服務流程設計的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包

多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫[111粉]

為了解決服務流程設計的問題，作者鍾慧諭,邱怡璋,夏晧清,王晉元,張皓筑,顏愉,許頌強,卓柏漢,蘇健宏,蔣利萍,林信宇,黃彥斐,王以萱,吳東凌,陳翔捷 這樣論述：

　　交通行動服務運用資訊整合多元運具，創造新服務，在國際風行草偃。本所自民國107年起推動 MaaS 服務，以高雄市為試辦城市，推出MeN Go服務，目前已整合高雄各項運具服務，包含：捷運、輕軌、市區公車、公共自行車、渡輪、共享機車、計程車及公路客運。109 年除擴增計程車隊外，並試辦計程車共乘服務，補足公共運輸較難滿足之第一及最後一哩路。   　　本計畫試辦「計程車預約共乘服務（MeN Go揪共乘）」，運用MeN Go計程車共乘點數及車隊既有支付系統，導入輔助運具預約共乘服務平台，提升共乘媒合機率。試辦場域邀請高雄女中及高雄高商，進行技術應用驗證及服務驗證，以利未來發展多元公共運輸無縫移

動之技術，提供MaaS目標族群無縫、便捷的通勤通學整合運輸方案。   　　本計畫提供13條服務路線，透過需求訪談、系統服務流程調整、密集行銷、媒體宣傳，搭乘量最高達到80人次/週以上，使用者整體滿意度高達4.7分(滿分5分)，顯示服務流程受到肯定；司機回饋意見為收入期待及預約排班彈性。分析預約共乘服務的效益，就使用者而言，節省使用者搭車時間及成本，促成共乘成為微型公共運輸，並提供一可靠安全服務；就社會面而言，共乘降低車輛使用量，提升運輸服務效率，及降低能耗、空氣汙染；就市場面而言，共乘提升計程車單次載客收入，增加市場服務需求量。   　　對於後續發展建議包括：揪共乘App與MeN Go優先整合

金流支付，或整合至MeN Go App，提升使用者體驗；檢討定價機制創造永續營運商業模式；數據分析資料庫移植入高雄市智慧運輸中心資料庫，以利長期維運；及善用AI技術，鑑別用戶特性、使用行為及誘導需求等。

服務流程設計進入發燒排行的影片

應用虛擬實境技術於廟宇文化導覽 探討心流體驗與旅遊意願研究

為了解決服務流程設計的問題，作者張淑貞 這樣論述：

通常民眾前往寺廟參訪或祈福，大多是基於信仰上的精神寄託，以闔家平安、事業順遂、心想事成為所祈求願望。今日網際網路科技發達及數位媒體進步與智慧型手機的普及化，鑑於古蹟廟宇文化的保存與推廣其導覽形式常侷限於一般傳統方式，多以實地導覽進行參訪活動，希期加強轉型改以使用多媒體數位化的導覽方式來進行，實務上多媒體的應用方式有多種類型，如影像、圖片、聲音等素材。其應用在廟宇文化的導覽上，沉浸互動性議題也逐漸受到了重視，也是推廣廟宇文化導覽發展的新趨勢。本研究是以智慧型手機進行體驗VR製作的導覽APP以沉浸式與互動性做為研究主軸，探討沉浸互動的程度及結果，並以某科大的大學生作為研究的對象在體驗虛擬實境AP

P進行導覽後的心流體驗與會前往城隍廟參訪的旅遊意願。最後再依據本研究所做的相關SPSS統計分析研究結論提出各項建議，使其能成為在保存與推廣國定古蹟廟宇文化未來探討相關議題之參考。

行銷學：數位行銷

為了解決服務流程設計的問題，作者李慶芳,李沛倫,吳誌雄,林宥瑩 這樣論述：

　　行銷是企業的主要命脈，為了協助讀者一蹴可幾行銷的精隨，從數位行銷出發，延攬數位行銷領域專家 — 沛倫是數位行銷業界遙遙領先者，從事影音內容行銷專業企劃、製作，例如 Facebook 追劇社群營運等，本書在此思維架構下，由多位作者歷經數年合作而完成，循序漸進介紹行銷基本概念、功能、角色，逐步引導發展行銷策略及行銷實務運作，行銷計畫案例遍布書中，幫助讀者能真實地應用與學習，在書中大量增加網路、社群媒體， 以及行動通訊行銷內容，都是最新的行銷趨勢。 　　本書分為 12 章，分別為第 1 章「行銷」是什麼？、第 2 章市場分析與企業自我分析、第 3 章行銷的基本策略、第 4

章數位行銷、第 5 章社群行 銷、第 6 章內容行銷、第 7 章產品的基本概念與屬性、第 8 章新產品發展與 產品生命週期、第 9 章服務行銷、第 10 章價格訂定、第 11 章行銷通路管理 及第 12 章推廣工具，在每章之中穿插國內外個案，像是「漢堡王怎麼了，叫客人去麥當勞買漢堡？」、「數位消費旅程」、「有史以來 iPhone 上體驗最好的藍牙耳機」、「電動汽車的藝術品—特斯拉」等。每章結尾安排十題選擇題與五題問答題讓讀者練習，驗證學習成果。 　　為了讓讀者認識行銷，全書沒有深奧的理論，文字務求生動有趣、輕鬆流暢，注重排版且層次表達以增進閱讀，使讀者輕易解讀行銷的意涵，也提升教師教學效果及

學生的學習興趣與思考。  

公共服務智慧化之商業模式觀點 ─以桃園行動申辦繳費平台為例

為了解決服務流程設計的問題，作者林祐震 這樣論述：

伴隨著智慧城市在1990年代的興起，促使早期的政府結合資訊科技進行電子政府建置與各項公共服務線上化，是以政府功能部門與法規流程為核心的服務提供。然而，伴隨著以使用者為核心的智慧服務成為智慧城市治理的新方向，各級政府亦必須透過公共服務的智慧化進行商業模式創新，藉以改變原有公共服務在價值主張重新定位、資源重組、關鍵流程再造與獲利模式的調整，才有可能開發符合使用者價值的公共智慧服務。本研究以經濟部工業局智慧城鄉生活應用補助計畫-桃園數位申辦繳費平台為個案，以商業模式創新構面，解析在平台開發過程，政府如何在既有電子申辦流程，重新以市民為核心的價值主張，將原有電子化之流程的資源加以組合，並以單一入口與

認證與使用者產出為導向進行流程再造，以協調使用者與原有行政流程。在跨部門資源整合與以使用者導向的公共服務流程設計，衍生新的公共服務項目，擴大公共服務項目。最後，以單一收取後進行分潤，改變過去單一項目的規費模式。本研究以為在公共智慧服務智慧化策略，重新以使用者為價值設計定位，引導多元公共服務的整合，進行單一使用者路徑的流程再造與分潤方式，除可以改善市民對於原有電子化服務使用率低落，更可以透過公共服務智慧化的商業模式創新提升整體使用者價值，強化城市治理與市民生活水準。關鍵詞：智慧城市、公共智慧服務、商業模式創新、電子政府