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國立聯合大學 能源工程學系碩士班 薛康琳、洪儒熙所指導 張博勛的 空氣電極中氧還原觸媒之改質及其效能評估 （2015），提出油價查詢關鍵因素是什麼，來自於金屬空氣電池、氧還原反應、非貴金屬觸媒、碳粉改質、無電電鍍法。
而第二篇論文國立臺灣大學 土木工程學研究所 張學孔所指導 陳品潔的 電動公車之效益評估 （2011），提出因為有 電動公車、油電混合公車、分析性數學模式、生命週期成本的重點而找出了 油價查詢的解答。
最後網站WTI纽约原油CFD(CL)期货行情,新闻,报价 - 新浪财经則補充：... 《中国金融期货交易所国债期货信息发布指引》的通知 04-18; 期货大咖聊大宗|中信期货杨力：股指分化走势或延续关注上证50 04-18; 联储加息终点便是油价上涨起点？
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油價查詢進入發燒排行的影片
美股預先慶祝感恩節購物季開鑼，美股再創新高。另一方面，即使美國與中國的貿易談判樂觀，但澳洲經濟數據令人失望，澳洲央行下星期二會否減息都成為市場焦點。而油價在沙地阿美上市定價前節節向上，那石油後市能否再保持升勢？
今天會繼續探討匯市及商品走勢，喜歡我們節目的朋友記得Like及Share，有關於商品外匯的問題，歡迎留言！
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空氣電極中氧還原觸媒之改質及其效能評估
為了解決油價查詢 的問題，作者張博勛 這樣論述：
金屬空氣電池在放電時，空氣電極進行氧還原反應。常溫氧還原陰極需要鉑、黃金、鈀等貴金屬觸媒提高電極活性。本研究選用高比表面積與導電XC-72R碳粉作為陰極觸媒之基材，以無電電鍍法(Electroless plating method)將鎳、鈷沉積到XC-72R碳粉上摻雜改質。藉由改變製程條件，如電鍍時間、鍍浴溫度、不同鍛燒環境等，探討改質碳粉在鹼性溶液下之氧還原反應動力。觸媒結構以X光繞射分析。觸媒效能藉由旋轉圓盤電極(Rotating Disk Electrode, RDE) 控制氧於鹼液中的質量傳輸速率，以線性伏安掃描法(Linear Scanning Voltammetry, LSV)測
量電極電位-電流曲線。實驗顯示改變燒結條件能使活化過電位下降並改變氧還原反應途徑。鎳沉積於碳材上能降低活化過電位，鈷的摻雜能大幅度提升觸媒之電化學活性。以電鍍時間30分鐘之電流密度最佳，極限電流密度最高可達 0.8 mA cm-2。
電動公車之效益評估
為了解決油價查詢 的問題，作者陳品潔 這樣論述：
近年來國際原油價格上升，衝擊每個國家的整體能源消費，尤其全球運輸部門所消耗的能源佔了世界各國能源消費結構係僅次於工業部門，而大部分國家運輸部門所消耗的能源所佔比率均超過20%。因此，如何發展更有效率的公共運輸系統，以減少運輸部門的能源消耗與溫室氣體排放，實為一項重要課題。我國在市區公車以及國道客運車輛之中，至今仍舊以柴油公車為主流，隨著科技發展，目前市面上有諸多替代車種，如純電動公車(Electric Bus)、油電混合電動公車(Hybrid Electric Bus)、天然氣公車(Natural Gas Bus)、燃料電池公車(Fuel Cell Bus)等。上述不同類型的公車不僅可以減少
空氣汙染，部分車種亦可減少噪音汙染提升環境品質，並使得能源效率提升。 目前諸多國家逐步提倡採用低汙染車輛取代傳統柴油公車，這些多樣化的新能源公車系統有何差異，以及其生命周期成本為如何，實為重要之研究課題。本研究係利用分析性模式(Analytic Model)以及生命週期成本之概念，探討「柴油低地板公車」、「油電混合低地板公車」與「換電式電動低地板公車」等三種不同動力系統的公車，在營運成本上的差異分析，以提供給業者及決策者在公共運輸能源政策之參考。透過本研究建立之模式與情境分析探討之結果，換電式電動公車成本之電池與換電站成本由政府補助或由第三方業者負擔之前提下，柴油公車與油電混合公車之外部
成本提高，電動公車總成本為最低，未來推動電動公車將具有相對的優勢。因此，為了改善交通環境與服務品質，在節能環保的思維下，具有零排放特性的電動公車勢將成為未來公共運輸的發展趨勢，然經由本研究之觀察發展，初期仍有賴政府在考量外部效益基礎下，提供購車、換電站設施以及營運上之補助。