禁止停車告示牌的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

別想收買我的愛：廣告的致命說服力，動人文案的犀利解構，一份提升媒體識讀力的洞察報告

為了解決禁止停車告示牌的問題，作者基爾孟 這樣論述：

尋求快樂是人類天性。尋求物質享受，則是廣告給人類強加的「第二天性」。◎ 收錄270則廣告圖文實例，犀利解析廣告如何發揮令人情不自禁的致命魔力。◎「廣告文化」與「成癮行為」相關性的研究先驅，集結生涯研究精華的扛鼎力作◎ 2015年作者因其前瞻研究與傑出貢獻，獲選進入美國國家女性名人堂（National Woman’s Hall of Fame）§你認為你的選擇，真的是出自於你嗎？我們生活在一個充滿廣告的世界。無論是傳統報章雜誌、最新潮的社群媒體，或是搜尋龍頭Google公司，其實都遵從同一套作業流程：收集觀眾的眼球，根據喜好分群，再一批一批將觀眾「賣給」合適的廣告商。正因為廣

告是這樣一門炙手可熱的生意，我們常自我安慰的話「廣告對我的選擇毫無影響」站不住腳。但，廣告究竟是如何達到增進銷量的目的？更重要的是，在達到目的的過程中，又留下了什麼壞影響？《別想收買我的愛》（原書名：致命的說服力）是作者基爾孟花費數十年蒐集廣告圖文，配以犀利的分析寫就的一本書，內容緊扣廣告、成癮，和女性主義等三大主題，亦緊扣她身為一位母親的最大關懷：該如何養育小孩，令他們身心健全地長大？§焦慮是廣告強大的武器，立刻享受的承諾是上癮的直通車在這廣告氾濫的時代，搶占最多媒體曝光的產品多半具有商人最愛的特點──成癮性。菸酒商尤其樂意讓幼兒早早染上癮頭。時尚奢侈品的廣告「示範」給孩童看的是既膚淺又扭曲

的人際關係，這些是多麼危險的價值觀「第一堂課」。但在《別想收買我的愛》這本鏗鏘之作問世前，卻極少人指出其中聯繫，察覺「有事不對勁」。基爾孟指出，我們越感焦慮、不滿與空虛，強調「消費立即改善人生」的產品就越能大賣。例如，根據廣告文案的邏輯，購買時裝與化妝品能賦予我們個性與魅力，彷彿能立刻獲得朋友或情侶，進而「贏得精彩人生」。珠寶、名錶、汽車、建案等無不愛好此道。而廣告一貫的方針，就是時時刻刻澆灌人人心中這份焦慮、不滿與空虛。文案是如此擅長挖掘、利用消費者的基本欲求與渴望。我們不禁懷疑，商人對人類行為心理學的理解之深，遠遠超過我們對自己的認識。§直指商業媒體刻意塑造的誤導訊息與暴力少年少女的青澀時

日，壟罩在廣告繪製的美好泡影之中，將廣告中的完美形象內化成標竿與常態。超級名模那萬中選一的（因此實際上是異常的）體態成為了普世女孩完美身材的樣板，導致的荒謬節食風潮，與後續的空虛失望不言可喻。更糟的是這造成了飲食失調與自我認同煎熬，身心雙重不健康的「大流行」。這個時代，女性被要求凸顯性魅力，同時又被矛盾地要求必須純真可愛、降低自我存在感；男孩則被要求要冷淡、隱忍情緒、鮮少自我表達。而「男子氣概」更往往被描繪成漫不在乎、至以暴力侵犯與糟蹋女性。這些模板，是刻印在流行文化中的系統暴力，最差勁的人格教導。品牌的終極希望，是成為你深深信任，並且依賴的「情人」兼「好友」。基爾孟觀察到，這股廣告消費文化的

潮流，造成的衝擊是使得傳統人際關係變得淡薄，承諾變得輕率速成，幾乎用過即拋。在廣告時代，物品成了情人，而情人成了物品。即使沒有人愛，總是有戀物或自戀可取代。你還意外在美國，每兩段婚姻中就有一對會以離婚作結嗎？§拆解廣告的伎倆，是為了奪回掌控權基爾孟道，廣告的本意並不是要人焦慮、不滿、空虛，進而上癮依賴，而僅僅只是要販售商品而已。但是在激烈的商業競爭之下，實例證明，最強力而有效的廣告，根本無法只達成後者的需求，卻不產生前者的惡果。人的基礎需求皆相近：飽暖安全，群體中的愛、歸屬與尊重。但正當人類產生最自然不過的情緒：徬徨、挫折或憤慨（都是絕對正常的、自我改進的契機），廣告卻趁機趁虛而入，綁架了這股

蛻變改進的動力，以商品消費取代。針對這持續、快速惡化中的廣告環境與媒體文化，基爾孟提出的根本解方是「媒體識讀力」（media literacy，又稱為媒體素養），著重於批判性思考，並針對媒體訊息深入檢視，分辨出其中隱含的系統化偏見、物化歧視，以及性別暴力等訊息。本書收錄的兩百七十則歐美廣告文案，不僅有助於解開廣告俘獲人心的密碼，也在帶領讀者反觀──認識自己、理解自己的價值──作者直言道，這才是真正的「反叛」。

禁止停車告示牌進入發燒排行的影片

以旅遊設計為導向之國家公園解說相關牌誌設計 - 以墾丁國家公園為例

為了解決禁止停車告示牌的問題，作者黃育生 這樣論述：

我國台灣地區之國家公園(含金門國家公園)，無論其自然資源、人文史蹟、抑或是景觀資源，各具有其特色。從1984年成立墾丁國家公園以來，目前設有九座國家公園、一座國家自然公園。其主管機關均為內政部營建署，在現有國家公園當中，以金門國家公園面積最小，僅三千餘公頃，其餘國家公園面積均在一萬公頃以，上由於國家公園幅員均廣闊，在人力普遍缺乏情形下，國家公園要達到生能保育、環境保護宣導預期效果則必須在軟硬體各項設施上，做妥當整理規劃與施作，方能達到宣導目的，而解說牌示(interpretative board)設施即是其中之一。要如何來規劃整理才能達到遊客所需，幫助遊客於最迅速方式取得正確資訊即是本研究之

肇因。以台灣地區之國家公園而言，管轄範圍多有與其他單位共管之情形，因此，園區內解說牌示之設置，多為多數單位同時設立相同或不同之解說牌示，因之，常有顯得零亂之感。 本研究範圍最初即以墾丁國家公園園區作試驗及示範，期以本處園區內各項解說牌示規劃原則、設置過程、及解說牌之管理等作一完整之電腦資料，以供全國提供遊憩服務之相關單位作參考，然因考慮本處解說牌之設置僅為單一性(unitary)資料，恐較難客觀，是故，參考其他提供遊憩服務之相關單位為輔助研究對象，作一完整性之研究，期使本研究更臻完善。 本研究內容仍以墾丁國家公園為主體，除將本處最初設置之解說牌示作一完整性之調查，並對本園區重新作一

勘察，考慮舊有牌示之更新與汰換，同時，依現場之需要，考慮重新增設相關之地理解說牌、各式解說牌、指標牌及告示牌等，期使本園區內之解說設施更為完善，除此之外，並蒐集國內各國家公園目前設置之各式解說牌之資料，將國家公園內所有形式之解說牌作一次通盤檢討，更參考其他提供遊憩服務之單位所設置之解說牌示資料，研究國家公園與其他相關單位解說牌 之得失，研擬一套完善之解說設施，供全國所有提供遊憩服務之單位參考，期使相關單位能有一套兼具美觀及符合環保而具統一性之解說牌示設施。

京都通の旅遊首選：在地達人破解50個京都玩樂重點，教你不走錯路、不白花錢，就算第一次出遊也能變行家！

為了解決禁止停車告示牌的問題，作者柏井壽 這樣論述：

　　住京都60多年的人氣作家柏井壽， 　　第一本融合「旅遊知識」與「小說家口吻」的京都旅遊攻略！ 　　涵蓋交通、景點、美食到歷史知識等種種內行人門道， 　　透過簡單又好讀的50則在地專家才知道的私藏旅遊祕訣， 　　讓你用最輕鬆快速的方式，玩出專屬於你的京都路線！ 　　★「日本設計觀察作家」吳東龍專文推薦、「旅遊部落客」小氣少年熱情推薦★ 　　◎關於京都散步→ 　　「賞玩京都，不要往大馬路走，要選曲折蜿蜒的小路。古民宅的樣貌、不為人知的寺廟、京都人聚集的店等等許多旅遊書上未曾記載的京都，都能在步行中巧遇。」 　　◎關於京都住宿→ 　　「在京都入住日式旅館，就讓旅館來幫你決定一切。並不是為

了去京都旅行而入住，而是為了入住這間旅館才造訪京都。」 　　◎關於京都飲食→ 　　「京都麵類的主角不是麵條，而是湯頭。不論烏龍麵或蕎麥麵，麵條都非常軟爛，要讓麵條完全吸進湯汁，這才是京都真正的味道。」 　　◎關於私房景點→ 　　「我心中有好幾個不為人知的賞楓好去處，鹿王院就是我強力推薦的私房景點之一。距離人潮擁擠的天龍寺只有幾百公尺，走路十分鐘就能到達。這裡的人煙稀少，可以悠然自在地欣賞楓葉。」 　　 　　柏井壽，日本知名散文家、小說《鴨川食堂》的創作者，更是生活在京都超過半世紀、研究京都旅遊數十年，連電視台製作京都專題時都會特地前來請教的京都達人！旅遊京都前，你需要的不是讀遍千篇一律的旅

遊書與部落格文章，而是讓真正的「旅遊專家」幫你分析京都旅遊每個選擇的優缺點。 　　第一次前往京都的自助新手要看，第N次前往京都的古都中毒者更要看！ 　　◎最推薦的交通工具，應該選擇「地下鐵」還是「公車」？ 　　◎想要在淡季時造訪京都，應該選擇「夏天」還是「冬天」？ 　　◎想要去京都賞楓，應該選擇「11月」還是「12月」？ 　　◎賞櫻的最佳地點，應該選擇「東山」還是「嵐山」？ 　　 　　只有短短五天的時間，就有大大小小的旅遊問題，究竟該選哪一個？ 　　──讓「在地京都人」告訴你答案，去京都前，看這本就go！ 本書5大特色 　　 　　【特色1】京都的旅宿權威！最受推崇的京都在地人帶路，不用擔

心「玩錯了」！ 　　作者生於京都、長於京都，堪稱「會走動的京都百科全書」，連電視台與報章雜誌製作專題，都要先請教他的意見。 　　 　　【特色2】輕鬆閱讀就理解！最引人入勝的小說家口吻，史上最好讀「工具書」！ 　　身兼暢銷小說家身分，用說書人的口吻帶你穿梭京都每個角落，每一字一句都充滿趣味，讓人想一頁頁不停讀下去。 　　 　　【特色3】實用建議超專業！專家實際經歷過的京都百態，帶你體驗最好的「千年古都」！ 　　本書沒有必吃必買、沒有公式景點，卻告訴你京都的四季百態、給你最實用的建議。沒有誰能體驗到最好的京都，只有你自己能把京都玩到最好。 　　 　　【特色4】簡潔明瞭超好懂！Q&A形式簡潔精闢分析

優缺點，解決你的「選擇困難症 」！ 　　不想跟團，又沒有時間規劃行程，只能將旅遊書或部落格行程照單全收！為什麼喜歡美食的你適合夏天去京都？為什麼旺季適合搭地下鐵而不是公車？專家幫你分析好住宿、交通、行程、景點等每個旅遊環節的優缺點，沒有長篇大論，讓你一看就懂。 　　 　　【特色5】文史知識全包括！介紹寺廟、祭典與電車的歷史由來，深入了解「京都風華」！ 　　想要將京都玩得有聲有色，一定要多少了解京都的在地特色歷史知識！京都最值得看的「五重塔」是哪一座？路面電車要選嵐電還是叡電？祇園祭的觀看重點究竟在於哪裡？京都只是走馬看花未免太可惜了，本書教你內行人的賞玩門道！ 　　 作者簡介 柏井壽

　　京都在地旅宿專家 　　•1952年出生於京都府，在地京都人。 　　•京都旅遊、京都旅宿主題的領頭人物。憑著極強取材力、精準的文字描寫、獨特的眼光，造就出獨樹一幟的柏井壽風格。 　　•天生熱愛旅行，在京都市北區開設了一家牙醫診所的同時，也撰寫許多傳達京都魅力的隨筆散文、以及在日本各地的旅遊記事。此外，也經常在電視節目和雜誌上擔任京都或旅行相關主題的顧問。 　　•2013年設立京都旅遊平台「日本 味の宿」，掀起京都旅宿熱潮，人氣極盛。 　　•著作有《京都的定番》、《極致的京都》、《一個人享受京都》、《京都：遠離錯綜複雜的街道，在不為人知的地方散步》等多本著作，並以「柏木圭一郎」的筆名

發表多本偵探推理小說，以及小說《鴨川食堂》系列，2016年獲NHK電視台改編為8集電視劇。 譯者簡介 葉明明 　　•畢業於東吳大學日文系，喜愛文學、電影&北海道。 　　•曾任職日系女性流行誌長達9年，從事服裝、美妝編輯及日文翻譯等工作。 　　•名符其實的鐵子，長程目標是制霸日本全國鐵道地圖。   ◆台灣版序言 ◆原作者序 ◆推薦序 01／想要在淡季時造訪京都，選擇「夏天」還是「冬天」？ 02／在市區內移動最推薦的交通工具，是「地下鐵」還是「公車」？ 03／在京都市區散步時，選擇「步行」還是「腳踏車」？ 04／想要觀賞祭典時，選擇「葵祭」還是「祇園祭」？ 05／京都散

步的指標，是「地址」還是「路名」？ 06／想要感受京都街道的風情，選擇「小路」還是「路地」？ 07／在京都住宿，選擇「日式旅館」還是「飯店」？ 08／參拜「本願寺」時，選擇「東本願寺」還是「西本願寺」？ 09／在京都享用麵食時，選擇「烏龍麵」還是「蕎麥麵」？ 10／想要嘗試傳統的京都料理，選擇「割烹」還是「料亭」？ 11／最美味的當令食材，是在「夏季」還是「冬季」？ 12／在京都吃中華料理時，選擇「餃子」還是「燒賣」？ 13／想要小憩片刻時，選擇「咖啡」還是「日本茶」？ 14／想要去京都賞楓，選擇「11月」還是「12月」？ 15／想要從不同角度欣賞櫻花和楓葉，該挑「清晨」還是「夜晚」？ 16

／賞櫻的最佳地點，是在「東山」還是「嵐山」？ 17／想要觀賞五重塔，應該去「東寺」還是「醍醐寺」？ 18／想去傳統市場逛逛，選擇「錦市場」還是「出町桝形商店街」？ 19／最有京都味道的寺廟，在「西陣」還是「東山」？ 20／撒在親子丼上的調味料，選擇「七味粉」還是「山椒粉」？ 21／想要輕鬆享受美食，選擇「京都家常小菜」還是「定食」？ 22／在京都想要吃肉的話，選擇「牛肉」還是「豬肉」？ 23／最適合眺望京都美景的高點，是「將軍塚」還是「大文字山」？ 24／觀賞日式庭園，選擇「平安神宮」還是「龍安寺」？ 25／想要造訪京都北部，應該去「大原」還是「鞍馬」？ 26／享受夏季限定的川床料理，應該去

「鴨川」還是「貴船川」？ 27／想要在市區裡散步，選擇「鴨川堤」還是「京都御苑」？ 28／想要好好參觀京都寺廟，選擇「嵯峨野」還是「東山」？ 29／挑選京都伴手禮時，應該選擇「抹茶甜點」還是「乾菓子」？ 30／如果要吃花見便當，應該「在店內吃」還是「外帶享用」？ 31／想求美好姻緣，應該去「安井金比羅宮」還是「下鴨神社」？ 32／想求財運亨通，應該去「惠美須神社」還是「御金神社」？ 33／想要逛逛京都花街，應該去「祇園」還是「宮川町」？ 34／想要暢快流汗，應該去「錢湯」還是「溫泉」？ 35／想要逛逛市集，應該去「天神市」還是「弘法市」？ 36／京都豆腐之所以美味的，原因在於「豆子」還是「水

質」？ 37／在京都若想吃魚，應該選擇「鰻魚」還是「穴子」？ 38／想要造訪京都南部，應該去「宇治」還是「伏見」？ 39／京都謝絕生客的店家，到底是「很多」還是「很少」？ 40／想要搭乘路面電車，應該選擇「嵐電」還是「叡電」？ 41／在京都人家中被詢問「要不要吃茶泡飯？」，應該是「吃」還是「不吃」？ 42／真正表示歡迎的京都話，是「おいでやす」還是「おこしやす？ 43／在京都想要吃壽司時，應該選擇「江戶前握壽司」還是「棒壽司」？ 44／冬季的京都漬物，應該選擇「すぐき漬」還是「千枚漬」？ 45／想小坐一下的話，應該選擇「喫茶店」還是「咖啡店」？ 46／享受京都的夜晚，應該選擇「居酒屋」還是「

酒吧」？ 47／欣賞京都的春日美景，應該選擇「戶外」還是「室內」？ 48／京都魔界的代表人物，是「小野篁」還是「安倍晴明」？ 49／京都最值得信賴的新資訊，是「網路情報」還是「情報誌」？ 50／京都人最重視的食材，是選擇「旬」還是「走り」？ ◆附錄 〈京都廣域圖〉 〈地圖A〉上賀茂•貴船地區 〈地圖B〉東山地區 〈地圖C〉河原町地區 〈地圖D〉嵯峨•嵐山地區 〈地圖E〉伏見•宇治地區 ◆本書分類索引 季節•交通•景點•散步•寺廟•飲食•知識   台灣版序言 致台灣的讀者朋友們── 　　三年前，我初次造訪台灣，曾在各地參觀遊玩，很驚訝台灣有這麼多美麗的地方。可惜我沒有事先做好功課，無

法充分了解台灣的魅力。 　　日本京都也是一個很有魅力的城市，但出發前一定要事先做好功課，如此才能加倍感受京都的魅力。請將本書做為參考，在出發前先仔細了解京都。我相信，一定能讓您的京都之旅變得更有意義。 原作者序 京都，是一個容易讓人感到迷惘的城市。 　　這是什麼意思呢？並不是指走進這個城市很容易迷路，而是指在你去京都旅遊之前，必須好好思考許多問題。例如：選擇什麼時候去？應該參觀甚麼地方？搭乘什麼交通工具比較方便？有什麼不可錯過的道地美食？選擇住哪裡好？……等諸如此類的問題。在出發之前感到迷惘、在抵達京都之後感到迷惘、即便踏上了歸途還是會感到迷惘──是這種類型的迷惘。 　　我認為，京都

之所以會讓人產生這麼多的問號，是因為可供參考的選項太多，其他城市很少會出現同樣的情形。 　　該選這一個嗎？還是該選那一個？常常會遇到這種令人感到難以抉擇的情況。但這也證明了京都是一個非常具有深度的城市，而且幅員廣闊，才能讓遊客在狹窄的街道之間，充分享受到旅行的樂趣。 　　因此，我將本書設計成50個關於京都旅遊的「二選一」問題。在這50個問題之中，其中有很明確清楚的答案，卻也有必須根據個人喜好，有點曖昧不明的答案。 　　如果現在的你正在計劃京都之旅時，那麼應當讀完這本書，絕對會對你的旅行有很大的幫助。不過，如果你已經來到京都，一切也不算太遲，讀完這本書，也許會想突然變更既定的行程。總之，希

望這本書的出版能夠或多或少幫上一點忙，讓每個嚮往京都的旅人，都能夠有段難忘的旅遊經歷。   柏井壽 推薦序 　　在閱讀柏井壽的本書同時，我剛好身在秋天的京都旅館裡，聽著嵐山大堰川的潺潺水聲，咀嚼文字的況味格外有意思。 　　柏井壽是我很喜歡閱讀的一位1952年京都出生的作家，本身也是位牙醫師，對於美食、旅館與京都多有涉獵，也寫小說，走筆直率也坦然。然而這本書的結構也饒富趣味，透過二選一的問答題對讀者提問與解答，不過，問題的答案往往不見得是重點，也不是所有問題只有一個標準答案，反倒是在尋求答案的過程中增長了知識。而答案終究只是作者個人的見解，真正的答案其實是存在每位讀者自我思索後的判斷，猶如

所謂「大人味」一般，在深入瞭解每件事背後的故事、歷史、意義與知識後，方能更加享受個人生活的醍醐味道，也對自己的選擇判斷更加篤定。 　　例如，關於季節，一開始便提到已經沒有淡旺季之分的京都，應該「夏天」去還是「冬天」去？又為什麼不是春天或是冬天啊！？在「行」的部分，觀光時要騎「腳踏車」還是「步行」？考量點居然是停車問題；散步指標該用「地址」還是「路名」？感受京都街道要選「小路」還是「路地」？路地是……比小路更小的死巷子。「住」的部分，要選「日式旅館」還是「飯店」？書中推薦了很多便利又有景觀的〇〇（馬上筆記）。「食」的部分，想吃傳統京都料理要選「割烹」還是「料亭」？並道出時下新形態的餐廳；想要小

憩片刻，選擇「咖啡」抑或「日本茶」？讓我收獲不少休憩好店。景點上，逛市場要去「錦市場」還是「出町桝形商店街」？發現原來接地氣的市場風景；日式庭園要看「平安神宮」還是「龍山寺」？竟和心境有關！甚至連求好姻緣該去「安井金比羅宮」還是「下鴨神社」？以及到底有沒有拒絕生客的餐廳呢？作者都自有一番見地！甚至很多答案竟然都令人出乎意料！ 　　不過，透過這50個不同角度去認識京都實為有趣，作者不只讓你知其然，更知其所以然，也從中窺探京都專屬的性格、文化、口味及種種生活方式，讓你對京都絕對是更加瞭解！ 　　那我明天該去搭「嵐電」還是「叡電」呢？在這本書也給了提案！   吳東龍 ◎在京都市區散步時，選擇「

步行」還是「腳踏車」？ 在京都主要的交通工具可以利用地下鐵和公車。那麼，想要自在地在京都穿梭，應該使用雙腳還是腳踏車？ 先講結論的話，我絕對會說是徒步。只要不是長距離的移動，我都非常建議用走路的方式來探訪京都。 原因雖然有好幾個，但最主要的原因是：在京都，合法停放腳踏車的地方實在太少了。 假設今天你租了腳踏車，當你前往各大神社寺廟，或是想要在餐廳前暫時停放一段時間，通常都找不到適當的停車位。在寺廟或神社裡，即使設有專用停車場，也很少會特別為腳踏車設立停放處。更慘的是，不但找不到可以安心停放腳踏車的地方，還會到處看見「院內禁止停放腳踏車」的告示牌。 京都市區裡也不利於腳踏車的活動。舉例來說，京都

的主要街道「四条通」，一整天都禁止腳踏車通行，一旦你騎腳踏車進入這條街道，你非得下來走路牽車不可，腳踏車反而成為多餘的行李了。 第二個原因，是京都市內道路的高低起伏，比你想像中的還大。看起來雖然很平坦，但事實上，京都的街道由北往南是一段緩下坡。 京都是一個三面環山的盆地，越靠近山的地區地勢比較高，離得越遠的地區，地勢就越低。市中心最北邊的北大路通附近，感覺起來非常平緩，但其實和南部的東寺五重塔最高點，兩者之間的高度幾乎是相同的。京都市區內的道路高低差，有將近60公尺之多。 如果騎上腳踏車，很容易就能感受到這個差距。由北往南騎是下坡路段，所以非常輕鬆；而由南往北騎就成了上坡，騎起來是相當辛苦的。

 我從孩提時代開始就一直住在北大路附近，因此通常都是往南邊走。學生時代常常騎腳踏車出門，通常去程都還好，回程就很辛苦了。記憶裡，我有無數次都是辛苦地踩著沉重的踏板，努力咬牙騎回家。 所以，基本上我並不太建議騎腳踏車漫遊京都。不過，也有例外的情形。 例外情形的其中之一，是「京都御苑」。 京都御苑是圍繞著「京都御所」的寬廣庭園，京都市民平時會來此地散步休憩，在占地廣大的御苑內移動，騎腳踏車是最推薦的方式了。這裡附近也有許多腳踏車出租店，只要先前往出租店完成租借，就能騎著腳踏車在御苑內自在遊逛了。

機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決禁止停車告示牌的問題，作者吳政融 這樣論述：

機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。