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世新大學 資訊管理學研究所(含碩專班) 吳聲昌所指導 劉啟年的 汽車百貨通路公司虛實整合創新經營模式之研究 （2021），提出物流箱特力屋關鍵因素是什麼，來自於虛實整合、汽車百貨、個案研究法。
而第二篇論文國立澎湖科技大學 行銷與物流管理系服務業經營管理碩士班 陳甦彰所指導 辛雨恩的 虛擬通路、實體通路、社群參與、服務創新、品牌認同、 品牌信任對購買意願之影響 （2020），提出因為有 實體通路、虛擬通路、社群參與、服務創新的重點而找出了 物流箱特力屋的解答。
汽車百貨通路公司虛實整合創新經營模式之研究
為了解決物流箱特力屋 的問題，作者劉啟年 這樣論述：
隨著時代的變遷與網路科技的普及，民眾對於在家網路購物的意願有持續上升的現象。然而很快隨著許多業者投入電商市場，加上網路平台越來越多元化，隨之而來同業間的價格競爭也越發激烈，通路間開始尋求創新的方法以迎合市場需求，虛實整合商務模式亦由此洐生。透過虛實整合的商業模式，已有許多就其發展模式與相關個案分析的研究，惟汽車百貨通路的特性對比一般傳統零售通路較為特殊，也少有這產業的虛實整合的相關研究，據此，本研究將以個案研究法(Case Study Method)，透過文獻與書面、網頁等資料，以及半結構式的專家訪談法，了解在汽車百貨通路這個領域中，在尋求創新的虛實整合模式時所需要注意的一些事項，可能衍生的
衝突和未來有機會面臨的阻礙，歸納並分析出適合的因應策略，探究汽車百貨通路就虛實整合的策略、效益、衝突、阻礙等四個構面所得出以下結論。 就策略層面來說，庫存的控管與安裝的串連、資訊介面的整合與優化最為著重。預期效期的部份，分別為打開知名度並提高曝光率、市占率擴大從而提升業績、養成顧客的消費習慣等三方面。而衝突層面，則以線上和線下通路的商品價格衝突以及利潤分配衝突為主。在阻礙層面，以不同部門間的配合問題、跨公司間的合作問題、物流的串連問題等。期許後者能以此為參考，讓汽百通路的虛實整合過程更為順暢。
虛擬通路、實體通路、社群參與、服務創新、品牌認同、 品牌信任對購買意願之影響
為了解決物流箱特力屋 的問題，作者辛雨恩 這樣論述：
近年來許多超級市場業者除了經營傳統的實體通路，更加入虛擬通路，提供給消費者更方便的購物管道，同時透過社群媒體讓消費者參與社群，拉近之間的距離及服務創新等手法，吸引消費者的注意，藉機獲取其對於品牌的信任與認同，影響著消費者的購買意願。本研究旨透過刺激反應模型(Stimulus-Organism-Response model)探討某超級市場所提供的經營策略對消費者之品牌認同、品牌信任及購買意願的影響。問卷編製完成後，以某超級市場的消費者為研究對象，採網路問卷方式施測，總共發放349 份問卷，回收304 份有效問卷，回收率為87%，並以SPSS 21.0 及Smart PLS 2.0 軟體進行分析
。研究發現以下結果：1.實體通路、社群參與對品牌認同有正向顯著影響；2.實體通路、服務創新對品牌信任有正向顯著影響；3.品牌認同、品牌信任對購買意願有正向顯著影響。依據研究結果，本研究提出研究結論與建議，作為日後超級市場業者參考之依據。