧問，世界未來委員會的成立者之一揭密一場遲來的地球能源，與氣候的真相。 　　這本書的首要焦點是將四種我們所面臨的危機──氣候、能源、金融、貧窮──一起轉化為機會，以便建立一個嶄新的全球性綠色能源經濟體，並且回復地球的生存系統。我們想要證明，若透過思想及行

動的改變，另一個世界是有可能出現的。 　　本書出現的時機十分重要，它觸及了「能源系統」這個專題，企圖尋找能將全球經濟快速且有效的改變為使用再生能源，而不再依賴非再生能源的方式。同時，這也是一個對人類及生態系統皆有益處的方法。 我們必須要討論「氣候正義」(climate justice)的議題： 　　開發中國家並不是造成氣候變遷的主要兇手，但他們卻是氣候變遷的受害者。 　　所謂的「氣候正義」正是檢視各種對抗氣候變遷的措施是否適合的標準。這裡的「氣候正義」包括了國際、國內、各世代及自然之母的正義。氣候正義所指的便是富國提供窮國先進的乾淨科技技術，藉以提升他們的生活水平，並且幫助他們進行再生能源的改

革。 世界各處數以千計的科學家已做出了「氣候變遷是一件不可逃避的威脅」的結論 　　工業革命所帶來的新技術，深深影響國家的都市發展形態，1852年「酸雨」名詞被提出，空氣汙染不再是地區性問題，而是可以影響全世界的危機；二氧化碳已經超過碳循環所能承受的數量，現在的挑戰已不只是減少碳的年排放量，而是減少碳在大氣中的實際濃度；眾人並不了解，夏日冰塊的溶解，將會讓海水吸收更多的太陽輻射。如果我們認真的想要讓地球增溫不超過攝氏2℃，我們就只能燃燒目前所使用的石油、天然氣及煤炭量的四分之一。 我們做得到，我們也必須做到 　　目前已經有許多人致力於回復生態系統的健康、讓荒蕪的土地可以再次發揮生產力、重新種植森

林與紅樹林、讓漁產量復原、並讓人類的生活環境回對永續發展的模式。那些居住於大自然的人知道平衡的重要，也了解到人類的生活其實正是依附在這種平衡之上的。相反的，在近年來已佔了全球一半以上人口的城市住民則不了解這點。但隨著自然災難的發生、食物價格飆漲、用水減少、臨海城市被潮汐淹沒等天災人禍不斷時，城市住民也將被迫了解，被迫重新學習如何尊重、理解大自然，而我相信這樣的日子，已經不遠了。 新能源政策！　掌握世界強國提出的新能源政策，洞悉未來經濟發展 　　美國總統 巴拉克．歐巴馬 提出全新的綠色公共建設，創造五百萬個工作機會。德國的再生能源政府電力收購制度，每年成交量更創造高達兩百五十億歐元的經濟效益。

　　隨著美國近來越來越有意願處理環境、經濟、金融危機等議題，綠領工作成為了美國政治上的重要話題之一。州政府和市政府、非營利機構、貿易聯盟、社會夥伴關係等也越來越重視所謂的綠色工作。美國政府認為「綠領經濟」是重新開創工業發展、確保能源供應和環境保護的關鍵的事實，預料將會是全球十分重要的經濟指標。 　　如果我們想要使用插電是混和動力車，我們也必須要擁有一個智慧型電力網以方便一般消費者可以將車內電池所產生的電力賣出並輸送回電力網。光只是這樣就可以創造五百萬個工作機會。── 美國總統 巴拉克．歐巴馬 　　現代人並不認為自己是大自然的一部分；大家始終認為自己是一股註定要統治並克服大自然的力量。甚至忘形地

挑起全人類和大自然的戰爭，完全忘記人類即使獲勝，也是輸家…。── 經濟學者  E．F．舒馬赫（E.F. Schumacher） 　　你不能以逃避今天的責任來規避明天的責任。── 亞伯拉罕．林肯總統 作者簡介 賀柏特．吉拉德(Girardet Herbert) 　　作家、顧問及製片者。世界未來委員會的成立者之一，也是此計畫的領導人。總共參與了十二本書的寫作，並拍攝了約五十部有關永續發展主題的電視紀錄片。近年來專注在永續都市發展上。聯合國環境規劃署和聯合國人類住宅區規劃署(UN-Habitat)的顧問，並為倫敦和維也納等主要城市發展出了一套永續政策。2003年因為為南澳大利亞做出了一套永續發展策略

而被稱為阿德雷德的「城市思想家」。也是上海崇明島東灘生態城(Dongtan Eco-City)計畫的高級顧問。 　　這十二年來賀柏特則是英國舒馬赫協會(Schumacher Society)的主席。也獲得了聯合國500環保貢獻成就獎。目前是英國皇家建築協會的榮譽會員，英國土壤協會的贊助者，以及西英格蘭大學的客座教授。在2004年，Wiley-Academy出版社則出版了他的著作《都市、人民、地球──都市發展與氣候變遷》(Cities, People, Planet—Urban Development and Climate Change)。2007年，他則為世界未來委員會編輯了《生存在這個世紀

──面對氣候變遷與其他全球性挑戰》(Surviving the Century—Facing Climate Chaos and other Global Challenges)，並由Earthscan出版社出版。  米格爾．曼登薩(Mendonca Miguel) 　　 世界未來委員會的研究經理。擁有林業、園藝、地理、歷史、新聞、社會科學和環境道德等多重背景。英國出身的研究者、作家和倡導者，也在四大洲上成功的宣傳了政府電力收購制度這個最有效的再生能源政策。也介紹了各種改善國際知識交流的的方式並針對它們進行探討。 　　米格爾則專門研究再生能源政策的社會與政治層面，試圖增加再生能源是世界上的使

用率並增加大眾的參與度。他也寫書、論文、文章、議論，並針對永續發展議題進行評論。作品包括了於2007年出版且非常有影響力的《政府電力收購制度──加快使用再生能源的腳步》(Feed-in Tariffs—accelerating the deployment of renewable energy)一書。另外，他也參與了於2009年出版的《啟動綠色經濟：政府電力收購制度手冊》(Powering the Green Economy: The Feed-in Tariff Handbook)一書的寫作。 譯者簡介 李欣潔 　　國立台灣大學外國語文學系高材生，兼職翻譯。喜歡閱讀，希望能夠在翻譯書籍的領

域中大放異彩，尤以勵志類為其重點翻譯書種，目前譯作計有《人生GPS！畫自己的事業版圖》、《綠金：錢進能源市場》。

紅樹林房價2020進入發燒排行的影片

應用 Space-L 複雜網路模型分析雙北公共運輸供需評估及影響模型之研究

為了解決紅樹林房價2020的問題，作者王駿業 這樣論述：

公共運輸作為現代都市中的重要交通工具，對於民眾出行與都會區的經濟發展有著重要作用。本研究依據雙北地區現有公車、捷運和輕軌三種公共運具的站點與路線建立Space-L複雜網路模型，運用複雜網路的視角來看待雙北地區公共運輸的發展狀況，並結合實際的客運量進行加權分析，得到符合實際出行特性的加權複雜網路模型，並探討雙北地區公共運輸站點與周邊土地使用之關聯，為地方政府實施公共運輸開發與改善提供參考。雙北地區的公共運輸站點多集中於台北市區中心及新北市各行政區市中心位置，本研究透過建立Space-L複雜網路模型得到雙北地區公車、捷運和輕軌各運具的複雜網絡模型，發現捷運為雙北地區最為便利之公共運具，但公車仍為

雙北地區的重要公共運具，覆蓋的範圍最廣。依照同名、相近位置站點進行合併，結合各運具客運量與班次，建立多運具加權Space-L複雜網路模型，分析得到台北車站、西門站、公館站、板橋站和南京敦化路口站為雙北地區公共運輸站點最為便利且客運量最大之前五個站點。雙北地區雖多為供過於求站點，但仍存在淡水站、紅樹林站、北投站、士林站、劍潭站、台北車站、市政府站等公共運輸需求量較大之站點，多為轉乘站點與重要交通樞紐站點。在土地使用方面，人口多區域、高房價區域、女性多區域、使用公共運輸高比例族群人數多之區域、住宅區面積大、商業區面積大之區域、學校用地面積大之區域，皆對公共運輸產生正向影響，地方政府或公共運輸主管機

關可改善此類區域的公共運輸環境來提升民眾使用公共運輸的意願度。