機場安檢流程的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

翻開吧!繁忙的機場

為了解決機場安檢流程的問題，作者克利夫‧吉福德 這樣論述：

　　翻翻揭揭，探索機場和飛機的每個角落！ 　　寄艙的行李去了哪裏？為什麼機場的跑道這麼長？ 　　天空沒有紅綠燈，空中交通是怎樣維持的？ 　　翻開這本書，就能深入機場不為人知的地帶，了解機場和飛機裏隱藏的秘密。 　　現在你們可以登上飛機，一直衝上雲霄了！   　　機場真的很大啊！客運大樓主要分成入境大堂和離境大堂。到達機場只是整個飛行旅程的開始，上機前還要在客運大樓裏通過一連串的程序，例如行李寄存、護照檢查、保安檢查等等。下機後同樣需要通過類似的步驟，才能離開機場；飛機分成很多個部分啊，例如駕駛艙、頭等客位、商務客位、經濟客位、廚房、洗手間等等；飛機需要定期在維修機庫進行檢查、維修，或換舊零

件，以確保大家的安全；機場中有指揮塔管制航空交通。你還可以在書中認識飛機起飛前的整個準備流程、滑行道各個區域的作用、行李運送的過程……   　　各位飛機迷，一起來揭開機場和飛機的秘密吧！ 　　·認識14個有關機場和飛機的主題，例如飛機大透視、機場指揮塔等。 　　·書中有30多個特大拉頁和小揭頁，讓讀者動動手，透視機場和飛機的裏裏外外。

機場安檢流程進入發燒排行的影片

桃園國際機場安檢業務委外模式建構之研究

為了解決機場安檢流程的問題，作者林宏文 這樣論述：

摘要2014年桃園國際機場陸續發生漏查柴油、活貓事件，並且在它國機場發現，經國內媒體大肆報導及立法院重點質詢後，交通部基於世界主要國家多由保全（保安）公司或航空站經營人執行安全檢查作業，又航空警察局人力的運用與調整受限行政院機關員額總數限限制，擬具「民用航空法」部分條文修正草案，因應實務需求，使未涉公權力行使的安全檢查作業得由航空站經營人委託經內政部認證的保全業執行，惟最終因立法委員未達共識及屆期不續審，退回行政院。本研究案採質化設計，針對警政署及航空警察局實際從事安全檢查業務人員進行訪問，發現將安全檢查工作委外，可以解決航空警察局安全檢查人力不足的問題，惟針對委外的項目有不同意見，一部分認

為安全檢查是公權力行為，沒有法律的授權前，只能將協勤的項目委外，另一部分則認為透過修法的方式，將安全檢查全部委外，另外依據航空警察局現有的航空保安訓練、品質管制計畫等，對委外的單位實施訓練、測驗，由交通部、航空站經營人或航空警察局實施監督，以確保安全檢查委外的品質。綜上，本研究提出的建議如下一、 機場安全檢查業務逐步委外，航空警察局可協助監督。二、 依相關計畫對委外人員實施訓練及監督。三、 機場公司可成立安全檢查部門，以確保委外的品質。四、 強化安檢儀器及機場安檢流程規劃，減少人力運用。關鍵字：機場、安全檢查、公權力、委外

做個有SENSE的人：杜絕官僚作風、爛藉口和職場鳥事，成功企業化繁為簡的祕訣

為了解決機場安檢流程的問題，作者MartinLindstrom 這樣論述：

《金融時報》每月選書 《華爾街日報》暢銷排行榜 《富比士》、《Inc.》、《哈佛商業評論》專文推薦 暢銷書《小數據獵人》作者最新力作！ 　　太瞎了！到底有沒有SENSE啊？ 　　・你有沒有碰過工作做到一半，電腦當機的狀況？IT人員說你可以上IT部門的網站取得支援⋯⋯好喲，問題是你的電腦已經不會動了。 　　・有時候你怕大排長龍，所以上網預訂了電影票，結果唯一的取票方式卻是⋯⋯在售票口大排長龍取票。 　　・有一家公司要求員工如果要請病假，必須在24小時之前提出申請⋯⋯哈囉？難道員工會通靈嗎？這是什麼邏輯？ 　　・義大利在COVID-19疫情進入高峰之際，規定餐廳必須限縮開放洗手間，以減少病

毒傳播。餐廳遵守規定，只留一間給顧客使用⋯⋯結果客人只好全擠在狹窄的走廊上排隊等那間唯一的廁所。 　　無論大家有沒有戴口罩，無論你是居家辦公還是正常到公司上班，也無論現在正值疫情緊張之際或是剛結束的階段，各位都可以看到，只要是人聚在一起的地方，就會出現不合常理的問題。 　　尤其當組織的規模日漸龐大，作風變得迂腐時，員工很容易淪為陳規陋習、制式流程和老習慣底下的犧牲品，對邏輯問題不疑有他，忘了站在顧客的立場去想像，如果自己的帳戶被銀行凍結或是電話被客服轉接五次時，會有什麼樣的心情。 　　員工一旦學會配合公司，就會抑制天生的同理心（empathy），變得麻木不仁，甚至隨著企業不講道理的舉措起

舞，哪怕這樣會讓顧客大失所望、重創士氣、損害收益，阻礙了創新也渾然不覺。 　　現在，是時候將常理找回來，擺脫綁手綁腳的繁文縟節，廢止所有浪費時間的愚蠢規定，為顧客提供更優質的服務了！ 　　國際知名品牌顧問暨暢銷書作者馬汀‧林斯壯在《做個有SENSE的人》提出幽默又務實的五步驟，為我們和企業指出一盞明燈，幫助水深火熱的辦公室廢止所有愚蠢的規定，找回常理之道： 　　1.    關進籠子：點燃改革的需求，杜絕「雞籠症候群」 　　2.    賦予勇氣：挑戰守舊的觀念，90天內落實一連串小改變 　　3.    適時表揚：把「英雄」推舉出來，用鼓勵及慶祝強化員工的信念 　　4.    檢查籠子：克服

困難，防止員工退縮及士氣低落 　　5.    貢獻文化：指派代表以身作則，帶動全體革新 　　林斯壯以諸多實際案例解說企業常理出毛病的問題，並據此提出精湛巧妙的計畫，幫助有此急需的企業與員工，擺脫浪費時間的官僚作風與繁文縟節的禁錮，為顧客提供更優質的服務。本書趣味十足、大快人心且妙用無窮，絕對是當今政府機關、企業經營者、高階主管和一般上班族的必讀之作！ 本書特色 　　1. 解藥良方：《做個有SENSE的人》當頭棒喝，能夠迫使羈絆重重的組織（其中不乏全球企業巨擘）正視沉痾。 　　2. 理念：公司深陷在內部問題之中，又處處受到無形官僚作風的牽制，以致於看不清本身的核心裡念。這本書除了揭露公司

因此所必須付出的慘痛代價之外，也指出了如何重回初衷的路徑。 　　3. 真實案例：沒sense這種事遠比你想像得多。馬汀分享許多幽默的案例，述說全球各地的公司如何在毒害職場的官僚瓶頸與繁文縟節的苦海當中掙扎的情景，例如快桅集團、渣打銀行、ZARA、麥當勞、Cath Kidston等跨國企業。準備捧腹大笑吧，笑過之後請正襟危坐，嚴肅面對這個問題。 　　4. 轉型與創新：闡述如何立刻去除這些無助於職場生產力的沒sense作為，釋放創新的能量，重新找回常理，乃至於最終得以創造超乎想像的文化。 有SENSE推薦 　　姚詩豪／大人學共同創辦人 　　陶韻智／德豐管理顧問公司合夥人 　　黃麗燕／外商C

EO瑪格麗特兼CEO品牌諮詢導師 　　愛瑞克／《內在原力》作者、TMBA共同創辦人 　　鍾子偉／關鍵評論網執行長暨共同創辦人 　　（依姓氏筆畫排序） 國外好評 　　「一本商管書籍竟然可以讓人邊讀邊捧腹大笑，絕對不是尋常的經驗，但是我讀《做個有SENSE的人》時，卻一再有這樣的經驗。馬汀‧林斯壯的『sense』之道是一種睿智、詼諧又十分有用的途徑。隨著《做個有SENSE的人》設定的路徑前進，就能促使員工共同來修補千瘡百孔的體制，讓工作變得更順心、顧客更滿意。」——艾美‧艾德蒙森（Amy C. Edmondson）／哈佛商學院教授暨《心理安全感的力量》（The Fearless Organiz

ation）作者 　　「《做個有SENSE的人》強迫我們認真審視自己是否真心想將公司提升至新境界、出奇制勝——除去企業裡層層相疊的繁文縟節便有機會做到。馬汀，感謝你寫了這本書，拯救我於水深火熱，不必再去開那些沒意義的會！」——泰拉‧班克斯（Tyra Banks）／名模出身的超級女企業家 　　「這本難能可貴、不可思議的書除了令人捧腹大笑、噴淚不止之外，也會讓你見識到有sense的力量，別忘了買一本送給你老闆！」——徹斯特．埃爾頓（Chester Elton）／暢銷書《胡蘿蔔比棍子好用》（The Carrot Principle）、《豁出去》（All In）和《用感恩領導》（Leading w

ith Gratitude）作者 　　「林斯壯闡明了組織的政策手冊愈是厚重，它所具備的sense就愈少。更重要的是，他也向各種層級的領導者揭示如何扭轉這種令人憂心的趨勢。」——大衛．博柯斯（David Burkus）／《別用你知道的方式管員工》（Under New Management）作者 　　「所有深陷在官僚文化之中，渴望提升職場生活品質的人，都應該讀一讀這本書。」——雅莉安娜‧哈芬登（Arianna Huffington）／Thrive Global創辦人暨執行長 　　「充滿趣味、節奏輕快，富有洞見又具體可行。準備好一探究竟，看作者細數有sense能為組織帶來的好處吧。強力推薦！」

——芮妮．莫伯尼（Renée Mauborgne）／歐洲工商管理學院 （INSEAD）教授、《藍海策略》（Blue Ocean Strategy）及《航向藍海》（Blue Ocean Shift）共同作者 　　「從馬汀・林斯壯這本讀來暢快人心的作品可以看到，太多組織彷彿一心只想逼瘋自家顧客與員工。《做個有SENSE的人》實屬難得之作，提供了實用（又有趣）的訣竅與工具，幫助領導者打造將合乎常理視為圭臬而非例外的團隊與組織。」——羅伯特‧蘇頓（Robert Sutton）／史丹佛大學教授暨暢銷書《拒絕混蛋守則》（The No Asshole Rule）和《卓越可以擴散》（Scaling Up E

xcellence）作者 　　「馬汀身為企業與文化轉型專家，並非只做些修枝剪草的功夫；他深入組織內部，挖出公司之所以沒有效率、不切實際又尾大不掉的根本病灶。」——馬歇爾‧葛史密斯（Marshall Goldsmith）／美國領導力教練 　　「企業有諸多實務做法將職場圍困在官僚作風之中難以自拔，譬如龐大的PPT簡報和沒完沒了的會議，這些做法導致員工士氣低落、浪費生產力並產生和錯誤決策。謝天謝地，馬汀‧林斯壯提供具體的解決之道，讓自毀前程的組織重新找回常理。」——卡曼‧蓋洛（Carmine Gallo）／傳播顧問和暢銷書《跟TED學表達，讓世界記住你》作者 　　「如果你渴望為職場導入更有se

nse的實務做法和更多同理心，本書必讀！」——奇斯．法拉利（Keith Ferrazzi）／法拉利綠訊顧問公司（Ferrazzi Greenlight）創辦人暨董事長 　　「林斯壯公司善於建構信念以及激發員工與公司的能力，有助於我們扭轉文化，成功在老式的產業中推動改革。」——快桅航運公司 　　「林斯壯的筆觸機智風趣，他主張欠缺同理心以及盲目接受公司的政治角力、各種科技和規章，會剝奪我們和整間公司的良好判斷力，不利於員工經驗、公司文化和顧客滿意度。假如你正尋覓一條可以直接指向顧客忠誠度與公司獲利的路徑，看了《做個有SEnSE的人》這本書會有一語驚醒夢中人之感，原來把人性帶回職場是理所當然的解

決之道！ 」——莉茲．懷斯曼（Liz Wiseman）／《紐約時報》暢銷作家暨《成為乘法領導者》（Multipliers）、《新鮮感──如何保持工作的永久激情與動力》（Rookie Smarts）作者  

桃園國際機場出境安全檢查服務整體滿意度之研究

為了解決機場安檢流程的問題，作者邱惠雯 這樣論述：

安全檢查為國家安全把關，與國境及航空器安全，關連密切，也是評比的重要項目，為值得重視之研究領域。本研究依據 PZB模式及 SERVQUAL 量表之服務屬性問卷為架構進行研究，託運行李、手提行李及人身安檢兩大流程分五個服務品質構面，託運行李19項和手提行李及人身安檢23個項目，調查對象涵蓋第一航廈安全檢查出境流程中具有中華民國護照出境的各班機旅客，以問卷調查方式，針對旅客在安檢流程中，對於航警安檢所提供的服務感受。研究結果顯示1.平日及假日旅客在「安檢人身及手提行李流程」的缺口差異並不大。2. 受訪者在「託運行李」流程、「安檢人身及手提行李」流程各層面，感受程度各項目的程度，並不會

因各項基本社經背景資料之不同而有所差異。3. 在流程各層面（包含有形性、可靠性、反應性、保證性、關懷性及整體）與各題項，旅客的期望與實際感受有一定的落差存在，且皆為期望分數顯著高於實際感受分數，此表示旅客在各題項上皆有流程的缺口存在，即旅客不滿意的來源普遍存在於各項目上，其中期望服務品質中的關懷性是所有構面中最高，依序是保證性。而在實際服務品質最高是有形性，其次為反應性。4. 以「重要性-表現分析法」(IPA) Ⅳ象限的4個流程項目，是旅客認為非常重要，但桃園國際機場卻未能提供使旅客滿意的服務項目之工具分析結果顯示。（1）.託運行李流程座標位置落在託運行李流程有四項，分別為「2.託運安檢儀器新

穎可靠。」、「3.託運危險物品設施清楚明顯。」、「13.無障礙環境設計。」、「16.託運行李打開複檢時的隱私」、「18.託運時有明顯的危險物品規定標示。」（2）.安檢人身及手提行李流程有四項，為「2.安檢儀器新穎可靠。」、「4. 手提行李打開複檢時的隱私。」、「17.安檢問題服務。」、「16.託運行李打開複檢時的隱私」、「21.流程有明顯的危險物品規定宣導」是亟須加強改善的重點。