海關進口稅則法律的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

台灣反傾銷及實施效果之探討

為了解決海關進口稅則法律的問題，作者劉玉珍 這樣論述：

　　「傾銷」與「反傾銷」為全球國際間貿易所發展出的產物，供國際間產業自由競爭，並對各國的貿易自由化帶來相當的衝擊及短暫之調適問題。當國內製造廠商遭遇國外出口商傾銷進口至台灣，造成國內產業損害，無法與各國競爭必定遭到淘汰時，我國廠商可以運用採取貿易保護措施反傾銷制度來抵制此一傾銷行為。因此，研究反傾銷措施對台灣所造成的效果顯然是重要且刻不容緩的。　　本研究以經濟部貿易調查委會歷年來調查反傾銷稅案件研究財政部處理情形結果與案件處理時間及涉案貨物類別與控訴地區等資料分析瞭解產業損害市場變化，實證卡方檢定處理結果、處理時間、控訴發生地區結果為顯著分布不平均，在案件中都拒絕虛無假設，僅處理貨物類別「民

生化工類、金屬機電類」結果不顯著為接受虛無假設達平均分佈。　　課徵中反傾銷稅產品，依據海關進口資料，以涉案國家、稅則統計歷年來課徵反傾銷稅前後的平均進口數量進行ｔ檢定結果：貨物「特定鍍鋅、鋅合金扁軋鋼品」為不拒絕虛無假設，表示該項貨品課徵反傾銷稅後，抑制進口量的效果不大，貨物「卜特蘭水泥及其熟料、不銹鋼冷軋鋼品(300系)、毛巾、過氧化苯甲醯、碳鋼鋼板、鞋靴」在課徵反傾銷稅後平均進口量為顯著的減少，反映出課徵反傾銷稅制度對此有明顯的嚇阻效果，進口數量有顯著減低，能有效阻止國外以低價傾銷，達到保護我國產業的目的。

高風險貨櫃？海運查緝之決策輔助

為了解決海關進口稅則法律的問題，作者梁軒銘 這樣論述：

　　海運貨櫃在國際貿易中佔有重要地位，由於龐大的貨物流量為犯罪者滲透提供了機會，因而成為誘發犯罪行為之標的，國境執法部門必須過濾大量抵達港口的貨櫃，為了提高國境執法監管效率，以有效加強風險控管能力，評估貨櫃的風險狀況並相應地分配資源。經檢閱文獻後，發現海運貨櫃篩選決策的領域極少受到關注，惟對於確保國家的安全與保障卻非常重要。　　因此，本研究透過風險評估角度，探究海運進口貨櫃查緝之決策輔助，經奠基於整理國內外文獻後，構築出海運進口貨櫃查緝決策風險因子架構模型，復透過模糊德菲法問卷與次級資料分析，建構海運貨櫃查緝決策風險因子與排序。最後，再執行專家訪談，以協助釐清前揭資料並確立風險因子之排序。　

　研究發現茲分述如下：1、海運進口貨櫃查緝決策「人員因素」重要性排序共計有7項；2、風險因子架構與排序共計4大類「收貨人/受通知人」、「貨名」、「來源地」、「其他」，計有32項風險因子；3、案件發生熱點；4、影響判斷海運進口貨櫃查緝風險決策滯礙之處共計有5項。5、非預期研究發現則包含「管理制度與查獲案件關聯性」、「時間與案件發生關聯性」、「風險因子調整」等3項。　　經綜整前述成果，本研究建議：「結合政府機關間數位系統資料庫，並整合操作界面」、「以海運進口貨櫃查緝決策人員因素作為管理基石」、「以海運進口貨櫃查緝決策風險因子架構作為發展基礎」、「以案件變項熱點作為決策參考與相應配置查緝資源」、「克

服影響判斷海運進口貨櫃查緝風險決策滯礙之處」與「保三總隊當前篩選查驗貨櫃的決策輔助機制適宜性」，希冀透過資料的整合分析以詳細地描述風險，進而強化篩選的概念，俾利提升海運進口貨櫃查緝決策輔助效益。　　最後，海運進口貨櫃之風險評估應動態與時俱進，避免過於簡易且僵化的風險機制，以遏止進口人輕易掌握而藉此規避檢查。