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你不伸手，他會在這裡躺多久？：一個年輕社工的掙扎與淚水

為了解決櫻花服務站的問題，作者李佳庭 這樣論述：

4年多，1000多個日子， 社工李佳庭在街頭，陪無家者活下去！ 　　「我們只能讓個案不要死而已……」 　　李佳庭社工的吶喊。 　　2017關鍵評論網的「未來大人物」 　　社工無疑是這世上最艱難、最吃力不討好的工作。 　　低薪、高工時、高壓力、高風險。 　　她卻一頭栽入。時而甘之如飴，但更多時刻是抓狂低潮…… 　　一本最真實，絲毫不美化的台灣年輕社工日常。 　　4年來，一個年輕社工與無家者最淚中帶笑的互動， 　　但卻沉重的一本書。 　　‧擔任街遊導覽員的無家者只要一沒接她的電話，她擔心地摩托車一騎，秒衝無家者住處……。 　　‧以前在街頭骯髒、肌黃乾瘦的無家者，現在白淨的在她眼前好

好吃飯，她心裡暖成一片。 　　‧當無家者對她說：「這是我來台北幾十年，過得最好的時候了。我有住的地方，有東西吃，有穩定工作，還有人陪。我好到不能再好了。」短短幾句話，讓她毫不猶豫決定繼續在這條路拚搏。 　　無家者只要有一丁點的改變，都能讓李佳庭渾身熱血又感動，但她也曾被無家者破口大罵到蹲在西門町大哭，夜裡留在辦公室，被拿著大鎖的個案找上門來……她的心火熱滾燙純粹，但她也總不免自我懷疑，尤其當她協助的無家者緩緩步上軌道，卻又瞬間滑落時。 　　這是一本很真實的書，它不避談尖銳或刺痛，無論是冰冷不健全的社工體制，或無家者不盡然是善良的天使、安貧樂道的哲學家，以及好煩好累好無力，無法再僅依靠燃燒

熱情與體力而翻轉弱勢者的出走社工。 　　但李佳庭也帶給我們，她所念茲在茲，渴盼自己一再貼近的──我們能否以更有尊嚴、尊重且柔軟同理的方式去正視與理解無家者，以剝落他們身上的標籤，以及我們眼裡的偏見？她也希望我們不吝對人伸出雙手，一如書名所述，在人生道路上失速墜落，是我們每個人都可能發生的。 本書特色 　　◎書市少見，以非常真實又真摯的筆法，去書寫台灣身為社工，他們的甘與苦，他們內心的掙扎，以及最重要的，當社工頻繁離開社福界，為什麼李佳庭卻選擇留下。 　　◎一個文明社會所最該被重視的聲音，無論是弱勢的無家者，或服務弱勢的無家者的社工，但我們是否總是聽不見弱勢的無家者的聲音，以及服務弱勢的

無家者的社工的聲音？ 　　◎林立青（作家）：「李佳庭等人的陪伴極為珍貴。有了陪伴以後，直接給予資源才不顯得突兀而失禮，建議的工作和鼓勵，也才可以避免冒犯和傷人，也因為長時間的陪伴，才能知道這些無家者的故事，才有辦法說服社會大眾摘下偏見與歧視的眼光。」 　　◎黃克先（國立台灣大學社會學系副教授）：「在台灣社工界裡，遊民工作一直是邊緣中的邊緣，不但在人物力資源的投入上，遠不及其他如兒少、老人、身障等領域，在社會工作從業人員心目中，遊民工作也是傳統上的「屎缺」（這不僅是比喻而已，有時正是字面上的意思；我所認識的台北市遊民工作者時不時得處理服務對象的糞便問題，頻率遠高於其他領域社工），鮮少有人自願

擔任這樣的工作。 　　◎「我們能不能讓大家看見，我們所居住的環境，除了光鮮亮麗以外，還有溫柔的那一面？能允許人說出失敗的那一面？能溫柔的包容著很多很多不一樣的人的那一面。 　　老老的人，年輕的人，有錢的人，沒有錢的人，有家的人，沒有家的人。」──李佳庭 名人推薦 　　◎林立青（作家）、黃克先（國立台灣大學社會學系副教授）撰推薦序。朱剛勇（人生百味共同創辦人）、林昶佐（立法委員／閃靈主唱）、徐敏雄（社團法人台灣夢想城鄉營造協會理事長）、張獻忠（台灣芒草心慈善協會理事）、黃益中（高中公民教師、《思辨》作者）熱淚推薦（依姓氏筆劃順序排列）  

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觀光休閒產業之移動與鏈結研究以台東豐年機場為例

為了解決櫻花服務站的問題，作者莊玉華 這樣論述：

摘 要台東因交通不便，日漸形成如台灣本島的後山一般，此離島化現象，令台東土地未曾有效利用開發，也因此台東地區的天然景致得以原始保留，近年來也漸成為台灣地區觀光的發展重點之一。台東由於花東線鐵路及南迴鐵路尚未改善完成，往返台北、台東的交通陸運對觀光客而言過分耗時費工，故對規劃國內東部地區二日以上中長程旅遊旅客而言，未來勢必會考慮以空中運輸為主要交通工具。台東豐年機場位於花東地區觀光門戶，除了鏈結台灣本島外還鏈結綠島、蘭嶼兩外島區域。台東豐年機場近年來雖已做些許的擴建改善，但近來因受機票票價調漲影響下，客源紛紛轉向其他替代交通工具，造成旅客運量有逐年降低的現象。故現行的台東豐年機場需要更多的改善

空間計畫。台東豐年機場可當作東部地區旅遊路網門戶起始點，方便旅客免於東西部往返的舟車勞頓。在提供搭機旅客舒適的環境外，一併將機場外圍相關空間納入規劃，並鏈結台東當地觀光休閒產業，使台東豐年機場自服務搭乘空中交通運輸工具旅客的單一機場角色，轉型發展成為服務對象廣泛的多元性觀光休閒轉運站。並參考峇裏島 Ngurah Rai國際機場、日本那霸機場、東山休息站、南投休息站、清水休息站成功發展模式，分析探討並歸納適合「台東豐年機場」鏈結觀光休閒產業後發展的多元性觀光休閒轉運站。期盼轉運站發展含有陸空海運交通轉乘諮詢處、當地特色美食餐廳、在地特產商展、當地藝術工作者表演處、自行車租借及維修服務站、自行車旅

客住宿旅店、觀光休閒旅遊諮詢提供處、民宿代訂服務處、當地文化的行銷中心等。「觀光客倍增計畫」是行政院「挑戰2008—國家發展重點計畫」中投資計畫之一，台東豐沛的人文、自然、產業觀光資源，在積極尋求一級產業轉型為三級觀光休閒產業發展下，配合「東部地區自行車路網示範計畫」，藉由自行車移動與鏈結近郊相關旅遊景點與觀光休閒產業，創造新興的產業發展及人文旅遊型態，將台東發展成生態觀光區域，期盼打造台東成為以自行車慢遊城市。

名古屋日本中部(19-20年版)：北陸古韻峻美山城Easy Go!

為了解決櫻花服務站的問題，作者Li 這樣論述：

　　19-20年版新增全新滋賀縣部分，包括了懷舊文化區黑壁廣場、可觀賞可愛的彥根喵表演的彥根城等。此外還新增了：鄰近中部國際機場的購物熱點Aeon Mall常滑、好玩又有教育意義的河川環境樂園、馳騁於紅葉公路間的白山白川鄉White Road、如畫美景的白絲瀑布、集花園購物美食於一身的綜合公園松阪農業公園Bell Farm，以及猶如「天空之鏡」的雪山火口湖絕景的室堂等。 　　以名古屋為中心的日本中部，位於東京及大阪之間，包括本書介紹的愛知縣、岐阜縣、富山縣、石川縣、福井縣、長野縣、三重縣、滋賀縣八大縣。自從北陸新幹線通車後，東京前往富山縣、石川縣、長野縣更方便快捷，令日本

中部的旅遊人氣更高！ 　　【自然景觀】除了立山黑部、白川鄉合掌屋等必到景點，還介紹了擁有壯麗山色的上高地、被譽為「岐阜之寶」的小坂瀑布、穿山過海的黑部峽谷鐵道、著名的渡假勝地輕井澤，當然少不了歷史悠久的天然溫泉，包括平湯溫泉、別所溫泉、加賀市三大溫泉區、野澤溫泉、白骨溫泉、西浦溫泉等。 　　【獨特美食】無論是松阪牛、越前蟹、鰻魚飯三吃、手羽先、明寶香腸、味噌烏冬、飛驒高山拉麵、越中料理、五平餅、朴葉味噌……都是日本中部限定美食！ 　　【歷史傳統】名古屋城及天守上金鯱的氣派；高山祭華麗的山車及熱鬧的巡遊；有日本三大庭園的美稱的兼六園；由日本戰國時代保存至今的一乘谷‧朝倉氏遺跡；接近有70座

大小寺院的寺町寺院群；春天必到慶典「北陸三大祭」之一的三國祭……即使不懂歷史也會愛上中部的傳統濃情。 　　【城市繁華】名古屋的繁榮程度絕不輸於東京、大阪等大城市：超大型空中宇宙船Oasis 21；多條熱鬧地下街、商店街、大型百貨店；過百萬人參觀的JR鐵道館等，人氣景點遍及北陸和東海地區。 　　【詳盡交通資訊及地圖】羅列所有適用於日本中部的交通優惠套票，包括「高山‧北陸地區周遊券」等；每個地區、景點都有詳細交通說明；內有100幅地圖、行程地圖、鐵路圖、巴士路線圖，更附送雙便攜大地圖，包括日本中部旅遊大地圖及日本中部自駕遊大地圖，無論是自駕還是火車遊，都可輕鬆穿梭日本中部八大縣！ 　　․囊括

中部8大縣：愛知縣、岐阜縣、富山縣、石川縣、福井縣、長野縣、三重縣、滋賀縣 　　․新增：88頁滋賀縣及更詳盡香嵐溪、立山黑部、上高地遊覽指南 　　․550個精彩景點美食購物推介，遍及北陸和東海地區、12大溫泉區 　　․超抵JR周遊券、巴士套票、自駕遊Pass 　　․專業繪製100幅地圖、鐵路圖及行程地圖 　　․附送：日本中部旅遊大地圖和自駕遊大地圖  

特色學校課程設計與社區發展協力關係研究－以嘉義縣某國小為例

為了解決櫻花服務站的問題，作者黃承元 這樣論述：

　　本研究旨在探討多元智慧融入特色課程設計的內涵、如何結合學校和社區發展，並瞭解其所遭遇的困境。本研究對象為嘉義縣一所個案小學，透過個案研究的方式，以半結構式訪談與文件分析蒐集資料，探討特色課程對學校和社區發展協力關係的影響，研究結論如下：一、特色課程須結合政府、學校和社區之力共同推動。二、特色課程能提升學生多元智慧。三、社區和學生對價值皆有新體驗。四、學生之多元智慧表現會影響社區發展。五、特色課程是學校和社區間的協力平臺。六、學校和社區在特色課程中互助互利。七、特色課程能降低城鄉差距造成的多元智慧落差。