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創新的兩難【20週年暢銷經典版】+破壞性創新的兩難：科技創新的實例與理論

為了解決新興公司的問題，作者ClaytonM.Christensen 這樣論述：

《創新的兩難》是50年來最重要的創新聖經 深刻探討科技創新的成敗 《破壞性創新的兩難》是在《創新的兩難》後最重要的著作！ 企業面對「供給面破壞」創新威脅，該如何應對與克服， 挺過破壞的生存之道！ 《創新的兩難》 《金融時報》、《紐約時報》、《富比士》、《商業週刊》、《華爾街日報》 暢銷商管書，全球銷售至少10萬冊的商管書經典 「這是我書架上唯一的一本商業管理書」——史蒂夫．賈伯斯 施振榮 宏碁集團創辦人／智榮基金會董事長、黃河明 悅智全球顧問公司董事長 專業推薦 尤克強 元智大學管理學院前教授兼教務長 專文推薦 何以成熟企業會喪失市場主導地位，輸給採用破壞性技術的新興公司？

在「延續性科技」和「突破性科技」間的決策矛盾，即為創新的兩難。 大企業遭淘汰的原因，竟是因他們精於管理，以及行事已久的傳統商業觀念，無法面對新市場和新的技術挑戰。 作者於書中分析了HDD外接硬碟、汽車、零售、鋼鐵業等多項創新模式，從中發現原先遭主流客戶拒之門外的技術，逐漸成為主導市場的「破壞性創新」。 要避免被對手顛覆，何時要使用哪種技術、如何不盲從於市場需求、何時發展低利潤的產品、何時成立獨立機構來制定新商業流程與觀念；《創新的兩難》提出的是每家企業都將面臨的成長困境。 為什麼頂尖的企業無時無刻不保持警覺，專心聆聽客戶的聲音，積極地投資新科技，但是在面對科技與市場結構的變遷時，仍喪失

了既有的領導地位？本書即是要證明其中的原由以及如何避免類似的命運。 作者認為，績優企業的經營原則——所有的投資與科技都集中在開發現有重要客戶最需要、可以創造最大利潤的產品上，但是這樣的經營原則事實上會削弱企業的競爭力。作者分析了多產業的創新模式，包括電腦、零售業、製藥業、汽車業和鋼鐵業，他發現真決定企業存續的「突破性科技」（disruptive technology），常遭到主流客戶的排斥，使得客戶導向的企業無法專注於在策略面上具關鍵性地位的創新計畫。過度專注於客戶需求的企業無法開發新市場，也無法未來的產品找到新客戶。這些企業在不知不覺中錯失了良機，讓那些具有創業家精神、掌握新一代產業成長趨

勢的企業得以趁勢崛起。 許多企業，不論他們是製造商或服務提供業者、高科技或低科技、變動快速的電腦業或變動緩慢的產業，都面臨了創新的兩難。接近客戶對現有的成功是非常關鍵的因素，但是長期的成長與獲利是依靠另一種完全不同的經營模式。本書將會協助經理人了解即將到來的變革，以及他們如何做出回應以獲得成功。 ※《創新的兩難》繁中版於2000年出版，今日依然是富有前瞻性的管理思想，是一本不會過時的商管聖經。 《破壞性創新的兩難》 《創新的兩難》作者專業推薦 這是破壞性創新領域在《創新的兩難》後最重要的著作！ 許多企業面臨新科技帶來的的破壞，有些公司成功存活，有些則黯然消失，但他們絕非都坐以待斃，

而是面對挑戰時心有餘而力不足。 ◎百視達與Netflix 百視達於2010年宣告破產，許多人認為它是受到線上影音串流、隨選視訊的破壞性創新影響，但其實百視達早在2000年便推出自家的線上隨選租片，甚至也曾仿效Netflix提供郵寄DVD服務。實際上，早在影音串流主導影視市場之前，百視達便已陷入困境，它的問題在於無法突破既有商業組織結構，而非僅因為新科技帶來的破壞性創新。 ◎柯達與手機拍照 柯達於2012年宣告破產，罪魁禍首是數位科技及其為相片產業帶來的改變。但柯達早在1990年代便密切注意數位科技，甚至在2005年時成為美國市場龍頭。柯達有能力預測市場，並對破壞性創新進行鉅額投資，卻沒有料

想到應該把手機列入技術提升的項目當中。顯然單是預見破壞、自我破壞，並不足以保障一家公司不會失敗。 眾多現實案例足以指出，「創新的兩難」需要更多的解答，其中的關鍵就在這本書！ 本書作者提出「供給面破壞」這項對企業威脅更大的創新，並說明如何正確辨識出來與應對，以克服產品架構破壞所帶來的威脅，找出讓公司挺過破壞的長期生存之道！ 【誠摯推薦】 台大管理學院院長　郭瑞祥 上銀集團總裁 卓永財

新興公司進入發燒排行的影片

汽車產業的未來發展與各主要國家之政策分析-以電動車、燃料電池車為主-

為了解決新興公司的問題，作者永井貴智 這樣論述：

現今汽車市場開始考慮環境，紛紛各國大力推行綠能車，尤其在規定程度將達到世界最嚴格的歐洲等各國的汽車廠商將加快將重心轉向純電動車（EV）和插電式混合動力車（PHV）與燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicle、FCEV)。EU與各國重視「巴黎協定」， 各國發表在2050年之前以「零排放目標（Net Zero Emission）」作為目標，呼籲了用變暖煤氣削減來主導世界的姿勢，向汽車的CO2削減排泄。從 2019 年底開始一般民眾可以大量購買與使用純電動汽車，可以說2020年是電動車時代的開始。也有新興公司的崛起，只要有電動車的概念與技術也能做一台電動車，在全球環保意識抬頭

下，電動車的發展越來越蓬勃，電動車就像是一台在路上跑的電腦，隨著科技的進步車內都是高科技電子零件和精密機器來組裝，消費者重視車子的跑的距離和安全與功能，電動車不像傳統汽車。世界各大跨國汽車大廠商已經積極在開拓各國電動車市場，尤其各國的汽車廠商積極競爭在中國市場，電動車市場的競爭愈發激烈。汽車公司為了在各國市場發展與生存，企業必須考量自身內部的能力、產業環境、投資區或環境以及產業特性與技術等各方面因素，選擇出一個自身企業的海外市場競爭模式，這一模式是影響企業在海外投資與競爭成功與否的重要關鍵。本研究針對日歐美亞洲電動車發展為探討。此外，日本和歐美、中國的汽車市場來進行比較分析。探討電動車與燃料電

池車的發展和電動車的種類。

創新的兩難【20週年暢銷經典版】：當代最具影響力的商管奠基之作，影響賈伯斯、比爾.蓋茲到貝佐斯一生的創新聖經

為了解決新興公司的問題，作者克雷頓．克里斯汀生 這樣論述：

50年來最重要的創新聖經 對「突破性科技」最深刻與完整的見解   《金融時報》、《紐約時報》、《富比士》、《商業週刊》、《華爾街日報》 暢銷商管書，全球銷售至少10萬冊的商管書經典     「這是我書架上唯一的一本商業管理書」——史蒂夫．賈伯斯 施振榮 宏碁集團創辦人／智榮基金會董事長、黃河明 悅智全球顧問公司董事長 專業推薦 尤克強 元智大學管理學院前教授兼教務長 專文推薦 何以成熟企業會喪失市場主導地位，輸給採用破壞性技術的新興公司？ 在「延續性科技」和「突破性科技」間的決策矛盾，即為創新的兩難。 大企業遭淘汰的原因，竟是因他們精於管理，以及行事已久的傳統商業觀念，無法面對新市場

和新的技術挑戰。 作者於書中分析了HDD外接硬碟、汽車、零售、鋼鐵業等多項創新模式，從中發現原先遭主流客戶拒之門外的技術，逐漸成為主導市場的「破壞性創新」。 要避免被對手顛覆，何時要使用哪種技術、如何不盲從於市場需求、何時發展低利潤的產品、何時成立獨立機構來制定新商業流程與觀念；《創新的兩難》提出的是每家企業都將面臨的成長困境。 為什麼頂尖的企業無時無刻不保持警覺，專心聆聽客戶的聲音，積極地投資新科技，但是在面對科技與市場結構的變遷時，仍是喪失了既有的領導地位？本書即是要證明其中的原由以及如何避免類似的命運。 作者認為，績優企業的經營原則——所有的投資與科技都集中在開發現有重要客戶最需

要、可以創造最大利潤的產品上，但是這樣的經營原則事實上會削弱企業的競爭力。作者分析了多產業的創新模式，包括電腦、零售業、製藥業、汽車業和鋼鐵業，他發現真正決定企業存續的「突破性科技」（disruptive technology），常遭到主流客戶的排斥，使得客戶導向的企業無法專注於在策略面上具關鍵性地位的創新計畫。過度專注於客戶需求的企業無法開發新市場，也無法生產出未來的產品找到新客戶。這些企業在不知不覺中錯失了良機，讓那些具有創業家精神、掌握新一代產業成長趨勢的企業得以趁勢崛起。 許多企業，不論他們是製造商或服務提供業者、高科技或低科技、變動快速的電腦業或變動緩慢的產業，都面臨了創新的兩難。

接近客戶對現有的成功是非常關鍵的因素，但是長期的成長與獲利是依靠另一種完全不同的經營模式。本書將會協助經理人了解即將到來的變革，以及他們如何做出回應以獲得成功。   ※《創新的兩難》繁中版於2000年出版，今日依然是富有前瞻性的管理思想，是一本不會過時的商管聖經。  

人力資源基礎觀點下創業投資業者投資評估準則之研究

為了解決新興公司的問題，作者徐雅虹 這樣論述：

創業投資公司需要對篩選的項目或公司進行詳細考察與分析，才能決定是否投資。人力資源是新創公司成長的關鍵，優秀的初始員工能給予公司正面的文化，亦是新創公司良好運營與發展的基礎，故而新創公司人力資源是創投公司評估重點項目。本研究經由相關文獻整理建立影響創投公司評估新創公司的人力資源管理時考慮之評估準則，諮詢台灣創投公司及新創公司經理級以上專家，確認本研究的主準則與次準則，並藉由AHP專家問卷調查，共收集3位台灣創業投資相關企業及5家新創公司之中高層人員的意見，經由統計分析獲致以下結論：一、創投公司評估新創公司的人力資源管理的主準則按權重大小前三位分別為績效管理、薪資福利及訓練發展。次準則按權重大小

前五位分別為績效給薪或人員淘汰之依據、績效導向的調薪制度、親自教導員工、專門性訓練及員工安全。二、本研究結果顯示創投公司在評估新創公司人力資源管理之招募與甄選上，會比較注重新創公司擁有多元的外部招募管道，並以行業經驗為甄選指標。在訓練發展上，會注重新創公司領導者以身教帶領成員。在薪資福利上，強調內部公平原則，即新創公司薪資給付是依據工作或員工個人對企業價值的向度貢獻度而決定。在績效管理上，注重新創公司人員的工作績效是給薪或淘汰之依據。在員工關係上，強調新創公司對員工工作安全的重視。三、給後續研究者就研究方法而言，本研究以文獻資料為研究基礎，採用AHP建立架構。亦可建議後續研究者針對創投公司重點

評估指標，採用隨機抽樣方式進行相關資料收集。瞭解新創公司訓練發展、績效管理對創投公司評估的影響程度，為新創公司提出更為切實的建議。