汽車烤漆去除的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

汽車修理業噴漆作業勞工重金屬暴露調查ILOSH104-A308

為了解決汽車烤漆去除的問題，作者錢葉忠,鐘順輝 這樣論述：

　　有色漆料（如紅、黃、綠等）中常含有高濃度重金屬成分（如鉛及鉻），且應用相當普遍（例如汽車用黃色漆料），因此，容易造成製造及塗裝勞工身體危害。本研究係針對國內汽車修理業之噴漆/烤漆業勞工，特別是使用有色漆料之作業，進行重金屬危害及暴露調查評估，以避免職業病之發生。 研究調查結果發現，汽車修理業暴露有機溶劑、粉塵及漆料重金屬之主要流程是在舊漆研磨去除及噴漆等作業，且各廠在勞工暴露特性、控制措施及工作時間上均有差異。油性漆樣品中，黃色漆在鉛、總鉻及鐵之濃度上均較其他色漆組為高，濃度中位數分別為12,411、1,756及2,068 μg/g。鉛及總鉻之濃度均以紅色漆組次之，濃度

中位數分別為65.9及239 μg/g。而鋁及銅之濃度則分別以白色漆及藍色漆組為最高。水性漆樣品中，藍色系漆在鉛之濃度上均較其他色漆組為高，濃度中位數為24.1 μg/g。總鉻濃度以黑色漆組最高，濃度中位數為13.8 μg/g。鐵及鍶之濃度以綠色漆組最高，濃度中位數分別為217及174 μg/g。整體而言，水性漆中重金屬成分與油性漆相差甚大，且濃度均低數百至數千倍，特別是鉛及總鉻之濃度。在重金屬暴露部分，水性漆噴塗作業測得之個人短時間重金屬暴露量均低，鉛僅微量檢出 (

汽車烤漆去除進入發燒排行的影片

汽車塗裝有色漆料有毒金屬危害及暴露調查

為了解決汽車烤漆去除的問題，作者董玠夆 這樣論述：

國外文獻中發現紅色及黃色漆料中常含有高濃度的重金屬成分 (如鉛及鉻)，且應用的相當普遍 (例如汽車用黃色漆料)，因此，容易危害製造及塗裝勞工。本研究針對國內汽車修理業之噴漆/烤漆業勞工，進行重金屬危害及暴露調查評估，以避免職業病之發生。本研究針對23個油性漆及21個水性漆樣品 (涵蓋美國、德國、義大利及我國品牌，漆色以紅、黃、藍、綠及白色系為主) 中之金屬 (鉛、總鉻、鋁、鐵、銅、鎘及鍶)濃度進行分析比較；另外，針對5家鈑噴廠勞工執行有色漆料之噴漆作業現場勞工重金屬暴露調查，採集個人暴露樣品27個，定點樣品12個，分析比較其重金屬暴露濃度。分析結果發現，油性漆樣品中，黃色漆在鉛、總鉻及鐵之濃

度上均較其他色漆組為高。鉛及總鉻之濃度均以紅色漆組次之。而鋁及銅之濃度則分別以白色漆及藍色漆組為最高。水性漆樣品中，藍色系漆在鉛之濃度上均較其他色漆組為高。總鉻濃度以黑色漆組最高。鐵及鍶之濃度以綠色漆組最高。整體而言，水性漆中重金屬成分與油性漆相差甚大，且濃度均低數百至數千倍，特別是鉛及總鉻之濃度。在重金屬暴露部分，水性漆噴塗作業測得之個人短時間重金屬暴露量均低，鉛僅微量檢出 (

汽車美容與改裝1080個怎麽辦

為了解決汽車烤漆去除的問題，作者龐永華 這樣論述：

汽車就是車主的「形象代言人」，它也需要美容和改裝。車主選擇什麼樣的美容和改裝項目，需要依照愛車的用途和自己的喜好理性地確定。本書以簡潔的語言，針對車主在汽車美容和改裝過程中可能遇到的各類問題，從不同角度提出了1080 個關鍵問題，並給出了相應的解決辦法。這些解決問題的辦法，不僅有利於車主快速提高汽車美容和改裝技能，同時也有利於提高 安全性、舒適性和經濟性。本書形式新穎，通俗易懂，實用性強，是車主給愛車美容和改裝的良師益友。