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佛光大學 經濟學系 周國偉所指導 林震杰的 油價波動對股價之影響：以台灣石化類股為例 （2011），提出福懋加油站油價關鍵因素是什麼，來自於單根檢定、共整合、誤差修正模型、原油價格、股價指數。
而第二篇論文國立中正大學 企業管理所 鍾憲瑞所指導 林通裁的 探討加油站訂價策略及促銷策略 （2008），提出因為有 多角化、顧客服務、促銷、品牌的重點而找出了 福懋加油站油價的解答。
福懋加油站油價進入發燒排行的影片
因應武漢肺炎，政府補助每月2000免費油錢，不無小補~別讓你的權利睡著囉！
★台灣中油、台塑石油(含台亞、全國、福懋及西歐)都可以使用喔~
【計程車油料補助改直接給2千 4/15前申辦中油油卡加碼1千元】
交通部4月1日將推出的計程車每月2000元油料補貼措施，原規劃計程車每加油1公升才補貼4元，許多駕駛都反應現在生意差，根本就沒什麼乘客，為了要領這2000元，要花更多油錢在路上空跑，根本不划算。對此，交通部長林佳龍今赴中油加油站視察計程車油料補貼辦理情形時宣布，該措施改為每月直接儲值2000元到專屬油卡，該月若未使用完畢，下個月可持續累積，但須在今年底前使用完畢。
林佳龍表示，計程車是大眾運輸的一環，這次因受到疫情影響，使計程車駕駛收入大受影響，交通部已針對計程車提出紓困計畫，包含融資、貸款展延、利息補貼等，並希望譨實質上減少駕駛開銷，所以還有補助油費措施。不過先前設計是每公升補助4元，但許多司機都希望能有更彈性作法，所以交通部就協調中華電信修改程式，每個月直接給予2000元補助。
★最後再一次提醒大家，不管是駕駛人或是乘客，都要戴上口罩喔~
有任何問題也都歡迎密小王子喔~
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油價波動對股價之影響：以台灣石化類股為例
為了解決福懋加油站油價 的問題，作者林震杰 這樣論述：
本研究目的是探討國際石油價格及台灣石化類產業股股價之關聯性。本文選取2003年1月至2011年9月之週資料，利用共整合與誤差修正模型，嘗試進一步了解石化類股受到油價波動之影響程度。國際油價的問題在近期受到相當的矚目，在過去當油價下跌，大部分的人都會樂觀地將使用石油視為理所當然，然而近年來國際油價持續波動的上漲走勢，導致了股市、匯市、黃金、物價與油價的系列連動效應，充分證實了石油對社會經濟的強大影響力。本研究將區分二個階段來進行研究，即為金融危機及歐債危機迄今。實證結果發現，(1)除和桐公司不具共整合的原因，其餘各股與國際油價存在共整合關係，且呈現顯著正向的拉動關係，代表石化類股油價對大部分石
化類股具有正向的長期均衡關係。(2)各石化類股股價與油價除受到其他的外生性影響外，整體油價及股價呈同向走勢。(3)誤差修正的調整係數，估計皆為負值，顯示股價指數偏離均衡時，往均衡收斂的狀態。 (4)國際間的兩大經濟危機，僅對福懋油公司及北基公司在當期有顯著影響，研判可能是來自供貨系統來源不同，或福懋油公司因在油品方面經營較弱之因素，致遭受國際原油價格之波動影響甚鉅。
探討加油站訂價策略及促銷策略
為了解決福懋加油站油價 的問題，作者林通裁 這樣論述：
國內油品市場從中油獨佔壟斷市場到政府開放民營加油站的設立，致使油品價格進入春秋戰國時期，競爭非常激烈，加油站的促銷策略手法推陳出新，本研究針對地理位置、加油站分佈密度、油品品牌、公司公私營屬性及強調顧客服務，多角化作法對促銷策略影響進行分析探討。本研究主要以質性研究方法並從全省中油公司、台塑石化、財團加盟、國營事業及個體戶加盟站等十五個營業單位，進行訪談分析所得結論，除加油站原採用降價、會員卡、積點、贈品外建議業者加強顧客服務、提昇服務品質、多角化作法、異業結盟、建立自有品牌的方向去努力，僅供業界今後經營的參考。