波音737 max復飛的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦彼得‧羅比森寫的 死亡盲飛:737MAX客機的空難悲劇與波音帝國的衰落 可以從中找到所需的評價。
另外網站解除20個月的禁飛令波音737 MAX復飛 - 工商時報也說明:美國聯邦航空總署(FAA)18日(周三)核准波音(Boeing)737 MAX復飛,這是該客機因兩起嚴重空難而遭停飛長達20個月後終於解禁。對於深受737 MAX禁飛 ...
中央警察大學 國境警察學系碩士班 王寬弘所指導 蘇倖儀的 我國飛航安全事故調查之研究 (2021),提出波音737 max復飛關鍵因素是什麼,來自於飛航安全、航空事故、國際民航公約、航空事故調查。
而第二篇論文中華科技大學 航空運輸研究所在職專班 石大明所指導 王京鋒的 飛航安全之研究-波音737 MAX事件 (2020),提出因為有 飛航安全、風險評估、飛安事件、民航管理、國家運輸安全調查委員會、波音公司、波音737 MAX、美國聯邦航空局的重點而找出了 波音737 max復飛的解答。
最後網站迎曙光!中國批准波音737 Max復飛 - 鉅亨則補充:週四(2 日) 波音737 MAX 已重新獲中國民用航空局(CAAC) 適航許可,意味距離在中國復飛將更近一步。
死亡盲飛:737MAX客機的空難悲劇與波音帝國的衰落
為了解決波音737 max復飛 的問題,作者彼得‧羅比森 這樣論述:
兩架全新機型客機,在相隔五個月的兩場空難裡,奪走三四六條人命, 隱藏在災難背後的,是一個百年企業巨人的腐朽衰亡…… 震驚全球的航空事故,埋藏了什麼樣的弊病與隱憂? 曾經領導民航科技發展的偉大企業,為何成為無形的飛安殺手? ★繼《惡血》、《安隆風暴》後最駭人、話題性最高的企業黑幕紀實 ★ HBO影集《核爆家園》製作團隊簽下影集改編權 ★《華爾街日報》2021年度商管類選書 ★《紐約時報》編輯選書 ★全美公共廣播電台(NPR)、《新聞週刊》、《紐約郵報》精選2021年度好書 波音公司是工業史上的百年泰坦巨人,不僅在民航產業起步初期舉足輕重,更曾參與第二次世界大戰的空中投彈任務、登月計畫等
國家級重大行動,連美國總統的空軍一號座機也是波音旗下機型,這間公司儼然是美國航空業的靈魂、經濟發展的要角。 然而二○一八年與二○一九年,兩起重大空難相繼在印尼與衣索比亞發生,奪走了三百四十六條寶貴生命,涉事機型均是波音新出品的737 MAX 8客機。事故調查過程中,令人不寒而慄的疑點陸續浮出水面:飛機的控制系統中為何出現了凌駕機師操作且無法關閉的軟體?駕駛新機型所需的訓練條件,為何和波音當初送至聯邦飛航管理署審核的資料有極大落差?一連串追查意外揭露公司內部人員瀆職、政府監管單位放任,使得波音遭受了史上最大的批評聲浪,也讓世人再度對飛航安全懷抱隱憂。如此巨大的醜聞是怎麼造成的?又是什麼原因導致
波音鑄下如此大錯? 本書揭露一場駭人聽聞的大型災難背後,有著哪些關鍵因素。從波音公司與美國聯邦飛航管理署的現任、離職員工、業界高級主管、分析師、罹難者家屬獨家專訪切入,作者呈現支離破碎的企業文化如何導致廣受歡迎的新款機型走上萬劫不復的道路。經過航空史上最大的一樁併購程序、與昔日競爭者麥道公司合而為一後,波音設立了一連串獎勵高階主管的制度,以光鮮體面的商管菁英取代了苦幹實幹的工程師,更裁減檢查經費、強求雇員達到不切實際的標準,並說服管理者在缺乏相關配套措施與熟稔機型的飛行員之際,貿然將737 MAX型客機投入市場開始執飛。這些挑戰倫理底線、視股東利益優先於顧客、員工與社會大眾的行為,最後釀成了
始料未及的悲劇…… ┤佳評讚譽├ 黛安娜‧亨利克(《謊言教父馬多夫》作者): 《死亡盲飛》的文筆生動、研究翔實,每個人──消費者、民眾、各個產業的從業人員──都非讀不可。彼得‧羅比森精闢地將波音的致命衰亡放置在美國企業文化變遷的大脈絡中。 貝瑟妮‧麥克連(電影《安隆風暴》原著作者): 擲地有聲的優質報導,筆調流暢優美,描述昔日的偉大美國企業如今的衰落。羅比森在一九九○年代末期以記者身分深入了解波音公司,見證他們曾經引以為傲的工程師文化如何被利益至上的管理者所扼殺。同樣的故事在現今社會一再上演,讓這本書更加不容錯過。 寇特‧艾肯沃德(電影《爆料大師》原著作者): 《死亡盲飛》是出色的報
導,也是引人入勝的故事。羅比森匠心獨具地刻劃出這部傑作,呈現當代資本主義如何為了追逐短線利益而犧牲品質,直接造成墜機慘劇。每翻過一頁,你都會愈來愈不敢置信、義憤填膺,而且我保證你會無法擱下這本書,一路讀到深夜。 席拉.寇哈特卡(《黑色優勢》作者): 《死亡盲飛》是個扣人心弦的故事,如果你想了解美國的一大企業巨人是如何慘痛失足,這就是你必讀的一本書。 《紐約時報》: 具有權威性、引人入勝且細節豐富的敘述,記錄了美國一大優秀企業的衰敗。 《出版人週刊》: 令人膽寒……描繪了一樁原本能夠避免的悲劇。 《書單》: 《死亡盲飛》探討企業文化對消費者安全的重大影響,描繪了波音公司與美國企業界的現狀
,令人讀得入迷的同時又坐立難安。 《科克斯書評》: 令人大開眼界的揭密報導……充滿可讀性,描述曾經偉大的企業如何被失敗的管理方式擊倒。
波音737 max復飛進入發燒排行的影片
HowHow阿福喜獲麟兒/波音737 MAX復飛/Gamestop股價大漲|老鵝特搜#528
00:00|HowHow阿福喜獲麟兒
鄧福如喜迎3900克水瓶愛兒 Howhow:比她更緊張!
03:36|波音737 MAX復飛
歐盟解除22個月禁令 有望逐步改善波音財務狀況
07:34|Gamestop股價大漲
美論壇Reddit鄉民引發GameStop史詩級大軋空
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我國飛航安全事故調查之研究
為了解決波音737 max復飛 的問題,作者蘇倖儀 這樣論述:
臺灣近十年來飛安事故頻繁,不但造成乘客受傷殞命、家庭破散外,更使得我國航空公司本身營運損失慘重,並造成民眾對搭乘飛機的恐懼,甚至影響到我國飛航安全之國際形象。故而本研究目的即為梳理世界飛航安全管理與飛航事故調查之步驟,並舉例我國三起重大飛安事故之失事原因與調查結果,以期未來能對提昇我國的飛航安全有所貢獻。根據航空事故調查紀錄研究顯示,飛安事故之發生並非僅止單一因素,飛安事故多係因人、機、任務、管理、環境等多種因素間失調產生異常狀況,現代航空失事產生的主要原因,是航空系統持續複雜化導致的可靠性降低 ;於高運量、高航速及高密集度航班之航空運輸產業現實狀態下,飛航安全乃係為民航運輸不可輕忽之一環,
如何提升民用航空飛航安全系統績效,乃係為目前政府相關單位與民航業者所面臨之重要議題。本文以《國際民航公約第13號附約(ICAO Annex 13)》為主要民用航空飛航安全績效檢測指標體系,藉由對當今國際重要航空安全委員會與航空器失事委員會之運作狀況分析,以求得航空事故調查之國際與內國法源與組織、制度與實務,並針對我國民用航空之飛航環境、及個案調查實務,作一全盤之介紹與評估;希望藉由回顧國外主要飛安與先進國家的重要文獻,以瞭解各國的發展及未來趨勢,構建不同層次航空運營安全防範系統,從而不斷提高飛安系統可靠性的飛航災難防範思路和方法,並歸納重要的成果以建構我國未來進行相關研究的方向。在對國際上重要
飛安組織法令、與我國相關法規做一全盤梳理後,本文在個案研究取徑上,特別選擇中華航空CI676飛航事故、中華航空CI 611飛航事故、新加坡航空SQ006 飛航事故為本文的代表性案件來就本文進行討論,期待從詳細的事件梳理中,期待發現其中關鍵影響飛安之因素,並對理論進行回顧與增訂。期望本文的研究結果,能夠為未來的航空事故調查實務帶來拋磚引玉之效,使得我國飛安實務發展上,未來能大幅提升航空事故調查之成效,與降低類似航空事故再度發生之機率。
飛航安全之研究-波音737 MAX事件
為了解決波音737 max復飛 的問題,作者王京鋒 這樣論述:
航空運輸對每一個國家、航空公司及航空服務人員扮演重要角色,針對航空運輸安全在社會公共安全的領域中,是最具有指標性更為重要,飛機事故造成社會衝擊最大,所有從事航空運輸業的相關人員都應該以最嚴謹高標準的態度來面對,如果掉以輕心的話,其他公共安全就更不會去注意。是目前不可因安全而影響到後續飛行是飛航安全的基本觀念。 整個航空運輸業運作系統,從航空器設計、製造,到人員的培養、訓練及飛航管制等,技術層次也是最高的,若飛航安全都可以管理好的國家,其他的公共安全必然更熟悉,一個國家如果處理飛航安全相關事宜都沒有一個合理水準的話,結果必然是人財兩失。 現今科技的迅速發展,航空器機身材質、硬體設備
技術已經非常純熟,現今許多的航空事故統計顯示人為因素是造成航空事故的主要的原因。本文針對波音737 MAX飛航安全事件的原因透過分類與歸納分析,並重點討論波音737 MAX飛航安全事件的共同原因,防止錯誤重蹈覆轍,提高航空運輸的安全性。 2010年-2019年將近10年間我國民用航空運輸業計50件重大飛航事故中:9件屬失事事故。其中渦輪噴射飛機計5件,造成2人重傷;渦輪螺旋槳飛機計4件,其中2件造成飛機全毀及91人死亡。飛航事故中以巡航階段22件最高,落地階段21件次之。而非發動機之系統/組件故障或失效計14件次之。另美國NTSB對事故原因分類,以「與人相關」46.7%最高;「與環境相關
」28%次之;「與航空器相關」25.3%最低。
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波音737 max復飛的網路口碑排行榜
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#1.中國就波音737 MAX復飛發布適航指令
2019年,一架停飛的中國南方航空公司的波音737 MAX飛機停在西雅圖。 ... 中國航空安全監管機構為波音公司(Boeing Co., BA)的737 MAX機型頒發了一項關鍵的 ... 於 cn.wsj.com -
#2.波音737 MAX復産仍未獲復飛許可-新華網
波音737 MAX 復産仍未獲 復飛 許可. 來源: CCTV | 發布時間: 2020-05-30 08:09. Play Video. 0:00. /0:00:00. 精彩推薦. 農業農村部:全國小麥收獲進度約兩成跨區機收 ... 於 big5.news.cn -
#3.解除20個月的禁飛令波音737 MAX復飛 - 工商時報
美國聯邦航空總署(FAA)18日(周三)核准波音(Boeing)737 MAX復飛,這是該客機因兩起嚴重空難而遭停飛長達20個月後終於解禁。對於深受737 MAX禁飛 ... 於 ctee.com.tw -
#4.迎曙光!中國批准波音737 Max復飛 - 鉅亨
週四(2 日) 波音737 MAX 已重新獲中國民用航空局(CAAC) 適航許可,意味距離在中國復飛將更近一步。 於 news.cnyes.com -
#5.關於波音737 MAX 的一切:安全、狀態及其他資訊
經過廣泛的審查過程,美國聯邦航空總署(FAA)、美國運輸部及其他獨立監管機構和專家已核准波音(Boeing ® ) 737 MAX 復飛。您將可在此進一步了解核准過程,以及我們對737 ... 於 www.united.com -
#6.空难、停飞、停产,波音737 MAX缘何“折翼”? - 中国新闻网
资料图:波音公司第一架737 MAX8在美国华盛顿州出厂。 近日,苦苦等待复飞的波音再次接到“坏消息”。美国联邦航空管理局(FAA)宣布,737 ... 於 www.chinanews.com.cn -
#7.【美股焦點】波音737 Max停飛20個月後在巴西復飛
波音公司(Boeing,美:BA)旗下737 Max因兩宗致命墜機意外停飛超過20個月後,首班波音737 Max商業航班今日(9日)在巴西正式復飛,由聖保羅飛往南部 ... 於 inews.hket.com -
#8.停飞32个月后,波音737MAX在中国拿到复飞“准考证”
此前,中国民航局曾多次强调波音737MAX复飞三原则:飞机的设计更改必须获得适航批准;驾驶 ... 此后,全数374架已交付波音737 MAX系列客机均被停飞。 於 finance.sina.cn -
#9.中國宣布波音737“適航令”為復飛做準備 - RFI
2019年3月,中國是世界上第一個暫停使用737 MAX的國家,因為在五個月的時間裡,獅航和埃塞俄比亞航空的航班分別發生了兩起事故,造成346人死亡。 於 www.rfi.fr -
#10.波音737 MAX復飛可能會再延遲 - NAI500
該問題可能會延長最終審查日期,並可能促使歐洲航空安全監管機構在美國聯邦航空管理局(FAA)最終允許波音737 MAX復飛時放棄全力支持。 於 nai500.com -
#11.死亡盲飛:737MAX客機的空難悲劇與波音帝國的衰落
直到不久前外界才知道, MAX 飛航手冊的前任撰寫人福克納找了鼎鼎大名的休士頓律師大衛·葛 ... 詢問對方可否考慮在核准 737 MAX 復飛之前,讓波音交付新飛機給客戶。 於 books.google.com.tw -
#12.復飛仍不確定波音737 MAX今將飛抵中國
根據航班追蹤網站顯示,一架計劃交由中國東方航空(China Eastern Airlines)子公司─上海航空使用的波音公司(Boeing Co)737 MAX飛機,今天(7日)將從 ... 於 www.rti.org.tw -
#13.空難將屆3年衣索比亞航空復飛737 MAX - 蘋果日報
衣索比亞航空準備2月1日復飛機隊裡的波音737 MAX客機,距衣航前次發生波音737 MAX墜毀的157死空難將近3年,當時空難引發全球停飛這款飛機。 於 www.appledaily.com.tw -
#14.又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命
2019 年3 月10 日,衣索比亞航空公司一架波音737 MAX 8 客機在飛往肯亞途中墜毀。機上有149 名乘客和8 名機組成員,無人生還。2018 年10 月29 日印尼獅子 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#15.必利勁沒起效- candy b評價| 林森藥局www.aftabir.com
波音CEO:對737 MAX年底前獲中國復飛批準保持樂觀來源:澎湃新聞波音737 MAX有望在2021年年底前獲得中國民航局的審批。10月28日,據彭博社報道,波音公司首席執行官大 ... 於 www.aftabir.com -
#16.波音737 MAX復飛有望歐美下週檢視 - 青年日報
由多國航空專業人員組成的團隊,將檢審波音公司機師訓練計畫,距737 MAX復飛目標又更進一步。圖為波音的737 MAX產線。(達志影像/美聯社資料照片). 於 www.ydn.com.tw -
#17.時隔三年!印尼批准波音737 Max 復飛 - 美股放大鏡Magnifier
印尼成為最新一個允許波音公司的737 Max 飛機復飛的國家,與伊索比亞一起解除了對兩年多前在兩國墜毀的波音737 Max禁飛令。 於 magnifier.cmoney.tw -
#18.波音737 Max兩起墜機事故停飛後將復飛它安全嗎? - BBC
美國安全監管機構美國聯邦航空管理局(FAA)已批准波音公司的737 Max飛機復飛,解除兩起致命空難後於2019年3月下發的停飛令。 這對波音具有里程碑意義 ... 於 www.bbc.com -
#19.美國首度復飛波音737 MAX客機- 维基新闻
近兩年後,美國航空公司718號航班成為第一架重返美國天空的波音737 MAX客機商業航班。737 MAX於週二從佛羅里達州邁阿密起飛,飛往紐約。 於 zh.m.wikinews.org -
#20.中国复飞所有波音737 MAX!抢在C 919前重返蓝天 - 网易
随着我国民航局在本月初发布了适航指令,关于波音737MAX系列客机复飞的最后一只靴子也落下了;几个月前就开始进行的737Max国内复飞工作算是有了个明确 ... 於 www.163.com -
#21.提供補償、回應各國擔憂... 暫時還不能復飛的波音737 MAX
今年3月,當波音737 MAX在5個月內分別發生印尼獅子航空、衣索比亞航空班機墜機、造成356人死亡的空難事件後,世界各國紛紛對波音 737 MAX發布禁飛令. 於 dq.yam.com -
#22.東航墜機波音公司陷危機!737MAX復飛計畫出現變數 - Tvbs新聞
中國大陸東方航空於廣西空中失聯墜毀,目前尚未尋獲倖存人員,對此,專家分析「飛機失事時的數據非常不正常。」TVBS北京特派林閔榛今(23日)於《FOCUS ... 於 news.tvbs.com.tw -
#23.波音737 MAX_百度百科
波音737 MAX 是波音737装配新发动机的衍生机型,这一新的飞机家族建立在新一代737 ... 2020年12月2日,FAA宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”首次载客复飞 ;12月9日, ... 於 baike.baidu.com -
#24.波音737 MAX在華重獲適航許可傳即將復飛 - 即時新聞
因發生嚴重空難而被中國停飛的美國波音737 MAX客機,在周四(2日)傳來新消息。據內媒報道,波音737 MAX已重新獲中國民用航空局適航許可,意味該客機在 ... 於 hk.on.cc -
#25.写在复飞前夜,737MAX真的安全了么_哔哩哔哩_bilibili
【B737】 波音737 :从Original到 MAX 百年波音的起起起落. 737MAX 复飞 在即,你还敢乘坐吗?737系列有什么区别. 15.8万 1142. 12:42. App. 737MAX 复飞 在即,你还敢乘坐 ... 於 www.bilibili.com -
#26.中國民航局:未對波音737 MAX在中國復飛設定時間表
據央視財經客戶端消息,當地時間18日,美國聯邦航空局稱,已正式批准波音737 MAX客機復飛。針對這一情況,中國民用航空局表示,沒有對該機型的復飛 ... 於 big5.sputniknews.cn -
#27.波音737 MAX復飛後開始「清庫存」,誰是最大的「接盤俠」?
不難看出,隨著波音737 MAX在越來越多的地區復飛,這家美國飛機製造商備備受鼓舞,並付諸於行動。畢竟,之前停放了很久的波音737 MAX,也可以藉此機會 ... 於 kknews.cc -
#28.97架737 MAX即将中国复飞,你敢坐吗? - 环球旅讯
尽管更改了造成空难的设计缺陷,但直接承担风险的乘客、航空公司和飞机租赁公司,对737 MAX很难快速转变观念。 因两起致命事故导致停飞近三年后,波音737 ... 於 m.traveldaily.cn -
#29.两起空难后波音737MAX在美载客复飞-新华网
... 新华号 · 媒体创意工场 · 节目库 · 纪录片 · 飞阅中国 · 地方号 · 新华云课堂. 两起空难后 波音737MAX 在美载客 复飞. 来源: CCTV | 发布时间: 2020-12-30 08:55. 於 www.xinhuanet.com -
#30.波音737-MAX停飛20個月「宣布解禁」 美國FAA批准復飛
美國聯邦航空總署(FAA)18日批准波音737 MAX客機復飛,終結該機型長達20個月的禁飛令。全球暢銷的波音737 MAX客機,先前在半年內連續2次發生重大空難 ... 於 finance.ettoday.net -
#31.獲歐洲航空安全局背書波音737 MAX復飛在即
日前,波音方面也證實,美國聯邦航空管理局(FAA)將發佈安全恢復737運營的擬議規則通知。對遭遇停飛風波和疫情突襲的波音來說,737 MAX復飛帶來的 ... 於 seattlechinesepost.com -
#32.就等FAA批准美航:最快年底復飛波音737 MAX客機-- 上報/ 國際
... 重新啟用波音737 MAX系列客機,擔負往來紐約和邁阿密的航班,但復飛的進度、仍需等待聯邦航空管理局(FAA)的最終認證和批准,才能確認正確時間。 於 www.upmedia.mg -
#33.波音公布11月飛機交付量曾全球停飛的737 Max占訂單大半數
737 Max曾因出現2次墜機事故,導致該飛機在全球全面停飛,中國今年11月批准737 Max復飛,有助波音交付量保持。波音曾在10月表示,中國航空公司飛機 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#34.波音737 MAX正飛往中國或是時隔3年標誌性首次交付
2022年3月15日 — 美國政府多次尋求中方批准波音737MAX客機復飛後,英媒3月15日消息顯示,一架波音737MAX正飛往在中國的完工中心。據英媒3月15日報道,周一(3月14日. 於 www.hk01.com -
#35.波音737即將復飛,航太股訂單看旺
由於該空難與2018年10月印度尼西亞獅子航空610號班機空難,有較多共同之處,包括肇事機型都是機齡不足半年的Boeing 737 MAX 8型,且均為在起飛階段失事,使得多國民航主管 ... 於 investanchors.com -
#36.已更新軟硬體波音737 MAX拚年底復飛 - 中華日報
已更新軟硬體波音737 MAX拚年底復飛. 2019-10-18. 記者戴淑芳/台北報導波音737MAX客機因去年連續二次嚴重事故,安全性受外界質疑,今年三月起遭多國禁飛,衝擊美國 ... 於 www.cdns.com.tw -
#37.中國民航局:波音737 MAX最快年底復飛| 兩岸| 中央社CNA
受到中國可望核准復飛的消息激勵,波音公司股價2日大漲7.54%,報202.38美元,創今年3月以來最大漲幅。 據路透社報導,在737 MAX停飛之前,中國是波音最大 ... 於 www.cna.com.tw -
#38.經歷史上最長停飛後737 Max復飛一年波音仍在掙扎
波音 指出,獅航610航班和衣索比亞航空302航班的墜毀,引發該公司根本性的改革,「自空難發生以來,波音公司對737 Max的設計做出重大改變,以確保此類事故 ... 於 www.worldjournal.com -
#39.香港解除波音737 MAX禁飛令,大灣區航空傳考慮下訂30架 ...
2022年1月21日 — MAX機型已在全球多數區域復飛,2021年初歐洲的飛航管理單位解除禁飛令, ... 外電報導,香港飛航管理機構解除了波音(BA US)737 MAX機型的禁飛令,允許 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#40.東航空難讓波音陷入新一輪危機
去年,中國武漢,一架中國東方航空公司波音737-800飛機。 ... 美國在2020年底批准737 Max復飛,要求波音對飛機進行某些改動。其他國家也隨之做出類似 ... 於 cn.nytimes.com -
#41.如何看待波音737MAX获准复飞,停飞20 个月损失200 亿美元 ...
即便737max复飞了,我估计大部分人还是不敢坐的。 ... 他们只确认一点——狮航610 使用的可是波音公司推出的全新机型「737MAX」,737 号称史上最安全的飞机,MAX 作为 ... 於 www.zhihu.com -
#42.波音737 MAX飛機預計明年1月復飛| 國際| 三立新聞網SETN.COM
波音 公司(Boeing Co.)今天表示,預期全球停飛的737 MAX飛機能在明年1月恢復飛行,將復航時間點往後延一個月。 於 www.setn.com -
#43.波音737 max 停飛
波音公司(Boeing,美:BA)旗下737 Max因兩宗致命墜機意外停飛超過20個月後,首班波音737 Max商業航班今日(9日)在巴西正式復飛,由聖保羅飛往南部城市阿雷格里港, ... 於 www.dqstdent.co -
#44.Podcast/波音737復飛美國百年老店為追利潤忘初衷?
波音737MAX客機因為設計瑕疵,導致2018年、2019年兩起重大空難,共346人罹難,全球同型飛機也因此遭 ... (00:00)5個月內兩度失事各國停飛波音737 MAX 於 news.ttv.com.tw -
#45.拜習會效應?波音737 MAX在中國復飛現曙光 - Newtalk新聞
(中央社記者邱國強北京17日電)中國民航局日前發布波音737 MAX客機「適航指令徵求意見通知」,將開始評估能否在中國境內復飛。 於 newtalk.tw -
#46.美國FAA 核准波音737 Max 重返天空- Engadget 中文版
已經被禁飛一年半的波音737 Max,離重返天空又邁進了一大步。美國聯邦航空署(FAA)發出了通知,允許航空公司將波音737 Max 在特定條件下復飛, ... 於 chinese.engadget.com -
#47.2019年波音737 MAX停飛事件- 維基百科,自由的百科全書
2019年3月10日,衣索比亞航空一架波音737 MAX 8型客機(註冊編號:ET-AVJ)載有157人從阿迪斯阿貝巴飛往奈洛比的航班途中,於起飛後6分鐘墜毀於距離機場62公里外的小鎮德 ... 於 zh.wikipedia.org -
#48.波音737 MAX 的問題@ Boavista 資訊 - 隨意窩
這個簡單的強迫低頭系統是所有飛波音737的飛行員的心病。最近這個系統又出毛病了(以前也抽風過但是後來好像修好了,直到最近)。 所以出行不要選擇波音737,等波音公司 ... 於 blog.xuite.net -
#49.陸擬容許波音737 MAX試飛- 財經- 工商 - 中時新聞網
波音737 MAX先前曾在一個月內發生兩起墜機事故,中國在2019年率先決定停飛。美國及歐盟等監管機構在2020年底先後批准737 MAX復飛,但中國監管機構遲遲 ... 於 www.chinatimes.com -
#50.波音737 Max 復飛測試將刻意測試自動防失速系統 - Unwire.hk
波音 737 Max 復飛測試 將刻意測試自動防失速系統 ... 波音737 Max 會由今日起,進行一連三日的試飛,假如各項測試順利,接下來就會開始為期數月的進一步 ... 於 unwire.hk -
#51.空難將屆3年衣索比亞航空復飛737 MAX | 世界萬象 - 聯合報
2022年2月1日 — 衣索比亞航空準備2月1日復飛機隊裡的波音737 MAX客機,距衣航前次發生波音737 MAX墜毀的157死空難將近3年,... 於 udn.com -
#52.停飛逾15個月後波音737 Max獲准認證試飛 - 商周財富網
美國聯邦航空總署(FAA) 週日(28 日) 表示,波音公司(Boeing)(BA-US) 已經獲得批准,開始對其陷入困境的737 Max 飛機進行認證測試,試飛最快將由週一 ... 於 wealth.businessweekly.com.tw -
#53.歷經20月停飛修改波音737Max可望復飛 - 公視新聞網
衣航空難罹難者家屬麥可司徒莫指出,「不要搭Max客機,如果你看到排定的飛機是737Max8,就去改機票、搭別的飛機。」 另外,對於新機型的適航認證,以往FAA ... 於 news.pts.org.tw -
#54.737 MAX 將在中國復飛,波音股價飆7.5% | TechNews 科技新報
2020年11月,美國聯邦航空總署(FAA)宣布解除長達20個月的禁飛令,允許737 MAX復飛。已解禁737 MAX的亞太國家包括新加坡、馬來西亞、印度、日本、澳洲和 ... 於 finance.technews.tw -
#55.股價暴跌3.3%!波音737 MAX正式宣布停飛 - 風傳媒
法新社報導,波音表示,他們現在的目標,是讓被禁飛的737 MAX「在2020年的年中」復飛。這是對此型陷入麻煩的飛機最新的計畫,737 MAX是在兩起致命的墜 ... 於 www.storm.mg