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【連續第10年銷售冠軍】2022全新改版：鐵路運輸學大意

為了解決秘書工作內容ptt的問題，作者彭國智 這樣論述：

　　★鐵路系列連續第10年銷售冠軍全新改版！全新重點＋法令修訂＋重大時事＋最新試題→四大修訂要點助您與最新考情同步，10年來一直都是鐵特考生們備考路上最堅實的夥伴！★   　　感謝PTT上榜考生誠摯推薦：不得不說，宏典真的是有志考鐵路的好朋友，不知道該買哪個版本的考友，不妨可以考慮一下宏典的～   　　按部就班紮實改版、題題解析、不妄想速成。這就是宏典《鐵路特考》系列連續第10年蟬連銷售冠軍，連續7年使用者考取98分口碑推薦，協助大量考生不補習自學上榜的關鍵！   　　★2022全書大改版重點★   　　因應110年鐵特／營運人員實際題型，加強4大最新重點整

理：  　　 　　1.永續綠色運輸政策目標與發展主軸 　　2.鐵路運輸能力與列車阻力 　　3.鐵路運輸經營管理與安全管理 　　4.大眾運輸與智慧型運輸系統   　　★上榜口碑實績！本書榮獲上榜考生推薦書單★ 　　 　　「佐級運輸學的書自己買來看即可，補習只是讓你心安......其實張有恆+宏典重點整理+宏典題庫 就很好用了......」    　　由淺入深的一本好書......體系清楚、排版良好、方便閱讀，可以速成......。   　　宏典運輸學重點式、體系清楚、方便量化，解析也蠻詳盡，整理的相當不錯。   　　一、鐵路運輸學最新出題範

圍推估   　　由於「鐵路特考」錄取的考生，未來都會在「台灣鐵路管理局(臺鐵)」服務，並不會派至其他交通事業或機構工作。故考選部在臺鐵的建議下，為了減輕考生準備應考的壓力，更為了讓「考用」制度能落實，使鐵路特考錄取的考生具備更充足的「鐵路運輸」有關的知識，爰於105年初即公布，由106年起，原鐵路特考「運輸學(含概要、大意)」考科，改為「鐵路運輸學(含概要、大意)」。 但是可惜的是考選部並未配合公布「鐵路運輸學(含概要、大意)」的命題大綱，而目前市面上並沒有任何學者撰寫過「鐵路運輸學」的大專教學用書，因此，從106年起「鐵路運輸學(含概要、大意)」考試的主要內容及範圍為何？各家考試用書

出版商只能自我猜測，因此各家鐵路運輸學一書的內容，只能各吹各的號，莫衷一是。    　　二、本書是最能符合鐵路特考的用書   　　由於本書作者長期服務於交通界，人脈較廣，經側面了解後，知道大約在二十幾年前「台鐵」有位主任秘書張蓴先生，曾寫過「鐵路運輸學」一書。但因時過多年，該書業已絕版多年，故尋遍各家出版社，皆無所獲。但從服務臺鐵多年的友人處，了解該書的主要內容包括：鐵路基本設備、行車制度與號誌、列車運轉、場站管理、車輛調配與輸送、運輸能力、鐵路機構組織、客貨運業務、運價、鐵路之經營等。 本人並將這些年來「鐵路特考」、「鐵路升資考試」與「初等考試」等所出現的鐵路運輸有關考題，配

合參考前述書籍主要內容，擬定本書之章節內容架構，相信應能符合明年起鐵路特考「鐵路運輸學(含概要、大意)」命題趨勢與內容。   　　三、雙色編排，新穎、易讀、易記   　　本書可說是市面上第一本「鐵路運輸學」用最新的方式編撰而成，考生都知道，老師更知道「文不如表」的道裡，課文內容用表解，最有條理、層次分明，最容易讓讀者吸收，更利於幫助記憶。本書就是從這個概念出發，依序將全書有條理地整理，盡量以表列方式列示說明。編者之所以如此用心，目的只有一個，就是想大幅減輕考生K書時精神和時間的負擔，厚植考生勝出的實力，攻取高分。除外，編者在每章之後，特增加「榜首練功房」，將本章命題焦點所在加以臚

列，請考生在考前（甚至在進考場前），用最短時間翻閱，將課文內容內相關的重點加以復習，如此當可大幅提升讀者的競爭力。請考生務必善用之。總之，編者用盡心力編撰本書，用意只想幫助考生得以在本科獲取高分，順利進入人人都想擠進去，工作有保障的「臺灣鐵路管理局」服務。

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我國學生自治的運作與想像-學生自治組織設計的探索性研究

為了解決秘書工作內容ptt的問題，作者白逸軒 這樣論述：

　　現今台灣學生自治組織的組織架構與運作以「學生政府」 模式為主，而學生政府的形成約可追溯到1980年代末。然而迄今運作逾30個年頭，全台灣各大專院校的學生自治組織，卻面臨許多困境，難以發揮其功能。　　本文透過文獻分析法以及對早期與當代的學生自治工作者的半結構式深度訪談進行資料的收集。並以歷史制度主義的觀點分析當今學生政府的發展歷程，認為1980年代末的臺灣追求民主化的社會背景，是學生自治組織轉型與現今類總統制學生政府誕生的關鍵時刻（critical juncture）。訴求普選是當時的一個行動上的選擇，但這樣的選擇進而限縮了後續的制度選擇，走向了學生政府的型態，接著是一個30年的路徑依賴（

path dependence）過程。　　另外檢視現今學生自治組織以學生政府的制度形態發展至今，在運作上實際所面臨的問題，接著進一步從制度面探討，認為學生自治組織與國家政府有本質上的差異，而與人民團體較為接近。在未來的制度改善方面，則某些部份可以參考工會法的設計，包括理監事制度的組織架構、幹部的保障、財務面的改善以及避免學生自治組織被不當干預可參考工會法中的不當勞動行為規範，都可以是未來學生自治組織制度改革的參考。

【連續第9年銷售冠軍】2021全新發行：鐵路運輸學概要【適用：鐵特員級、營運人員甄試】

為了解決秘書工作內容ptt的問題，作者彭國智 這樣論述：

　　★鐵路系列連續第9年銷售冠軍全新改版！最新重點＋法令修訂＋最新題解→三大修訂要點助您與最新考情同步，是鐵特考生們備考路上最堅實的夥伴！】★   　　感謝PTT上榜考生誠摯推薦：不得不說，宏典真的是有志考鐵路的好朋友，不知道該買哪個版本的考友，不妨可以考慮一下宏典的～   　　按部就班紮實改版、題題解析、不妄想速成。這就是宏典《鐵路特考》系列連續第9年蟬連銷售冠軍，連續6年使用者考取98分口碑推薦，協助大量考生不補習自學上榜的關鍵！   　　★2021全書大改版重點★   　　一、因應新法施行，加強交通部鐵道局之重點整理  　　《交通部鐵道局組織法》施行後，交

通部高速鐵路工程局與交通部鐵路改建工程局正式整併為「交通部鐵道局」。交通部鐵道局是中華民國交通部直屬機關，主要負責辦理鐵路、大眾捷運與其他鐵道運輸系統之工程建設及監督管理等相關業務。鐵路特考及營運人員立即出現考題。    　　二、因應最新鐵特員級、高員級與營運人員實際題型，加強6大最新重點整理：  　　1.高速鐵路及大眾捷運。 　　2.台鐵車站分級與路線分級。 　　3.鐵路運輸基本設施。 　　4.安全管理與事故處理。 　　5.鐵路運輸運送管理。 　　6.運轉系統及行車計畫。   　　三、完整收錄109年最新鐵特員級、高員三級申論試題及解答提示   　　

★2021全新改版！內容涵蓋「單選、複選、問答題型」，鐵特員級、鐵路營運人員甄試均適用。★   　　一、鐵路運輸學命題範疇之界定 　　鐵路運輸（rail transport）通稱為「軌道運輸」或「軌道交通」，有鑑於「鐵路特考」過去許多年來，《運輸學(含概要、大意)》一科命題範圍過於廣泛，且錄取的考生都將在「台灣鐵路管理局」服務，不至於派至其他交通運輸業工作，因此考選部為減輕考生準備應考的壓力，並使錄取的考生能具備更充實的「鐵路運輸」相關概念，乃於105年初公布，本科由106年起，原鐵路特考《運輸學(含概要、大意)》考科，縮小其範圍為《鐵路運輸學(含概要、大意)》。   　　考

選部於105年11月11日公布鐵路人員考試員級考試《鐵路運輸學概要》命題大綱，主要命題內容如下： 　　(一)軌道運輸特性及基本要素。 　　(二)軌道運輸基礎設施設備。 　　(三)軌道運輸經營及管理議題。   　　考選部公布命題大綱的時候，同時說明「命題大綱為考試命題範圍之例示，惟實際試題並不完全以此為限，仍可命擬相關之綜合性試題。」再觀之近年《鐵路運輸學概要》的考試題目，可知本科命題範圍相當廣泛，尚包括交通運輸政策、永續運輸、無縫運輸等概念，此為考生所不能忽略者。   　　二、一本最符合「鐵路特考」與「鐵路營運人員甄試」需要的用書 　　由於本書作者長期服務於交通界

，人脈較廣，經深入了解後，根據二十幾年前曾任「台鐵」主任秘書張蓴先生曾編寫過的「鐵路運輸學」一書的章節名稱，再由服務臺鐵多年的員工處，了解本科的主要考試內容偏重於「鐵路基本設備、行車制度與號誌、列車運轉、場站管理、車輛調配與輸送、運輸能力、鐵路機構組織、客貨運業務、運價、鐵路經營與管理、鐵路民營化」等議題，進行編撰本書，相信應能符合鐵路特考「鐵路運輸學(含概要、大意)」與「鐵路營運人員甄試」命題的內容與趨勢。   　　三、精選試題演練涵蓋「單選題」、「複選題」與「問答題」 　　由於鐵路特考(員級、高員級)係以「問答題(申論題)」型式命題，而鐵路營運人員甄試命題則涵蓋「單選題」及「複選

題」，造成編寫此科內容取捨方面有相當的難度。幸好本人長期服務於交通界，又長期編寫輔導考生運輸學的相關領域書籍，故能駕輕就熟地將適合「測驗題(含單選題、複選題)」與「問答題」命題的內容予以區隔，編撰各類題目。相信考生只要能就所參加的考試類別需要，多加演練相關類別精選試題，必能對考生提升競爭實力而得脫穎而出。   　　特別提醒：台灣鐵路管理局﹝營運人員甄試﹞試題，108年題目，已將去年以前「單選題35題，多重選擇題15題」（共50題）的型式，一律改為「單選題」50題（來年仍待觀察），惟其命題範圍則較考選部特考的題目來得廣泛，請考生須加注意。   　　然因本書編者雖長期廁身運輸學考試

的分析整理等工作，但恐涉獵不廣，所知不豐，謬誤疏漏，在所難免，尚祈運輸學的先進有以教之。   　　編者 謹識 　　2020.11 ｜奪分重點大彙整＆解釋名詞總複習｜（本書獨家整理！）   第 1 章︱緒論 台灣鐵路建設史 運輸經營的基本原則與構成要素 運輸衝擊與參與公共建設模式 各種運輸系統特徵與範圍 運輸旅次 複合運輸系統與無縫運輸 運輸契約 運輸事業的權利與義務 其他相關運輸概念 精選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 2 章︱運輸事業特性與鐵路運輸系統概述 運輸事業的特性 鐵路運輸的優缺點 鐵路事業的特

定權利與義務 精選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 3 章︱鐵路運輸的基本設施 機車及車輛設備 軌道運輸支撐系統 鐵路系統的輸電方式 鐵路路線與車站的選擇 鐵路的構成要素 鐵路的號誌 鐵路車站月台 精選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 4 章︱鐵路行車制度與運輸能力 鐵路行車制度 鐵路運輸能力 精選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 5 章︱鐵路運轉與列車自動控制系統 列車編組 列車運轉 調車 運轉速度 轉轍器與停留車輛的處理 列車運轉整理 列車自動系統   鐵路行車計畫  精

選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 6 章︱鐵路場站管理與客貨運輸 鐵路平交道與調車場 鐵路客運 客運的附屬業務 貨運運送人的權利義務 鐵路貨運的類別 國營鐵路得辦理的附屬事業 鐵路貨運票價制訂的方法與程序 精選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 7 章︱鐵路運輸的經營型態、程序與運送管理 鐵路事業的經營型態與結構 地方營及民營鐵路的特許程序 鐵路事業的經營政策 鐵路運送與管理 貨物運送的履約責任 精選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 8 章︱軌道管理與養路作業 軌道管理 養路作業 路線標誌

電化鐵路養路作業安全 精選試題演練   第 9 章︱鐵路運輸安全管理與行車事故處理 鐵路運輸的安全管理 鐵路運輸安全的風險衡量 鐵路運輸安全管理的內容 行車事故的處理 精選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 10 章︱當代鐵路發展熱門議題 高速鐵路與傾斜列車 大眾捷運與臺鐵捷運化 鐵路智慧型運輸系統 多元整合出行服務 鐵路民營化 國家前瞻計畫軌道建設 精選試題演練 嚴選歷屆試題演練   第 11 章︱最新歷屆申論式試題與解答提示 106年員級鐵路特考 107年高員三級鐵路特考 107年員級鐵路特考 

108年高員三級鐵路特考  108年員級鐵路試特考  109年高員三級鐵路特考  109年員級鐵路特考    第 12 章︱最新歷屆單複選試題與解析 102年公務人員初等考試 103年公務人員初等考試 104年公務人員初等考試 104年公務人員特種考試 105年公務人員初等考試 106年公務人員初等考試 107年公務人員初等考試 107年營運人員甄試（營運員－運務） 107年營運人員甄試（服務員－運務） 107年營運人員甄試（服務佐理－運務）  108年公務人員初等考試  108年鐵路特考（佐級）  108年營運人員（營

運員）  108年營運人員（服務員）  108年營運人員（服務佐理）  109年公務人員初等考試  109年鐵路特考(佐級)    最新法規動態

戰後加蚋仔空間邊緣化與地方營造

為了解決秘書工作內容ptt的問題，作者謝惠真 這樣論述：

本研究以空間化文化作為分析工具，探究城市生產與建構如何邊緣化與汙名化加蚋仔，又近年浮現的新型態地方行動如何重建地方。然而政府或行動者在處理加蚋仔地方再生時， 對於地方的邊緣產業及其相關空間議題缺乏分析性關照，因而採取替代或是發展新空間化文化的策略來抹除或壓縮這些產業地景。 本研究透過三個邊緣產業的日常體現映照規劃體制下的空間排除，還有活在汙名標籤下的勞動者如何產生破碎認同； 再者， 這些日常勞動地景提供另類的文化觀點，當未來地方在重建論述與網絡時，可帶來持續協商與矛盾的文化和空間辯證。戰後加蚋仔歷經快速都市化，在消極規劃下成為底層移民的棲地。 因為長年缺乏市政規畫關注，加蚋仔的各樣建設相對落

後， 成了一都市窳陋區。 直到 1970年代，在一系列偶然與政治角力下， 政府在缺乏全盤規劃時，快速在加蚋仔推行大規模公共建設。加蚋仔暫時符合現代都市乾淨整潔的期待，卻邁向更邊緣化的都市發展。地方勞動者的日常體現中映照出規劃政治的不公平，這些勞動者在夾縫中發展出充滿韌性的支持系統如拾荒體系、印刷產業鏈以及蔬果加工產業，他們運用身體、彈性空間策略生產利潤，以維繫整個運作所需的社會關係，並支持整個城市的生產運作。體現空間觀點映照主流社會將加蚋仔定位為都市服務角色，卻透過各樣空間政策剷除地方紋理，造成地方感失去依附的物質空間而碎化； 對其產業和環境汙名化，造地方認同上無所適從。近年新型態地方行動重建

地方敘事路徑也重構社群網絡，地方敘事扭轉了汙名論述，給予加蚋仔新的主體認同並促成地方青年與家鄉的和解；重構中的社群網絡強調互助互惠，由在地照顧在地，形成新的地方支持系統，也間接扶持了這些產業勞動者。可以說，邊緣位置反倒成為行動者發展新認同與創新社會模式的基礎， 但是在想望更具包容性的地方社會時， 卻無從進一步參與討論那些產業遭遇的空間排除。 特別是近年推行的中正萬華復興計畫，正以中產白領的城市生活規劃，企圖景觀化地方，帶動地產開發，勞動產業及其相關的生活支持系統受到相當程度的威脅，但當前的規劃體制難以由下而上參與， 發展更具社會可持續性的都市再生。 然而， 本研究並非要浪漫化這些邊緣產業，雖然

這些產業與其發展的支持系統扶持了地方人的生計， 但其生產過程中產生的負面外部性和負面觀感是不爭的事實， 因此在地方性建構的規劃或文化討論上成為曖昧難言的存在。 再者，本研究也絕非反對都市再生，而是透過揭露這樣的地方文化與社會現實來反省規畫體制的侷限，以及該如何發展更具包容性的都市規劃。