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國立臺北科技大學 能源與冷凍空調工程系碩士班 鄭鴻斌所指導 李友文的 針對便利超商空調氣流改善之研究 （2015），提出窗型冷氣右吹關鍵因素是什麼，來自於便利商店、計算流體力學、最佳化、室內空調氣流。
而第二篇論文崑山科技大學 機械工程研究所 黃景良所指導 柯乃睿的 多功能熱泵泡腳機 （2012），提出因為有 熱泵、泡腳機、暖氣、除濕、加濕、多功能、原型機的重點而找出了 窗型冷氣右吹的解答。
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鐵道迷也沒讀過的關西私鐵深度踏查：從企業、車輛到車站，探索5大私鐵的內涵與趣味
為了解決窗型冷氣右吹 的問題，作者黑田一樹 這樣論述：
每一列電車的誕生，都是一件充滿迷人細節的事； 以5個關鍵詞，深入5家關西私鐵的魅力本質。 日本因其縝密的鐵路網， 讓鐵道文化成為城市中熟悉的風景， 更成為日常生活的一部分。 無論奔馳山線或徜徉海濱，都是乘坐電車的共同記憶； 居住地不僅得以延伸至郊外，城市間也變得沒有距離； 成為串聯生活每一刻的鐵道時光。 本書介紹關西五大私鐵企業：阪急×南海×阪神×近鐵×京阪 從車款設計、線路規劃到車站風格， 探索讓鐵道迷欣羨的私鐵國度。 本書特色 作者流暢又具體而微地述說著私鐵種種，各家風格生動有趣： 從企業背景；車種外型、內裝與性能；到車
站的軌道數、發車方式、告示指標形式與字體等等。 是鐵道迷樂於收藏的完整資訊，更讓一般讀者輕鬆領略充滿細節的鐵道魅力。 阪急電車×貫徹創辦人精神，成為關西私鐵之首 堅持良好格調。即便是每2分鐘就有一班以上車次的發車頻率，車站也有辦法顯得寧靜優雅。 關西一帶「最想住的沿線排行榜」常勝軍。創辦人以遠見在寶塚線沿線打造了住宅開發、休閒設施，嶄新企劃為中上白領階層造夢、圓夢。 令人嘖嘖稱奇的細節！幾乎隱藏車內所有螺絲釘的蹤影，還有日本最豪華的緊急手動開啟車門旋鈕──明明位處不起眼角落的安全設施，卻以英國皇室御用的安哥拉羊毛包覆。 搭乘時記得打開下拉式窗戶、關上窗板，既能感受
涼風，又不會吹亂頭髮，這也是來自創辦人的靈感！ 南海電車×融合各種極端的華麗巴洛克 擁有日本最豪華的始發站：夜間點燈後耀眼奪目的磚造裝潢、帶有漂浮感的手扶梯、發車時的優美弦樂；若入住與車站共構的飯店，飯店人員還會到月台第一時間候客。 追求品質，但又允許部分傳統老舊的車站存在：沒有自動售票機，看板資訊是斑駁的昭和30年舊路線圖，每20分鐘才有一班發出吃力機械噪音的列車進站…… 身為日本最古老的私鐵，又總是展現巴洛克式的過度美學，連宣傳口號都忍不住自己喊出：「愛，太多了。」簡直是鐵道迷心中難以複製的戲劇性風格！ 有能力為了特定路線催生低速檔搭配大功率的Zoom Car，又
放任部分車站繼續以毛筆字標示站名；新舊交雜的魅力，保留城市該有的多變迷人個性。 阪神電車×持續追求快速的專家 從開業就「超速」。開業當時電車最高速限12.9公里，阪神已是20.7公里；6年後，最高速限上調至40公里，但阪神已是56公里。竄流著不畏官方的反骨精神。 「快速」不是單指時速，而是讓設備、動線與時刻表行雲流水地完美統籌：枕木排得非常緻密，以高度緩衝力確保舒適的搭乘感受；號誌數量異常地多，平均每240公尺就設置一座，以精準車距讓班次高效銜接；站距平均不到1公里、驗票口刻意鄰近街道，代表沿線住戶從家裡出發馬上就能抵達車站，再迅速地搭上電車，咻地又能轉乘至其他站點。 快
速的同時，也與安全畫上等號。即便已提升墊子安全設備，駕駛員每每看到黃燈仍會即刻起身確認無虞，堅持確實完成的模樣，散發著「不發生事故」的氣勢。 速度不單指車輛的絕對速度，還要減輕乘客移動的精力與候車的壓力，是全面精巧鋪排的串聯藝術；身為「不必等待就能搭乘的阪神電車」，確實當之無愧。 近鐵電車×恍若身處他鄉的異國風情 就算是習慣搭乘近鐵的乘客，只要換條路線，總會發現充滿沒見過的地名，有種不知會被帶往何處的不安與期待感。 歐風十足的站名。像法國把都市名當作起首，再加上站名，例如巴黎北站、巴黎蒙帕納斯站；近鐵也有「大阪阿部野橋站」，若是在關東，大概會變成「近鐵天王寺站」。
擁有標準軌和窄軌的轉換月台，就像法國與西班牙之間跨越國境時，也要轉換軌道規格。 推薦先安排好奈良的精緻餐席，搭上18：40發車的Urban Liner，選擇豪華座區，開啟黃光照明，特殊窗型將夜景盡收眼底；美好夜晚就從出發的那一刻，如西洋電影般華麗揭幕。 京阪電車×齊聚名匠手藝的技術盛宴 全日本首創：採用懸空電車線式地下線、月台內建式車站大樓、三色自動閉塞號誌燈、再生式煞車系統、首台可同時行駛於路面及地下鐵車輛、回收使用後車票製成薰香。 關西首創：混凝土式高架橋、戰後出現通勤冷氣車輛、鐵路公司首度開設營利型老人照護安養中心。 私鐵首創：進出站線高架化、鐵路車站史上首次榮
獲GOOD DESIGN大獎、設置車內磁卡型一般票券售票機。 無論是何種首創，京阪保留記載的就有51種技術成果；甚至還有世界首創如座位自動轉向裝置……熱衷創造反映了無懼失敗的冒險精神，內裝則展現了細膩手感：車門霧面玻璃、車窗捲簾、地板與牆面的避塵設計；同步窺見名匠的內斂涵養。 名人推薦 旅遊部落客 私心推薦: Maptabi 手繪地圖與旅行 右上的世界食旅 知名鐵道作家 洪致文 （依筆劃排序）
針對便利超商空調氣流改善之研究
為了解決窗型冷氣右吹 的問題，作者李友文 這樣論述：
近年來隨著科技進步和工業現代化，對於能源的需求與使用量越來越高，因此導致能源不敷使用進而造成能源危機，目前全世界皆在倡導節能減碳，為節約能源，應先從耗能較高的場所進行節能。台灣地區以商業建築、百貨賣場及便利超商為耗能較高的場所，在這些場所中，又以空調設備為耗能較大宗的項目，其中24小時營運且數量龐大的連鎖便利超商，預估未來將會在各地大規模擴展店面，此種新設置的便利超商內皆會設置有用餐區、自助區、廁所等，成為忙碌的都市人解決三餐煩惱的新選擇，故而店面會擴大到將近50坪左右，空調設備的配置將會不同於以往，本研究將利用計算流體力學(Computational Fluid Dynamics, CFD
)軟體進行便利超商內的空調氣流模擬分析，先以繪圖軟體SolidWorks進行便利超商立體模型建立，再配合超商內各項發熱、製冷設備的配置位置與日曬面落地窗玻璃等各項溫度變動因素，觀察超商內氣體流動循環與溫度分佈變化的情況，將空調設備設置位置與空調負載分配進行比較，並配合抽風設備使熟食區所產生的異味得以消除，且將熟食區所產生之高溫氣體也一併帶走。根據模擬結果顯示，冷氣安裝位置需與牆壁有適當的距離，冷氣與冷氣之間的位置不能相互平行，距離也不宜太過相近，且在熟食區桌面上方加裝抽風裝置的確可有效的帶走熟食區所產生的熱氣與異味，可提升超商內的空氣品質並降低冷氣負載量，以達到節約能源的效果。
多功能熱泵泡腳機
為了解決窗型冷氣右吹 的問題，作者柯乃睿 這樣論述：
台灣四面環海又地處於亞熱帶，夏季氣候炎熱，相對濕度高，空調需求量大。小型家電也隨著科技的進步，帶來更符合人們的舒適。本研究係將本校潔淨能源中心的多功能空調機，加入板式熱交換器裝置，進而再利用熱能供給於泡腳機，整合而成為一台「多功能熱泵泡腳機之研製」，其機台構造元件由小型空調機延伸，於冷凝器、蒸發器各別加裝獨立風扇放置於一平行面上，且加裝板式熱交換器，進而可將多功能空調機之多餘熱能傳遞至泡腳機，且透過水泵浦的功用，使泡腳機水槽內的水可循環流動，促進腳步血液循環，達到研究開發多功能熱泵泡腳機之目的，此創新製作之研發，增加了更省能及更多功能的便利，也提升此類型機種的競爭力及市場的需求性。