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淡江大學 建築學系碩士班 王文安所指導 王禾涓的 以都市熱環境調適的更新策略準則擬定—以永和捷運頂溪站北側更新地區為例 （2018），提出新北市政府經濟發展局分機關鍵因素是什麼，來自於都市更新、容積獎勵、熱島效應、CFD電腦數值解析。

而第二篇論文國立成功大學 都市計劃學系 黃偉茹所指導 楊怡真的 縣市合併對行政區空間組織原則與規劃原則之影響-以臺南市佳里區與新營區為例 （2017），提出因為有 縣市合併、區公所、空間組織原則、規劃原則、Planning doctrine的重點而找出了 新北市政府經濟發展局分機的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了新北市政府經濟發展局分機，大家也想知道這些：

以都市熱環境調適的更新策略準則擬定—以永和捷運頂溪站北側更新地區為例

為了解決新北市政府經濟發展局分機的問題，作者王禾涓 這樣論述：

都市化的現象，伴隨著人口成長及經濟發展，也使得都市熱島情況加劇，在都市有限的土地上，建築朝向高層化已無法避免。而都市更新為近年來對於老舊街區提升居住品質的開發手法，但在現有的都市更新法規中並未對都市環境貢獻進一步規範，當前許多都市更新案例，是在都市功能升級的背景下對於商業利益的最大追求，因此在都市更新重建時，能夠考慮到都市熱環境，並提出對於環境改善策略的更新準則並給於容積獎勵，導引建商獲得容積獎勵對於都市改善。本研究提出四個改善策略，方案一及方案二主要針對更新後都市高層化的改善方式：方案一建立在現行的法規之下對於未來可能更新區域模擬更新後對於環境的改善程度；方案二提出對於環境的友善方案，利用

容積獎勵方式補足在既有都市更新規定中對於環境的不足。方案三及方案四則是加註於方案一及方案二下提出屋頂綠化對於都市的環境效益。提出相關容積獎勵項目後，透過CFD數值模擬並且以行人層為主要考量設置比較測點，由研究結果可以知道四個方案對於現況皆有改變，其中以方案四在風場及溫度場的改善效益最高，溫度場平均與現況相差近5°C。建築外觀圓潤化設計及縮小建蔽率，能夠使風流通性提高，因此建築外觀圓潤化設計從原本的3％獎勵提高至4％獎勵，縮小建蔽率造成的風廊效果比留設人行空間效果大，因此提高至3％獎勵值，但是附帶條件必須對於喬木數量管控增加綠覆率，使廣場及退縮後開放空間不會因為表面材質吸收輻射而使溫度增加。增加

綠屋頂、設置通風廊道及突破容積管制策略，能夠導引建商對環境調適做努力，透過模擬分析比較並檢討方案，提出環境貢獻度原則，希望藉由都市更新機會改變建物及街區提升行人舒適度，為都市環境盡一份心力。

縣市合併對行政區空間組織原則與規劃原則之影響-以臺南市佳里區與新營區為例

為了解決新北市政府經濟發展局分機的問題，作者楊怡真 這樣論述：

2010年底的直轄市縣市合併升格改制為我國近期一項重大的行政區劃調整政策，這項重大的變革對各層級的空間發展存在潛在影響。縣市合併的一系列複雜過程與國家政府組織制度、地方組織文化、政策環境有深遠關係，而合併所帶來的影響或未來發展方向也非量化指標能夠輕易斷言的，需透過對於縣市合併過程及合併後的組織與制度變遷進行分析，才能真正釐清縣市合併制度對空間發展帶來的影響。直轄市轄下的行政區在縣市合併後，空間規劃的主導權由原本的鄉鎮市公所轉變為直轄市政府，直轄市政府在全市的空間架構考量下進行規劃，其中便存在著行政區之空間發展需求被忽略的隱憂；這樣的轉變對行政區空間規劃成果可能有所改變，然而目前國內研究較缺乏

以直轄市轄下的行政區角度切入，探討縣市合併對行政區空間規劃成果帶來的影響。為檢視縣市合併對行政區空間規劃所帶來的影響，本研究選擇臺南市新營區與佳里區作為個案研究標的，以個案研究法、文獻分析法與深度訪談法，用Planning Doctrine概念作為比較研究的分析架構，從空間組織原則及規劃原則兩大面向，分析縣市合併前後行政區空間規劃過程與成果有何種改變。本研究發現，縣市合併帶來的公所職能變遷與規劃主體轉變對行政區的空間規劃成果有重大的影響，對新營與佳里兩個行政區來說，規劃主體的轉變確實提升了空間規劃成果的專業程度，並促成公辦市地重劃案、公共設施用地取得與開闢等案件；而因為新營與佳里兩個行政區在臺

南市屬於不同的都市階層，其縣市合併後的空間規劃成果也有著不同走向。在大臺南的角度考量下，佳里非屬原縣發展核心，在縣市合併後的確存在地方空間發展需求被忽略的風險，相較之下新營為原臺南縣縣治所在地，有大型空間規劃案在合併後因應上位計畫的定位而被順利推動，顯現縣市合併升格的這項行政區劃調整對不同發展狀況的行政區有著不同的影響。

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