波音交機的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

成交模式：啟動植入想法流程，建立優勢位階，從日常談判到高額募資，都能讓對方主動說我要買

為了解決波音交機的問題，作者OrenKlaff 這樣論述：

　　★亞馬遜網路書店排行榜暢銷書 　　★募資提案教父歐倫．克拉夫最新不藏私行銷秘訣 　　產品服務能成交，是用買的，而不是用賣的！ 　　沒有人喜歡在近逼侵入的壓力下做決定，傳統推銷說服術只會引人反感；尤其現今資訊透明開放，唱作俱佳的提案簡報再精采，也會被看穿破綻。 　　想要贏得關注、創造信任感，順利完成交易，你需要一套不同於傳統的「成交模式」。 　　本書作者歐倫．克拉夫從數十年來提案、做簡報的交易經驗學到一個教訓：那就是人們非常討厭被別人推銷東西，尤其厭惡別人告訴他們該怎麼想。你愈施壓，他們的反彈就愈大。相反地，人們喜歡靠自己想出很棒的點子，即使那是你引導他們產生的想法。讓別人在交易

合約上簽字的唯一方法，通常是讓對方覺得，他比你聰明。 　　因此，克拉夫拋棄了過去那套努力說服他人的腳本，而是向你展現一個新的做法：每個人都信任自己的想法，假如你不再把你的想法強加在買方身上，而是引導他、讓他自己想出這個點子，他就會接受、信任這個點子，並為此興奮不已，然後便會接受你的提案，並且覺得和你做交易是很愉快的事。翻轉傳統推銷腳本的步驟如下： 　　•    消弭地位差距──要讓顧客發現，你懂他們、和他們同屬一個圈子。 　　•    贏得對方肯定──突顯專業水準，消除疑慮，並認定你是專家。 　　•    運用內建概念──愈早回應顧客「我為何要關注」、「對我有何好處」、「我為何要選擇你」，

成交機會愈大。 　　•    給顧客安全感──讓顧客覺得你的提案是新常態，不是冒險的交易。 　　•    允許顧客質疑──允許顧客對交易持悲觀看法，並引導他們順利走過，而不是與之抗爭。 　　這個道理說起來簡單，做起來不容易。不過，作者曾經教導數千人，如何透過任何人、在任何情境下都能遵從的一系列簡單步驟，順利完成交易。 　　克拉夫將在本書中示範，如何讓億萬富翁信服於他、讓投資商吐出大筆資金、贏得龜毛瑞士銀行家的信任。同時他還會告訴你，該如何讓顧客喜歡你更甚於你的產品，成為讓顧客信服的成交王。 好評推薦 　　蔡宇哲  「哇賽心理學」總編輯 　　Carol凱若 知名作家／居家創業社團「Hom

eCEO」創辦人 　　謝文憲 知名講師、作家 　　許景泰 SmartM世紀智庫創辦人 短文推薦 　　「在本書中，歐倫．克拉夫提供讀者一套有效的工具，幫助他們得到他們想要的東西。他不是要你說服別人買你要賣的東西，他向你展示的是，如何創造一種截然不同的互動方式。這是一本改變遊戲規則的書。」─戴蒙．強（Daymond John），實境秀「創智贏家」（Shark Tank）評審與《一無所有的力量》（The Power of Broke）與《努力要趁早》（Rise and Grind）作者。 　　「歐倫．克拉夫的商業書寫引人入勝。本書讀起來趣味無窮，你會發現自己沉浸在一個個令人大開眼界的交易故事裡

，急著想知道結果……然後突然意識到，他已經教了你一套嶄新而複雜的銷售技巧，而且讓你覺得樂在其中。」─馬修．迪克森（Matthew Dixon），《挑戰式銷售》（The Challenger Sale）共同作者 　　「歐倫．克拉夫應該去當間諜的，他能夠招募任何人，也能把任何人賣掉。本書的故事讀起來令人坐立不安，同時向你展現真正的大師如何發揮他的影響力。歐倫透過本書與你分享，完成任何一種交易的必備知識與技能。」─傑森．漢森（Jason Hanson），前中情局（CIA）探員兼《九十秒抵達安全》（Spy Secrets that can Save Your Life）作者 　　「這是相當難得的一

本書，它告訴你如何提升在職場或是家裡的影響力。歐倫．克拉夫的方法非常直觀，而且完全可行。書裡有滿滿的實例，有些例子很極端，有些出人意料，但全都非常實用。」─約拿．博格（Jonah Berger），《瘋潮行銷》（Contagious）作者 　　「這是一本引人入勝的好書。這本極為重要的影響力原則手冊，是歐倫．克拉夫從他的投資銀行家的成功經驗萃取出來的精華。本書令人耳目一新、充滿洞察，而且最重要的是，非常好用。本書給你一套工具，創造以誠信為基礎的影響力。」─菲爾．瓊斯（Phil Jones），《讓人無法拒絕的神奇字眼》（Exactly What to Say）作者 　　「當你提出與客戶相左的想法

時，即使你提供的是比較好的解決方案，他們仍然很可能會採用自己的想法。上過本書提供的大師課之後，你將能夠幫助客戶主動發現，你的點子其實比較好。」─安東尼．伊安納里諾（Anthony Iannarino），《你的客戶就是我的客戶》（Eat Their Lunch）與《成交的藝術》（The Lost Art of Closing）作者

波音交機進入發燒排行的影片

策略定位與持續競爭優勢之個案研究：以國內兩大航空業者為例

為了解決波音交機的問題，作者顏君如 這樣論述：

目錄指導教授推薦書 ……………………………………………………..口試委員會審定書 …………………………………………………..中文摘要 …………………………………………………………....…iii英文摘要 ………………………………………………………………iv目錄 ……………………………………………………………………v圖目錄 ………………………………………………………………....vii表目錄 …………………………………………………………………viii第一章 緒論 - 1 -1.1 研究背景與動機 - 1 -1.2 研究目的及研究問題 - 2 -1.3 研究流程 - 3

-第二章 文獻探討 - 5 -2.1台灣地區之國際航空市場及營運概況 - 5 -2.2台灣地區國際航空產業五力分析 - 6 -2.3動態競爭 - 12 -2.4策略定位 - 19 -2.5 動態競爭對策略定位之影響 - 24 -第三章 研究方法 - 27 -3.1 個案研究法 - 27 -3.2 變數介紹 - 29 -第四章 統計分析與研究結果 - 32 -4.1 市場共同性統計發現 - 32 -4.2 資源相似性統計發現 - 34 -4.3 歷年策略定位統計發現 - 38 -第五章 結論與建議 - 43 -

5.1 研究發現 - 43 -5.2管理意函 - 44 -5.3研究限制及未來研究建議 - 48 -參考文獻 - 50 -附錄 - 55 -圖目錄圖 1-1 研究流程 ………………………………………………………-4-圖 2-1動態競爭架構 …………………………………………………-15-圖 3-2油料逐年成本變化 ……………………………………………-32-圖 4-1市場共同性比較 ………………………………………………-33-圖4-2 台灣二大航空公司資本總額比較 ……………………………-35-圖4-3 台灣二大航空公司員工人數比較 ……………………………-37-圖4

-4 兩間公司之員工數逐年成長變化 ……………………………-38-圖4-5 國際原油價格走勢圖 …………………………………………-41-表目錄表2-1 民國106年 台灣機場旅客旅客進出/貨運裝卸量統計 ……. -5-表2-2 民國106年 台灣地區航空業者國際航線載客量/載貨量統計-6-表2-3 波音公司2009~2018年商用機訂單和交接機數量統計……. -7-表2-4 空中巴士商用機總訂單交機數量統計 ……………………….-8-表2-5 策略定位競爭優勢的來源 ……………………………………-22-表2-6個案公司2017年策略定位分析 ……………………………. -23-表3-1 個案基

本介紹 ……………………………………………….. -28-表3-2油料逐年成本變化 ………………………. ………………… -31-表4-1 市場共同性 ………………………. ………………………… -32-表4-2 台灣二大航空公司資本總額比較 ………………………….. -34-表4-3 台灣二大航空公司員工人數比較 ………………………….. -36-表4-4兩間公司之員工數逐年成長變化 …………………………. -37-表4-5兩間航空歷年策略定位整理簡版 …………………………. -39-

【博客來獨家】約拿.博格：華頓商學院教授暢銷經典(瘋潮行銷、如何改變一個人、看不見的影響力)

為了解決波音交機的問題，作者JonahBerger 這樣論述：

華頓商學院最熱門的行銷課．《紐約時報》、Amazon暢銷書 約拿．博格探討人類行為與社會影響的代表作 一次珍藏   　　《如何改變一個人》： 　　人不像彈珠，不會因為你試著推，就完全照你的意思跑。他們會抗拒。 　　最高明的說服，是讓他自己說服自己。   　　《瘋潮行銷》： 　　臉書和推特是科技，而非行銷策略， 　　唯有當人們真正交談，口碑行銷的效力才得以發揮。   　　《看不見的影響力》： 　　為何我們有時跟著大家走，有時又刻意不跟別人一樣？ 　　因為我們以為做決定的是自己，卻沒看見背後的「社會影響力」。   　　▍《如何改變一個人》   　　每個人都有需要推動改變的時刻：小至家長矯正小孩

的行為、業務員改變顧客的心意……大至LGBT爭取權益、英國脫歐等。   　　然而，人類天生內建 5個引發反彈的大魔王：反抗心理、敝帚自珍效應、距離、不確定性、佐證。遭遇這些反擊，99%人的反應是推得更用力，以為只要堅持，終會皇天不負苦心人，但這麼做往往只會啟動對方心中的那個叛逆青少年，開始為了反對而反對。用錯方法，不僅會引起反彈、達不到效果，更糟的是會傷害彼此的關係。   　　★16個避開反彈的改變方法，讓對方從抗拒到開始說服自己  　　 　　．讓對方參與改變，他會更有動力讓改變成真 　　有史以來成效最佳的青少年吸菸防治運動，並沒有大力鼓吹別抽菸。   　　警告標語就像用蠻力推動改變，只會招致

反效果。勸人別喝酒，反而讓大學生豪飲；倡導抽菸有害健康，反而讓人更躍躍欲試。   　　這項吸菸防治運動只揭露業者如何透過媒體讓抽菸看起來很酷，公司內部更奉行著「今日的青少年，明日的顧客」宗旨，接著便讓吸菸者主導會議，決定自己要怎麼做。結果，青少年吸菸率在兩年內減半。   　　．揭露不改變的成本 　　研究證實，除非改變帶來的效益比不改變大上兩倍之多，否則大部分的人都寧可按兵不動。但著眼於效益之際往往忽略了不改變也有成本。   　　保守型的投資人不管理專如何解釋股市的投報率比較高，還是傾向於把錢存銀行，因為就算利息再少，每年的結餘還是會增加。理專改為每月定期告訴這名投資人，他因為沒有考慮通膨迄今累

計虧損多少錢，因此成功賺到業績。   　　在英國脫歐公投中，脫歐派的關鍵訴求「我們每週給歐盟三．五億英鎊，這筆錢不如給自己的健保局」，也旨在揭露不改變的成本。   　　．提供選單 　　與其叫小孩吃掉花椰菜，不如問他：你想先吃雞肉，還是花椰菜？ 　　與其問員工開什麼條件，不如問他要薪水高3000元，還是多三天的假？ 　　 　　提供選單可以讓對方在過程中握有選擇權，滿足他們的談判需求，同時達成自己的目的，就像聰明的廣告公司給客戶的提案絕對不會只有一個。   　　▍《瘋潮行銷》（暢銷新裝版） 　　 　　博格在華頓商學院開設的「感染力」（Contagious）課程，已成為近年最炙手可熱的行銷課程之一，

廣受學生、企業經理人等歡迎，向隅者紛紛要求博格出書傳授產品、創意、行為等暢銷風行的祕密。因此本書甫在美國上市，即創下亞馬遜書店行銷‧廣告類暢銷書第一名，並榮登《紐約時報》暢銷書榜。   　　經過十幾年鑽研，博格發現產品、理念得以瘋傳的關鍵，在於社會影響力與口碑效應。而口耳相傳的效力，遠優於廣告10倍以上，例如亞馬遜書店一則五顆星書評可以讓一本書多賣20本，一個新顧客的口碑可以增加200美元的餐廳營業額。   　　那麼，如何建立強大口碑，讓人們口口相傳不停？ 　　祕訣就在於掌握六大關鍵感染力原則「STEPPS」—— 　　社交身價、觸發物、情緒、曝光、實用價值與故事。   　　▍《看不見的影響力》

（《何時要從眾？何時又該特立獨行？》暢銷慶祝版）   　　不知道今天天氣該穿什麼衣服，看看窗外的人怎麼穿，從眾可以幫助我們快速做決定；你在聚餐最後想來一客甜點，其他人卻興趣缺缺，那就算了吧，從眾可以減少社會壓力；人類天生具有模仿的傾向，跟其他人做相同的事容易贏得好感，例如在談判時模仿對方的舉動，成交機率可以高五成。 　　 　　然而，人類行為遠比上述還複雜，我們在某些時候又會想要特立獨行。當某件商品透露出跟身分地位有關的訊息，我們就會想要與眾不同。而中產階級比起勞動階級，又更在乎自己的獨特性。我們所處的文化也會造成差異，像是美國追捧獨特性，日本則是推崇要合群。這些因素交錯影響著我們每日做的決定。

　　 　　約拿．博格透過數百次實驗、分析數千場競賽、檢視數百次購物行為來研究「社會影響力」科學，探討他人如何用難以察覺且意想不到的方式左右我們的行為。書中詳盡介紹了社會影響作用的主要面向，並提供許多活用在各種實務上的靈感。只要能掌握這股隱形的力量，就有機會更有效率且更成功地達成目標，在工作與生活上獲取更大成就。

國籍航空公司服務環境與旅客滿意度之研究

為了解決波音交機的問題，作者顏家誠 這樣論述：

良好的服務環境能使顧客在使用時對其服務環境留下深刻的印象，並能提升顧客對企業之形象。但除了解服務環境外，人員的服務品質也是服務的過程不可缺少的一部分，因過程中往往可能會因為態度和行為而對服務過程或整體服務環境留下不同的評價及印象，從而影響顧客對服務之滿意程度及再次購買之意願。 本研究以國籍航空公司服務環境是否影響旅客滿意度為主要的研究目的，並加入航空公地勤運務員與客艙組員服務傳遞之流程，藉以了解服務環境與服務傳遞間之因素關係和影響，並希望藉此提供航空公司作為往後改善服務環境和提高旅客滿意度之參考。 論文研究以問卷調查於2018年12月17日至2019年1月18日施行，於高雄國際機場、

臺北國際機場及桃園國際機場非管制區域進行旅客問卷調查，三個國際機場派發的問卷總數各為150份，總數為450份，透過資料統整及確認後，對其結果進行分析及驗證。 本研究共有5個假設，結果顯示：航空公司客艙服務環境對旅客整體滿意度有「正向」影響、客艙服務環境會受到客艙組員服務傳遞之介入而對旅客整體滿意度有「正向」影響、旅客對航空公司整體滿意程度對再次搭乘意願有「正向」影響、航空公司地勤服務環境對旅客整體滿意度有「沒有正向」影響、地勤服務環境會受到地勤運務員服務傳遞之介入對旅客整體滿意度有「沒有正向」影響。 此外，研究結果也顯示，「客艙服務環境」與「客艙組員服務傳遞」介入「客艙服務環」對「旅客整體

滿意度」之假設有顯著之正向影響，推論是客服務環境為旅客接觸與體驗航空公司服務與環境時，感受時間最長的地方；而三個機場之受訪者都對航空公司的客艙相關問項感到滿意，可見受訪者對航空公司目前的「客艙服務環境」與「客艙組員服務傳遞」感到滿意，故航空公司應積極保持「客艙服務環境」與「客艙組員服務傳遞」之滿意程度，甚至將其服務標準推廣至其他第一線與旅客接觸的部門。研究並顯示「旅客整體滿意度」會影響旅客對後續「再次搭乘之意願」。 在地勤問項的部分：「地勤服務環境」對「旅客整體滿意度」與「地勤運務員服務傳遞」介入「地勤服務環境」等假設，則對旅客整體滿意度沒有顯著之影響，推論是因為「地勤服務環境」與「地勤運務

員服務傳遞」為旅客最初使用和體驗之地方，相較於旅客整體搭機過程而言，其感受與記憶時間相對比客艙環境來得短，故對整體之滿意度影響不大。航空公司仍需以客艙服務品質及標準來提升「地勤服務環境」與「地勤運務員服務傳遞」，以增加旅客對航空公司的整體滿意度與提升再次搭乘意願。