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國立金門大學 閩南文化研究所 李宗翰所指導 袁增煌的 1949-2016年金門計程車產業的興衰與展望 (2015),提出新 北市 商業登記查詢關鍵因素是什麼,來自於計程車、戰地政務、阿兵哥生意、陸客自由行、金門。

而第二篇論文國立政治大學 行政管理碩士學程 陳敦源所指導 黃惠婷的 內部顧客對於跨機關整合系統之滿意度分析- 以開辦企業一站式系統為例 (2015),提出因為有 電子化政府、服務品質模式、顧客缺口、滿意度的重點而找出了 新 北市 商業登記查詢的解答。

最後網站商業登記 - 臺南市政府經濟發展局則補充:申辦單位, 經濟發展局工商行政科. 連絡資料, 06-3901372、3901373(永華市政中心)、06-6354648(民治市政中心). 申請資格, 商業負責人或受委託人. 服務說明.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新 北市 商業登記查詢,大家也想知道這些:

1949-2016年金門計程車產業的興衰與展望

為了解決新 北市 商業登記查詢的問題,作者袁增煌 這樣論述:

西元1949年以後,金門成為兩岸對峙的前線陣地,從西元1956年開始金門實施戰地政務實驗,全島軍民軍事化管理,金門百姓的日常生活也因而處處受限,造成不便,但是龐大的軍隊進駐面積僅約150平方公里的金門諸島,由軍人所帶動的內需經濟,也使得金門民眾紛紛做起「阿兵哥生意」,也進而興起許多消費市街,其中計程車產業也受惠於阿兵哥生意,民國70年代是金門計程車的黃金歲月,幾乎每天營業的里程數都達300公里,月收入可達10萬元以上,也使得當時一張計程車牌喊價到100萬元以上。然而西元1992年戰地政務解除,金門從軍事化漸漸開放,轉而朝觀光業發展,島上駐軍也開始減少,計程車產業開始走下坡,尤其西元1997年

金門開放計程車合作社,使得計程車數量增加一倍,隔年西元1998年國軍實施精實案,島上駐軍開始大幅縮減,一來一往之間計程車生意一落千丈,西元2001年兩岸小三通啟動,帶來的客源僅曇花一現,計程車生意一路滑到谷底,直到西元2010年小三通陸客自由行啟動才露出曙光。現今的金門計程車產業有賴業者本身的自律,不論是服務品質或是車體維護都需要更多的提升,此外,公部門也應該積極協助計程車業者走出困境,與業者溝通建立有效的管理制度,讓計程車成為金門觀光業的驕傲。

內部顧客對於跨機關整合系統之滿意度分析- 以開辦企業一站式系統為例

為了解決新 北市 商業登記查詢的問題,作者黃惠婷 這樣論述:

資訊科技的運用與新公共管理的興起帶動了電子化政府的蓬勃發展,運用資訊科技整合跨機關業務,提供符合顧客導向之服務,逐漸成為政府服務中心思想的哲學,然對官僚體系運作必然產生一定的衝擊,因此在推行電子政府政策時除著重外部顧客的滿意度外,內部顧客的需求亦應被重視,組織應創造一個讓「內部顧客滿意的外部顧客服務環境」,以提升服務效能。 應用現代網路便利工具開辦企業,近年謂為一股國際趨勢潮流。開辦企業業務在國際間之排名逐漸受到我國輿論重視,為提升國際競爭力,我國於2011年建置開辦企業「公司及商業一站式線上申請作業網站」,以整合公司(商業)名稱預查及設立、營業登記、勞健保投保單位設立及工作規

則核備等跨部會機關之申辦業務於同一網站,簡政便民。然在滿足外部顧客需求的同時,對於內部顧客的效益為何?引發研究動機。 本研究以內部顧客的角度建立跨機關整合型電子化服務效益評估架構,分析一站式系統之設計與整合之現況,並以PZB服務品質模式之顧客缺口為基本概念,探究「行政流程」、「資科應用」及「成本效率」三大構面之品質認知程度,以滿意度來評定一站式系統之成效,透過實證資料進行模型評估,並針對資料驗證之結果進行深度訪談。本研究建議主管機關應重視內部顧客缺口,定期傾聽內部顧客需求,掌握負面隱形成本,並透過強化系統功能、整合作業程序、簡化退費機制、檢討現行法令等措施,使一站式系統更貼近內部顧客需求

,提升內部顧客整體滿意度。