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氧氣鋼瓶架的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦李政亮寫的 拆哪，中國的大片時代：大銀幕裡外的中國野心與崛起 可以從中找到所需的評價。
大同大學 工程管理碩士在職專班 吳焰煌、林永仁所指導 賴俋伸的 應用FMEA於嗅劑自動添加系統風險管理之研究-以T天然氣公司為例 （2019），提出氧氣鋼瓶架關鍵因素是什麼，來自於嗅劑自動添加系統、失效模式與影響分析、修正式德菲法、風險管理。
而第二篇論文國立臺南大學 機電系統工程研究所碩士班 黃崇能所指導 吳佳睿的 可改善燃料電池載具性能之氣動儲能控制系統的研發 （2018），提出因為有 燃料電池載具、氣動儲能系統、自適應性控制、PID控制器的重點而找出了 氧氣鋼瓶架的解答。
拆哪，中國的大片時代：大銀幕裡外的中國野心與崛起
為了解決氧氣鋼瓶架 的問題，作者李政亮 這樣論述：
解讀大片時代的電影類型與市場現況 揭開中國電影軟實力的時代軌跡與特質 中國｜拆哪｜拆解影像讀中國 大片：一個中國土生土長的語彙。 人們把高成本、大卡司、驚人票房的好萊塢電影稱為｢大片｣。現在，中國版大片已崛起﹗ 美國大片多年來在中國總是能夠攻城掠地，不過，從二○○二年年底的《英雄》開始，中國電影谷底翻身，自二○○三年到二○一七年十五年的時間，中國電影不但在本國市場的票房多次力壓好萊塢電影，也已成為瞄準好萊塢的世界第二大電影市場。 近十五年來，中國大片時代已然成型。 彭博商業週刊專文〈中國電影業 追趕好萊塢〉，直指二○一二年中國已成全球第二大電影市場，可謂中
國崛起的眾多現象之一！此外，甚至有媒體指出，二○一七年中國電影市場將超越好萊塢！ ｢電影｣是政治經濟脈絡交錯下的產物，中美角力將對中國電影市場產生什麼樣的衝擊？當中國大片時代已成事實，我們如何拆解它的內在，在華語電影中找到屬於自己的位置？ 本書以「看電影，讀中國」揭開序幕，從主旋律到商業元素、政策規範到製作發行，涵蓋歷史回顧、最新脈動，介紹了百部重要華語電影與電影人，是認識「中國電影發展」及「好萊塢電影在中國」的第一堂課。 名人推薦 白睿文（美國加州大學洛杉磯分校亞洲語言與文化系教授）｜陳儒修（國立政治大學廣電系教授）｜郭大為（英國倫敦大學霍洛威學院助理教授）｜金正求（韓國綜合
藝術大學電影理論系助理教授）｜李展鵬（澳門大學傳播系助理教授）｜徐明瀚（電影與藝術評論人）——跨國攜手推薦 十幾年以來，全球電影工業最讓人矚目的現象便是中國大陸電影市場的崛起。自從張藝謀二○○二年的《英雄》一直到現在，中國的「大片」已經經過了不同階段：古裝武俠電影、民國為背景的功夫片、和神怪電影、一直到了二○一七年的《戰狼II》所代表的新動作加主旋律模式。如何理解中國電影產業的快速發展和「大片」的不同面貌？從文本到產業，李政亮的新作《拆哪，中國的大片時代》為「大片時代」的觀眾和電影人提供了一個最有洞見的解讀。——白睿文（Michael Berry）‧美國加州大學洛杉磯分校亞洲語言與文化學
系教授 當中國「大片時代」已成事實，由李政亮教授所進行深度解讀的工作，就變得無比重要。凡對於中國電影產業有所關切、有所期待、或有所嚮往的人，都值得把本書當作放大鏡，用來檢視中國大片榮景背後的真相﹗——陳儒修．國立政治大學廣電系教授 在娛樂文化充斥的時代，作者對於當代中國電影如此認真仔細的盤點何其難得。這本書裡除了細緻的電影文本分析之外，更有對電影體現的歷史觀念和意識形態的精彩評論﹗——郭大為．倫敦大學皇家霍洛威學院助理教授 本書對中國大片時代的電影生產與類型進行了細讀，宏觀、詳盡並極具洞見﹗——金正求‧韓國綜合藝術大學電影理論系助理教授 李政亮的電影研究的著眼點從來不只
是電影，他一直觀照著一個更大的脈絡——中國當代的政治社會文化。武俠片中的政治主旋律，戰爭片中的國族論述、魯蛇題材的時代觸覺、青春題材的社會年輪，都在訴說過去數十年的中國歷史故事。電影研究不應只是研究電影，而且要有政治文化視野，這本新書作出了非常好的示範。——李展鵬‧澳門大學傳播系助理教授
應用FMEA於嗅劑自動添加系統風險管理之研究-以T天然氣公司為例
為了解決氧氣鋼瓶架 的問題，作者賴俋伸 這樣論述：
台灣公用天然氣事業，都將嗅劑添加於天然氣管道內使天然氣加臭，達到能夠使人可嗅覺辨識，並使加臭後之天然氣易於檢測洩漏，但當嗅劑自動添加系統異常時將危害操作人員的人身安全。本研究使用失效模式與影響分析(Failure Mode and Effect Analysis，FMEA)及修正式德菲法(Modified Delphi Method，MDM)，導入個案公司天然氣嗅劑自動添加系統之風險管理作業中，先由專家彙整出設備元件可能失效因素，再以修正式德菲法(MDM)對其他專家問卷調查，再整合所有專家共識之FMEA表單，進行FMEA問卷調查，取得每位專家對每一因素之嚴重度(S)、發生度(O)、可偵測性(
D)的估計值，得出重要風險優先數值(Risk Priority Number，RPN)之優先改善順序，建立潛在風險因素。研究結果，78項風險因子分析出12項RPN大於96之高風險失效因子，以嗅劑泵浦及嗅劑液體流量計2項元件故障時風險最高佔7項因子，列入加強管控優先改善的重點。本研究建立一套嗅劑自動添加系統FMEA的模型範本，研究結果仍可提供業界於系統運轉風險管理時參考。
可改善燃料電池載具性能之氣動儲能控制系統的研發
為了解決氧氣鋼瓶架 的問題，作者吳佳睿 這樣論述：
近年來，因為石化能源短缺、地球暖化、碳排放增加等等因素，使得各國更加致力於發展綠色能源，系統的使用效率以及可回復性也逐漸受到重視。其中，氫能是一個乾淨、高效率的新能源，因此很快地就受到各界的注意。 燃料電池是一個很有前景的能源技術，它的應用包含大眾運輸工具、發電場，它的原理是電解水的逆反應，只要將氫氣與氧氣注入陽極板和陰極板，就會產生電力，而它的副產物為純水以及熱能。但燃料電池受電化學特性的影響，尚有一些無法改變的缺點如：啟動反應慢、極化損失和剎車能量無法回充等，因此在車輛行駛的過程中，如果遇到緊急煞車或加速的情況時，會導致燃料電池的輸出電流增加，這樣的情形會造成電壓下降，進而造成電池
內部結構損耗、工作溫度過高和降低使用年限等問題。 氣動儲能系統是主要是由氣動馬達、空氣壓縮機、高壓鋼瓶所組成，由於氣動馬達是消耗高壓空氣而不是電力，所以在運轉的過程中不會產生火花，因此氣動馬達可以在易燃、易爆、高溫、潮濕、高粉塵等惡劣的環境中使用；而高壓空氣容易儲存，且由於壓縮的為一般空氣而非易燃氣體，所以在儲存方面相對來說是比較安全的。 本研究提出以氣動儲能系統做為燃料電池載具之輔助動力，並透過適應性模糊類神經的控制方式來優化PID控制器，使得氣動儲能系統能依照實際路況準確地提供輸出給車輛，並且透過MATLAB/Simulink的動態模擬來驗證本系統的有效性與可行性。