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理想的城市的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包
理想的城市的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦許献進寫的 都市更新條例要義 和（美）喬納森·羅斯的 什麼造就了城市：城市的前世今生以及未來的可能都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自元照出版 和北京時代華文書局所出版 。
東海大學 高階經營管理碩士在職專班 王凱立、黃開義所指導 許慈暉的 自動駕駛產業發展策略之研究 （2021），提出理想的城市關鍵因素是什麼，來自於自動駕駛產業、自駕車、經營策略、個案分析。
而第二篇論文國立成功大學 建築學系 洪傳祥所指導 楊翰霖的 臺鐵地下化後中壢火車站及周邊地區的都市設計研究 （2018），提出因為有 中壢、鐵路地下化、都市規劃、車站設計、交通改善的重點而找出了 理想的城市的解答。
都市更新條例要義
為了解決理想的城市 的問題，作者許献進 這樣論述：
都市更新條例涉及許多相關領域知識，包括法律、建築、地政及估價等，而法律部分則涉及地方與中央主管機關之法規命令、行政規則頗多，更同時兼具公法及私法領域專業，與一般傳統之法律科目並不相同。本書首先以「導讀」介紹都市更新條例常見的名詞及程序，讓法律人、都更從業人或一般民眾可以短時間即瞭解都市更新條例之名詞及程序梗概，再依照都市更新條例法條之順序，分成「更新地區之劃定」、「都市更新事業之實施」、「更新事業實施方式」及「附論」四章，分析都市更新條例之內容，並提出部分重要法條之實務上爭點，佐以行政機關之解釋或法院之判決，以資讀者參酌。
理想的城市進入發燒排行的影片
婦女節快樂！
市長官邸第一次開放活動，獻給2021高雄婦女節。
特別感謝所有婦女朋友、婦權團體，持續跟市府共同努力，促進平權及社會發展。
今天婦權會介言委員提到，2005年我當代理市長時期，心酸遠在國外的女性朋友來到台灣，婚姻卻被當作商品買賣。我們立刻找到法規，全面拆除有歧視意味的「18萬外籍新娘辦到好」看板。
態度、價值，決定了政策。身為市長的責任，就是要依據聯合國「消除對婦女一切形式歧視公約」以及「永續發展目標」的精神，讓高雄成為一座不分性別，都能夠平等追求人生理想的城市。
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這些年來，高雄市推動許多全國首創、尊重婦女朋友的措施，包括：
1. #尊重新住民女性主體 ：94年全面拆除「外籍新娘仲介」歧視看板。
2. #媽媽自主好行 ：100年全國首創母嬰親善停車位；109年全國第一個24小時定點臨托服務；「好孕行得通」弱勢孕婦產檢交通補助。
3.#單親不擔心：單親婦女生活補助單行法規，全國第一。
4.#在地女性決策：「婦女社會參與促進小組」遍佈全市38區。
5.#女力不分城鄉：多元學習到公民參與，女力無所不在。目前高雄市社區大學的女性佔72.6％。
6.#實現女性治理：女性首長攀新高（36％），女性治理新趨勢。
未來，也會落實跨局處合作支持婦女重返職場、加強網路及公共場所性犯罪防治與安全防護、重視婦女健康維護，特別是偏遠地區、建置多元老幼照顧支持服務、推動與落實性別平等教育，消除偏見與歧視、婦女參與解決社區問題，促進高齡者友善社區環境、推動性別友善特色公園，建置無礙、安全與性別友善環境。
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不分性別都是我們這個城市的主人。公私部門通力合作，我們將成為女力永續的高雄，全力落實保護婦女的權利。
自動駕駛產業發展策略之研究
為了解決理想的城市 的問題，作者許慈暉 這樣論述：
動駕駛汽車是未來的智能汽車，預計將減少駕駛員、高效和減少事故及解決交通壅塞的問題，是未來理想的城市交通工具。 為實現這一目標，汽車製造商已開始在該領域開展工作，以實現該領域的潛力並解決當前的挑戰，達到預期的結果。與人類駕駛員相比，自動駕駛汽車需要最高的可靠性和最快的反應時間。自動駕駛技術分成四大類: 感知、決策、定位與執行，透過計算的演算法讓這些感知元件已與運行，利用進階電腦的先進人工智慧技術為基礎，做深度學習增加乘車安全度，有助於排除行駛中辨識人類及障礙物。自動駕駛將帶給人類許多的優點，自由的生活、安全的交通、有效率的時間管理以及友善的城市，這個改變將帶來一波科技與商業的革命。本文運用了S
WOT分析、五力分析以及PEST分析彙整出目前該產業將帶來的商機及間接的商機。並且提出案例作為研究分析。最後結論如下: (1) 加強技術整合，提高安全性能；(2) 交通產業的革命與人類生活的改變； (3) 全新的就業機會；(4) 推動智能交通的大未來。
什麼造就了城市：城市的前世今生以及未來的可能
為了解決理想的城市 的問題，作者（美）喬納森·羅斯 這樣論述：
或許我們已經習慣在擁堵的街道上或地鐵的轟鳴中度過初的一個小時，目之所及的是千篇一律的“范”寫字樓、縱橫交錯的高橋地道和茫然失序的人群車輛。這就是城市生活的本來面貌嗎？城市應如何建造，人類該如何生活其中？喬納森·羅斯認為，城市就像自然界的有機物一樣，不斷感知並適應周圍的變化，而理想的城市，是人類與文明的碰撞和聯結。 受巴赫《平均律鋼琴曲集》的啟發，作者進一步提出，只有通盤考慮五個方面——凝聚、迴圈、韌性、社區與同情，人類才能實現文明與自然的長遠和諧，城市才能宜居，重新煥發出生機和活力。全書將歷史、社會學、哲學和城市規劃理念融為一爐，用一個個故事講述了城市的歷史演進與現實問題，並展望了未來城市的
變革與可能。 喬納森·羅斯（JONATHAN F. P. ROSE） 耶魯大學心理學與哲學學士、賓夕法尼亞大學環境與區域規劃碩士，美國建築師協會榮譽院士。1989年創立了以自己名字命名的不動產開發公司，並長期擔任白宮城市事務辦公室顧問。著作《什麼造就了城市》榮獲2017年美國專業與學術傑出出版獎。 前 言 未來的城市…………………………………………… i 引 言 答案是城市……………………………………………001 第一部分 凝聚 ……………………………………………… 025 第1章 城市浪潮 ………………………………………029 第2 章 發展規劃
………………………………………063 第3 章 城市的無限擴張 ………………………………093 第4 章 動態平衡的城市 ………………………………121 第二部分 迴圈…………………………………………………145 第5 章 城市的新陳代謝 ………………………………149 第6 章 浪費水可恥 ……………………………………183 第三部分 韌性……………………………………………… 205 第7 章 自然基礎設施 …………………………………211 第8 章 綠色建築，綠色城市化 ………………………237 第四部分 社區……………………………………………… 261 第9 章 打造機會社區 ……
……………………………263 第10 章 機會社區的認知生態學 ………………………299 第11 章 富裕、平等和幸福 ……………………………323 第五部分 同情………………………………………………… 359 第12 章 交纏 ……………………………………………363 注 釋…………………………………………………………… 381 參考文獻…………………………………………………………401
臺鐵地下化後中壢火車站及周邊地區的都市設計研究
為了解決理想的城市 的問題，作者楊翰霖 這樣論述：
自日治時期以來，中壢火車站位置的確立大大地影響後來聚落的發展，包含道路走向、都市紋理等，火車站創造周邊市區的繁榮景況，平面鐵路卻也阻斷了前後站的都市發展與溝通，使核心市區無法整合規劃、發展。此外，平面鐵路亦帶來一些都市問題及市民安全問題。近年桃園鐵路地下化政策帶來了都市更新、都市縫合與交通改善等契機，是桃園都市發展的旗艦計畫。本論文根據調查與研究提供一個三度空間的都市設計方案，範圍為現今中壢火車站沿線周邊部分土地。考量中壢地區都市發展的整體性與未來性，一併調整站區周邊之交通網絡與開放空間系統，置入新的都市量體與建築計劃，提升中壢地區之商業層級並滿足市民之生活需求。同時，規劃新的臺鐵中壢地下化
車站與捷運車站共構站體，並設計車站商業大樓。新的建築量體配置考量中壢火車站周遭的都市量體關係，並創造新的都市天際線及自明性，期望能增進市民對城市的認同感並改善市民心中的城市意象。藉由研究中壢市區與中壢火車站從清代以來的歷史發展關係、中壢區的交通系統、車站周邊環境、建築物使用現況、市區開放空間等，評估適合車站周邊的都市策略及建築計劃，其策略如下：1. 縫合前後站的街道系統，消除過時的圓環規劃，整合不同路網走向的前後站，提升市區平面道路的連結。2. 整合規劃及配置臺鐵、捷運、公車、客運、計程車及一般汽機車的動線，舒緩市區道路的擁塞及混亂情形，簡化大客車路線系統的資訊，提升各交通工具轉乘效率，便利乘
客。3. 藉由站區開發置入商業核心調整商業結構，置入其他都市機能如旅館、客運轉運站、住宅等，健全站區都市機能。4. 規劃開放空間及綠地系統，創造良好的步行環境如寬大人行道及大型廣場等，提供人性化空間，營造城市公共生活，提升環境品質與活力。火車站是城市意象的代表，亦是市民集體記憶的中心，良好的地標有助於形塑理想的城市意象，進而增加民眾對城市的認同感。本論文企圖規劃一個相對現況理想的都市三度空間方案，提供相關單位規劃本區時的一個參考。期待此規劃設計能對桃園都市發展有所助益。關鍵字：中壢、鐵路地下化、都市規劃、車站設計、交通改善