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新北市社區節能補助的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和資訊懶人包
新北市社區節能補助的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦寫的 內政部建築研究所110年度年報 和中華民國社區營造學會的 開枝散葉：台灣社區營造的捕夢網都 可以從中找到所需的評價。
另外網站環保與神同行！北市屈原宮引創光電成為首座創能儲能示範宮廟也說明：此外，環保局今年也首度推出「住宅社區創能儲能及節能補助計畫」，補助對象為北市轄內房屋所有權人或社區管委會，每案補助額最高達建置總經費49%，依 ...
這兩本書分別來自內政部建築研究所 和唐山出版社所出版 。
世新大學 資訊管理學研究所(含碩專班) 吳聲昌所指導 戴成煜的 導入智慧建築之實務研究 （2022），提出新北市社區節能補助關鍵因素是什麼，來自於智慧建築、物聯網、社區管理。
而第二篇論文中國文化大學 社會企業管理碩士在職學位學程 沈志修、王振軒所指導 張穎倩的 我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例 （2021），提出因為有 低碳永續家園評等計畫、綠色運輸、電動機車、氣候變遷、淨零排放的重點而找出了 新北市社區節能補助的解答。
最後網站新北市政府辦理低碳社區改造補助要點 - 植根法律網則補充：四、本要點補助項目如下： （一）社區公共照明：社區公共區域用電之節能照明設備。 （二）社區空調：提升電梯空調、大廳廊道空調、警衛室空調等空調設備之效率。 （三） ...
內政部建築研究所110年度年報
為了解決新北市社區節能補助 的問題，作者 這樣論述：
本年報係依本所執行之科技計畫及配合之國家施政重點為主軸，以易於閱讀的方式精要呈現110年執行各項計畫之研究成果與施政績效。第壹部分概要說明本所組織職掌與人力、經費配置概況；第貳部分呈現110年執行各科技計畫之業務成果及其推廣應用情形，包含科技計畫年度成果、智慧綠建築法規研究與人員培訓等業務之執行情形、年度施政亮點及辦理標章之成果等；第參部分介紹各實驗中心檢測設備、服務及年度實驗研究績效；第肆部分重要交流活動收錄與國際及業界交流之研討會、座談會及業務推動之說明會、講習等。期能透過本年報豐富及多元化的介紹，與國人共享本所研究成果、協助國人瞭解國內外建築研究發展趨勢，並期給予
本所支持與指教，進而帶動整體建築研發能量，使研發成果切合民眾所需，持續為國內建築研究與產業發展貢獻心力，為提升國人生活環境品質而努力。
導入智慧建築之實務研究
為了解決新北市社區節能補助 的問題，作者戴成煜 這樣論述：
現代人對於科技要求越來越進步，逐漸地也想發展到人的週遭事物方面，而除了智慧型手機外，就是居住環境方面，為了求方便及科技並存，開始發展出智慧建築這項名詞，主要是結合科技、住家、環保等各條件所產生。本研究目的主要是了解建築業者如何將科技導入房屋內，做整合性的服務，並且知道目前智慧建築業者所面臨到的現況與如何去改善。本研究透過質性訪談方式，訪問相關建築背景之負責人來做出探討，探討業界的專家是如何看待智慧建築，以及相關的想法。從研究訪談結果得知，智慧建築業者對於結合物聯網科技，讓使用者可以更加便利，另外智慧建築系統導入社區管理應用與在政策的鼓勵或限制都是會影響的關鍵因素。
開枝散葉：台灣社區營造的捕夢網
為了解決新北市社區節能補助 的問題，作者中華民國社區營造學會 這樣論述：
2014年學會在理監事老師共同筆耕之下出版了「社造讀本1」《落地生根：臺灣社區營造的理論與實踐》，希望提供各界不同視野的社造理念及論述。在此之後，學會理監事經過多次會議討論，決議結合教科書的架構繼續出版社造讀本，以作為大學的通識教科書，或研究所的專業教科書，因而有了「社造讀本2」《開枝散葉：台灣社區營造的捕夢網》的誕生。 本書邀請了國內多位社區營造的先行者，分享寶貴的經驗及實例，以大學通識課程為主，讓讀者能夠了解何謂社造，本書籍也適用於社區大學用書。內容分為三大主題，第一部分：社造理念；第二部分：社區議題與行動；以及第三部分：未來局勢與挑戰。因為生活終將繼續下去，
社區營造亦永遠沒有終點，後續需要關注的議題還有很多，學會將會在未來出版的系列社造讀本中陸續來探討。
我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例
為了解決新北市社區節能補助 的問題，作者張穎倩 這樣論述：
我國低碳永續家園評等計畫是透過與民眾最貼近的村里、社區互動交流，強化節能減碳宣導與實作，讓國人從日常生活中參與及身體力行投入低碳行動。本研究採用文獻分析法及深入訪談法，以桃園市施行低碳永續家園評等計畫為研究範圍，並針對綠色運輸面向之推廣電動機車政策及成效進行個案研究。研究結果發現，桃園市電動機車數量於110年11月即率先突破8萬輛，為全台最高；分析其原因為桃園市制定多項政策推動，除透過獎勵補助汰舊換新，亦營造友善環境，推廣共享運具。全國機車總數有1,400餘萬輛，期能透過桃園市成功模式推廣至全國，加速燃油機車轉型為電動機車，達成2050淨零排放目標。